Понимая всё возрастающую роль авиации в современной войне, руководство РККА было озабоченно созданием современных средств ПВО.
Царское наследство в виде: 76-мм зенитных пушек Лендера, немногочисленных 40-мм автоматов Виккерса и полукустарных установок пулемёта Максим, не удовлетворяло современным требованиям.

Первая советская зенитная установка была сконструирована М.Н. Кондаковым под пулемёт системы Максим обр. 1910 г. Она была выполнена в виде треноги и соединена с пулемётом с помощью вертлюга. Обладая простотой и надёжностью, установка обр. 1928г. обеспечивала круговой обстрел и большие углы возвышения.

К ней был принят кольцевой прицел, предназначенный для стрельбы по самолетам, движущимся со скоростью до 320 км/ч на дальности до 1500 м. В дальнейшем с увеличением скорости полётов, прицел неоднократно модернизировался.

В ПКБ Тульского оружейного завода в 1930 г. была спроектирована спаренная зенитная установка, которая получилась гораздо более массивной. Была сохранена возможность вести огонь из каждого пулемёта отдельно, что снижало расход патронов при пристрелке.

Она так же поступила на вооружение, хотя по ряду причин большого распространения не получила.

В связи с необходимостью оснащения войск ПВО более мощными установками способными обеспечить массированный огонь, известным оружейником Н.Ф. Токаревым была создана счетверённая зенитная установка пулемёта Максим обр. 1931г.

Она обладала высокой скорострельностью, хорошей манёвренностью, постоянной боеготовностью. Стрельба по воздушным целям из неё велась при помощи тех же прицелов, что в одиночных и спаренных установках.

Благодаря наличию жидкостной системы охлаждения и большой ёмкости лент, она являлась для своего времени эффективным средством борьбы с низколетящими самолётами. Обладала высокой боевой скорострельностью и плотностью огня.

Хорошую боевую эффективность установки, впервые применённую в бою на Хасане, отметили иностранные военные наблюдатели, присутствовавшие в японской армии.

Счетверённая установка системы Токарева являлась первой комплексной зенитной установкой принятой на вооружение сухопутных войск.
Во время Великой Отечественной войны счетверённая зенитная установка успешно применялась для прикрытия войск, важных военных объектов и городов, неоднократно с большой эффективностью использовалась для борьбы с живой силой противника.

После принятия на вооружение авиационного скорострельного пулемёта ШКАС, в 1936г. начался серийный выпуск спаренной зенитной установки. Однако на земле ШКАС не прижился. Для этого пулемёта требовались патроны специального выпуска, использование обычных пехотных боеприпасов вело к большому количеству задержек в стрельбе. Пулемёт оказался мало приспособлен для службы на земле: сложен по конструкции и чувствителен к загрязнению.

Большая часть имеющихся зенитных установок с пулемётами ШКАС использовалась для ПВО аэродромов, где имелись к ним кондиционные боеприпасы и квалифицированное обслуживание.

В начальный период войны, для укрепления ПВО и компенсации понесённых потерь, было решено использовать имеющиеся на складах авиационные пулемёты ПВ-1, ДА и ДА-2.

При этом было решено идти по пути максимального упрощения, без существенного снижения боевой эффективности.

На базе ПВ-1 Н.Ф.Токаревым в августе 1941г. была создана строенная ЗПУ. В 1941-42г. было изготовлено 626 таких установок.

Значительная часть их использовалась при обороне Сталинграда.

Спаренные и одиночные авиационные пулемёты ДА конструкции В.А.Дегтярёва монтировались на простейший вертлюг.

Часто это происходило в войсковых мастерских, в полевых условиях. Несмотря на относительно низкий темп стрельбы и дисковый магазин вместимостью всего 63 патрона, эти установки сыграли свою роль в начальный период войны.

В ходе войны в связи с повышением живучести самолётов, значение установок винтовочного калибра в борьбе с авиацией противника заметно падает, и они уступают первенство крупнокалиберному пулемёту ДШК, хотя и продолжают играть определённую роль.

26 февраля 1939г. постановлением Комитета Обороны на вооружение принимается 12.7-мм. станковый пулемёт ДШК (Дегтярёва-Шпагина крупнокалиберный) на универсальном станке Колесникова. Для стрельбы по воздушным целям пулемёт был снабжен специальными зенитными прицелами. Первые пулемёты поступили в войска в 1940г. Но к началу войны в войсках их было ещё очень мало.

ДШК стал мощным средством борьбы с вражеской авиацией, обладая высокой бронепробиваемостью он значительно превосходил ЗПУ калибра 7,62-мм. по дальности и высотности эффективного огня. Благодаря положительным качествам пулемётов ДШК количество их в армии постоянно росло.

В ходе войны были спроектированы и выпускались спаренные и строенные установки ДШК.

Кроме отечественных пулемётов для зенитной стрельбы использовались поставляемые по Ленд-лизу: 7,62-мм «Браунинг» М1919А4 и крупнокалиберные 12,7-мм. «Браунинг» М2, а также трофейные MG-34 и MG-42.

Особенно в войсках ценились мощные счетверённые 12.7-мм. установки М17 американского производства, смонтированные на шасси полугусеничного бронетранспортёра М3.

Эти САУ показали себя очень эффективным средством защиты танковых частей и соединений на марше от воздушного нападения.
Кроме того, M17 успешно использовались о время боев в городах, ведя плотный огонь по верхним этажам зданий.

Довоенная промышленность СССР не смогла в полной мере оснастить войска необходимым зенитным вооружением, противовоздушная оборона СССР на 22.06.1941 года была укомплектована зенитными пулеметными установками всего на 61%.

Не менее сложная ситуация была с крупнокалиберными пулемётами.1января 1942г. в действующей армии их было всего-720 шт. Однако с переходом на военные рельсы промышленность во всё возрастающих объемах войска насыщаются вооружением.

Через полгода в армии уже -1947 шт. ДШК, а к 1 января 1944 г.-8442 шт. За два года количество увеличилось почти в 12 раз.

Значение пулеметного огня в войсковой ПВО и ПВО страны сохранялось на протяжении всей войны. Из 3837 самолетов противника, сбитых войсками фронтов с 22 июня 1941 г. по 22 июня 1942 г., 295 приходились на зенитные пулеметные установки, 268 - на ружейно-пулеметный огонь войск. С июня 1942 г. в штат армейского зенитно-артиллерийского полка входила рота ДШК, имевшая 8 пулеметов, а с февраля 1943 г. - 16 пулеметов.

Формировавшиеся с ноября 1942 г. зенитные артиллерийские дивизии (зенад) РВГК имели по одной такой же роте в каждом полку малокалиберной зенитной артиллерии. Достаточно характерен резкий рост количества крупнокалиберных пулеметов в войсках в 1943-1944 гг. Только при подготовке к Курской битве на фронты было направлено 520 12,7-мм пулеметов. Правда, с весны 1943 г. количество ДШК в зенад уменьшалось с 80 до 52 при одновременном увеличении числа орудий с 48 до 64, а согласно обновленному весной 1944 г. штату, зенад имела 88 зенитных орудий и 48 пулеметов ДШК. Но при этом приказом Наркома обороны от 31 марта 1943 г. с 5 апреля в штат танковых и механизированных корпусов вводился зенитно-артиллерийский полк (16 зенитных орудий калибра 37 мм и 16 крупнокалиберных пулеметов, такой же полк ввели и в состав кавалерийского корпуса), в штат танковых, механизированных и моторизованных бригад - зенитно-пулеметная рота с 9 крупнокалиберными пулеметами. В начале 1944 г. зенитно-пулеметные роты по 18 ДШК ввели в штат некоторых стрелковых дивизий.

Пулеметы ДШК обычно использовали повзводно. Так, зенитно -пулеметная рота дивизии обычно четырьмя взводами (12 пулеметов) прикрывала район огневых позиций артиллерии, двумя взводами (6 пулеметов) - командный пункт дивизии.

Зенитные пулеметы вводили и в состав зенитных батарей среднего калибра для прикрытия их от атак противника с малых высот. Пулеметчики нередко успешно взаимодействовали и с истребителями ПВО - отсекая огнем истребители противника, они обеспечивали своим летчикам уход от преследования. Зенитные пулеметы располагали обычно не далее 300- 500 м от переднего края обороны. Они прикрывали передовые подразделения, пункты управления, прифронтовые железнодорожные и автомобильные дороги.

Весьма сложной к началу войны была ситуация с зенитной артиллерией.

По состоянию на 22 июня 1941 г. имелось:
-1370 шт. 37-мм. автоматические зенитные пушки обр.1939 г.(61-К)
-805 шт. 76-мм. полевые пушки обр.1900 г. на зенитных установках системы Иванова
-539 шт. 76-мм. зенитные пушки обр. 1914/15 г. системы Лендера
-19 шт. 76-мм. зенитные пушки обр. 1915/28 г.
-3821 шт.76-мм. зенитные пушки обр. 1931 г.(3-К)
-750 шт.76-мм. зенитные пушки обр. 1938 г.
-2630 шт. 85-мм. обр. 1939 г.(52-К)

Значительная часть из них были безнадёжно устаревшими системами, со слабой баллистикой, не имеющими Приборов Управления Зенитным Огнём (ПУАЗО).

Остановимся на орудиях, которые имели реальную боевую ценность.

37-мм. автоматическая зенитная пушка обр.1939 г. была единственным малокалиберным автоматом, принятым на вооружение до войны, она создана на основе шведской 40-мм пушки Bofors.

37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года представляет собою одноствольное малокалиберное автоматическое зенитное орудие на четырёхстанинном лафете с неотделяемым четырёхколёсным ходом.

Автоматика пушки основана на использовании силы отдачи по схеме с коротким откатом ствола. Все действия, необходимые для производства выстрела (открывание затвора после выстрела с экстрагированием гильзы, взведение ударника, подача патронов в патронник, закрывание затвора и спуск ударника) производятся автоматически. Вручную осуществляется прицеливание, наведение орудия и подача обойм с патронами в магазин.

Согласно руководству службы орудия, главной его задачей признавалась борьба с воздушными целями на дальностях до 4 км и на высотах до 3 км. В случае необходимости пушка может быть успешно использована и для стрельбы по наземным целям, в том числе по танкам и бронемашинам

В ходе боёв 1941 года, зенитные орудия понесли значительные потери - до 1 сентября 1941 года было потеряно 841 орудие, а всего за 1941 год - 1204 пушки. Огромные потери с трудом восполнялись производством - на 1 января 1942 года в наличии имелось около 1600 37-мм зенитных пушек. На 1 января 1945 года имелось около 19 800 орудий. Однако в это количество вошли 40-мм. пушки Bofors поставляемые по ленд-лизу.

61-К в течение Великой Отечественной войны являлись основным средством противовоздушной обороны советских войск в прифронтовой полосе.

Незадолго до войны была создана 25-мм автоматическая зенитная пушка образца 1940 года (72-К), позаимствовавшая ряд конструктивных решений от 37-мм. 61-К. Но к началу боевых действий в войска она не попала.

Зенитные автоматы 72-К предназначались для противовоздушной обороны уровня стрелкового полка и в РККА занимали промежуточное положение между крупнокалиберными зенитными пулемётами ДШК и более мощными 37-мм зенитными пушками 61-К. Однако применение обойменного заряжания для зенитного автомата малого калибра сильно снижало практическую скорострельность.

Из-за трудностей с освоением их серийного производства в значительном числе 25-мм зенитные пушки появились в Красной Армии только во второй половине войны. Зенитные автоматы 72-К и спаренные установки 94-КМ на их базе с успехом применялись против низколетящих и пикирующих целей. По количеству выпушенных экземпляров они сильно уступили 37-мм. автоматам.

Самая многочисленная на момент начала войны 76-мм. зенитная пушка обр. 1931 г. (3-К) была создана на базе германской 7,5-см зенитной 7,5 cm Flak L/59 фирмы «Рейнметалл» в рамках военного сотрудничества с Германией. Оригинальные образцы, изготовленные в Германии, в феврале-апреле 1932 года прошли испытания на Научно-исследовательском зенитном полигоне. В том же году пушка была принята на вооружение под названием «76-мм зенитная пушка обр. 1931 г.».

Для неё был разработан новый снаряд, с бутылочной формой гильзы, который использовался только в зенитных орудиях.

76-мм зенитная пушка обр. 1931 года является полуавтоматической пушкой, так как открывание затвора, экстрактирование стреляных гильз и закрывание затвора во время стрельбы производятся автоматически, а подача патронов в патронник и выстрел производятся вручную. Наличие механизмов полуавтоматики обеспечивает высокую боевую скорострельности пушки – до 20 выстрелов в минуту. Подъемный механизм позволяет вести огонь в диапазоне углов вертикальной наводки от -3° до +82°. В горизонтальной плоскости стрельба может вестись в любом направлении.

Пушка обр. 1931 года была вполне современным орудием с хорошими баллистическими характеристиками. Ее лафет с четырьмя откидными станинами обеспечивал круговой обстрел, причем при весе снаряда 6,5 кг вертикальная дальность стрельбы составляла 9 км. Существенным недостатком пушки являлось то, что перевод ее из походного положения в боевое занимал относительно много времени (более 5 минут) и представлял собой довольно трудоемкую операцию.

Несколько десятков орудий было установлено на грузовики ЯГ-10. САУ получила индекс 29К.

В кузове грузового автомобиля ЯГ-10 с усиленным дном размешалась качающаяся часть 76,2-мм зенитной пушки обр. 1931 г. (3К) на штатной тумбе. Для увеличения устойчивости платформы при стрельбе орудийная тумба была опущена относительно платформы на 85 мм. Автомобиль дополнялся четырьмя откидными "лапами" – упорами "домкратного типа". Кузов был дополнен защитными броневыми щитками, которые в боевом положении откидывались горизонтально, увеличивая площадку обслуживания орудия. В передней части у кабины установлены два зарядных ящика с боеприпасами (2x24 патрона). На откидных бортах находились места для четырех номеров расчета "в походе".

На базе орудия 3-К была разработана 76-мм зенитная пушка образца 1938 года. Тоже самое орудие было установлено на новую, четырёхколёсную повозку. Что существенно сократило время развёртывания и увеличило скорость перевозки системы. В этом же году был разработан синхронно-следящий привод системы академика М. П. Костенко.

Однако рост скоростей и "потолка" самолетов, повышение их живучести потребовали увеличения досягаемости зенитных орудий по высоте и повышения мощности снаряда.

Спроектированное в Германии 76-мм. зенитное орудие имело повышенный запас прочности. Расчёты показали, что возможно увеличить калибр орудия до 85-мм.

Главное преимущество 85-мм зенитной пушки перед ее предшественницей - 76-мм зенитной пушкой образца 1938года - в увеличенной мощности снаряда, который создавал больший объем поражения в районе цели.

Из-за чрезвычайно сжатых сроков, отведенных на разработку новой системы, ведущий конструктор Г.Д.Дорохин принял решение наложить 85-мм ствол на платформу 76-мм зенитного орудия обр. 1938 года, использовав затвор и полуавтоматику этого орудия.

Для уменьшения отдачи был установлен дульный тормоз. После доводочных испытаний зенитное орудие запустили в массовое производство на упрощенном лафете (с четырехколесной повозкой) 76,2-мм зенитной пушки обр. 1938 г.

Таким образом, минимальными затратами и в сжатые сроки было создано качественно новое зенитное орудие.

В целях повышения точности стрельбы по воздушным целям, батареи 85-мм зенитных пушек комплектовались приборами управления артиллерийским зенитным огнем ПУАЗО-3, позволявшими решать задачу встречи и вырабатывать координаты упрежденной точки цели в пределах по дальности 700-12000 м, по высоте до 9600 м при величине базы до 2000 м. В ПУАЗО-3 использовалась электрическая синхронная передача вырабатываемых данных на орудия, что обеспечивало высокие темпы ведения огня и его точность, а также возможность стрельбы по маневрирующим целям.

85-мм. зенитное орудие 52-К стало самым совершенным советским зенитным орудием среднего калибра времён войны. В 1943г. в целях повышения служебно-эксплуатационных характеристик и снижения стоимости производства, оно было модернизировано.

Очень часто советские зенитные орудия среднего калибра применялись для стрельбы по наземным целям, особенно в противотанковой обороне. Зенитки порой становились единственным заслоном на пути немецких танков.

Средства противовоздушной обороны сыграли очень важную роль в Великой Отечественной войне. По официальным данным, в ходе войны наземными средствами ПВО сухопутных войск было сбито 21 645 самолётов, в том числе зенитными пушками калибра 76 мм и более - 4047 самолётов, зенитными автоматами - 14 657 самолётов, зенитными пулемётами - 2401 самолёт, ружейно-пулемётным огнём - 540 самолётов

Но нельзя не отметить ряд промахов в создании средств ПВО.
Кроме явно не удовлетворительного количественного насыщения войск зенитным вооружением, были серьёзные недостатки при проектировании и создании новых образцов.

В 1930 году СССР и немецкая фирма «Рейнметалл» в лице подставного ООО «БЮТАСТ» заключили договор на поставку ряда образцов артиллерийского вооружения, в том числе и автоматических зенитных пушек. Согласно условиям договора, фирмой «Рейнметалл» в СССР были поставлены два образца 20-мм автоматической зенитной пушки и полная конструкторская документация на это орудие. Оно было принято в Советском Союзе на вооружение под официальным названием «20-мм автоматическая зенитная и противотанковая пушка обр. 1930 г.». Однако, в СССР по производственным причинам, их так и не смогли довести до приемлемого уровня надёжности. В Германии этот автомат получивший обозначение 2 cm Flugabwehrkanone 30 был принят на вооружение и массово применялось до самого конца войны.

В конце 1937 года на заводе им. Калинина был изготовлен первый опытный образец 45-мм автоматической зенитной пушки, получившей заводской индекс ЗИК-45, позднее изменённый на 49-К. После доработок оно успешно прошло испытания, однако военное руководство недальновидно посчитало, что 45-мм. снаряд имеет избыточную мощность, и конструкторам предложили разработать аналогичную 37-мм. зенитку.
Конструктивно 49-К и 61-К почти не отличались, имели близкую стоимость (60 тыс. рублей против 55 тыс. рублей), но при этом досягаемость и разрушительное действие 45-мм снарядов существенно выше.

Вместо не слишком удачного 25-мм. автомата 72-К имевшего ручное обойменное заряжание, что ограничивало темп стрельбы, для нужд ПВО полкового звена больше подошла бы 23-мм авиационная пушка конструкции Волкова-Ярцева (ВЯ), имеющая ленточное питание и высокую скорострельность. Во время войны ВЯ устанавливались на штурмовики Ил-2, где отлично себя зарекомендовали. Только во флоте, для вооружения торпедных катеров, использовалось некоторое количество спаренных 23-мм. зенитных автоматов.
Лишь в после войны, под патрон пушки ВЯ были созданы спаренные зенитные автоматы ЗУ-23 и ЗСУ «Шилка».

Также была упущена возможность создания во время войны высокоэффективного зенитного средства под 14,5-мм. патрон ПТР. Это было сделано только после окончания военных действий в Крупнокалиберном Пулемёте Владимирова (КПВ), который состоит на вооружении до сих пор.

Реализация всех этих упущенных возможностей значительно бы повысило потенциал войск противовоздушной обороны РККА и ускорило победу.

По материалам:
Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии.
Иванов А.А. Артиллерия СССР во Второй мировой войне.
http://www.soslugivci-odnopolhane.ru/orugie/5-orugie/94-zenitki.html
http://www.tehnikapobedy.ru/76mm38hist.htm
http://alexandrkandry.narod.ru/html/weapon/sovet/artelery/z/72k.html

Главная Структура Вооруженные Cилы РФ Воздушно-космические силы Войска ПВО-ПРО История

В мировой истории первое применение зенитных средств можно отнести к концу XVIII века, ко времени войны Первой коалиции (1793-1797 гг.) - военных действий ряда европейских стран против Франции, объявившей в 1792 году войну Австрии, и с целью реставрации во Франции монархии. В исторических хрониках приводится случай обстрела французского свободнодвижущегося аэростата австрийцами (располагавшими тогда одной из самых совершенных артиллерийских школ) из мортиры с максимальным углом возвышения ствола. Несмотря на явный недолет ядер до цели, аэронавты поспешили покинуть поле боя. Спустя два года австрийцы «реабилитировались»: при осаде голландской крепости Шарлеруа французская рота воздухоплавателей потеряла аэростат, уничтоженный австрийской артиллерией.

Отечественная ПВО: вехи истории

Богатый практический опыт применения средств воздухоплавания (аэростатов) в военных целях и способов борьбы с ним наши военные получили в ходе Русско-японской войны 1904-1905 гг. при обороне Порт-Артура. В результате Артиллерийский комитет Главного артиллерийского управления (Артком) в ноябре 1907 г. принял решение «приступить к разработке мер борьбы с управляемыми аэростатами».

В 1910 году в России шли разработки ракетного оружия. К примеру, военный инженер Н.В. Герасимов считал, что прямое попадание ракеты в движущийся летательный аппарат - дело чрезвычайно трудное. В связи с этим он предложил поражать не само воздушное судно, а пространство, в котором оно в то время находилось. Для этой цели им была спроектирована 76,2-мм специальная гироскопическая ракета. В ходе многочисленных испытаний специалисты Главного артиллерийского управления (ГАУ) пришли к выводу, что она по дальности и правильности полета заметно уступает 76,2-мм светящим ракетам, стоявшим в то время на вооружении русской армии.

В 1912 году специалист в области артиллерии генерал Е.К. Смысловский предложил особый способ стрельбы по самолётам (аэропланам). Несмотря на небольшие размеры и высокую скорость, аэроплан обладал «вынужденным постоянством» в полете (в отличие от маневрирующих дирижаблей и аэростатов). В этой связи генерал предложил обстреливать пулеметным огнем не отдельно взятый аппарат, а определенную зону воздушного пространства, через которую должно пройти указанное воздушное средство, подвергавшееся обстрелу. По теоретическим расчетам Смысловского, «одновременная стрельба из 8 пулеметов в течение 15 секунд должна была вывести из строя одного из трех лиц [летчиков], летящих на аппарате, попавшем в подобную зону обстрела». В дальнейшем этот способ широко использовался в сочетании с артиллерийской зенитной стрельбой.

В 1912 году офицер постоянного состава Офицерской артиллерийской школы гвардии штабс-капитан В.В. Тарновский разработал бронированную автомобильную установку с зенитным орудием калибра 76,2-мм. Руководство Общества Путиловских заводов объединило ранее независимые работы по производству этой специальной зенитной пушки в общий проект, позднее получивший название «Орудие Тарновского-Лендера» (по фамилиям разработчиков). В июне 1914 г. Артком заказал у Путиловского завода первую партию таких пушек в количестве 12 единиц. Орудие это представляло собой тумбовую установку, которая могла монтироваться на различных платформах (автомобильной, железнодорожной и стационарной). Досягаемость по высоте (до 5 км), по горизонту (до 8 км) при практической скорострельности 12-15 выстрелов в минуту и круговом обстреле делала зенитную пушку пригодной для успешной борьбы с летательными аппаратами на высоте до 4 км.

Первые четыре орудия, получившие название «3-дюймовая противоаэростатная пушка образца 1914 г. Путиловского завода на автомобильной установке», были собраны в конце 1914 г. и установлены на 5-тонных автомобилях американской фирмы «Уайт», изготовленных специально для них Руссо-Балтийским заводом. В этот же период по представлению Главного управления Генерального штаба Военный совет при военном министре утвердил штат Отдельной автомобильной батареи для стрельбы по воздушному флоту и определил «сформировать [по упомянутому штату] одну автомобильную батарею и содержать ее на все время настоящей войны».

Зарождение истребительной авиации

Впервые термин «борьба за господство в воздухе» был употреблен в докладе инженер-полковника Колосовского на офицерском собрании по поводу силового использования средств воздушного флота. Для решения указанной задачи была выдвинута идея создания специальных самолетов-истребителей, озвученная в статье «Военное применение аэропланов», опубликованной в 1908 г. в газете «Русский инвалид».

В декабре 1912 г. начальником Генерального штаба генералом от кавалерии Я.Г. Жилинским на Военном совете при военном министре было предложено оформить заказ «на русских заводах 79 аэропланов, из них 24 бронированных для активных боевых действий… имеющих целью борьбу с воздушным флотом противника и уничтожение такового».

Необходимость применения истребительной авиации для завоевания господства в воздухе впервые задокументирована в 1912 г. в разработанном воздухоплавательной частью Главного управления Генерального штаба документе «Общий план организации воздухоплавания и авиации в армии». Согласно ему, задача уничтожения летательных аппаратов противника в военное время возлагалась на армейские авиационные отряды.

Согласно «Требованиям к военному аэроплану», разработанным воздухоплавательной частью ГУ ГШ, весной 1213 г., самолет, приспособленный для ведения воздушного боя, должен «действовать оружием как вперед, так и вниз, в стороны; иметь запас мощности для подъема, кроме экипажа из двух человек, груза не менее 80-100 кг; должен обеспечивать удобство наблюдения и возможность размещения беспроволочного телеграфа. Скорость должна быть не менее 90 км/час».

Заказ на производство «24 боевых блиндированных аппаратов Фармана… с приспособлением для установки пулемета» взяло на себя московское акционерное общество «Дукс», незамедлительно приступившее к работе. Но в начале 1914 г. воздухоплавательная часть ГУ ГШ была расформирована. В результате к началу Первой мировой войны в России так и не был создан боевой аэроплан.

Накануне Первой мировой войны в России начал зарождаться высший пилотаж, ставший в дальнейшем неотъемлемой частью воздушного боя. Так, 9 сентября 1913 г. на Киевском аэродроме поручиком П.Н. Нестеровым на самолете типа «Ньюпор-IV» впервые в мировой практике была выполнена замкнутая петля в вертикальной плоскости («мертвая петля»). По словам летчика, это было сделано ради расширения маневренных возможностей аэроплана.

К началу Первой мировой войны ведущие европейские государства располагали следующим количеством самолетного парка (аэропланов):

Франция - 500
Германия - 150
Россия - 140
Англия - 65
Италия - 50
Австро-Венгрия - 20

Борьба с нарушителями воздушных границ

Первым законодательным актом, закрепившим суверенизацию воздушной территории России и положившим таким образом начало организации отечественной воздушной обороны, стал закон «Об изменении и дополнении действующих узаконений о государственной измене путем шпионства», подписанный императором Николаем II 5 июля 1912 г. В нем, среди прочих уголовных деяний, наказание предусматривалось и для «виновного в пролете без надлежащего разрешения на летательном аппарате над российским укрепленным местом, а также над районами, пролет над коими воспрещен надлежащей властью».

Кстати. В начале XX века в России принимались меры по пресечению полетов через границу… почтовых голубей. Голубиная почта между Российской и Германской империями была официально организована еще в конце XIX века (регламентировалась Высочайше утвержденным мнением Государственного Совета в феврале 1888 г.). однако указанный вид почты использовался преимущественно для передачи разведывательной информации. В этой связи по линии пограничной стражи в 1906 г. было дано указание: стрелять по голубям при их перелете через границу и обратно. Всех сбитых или пойманных голубей надлежало осматривать и обнаруженные у них депеши, а «также и перья, если на них окажутся какие-либо знаки или клейма», передавать в штаб военного округа.

Период Первой мировой

Одним из первых примеров слаженной работы различных видов войск - авиации и наземных частей - по воздушной обороне стал инцидент в зоне действия Северо-Западного фронта 9 сентября 1914 г. Военный летчик 28-го корпусного авиационного отряда поручик А.И. Семенов при выполнении разведывательного полета (с наблюдателем корнетом Николаевым) в районе озера Мейер в Восточной Пруссии обнаружил неприятельский аппарат. Маневрируя в опасной близости от противника, Семенов вынудил его пойти на снижение и изменить направление полета в район русских позиций. Там немецкий самолет был обстрелян нашей пехотой и упал возле озера.

во

Первый воздушный таран

В связи с недостаточностью пулеметов и автоматических ружей для установки на аэропланы в качестве средств поражения, в годы Первой мировой войны единственным действенным способом для надежного уничтожения противника в воздухе считался касательный удар, позднее названный в русской (советской) авиации тараном.

Первый такой способ в небе над штабом 3-й русской армии Юго-Западного фронта (г. Жоклиев на Украине) против австрийского разведывательного самолета типа «Альбатрос» 8 сентября 1914 г. применил командир 11-го корпусного авиаотряда штабс-капитан П.Н. Нестеров. На двухместном самолете типа «Моран» русский летчик, выполнивший перехват группы неприятельских воздушных разведчиков (3 самолета) из положения «дежурство на аэродроме», атаковал один из них. В результате тарана экипаж австрийского самолета и сам Нестеров погибли. За этот подвиг русский пилот был награжден орденом Св. Георгия IV степени и чином капитана (посмертно).

Императорская ПВО в действии

Во время Первой мировой войны наилучшими средствами для стрельбы по воздушным целям являлись 76,2-мм пушки (обр. 1900 г.), а также 76,2-мм горные орудия системы Шнейдера (обр. 1909 г.), установленные на специальные противосамолетные поворотные рамы.

14 августа 1914 г. В полосе Северо-Западного фронта был открыт боевой счет сбитых неприятельских воздушных судов средствами наземного огневого поражения. Огнем батареи 76,2-мм скорострельных орудий на специальных противосамолетных рамах в 13 километрах к западу от Симно [район озера Амальва, Сувалская губерния] был сбит немецкий аэроплан. Четверо летчиков разбились при падении. В руки русскому командованию попал тогда один из секретных документов ВВФ Германии.

К концу первого года войны русские сухопутные войска уничтожили 19 вражеских самолетов и два дирижабля. Было взято в плен 80 членов экипажей. Русские летчики сбили в воздухе 3 самолета противника.

Весной 1915 г. в связи с участившимися случаями применения германской авиации, на отдельных участках русско-германского фронта стали организовываться «воздушные завесы» - барражи. Иными словами - авиационное патрулирование.

31 марта 1915 г. военный летчик 4-го корпусного авиаотряда поручик А.А. Козаков в полосе Северо-Западного фронта таранным ударом сбил двухместный «Альбатрос» противника. При этом сам русский пилот остался в живых и сохранил в исправности свой самолет. Высочайшим приказом от 10 августа 1915 г. он был награжден Георгиевским оружием.

Впервые в истории русской армии автомобильная противосамолетная батарея (командир - капитан В.В. Тарновский) была использована для прикрытия от воздушного нападения войск Северо-Западного фронта. Весной 1915 г. ее расчеты действовали вблизи Варшавы, Ломжи, Остроленки и других насе1ленных пунктов Царства Польского.

16 мая 1915 г. стал «черным днем» для германской авиации. В течение дня в результате зенитного обстрела немцы потеряли 4 летательных аппарата в полосе русского Северо-Западного фронта. Позднее командующий сухопутной авиации Германии генерал фон Гёпнер был вынужден признать большие потери на германском Восточном фронте среди летного состава.

По данным газеты «Русский инвалид» только за период января-июля 1915 г. Зенитным артиллерийским огнем в прифронтовой полосе было уничтожено 13 неприятельских аппаратов, несколько самолетов достались в качестве трофея в исправном состоянии.

Успехи русской авиации вынудили противника по достоинству оценить ее боевые возможности. Так, в интервью австрийской газете майор австрийской армии Морат осенью 1915 г. с горечью признавал: «Было бы смешно говорить с неуважением о русских летчиках. Русские летчики опаснее враги, чем французы. Русские летчики хладнокровны. В атаках русских, быть может, отсутствует планомерность, так же как и у французов, но в воздухе русские летчики непоколебимее и могут переносить большие потери без всякой паники. Русский летчик есть и остается страшным противником».

Организованная противосамолетная оборона

Осенью 1915 г. при обороне города-крепости Двинск приказом начальника военного гарнизона был установлен порядок обстрела вражеских летательных аппаратов зенитной артиллерией. К артиллерийским подразделениям армии, выделенным для борьбы с немецким воздушным флотом, были также привлечены специальные силы: зенитная батарея 6-го запасного артиллерийского дивизиона подпоручика Мак-Киббина и 6-й воздухобойная батарея, командированная из состава Петроградской крепостной артиллерии. Для ведения огня в темное время суток (немецкие цеппелины осуществляли бомбардировку в основном в ночные часы) был сформирован отдельный наблюдательный пункт прожекторов. Также при ночных налетах противника на город предусматривалась светомаскировка военных объектов.

К середине 1916 г., учитывая привязку воздушных маршрутов авиации противника к линиям железных и шоссейных дорог, руководство воздушной обороны Минска перешло к тактике так называемых «зенитных засад» с выдвижением противосамолетных батарей ближе к линии фронта. Также практиковалась периодическая смена позиций зенитных подразделений с целью дезориентации противника. Все это способствовало значительному увеличению потерь германской и австрийской авиации. В этой связи неприятель был вынужден совершать свои полеты на высотах вне зоны зенитного огня (свыше 2,5 км), что заметно снижало результативность его бомбардировок.

Весной 1916 г. было положено начало созданию в России истребительной авиации, решавшей одновременно задачи воздушной обороны. В соответствии с приказом начальника Штаба Верховного Главнокомандования №329 от 25 марта при авиаротах 2-й, 7-й и 12-й армий были сформированы три истребительных авиаотряда. К лету Ставка ВГ потребовала создания аналогичных истребительных отрядов и в других армиях. На вооружении этих первых истребительных авиаотрядов состояли одноместные и двухместные самолеты типа «Ньюпор-10», «Кодрон», «Вуазен», «Фарман» и др.

Несмотря на заключение Советской Россией с государствами Четверного союза Брест-Литовского мирного договора (3 марта 1918 г.), оставалась реальная опасность возобновления военных действий со стороны Германии и ее союзников с использованием большого количества воздушных средств. В этой связи руководство РККА приняло решение включить в штат каждой пехотной дивизии (составляющей основу сухопутных частей Красной армии) 4-орудийную зенитную позиционную батарею.

В мае 1918 г. на ГУ ГШ было возложено общее руководство по формированию частей зенитной артиллерии РККА с созданием специального «Управления заведующего формированиями зенитных батарей» (Упрзазенфора). Предполагалось в короткий срок восстановить расформированные ранее зенитные батареи, а также создать вновь 20 автомобильных и 5 «ездящих» [железнодорожных] противосамолетных батарей.

Всего за период Гражданской войны в Советской России был официально зафиксирован 131 воздушный бой между красными и белыми летчиками и их союзниками. На счету Рабоче-крестьянского красного военно-воздушного флота имелось 9 сбитых самолетов противника, военно-воздушного флота белых армий - 3 самолета и 2 аэростата, английской авиации - 2 самолета и 3 аэростата, польско-американской авиации - 1 самолет и 3 аэростата.

В докладе инспектора артиллерии РККА Ю.М. Шейдемана «О воздушной обороне Республики» Главнокомандующему всеми Вооруженными Силами Республики С.С. Каменеву в декабре 1922 г. предлагалось разделить территорию страны на приграничную полосу глубиной в 500 км (доступную действию неприятельской авиации) и тыловые районы государства, находившиеся вне зоны угроз от воздушного нападения. Для обороны важнейших пунктов и объектов - Москвы, Петрограда, столиц союзных республик, железнодорожных узлов и укрепленных районов - требовалось иметь 127 зенитных дивизионов или 381 батарею. Всего в интересах воздушной обороны страны предполагалось сознать 617 батарей (2684 орудия), из них 250 стационарных, 380 подвижных и 41 железнодорожную.

Из-за отсутствия должного финансирования Вооруженных Сил (только на нужды зенитной артиллерии требовалось до 150 млн золотых рублей) это предложение осталось нереализованным.

Перевооружения и реорганизации

С 1924 г. началось строительство отечественных истребителей И-1, И-2 конструкции Н.Н. Поликарпова и Д.П. Григоровича, с 1926 г. - серийное производство доработанной модификации И-2бис. К оснащению воздушной обороны нашей страны зенитными прожекторами, звукоулавливателями, системами «Прожзвук» и аэростатами заграждения, широко применявшимися в армиях других государств, приступили лишь в начале 1930-х годов.

В начале 1925 г. на утверждение председателю РВС СССР М.В. Фрунзе был представлен план воздушной обороны Ленинградского военного округа. Вероятная опасность из воздушного пространства исходила в тот период от ВВС Финляндии и стран Балтии, имевших в совокупности на вооружении до 160 боевых самолетов (из них 15% бомбардировочного типа). В случае обострения политической обстановки самолетный парк указанных стран мог быть усилен Королевскими ВВС Великобритании (о чем имелась определенная договоренность). Для защиты от воздушных налетов неприятельской авиации в округе имелось: 43 истребителя, 116 орудий зенитной артиллерии и 70 зенитных пулеметов. Одновременно были созданы несколько секторов воздушной обороны, а также развернуто противовоздушное прикрытие аэродромной сети авиации округа.

В целом самолетный парк государств - вероятных противников СССР в возможно будущей войне в середине 1920-х гг. только на западном направлении составлял 1650 военных аппаратов.

В июне 1926 г. инспектор артиллерии и бронесил Красной армии В.Д. Грендаль предложил разделить зенитную артиллерию на войсковую (для воздушной обороны войск на поле боя) и позиционную (для обороны районов и объектов в тылу страны), подготовив соответствующую докладную записку начальнику Штаба РККА. В частности, предусматривалось иметь в составе зенитной артиллерии три типа орудий - малого, среднего и крупного калибров.

18 ноября 1926 г. был принят первый документ государственной важности по вопросам воздушной обороны (позднее - противовоздушной) - Постановление СНК СССР «О мерах противовоздушной обороны при постройках в 500-километровой приграничной полосе». В пределах этой зоны предписывалось в ходе нового строительства (объектов и пунктов союзного и республиканского значения) осуществлять соответствующие инженерно-технические мероприятия по защите населения и объектов народного хозяйства. В 500-км угрожаемую полосу также были включены отдельные пункты: Москва, Тула, Курск и Харьков.

В 1929 г. впервые на официальном уровне - в «Боевом уставе артиллерии РККА» - было закреплено деление зенитной артиллерии на войсковую и позиционную, а также определены задачи зенитной артиллерии малого (до 40 мм), среднего (около 76 мм) и крупного (80 мм и выше) калибров.

На основе зарубежных образцов были разработаны и запущены в производство первые отечественные зенитные прожекторы открытого О-15-1, О-15-2 (1927 г.) и закрытого типа (З-15-4) с дальностью действия 7-9 км.

В 1928 г. Были выпущены первые советские образцы звукоулавливателей-пеленгаторов ЗП-2, а в 1931 г. проведены войсковые испытания зенитного прожектора З-15-3 и станции-искателя «Прожзвук-1», в которой прожектор синхронно связывался со звукоулавливателем ЗТ-3.

Воздушно-химическая оборона

14 мая 1927 г. впервые на государственном уровне было утверждено «Положение об организации воздушно-химической обороны Союза ССР». Вся территория страны в отношении воздушно-химической обороны разделялась на приграничную полосу и тыл страны.

В рамках воздушно-химической обороны в стране возник новый вид массовой подготовки населения - общегородские учения. Первые массовые учения прошли в Одессе в 1927 г. На подобных учениях в Ростове-на-Дону, проведенных в 1928 г., участвовало 25 тыс. человек.

31 января 1928 г. наркомом по военным и морским делам и председателем РВС СССР К.Е. Ворошиловым было утверждено «Положение о противовоздушной обороне Союза ССР» (мирного времени), в соответствии с которым термин «воздушно-химическая оборона» был отменен.

28 января 1930 г. РВС СССР обсудил вопрос о плане противовоздушной обороны и признал необходимым объединить зенитные артиллерийские, пулеметные, прожекторные, воздухоплавательные, химические и наблюдательные части ПВО тыла в дивизионы, полки, бригады и дивизии ПВО.

За опытом - за границу

В ночь на 25 октября 1937 г. в небе над Барселоной советским летчиком капитаном Е.Н. Степановым на истребителе И-15 был совершен первый в мировой практике ночной воздушный таран. Звено из двух истребителей И-15 атаковало тройку итальянских бомбардировщиков «Савойя-Маркетти» SM-81. Видя, что, несмотря на попадания, неприятельские самолеты продолжают приближаться к городу, Степанов направил свой истребитель на ближайший из них. После удара в хвостовое оперение бомбардировщик резко пошел вниз и разбился со всем экипажем (6 человек) в пригороде Барселоны. За этот подвиг Степанов был награжден орденом Красного Знамени.

После событий на Халхин-Голе (локальный вооружённый конфликт между СССР и Монголией с одной стороны и Японской империей с другой, продолжавшийся с весны по осень 1939 года у реки Халхин-Гол на территории Монголии (примерно 900 км на восток от Улан-Батора) реактивные снаряды 82-мм калибра были включены в вооружение самолетов-штурмовиков и бомбардировщиков СБ.

За время боев на Халхин-Голе огнем советских зенитных орудий сбито 45 японских самолетов, что составило около 7% от общего числа потерь японской авиации.

В 1934-1936 гг. было достигнуто существенное увеличение средств противовоздушной обороны страны. На 1 января 1936 г. имелось средств ПВО:

Самолетов-истребителей - 736,
- зенитных орудий - 1693,
- зенитных пулеметных установок - 944,
- прожекторных станций - 853,
- аэростатов заграждения - 135.

Общая численность личного состава войск противовоздушной обороны превышала 30600 человек.

Предвоенная подготовка специалистов

В середине 1930-х гг. была усовершенствована система подготовки военных кадров противовоздушной обороны. Существовавшие Курсы усовершенствования командного состава ПВО в Севастополе осенью 1933 г. были переведены в Ленинград и включены в КУКС ПВО под названием Курсы авиазенитной обороны, а через год развернуты в Курсы усовершенствования командного состава зенитной артиллерии и зенитных пулеметов (г. Москва). В 1936 г. было создано училище зенитной артиллерии в Оренбурге, в сентябре следующего года сформировано Горьковское училище зенитной артиллерии РККА. При существовавших ранее военных учебных заведениях открывались отделения с целью подготовки кадров для войск ПВО.

Всего накануне Великой Отечественной войны в Красной армии имелось 8 училищ, готовивших кадры для зенитной артиллерии, а также сеть средних учебных заведений по подготовке специалистов для других родов войск ПВО.

Первый таран

Первым летчиком-истребителем в войсках ПВО, уничтожившим таранным ударом в темное время суток самолет противника, стал заместитель командира эскадрильи 27-го иап старший лейтенант Петр Еремеев, в ходе очередного боевого вылета в ночь на 29 июля 1941 г. атаковавшеий на подступах к Москве вражеский самолет Ju-88 и с риском для жизни сбивший его. За тот подвиг летчик был представлен к ордену Ленина.

В ночь на 7 августа летчик 177 иап Виктор Талалихин совершил второй в войсках ПВО воздушный таран неприятельской машины без освещения цели проекторами. Сбитый Хейнкель рухнул в районе дер. Степыхино под Подольском. Фрагменты истребителя Талалихина, упавшего в Домодедовском районе Подмосковья, были обнаружены членами поисковых отрядов лишь летом 2014 г. 8 августа 1941 г. советский летчик, сумевший благополучно спастись на парашюте, был удостоен звания Героя Советского Союза. 27 октября того же года он погиб в воздушном бою в районе Каменки, командуя шестеркой истребителей, прикрывавших наши наземные войска.

Противовоздушная оборона Москвы

Немецкие бомбардировочные эскадры, выделенные для налетов на Москву, несли большие потери. Например, 55-я бомбадировочная эскадра к концу августа потеряла половину своего состава, а 53-я бомбардировочная эскадра «Легион Кондор» лишилось 70% самолетов.

По сообщениям военной печати только в течение 29 октября немецко-фашистская авиация не досчиталась 47 самолетов, уничтоженных противовоздушной обороной советской столицы в воздушных боях и зенитным огнем.

После неудач крупных ночных налетов на Москву немецкая авиация была вынуждена изменить свою тактику. Ночные налеты стали совершать небольшими группами, растягивая их на нескольких часов. В дневных налетах бомбардировщики стали сопровождать истребители, но и эти налеты успешно отражались войсками ПВО.

Активная фаза налетов на Москву прекратилась с началом контрнаступления под Москвой в начале декабря 1941 г. В последующем, до конца войны, немецкая авиация больше не осуществляла массированных налетов на столицу СССР, считая противовоздушную оборону Москвы непреодолимой.

Противовоздушная оборона Ленинграда

В июле-августе 1941 г. противник совершил 17 массированных налетов на Ленинград, из них половину - ночью. Все они были успешно отражены. Из 1614 вражеских самолетов лишь 28 прорвались к городу. Части ПВО сбили 232 неприятельских самолета.

После установления блокады Ленинграда, несмотря на непрерывный рост активности немецкой авиации в небе города (2712 самолетовылетов по сравнению с 690 - в августе), частям ПВО удалось создать надежную систему защиту города на Неве. Значительную роль в этом сыграло создание единой радиолокационной системы обнаружения и наведения авиации ПВО при централизованном управлении с командного пункта 2 корпуса ПВО. С этого момента РЛС стали основным средством своевременного предупреждения о воздушных налетах, а наблюдательные посты стали выполнять вспомогательную роль.

Ленинградский корпус ПВО сыграл значительную роль не только в обороне города от налетов вражеской авиации, но и в борьбе с наземным противником. В июле 1941 г. по приказу командующего войсками Ленинградского фронта корпус выделил 100 зенитных орудий калибра 76,2 мм для укрепления противотанковой обороны Красногвардейского укрепрайона. Многие зенитно-артиллерийские батареи вели огонь прямой наводкой по атакующим танкам и пехоте противника, подавляли немецкие артбатареи.

Были и обратные примеры - усиление ПВО Ленинграда за счет других видов и родов войск. Так, после прорыва Балтийского флота из блокированного Таллина в Кронштадт, зенитная артиллерия боевых кораблей была включена и усилила единую систему противовоздушной обороны города.

Химическая война

Стремясь сломить сопротивление советского народа в войне, германское командование длительное время вынашивало планы возможного использования на советско-германском фронте химического оружия. Так, к 1942 г. в прифронтовой полосе противник сосредоточил 36 химических баз и складов отравляющих веществ.

На вооружении люфтваффе имелись специальные средства применения химоружия: специальные химические авиабомбы, выливные авиационные приборы и осколочно-химические авиабомбы с ядовитыми дымами. В целом руководство Германии было готово развязать «химическую войну» на протяжении всей войны, вплоть до самой капитуляции.

Задача противохимической защиты населения была поручена Главному управлению МПВО НКВД СССР и проводилась по линии местной противовоздушной обороны. Была проведена значительная работа по повышению надежности противохимической службы - в кратчайшие сроки летом 1941 г. был организован массовый выпуск для гражданского населения «Противохимических пакетов №1 и №2», а впоследствии и гражданских противогазов «ГП-1».

Ускоренными темпами бомбоубежища усовершенствовались и переоборудовались в газоубежища, было развернуто производство специальных дегазационных средств, подготовка специалистов-химиков. К исходу 1942 года в 114 городах Советского Союза были сформированы 374 противохимические роты. Для своевременного обнаружения химической атаки к июлю 1943 г. было развернуто 16 788 метеохимических постов, а к апрелю 1945 г. по всей стране действовало уже 32 663 таких поста.

Для обучения населения мерам противохимической защиты ГУ МПВО НКВД и Осоавиахимом СССР организовывались массовые противогазовые тренировки на предприятиях и организациях, проводились походы в противогазах, длительностью достигавшие 30-60 минут.

Всего за годы Великой Отечественной войны в СССР было изготовлено 15 695 800 гражданских противогазов, в 126 городах-пунктах ПВО оборудовано газоубежищ общей вместимостью на 1 943 000 человек, подготовлено свыше 98 400 специалистов ПХО.

Маневренные зенитные артиллерийские группы в боях под Москвой

В ходе оборонительных боев под Москвой осенью 1941 г., когда обстановка значительно ухудшилась после начала германским командованием стратегической наступательной операции «Тайфун», для борьбы с танками и мотопехотой противника из состава зенитной артиллерии Московской зоны ПВО были созданы маневренные зенитные артиллерийские группы (ЗАГ), имевшие 84 орудия среднего калибра и 48 пулеметов. Такие группы обычно подчинялись старшим офицерам и придавались в качестве маневренного резерва пехотным подразделениям. Созданные под Москвой в этот период ЗАГ действовали совместно с 7-й гвардейской, 18-й, 126-й и 133-й стрелковыми дивизиями.

Так, силами ЗАГ полковника Д.Ф. Гаркуши, майоров М.В. Добрицкого и С.Л.Спиридонова на подступах к Москве за период с 24 ноября по 12 декабря 1941 г. было уничтожено 4 самолета, 20 танков, около двух полков пехоты, 3 автомашины, подавлено 4 минометных батареи и свыше 20 огневых точек.

Особо в боях под Москвой отличился 732-й зенитный артиллерийский полк, входивший в состав Тульского бригадного района ПВО. Когда 29 октября части танковой дивизии вермахта, прорвав оборону, вышли на окраину Тулы, атака танков была отражена воинами-зенитчиками и стоила немецкой стороне 25 танков и более 200 человек пехоты. В дальнейших боях за Тулу 732-й зенап продолжал вести напряженную борьбу с авиацией, танками и пехотой противника. (фото стр. 76) Обороняя город, зенитные батареи полка сбили 11 самолетов, уничтожили 49 танков и свыше 1 800 солдат и офицеров вермахта. 34 воина полка были награждены орденами и медалями.

Девичий призыв

Когда изменение организационной структуры противовоздушной обороны потребовало принятия дополнительных мер по увеличению ее кадрового состава, было принято решение заместить часть должностей в частях и соединениях ПВО (телефонистов, радистов, прибористов зенитной артиллерии, разведчиков-наблюдателей за воздухом зенитной артиллерии и постов службы ВНОС, некоторых номеров прожекторных станций, зенитных пулеметов и аэростатов заграждения) женщинами.

Постановление ГКО от 25 марта 1942 г. «О мобилизации девушек-комсомолок в части ПВО» предписывало направить в войска противовоздушной обороны 100 тыс. молодых женщин в возрасте 19-25 лет. В состав зенитной артиллерии из них предполагалось включить 45 тыс. человек, в зенитно-пулеметные части - 3 тыс. человек, в зенитно-прожекторные - 7 тыс., в части аэростатов воздушного заграждения - 5 тыс. человек, а в части службы ВНОС - 40 тысяч человек.

В октябре 1942 года приказ наркома обороны определил дополнительное замещение женщинами еще 50 тысяч должностей рядового и младшего командного состава в войсках ПВО.

Девушки в небе

Кроме артиллерийских частей ПВО, в бой за Родину впервые пошли и девушки-летчицы ВВС ПВО, действовавшие в составе сформированного к февралю 1942 года 586-го истребительного авиационного полка противовоздушной обороны. В состав полка отбирались летчицы, имевшие хорошую летную подготовку. На истребителях Як-1 и Як-9 они защищали промышленные центры страны и железнодорожные узлы Саратова, Воронежа, Курска, Киева и Донбасса, мосты и переправы через Волгу, Дон, Днепр, Днестр и Дунай. Участвовали в боях за Сталинград. Охраняли военные объекты и железнодорожные узлы в Венгрии.

Всего летным составом полка за годы войны было выполнено 4419 боевых вылетов, проведено 125 воздушных боев, сбито 38 самолетов противника. Две отважные летчицы были посмертно удостоены высшего звания - гвардии младший лейтенант Лидия Литвяк - Героя Советского Союза, а гвардии старший лейтенант Екатерина Буданова - Героя Российской Федерации.

586-й иап - первое в мире полнокровное боевое авиационное подразделение, в котором девушки-добровольцы смогли участвовать в боях наравне с мужчинами.

Зенитчики в Заполярье

Напряженная обстановка сложилась на Кольском полуострове. Зенитчики и летчики отражали по 6-8 вражеских налетов в день. Об эффективности действий зенитной артиллерии говорит такой факт. В апреле 1942 г. на два транспорта, которые находились в Кольском заливе, пикирующие бомбардировщики Ju-87 сбросили около 250 фугасных авиабомб. Под огнем зенитчиков фашистские летчики не могли вести точного прицельного бомбометания. Из 250 сброшенных бомб в цель попала только одна. При этом противник потерял несколько самолетов.

Сталинград

Командование вермахта было вынуждено признать свое полное поражение не только на земле, но и в воздухе. По словам генерал-майора вермахта Г. Дёрра, «Немецкая авиация понесла в этой операции самые большие потери со времен своего воздушного наступления на Англию... Не только сухопутные силы, но и авиация потеряла под Сталинградом целую армию».

В ходе Сталинградской битвы советские летчики и воины противовоздушной обороны показали примеры массового героизма и преданности своей Родине. Только в 8-й воздушной армии в ходе битвы звание Героя Советского Союза было присвоено 17 летчикам; 3 тыс. человек личного состава были награждены орденами и медалями.

Всего в период контрнаступления под Сталинградом с 19 ноября 1942 г. по 2 февраля 1943 г. ВВС и ИА ПВО ТС произвели 35 929 самолетовылетов; выпустили около 30 тыс. реактивных и более 900 тыс. пушечных снарядов, около 2 581 000 пулеметных патронов. Советские летчики успешно провели 950 воздушных боев, т.е. в среднем до 30-35 в летный день.

По признанию руководства Люфтваффе, успешные действия советской авиации нанесли немецким бомбардировщикам такие потери, что они стали считать Сталинградскую битву началом конца немецкой бомбардировочной авиации.

Противовоздушная оборона железных артерий

Большое внимание уделялось противовоздушной обороне железнодорожных станций погрузки и выгрузки войск при их перегруппировках. Эти станции по заявкам армий и фронтов прикрывались на весь период выгрузки или погрузки огневыми средствами ПВО и патрулировались истребительной авиацией ПВО.

Для борьбы с одиночными самолетами, производившими «охоту» за эшелонами на пути, применялись маневренные группы средств ПВО - (орудий ЗА и зенитных пулеметных установок), которые устраивали «засады» на наиболее вероятных путях полета самолетов противника, а сами поезда прикрывались в пути огневыми средствами ПВО со специальных платформ и вагонов, идущих с эшелонами.

В армиях ПВО имелось значительное количество зенитных бронепоездов, которые предназначались для прикрытия как стационарных объектов, так и поездов в пути их следования.

Героизм личного состава

В ходе Бобруйской операции наряду с решением главной задачи зенитчикам нередко приходилось вести бои с наземными силами противника. Так, подлинный героизм и мастерство проявил командир орудия 1-й батареи 2012-го зенитного артиллерийского полка старший сержант И.С. Фурсенко. Будучи тяжело раненным, он продолжал командовать расчетом и уничтожил пять танков, а потом приказал открыть огонь из карабинов и в ближнем бою лично уничтожил до 20 вражеских солдат. К этом дню возглавляемый им расчет сбил 14 самолетов. За проявленное мужество и отвагу он удостоился звания Героя Советского Союза (посмертно).

Заря противоракетной обороны

Летом 1944 г., после начала ракетного нападения Германии на Англию, руководством нацистской Германии также было принято решение об использовании крылатых ракет, самолетов-снарядов Фау-1 (V-1) для бомбардировки крупных городов и промышленных районов Советского Союза.

Так, с учетом поступления в июле-августе 1944 г. подробных сведений о применяемых по Лондону новых средствах воздушного нападения, центральным штабом Войск ПВО были разработаны обстоятельные «Указания по борьбе с самолетами-снарядами». В них раскрывались назначения и основные тактико-технические данные Фау-1, а также сведения об их конструкции и опознавательных признаках в полете.

Зона борьбы с самолетами-снарядами в секторе их полета включала зону аэростатов заграждения, тыловая граница которых располагалась на удалении 5-10 км от обороняемого пункта, последовательно расположенные зоны огня зенитной артиллерии и истребительной авиации. Специальной инструкцией предписывалось уничтожение крылатых ракет производить в создаваемой группировке войск ПВО в районах предполагаемых воздушных коридоров пролета самолетов-снарядов.

Штабом Ленинградской армии ПВО был разработан специальных план защиты Ленинграда от ракетного нападения. После его реализации были проведены учения по отражению массированных налетов Фау-1, имитированных полетами советских истребителей Як-9, наглядно показавших, что до города ни один предполагаемый «самолет-снаряд» не долетел — все были перехвачены.

План обороны Москвы предполагал применение противником Фау-1 исключительно с самолетов-носителей. При этом рубеж пуска крылатых ракет должен был проходить по линии городов Ржев -Вязьма. Это позволило разработать общий план борьбы с Фау-1 и средствами ее доставки. Основной заслон в отражении ударов самолетов-снарядов по Москве создавали войска специально создаваемой полосы прикрытия по рубежу городов Невель - Витебск - Орша - Могилев. Одиночные самолеты, прорвавшиеся за нее, должны были уничтожаться системой ПВО столицы - так называемой второй полосой прикрытия.

Для обнаружения воздушных целей наряду с сетью постов ВНОС задействовались 24 РЛС типов «Редут» и «Пегматит», располагавшихся на четырех рубежах. Для круглосуточного обнаружения посты четвертой линии имели по две РЛС.

Освобождение Европы

В ходе боев за Будапешт воины ПВО проявляли массовый героизм, находчивость и высокое мастерство в решении боевых задач. 1-я батарея 748-го полка 5-й зенитно-артиллерийской дивизии, действуя совместно со стрелковым полком 151-й стрелковой дивизии, ведя огонь прямой наводкой, отразила 27 контратак противника. Несмотря на тяжелые ранения, командир батареи старший лейтенант Э.М. Аянян продолжал лично руководить огнем и маневром боевых расчетов и первым вышел со своими орудиями к реке Дунай.

9 января во время уличных боев в Будапеште ефрейтор В.А.Черношеин в районе городского парка Варошлигет, подменив, раненого наводчика, лично подавил огонь нескольких огневых точек. Его зенитным орудием было уничтожено 3 миномета, 8 станковых пулеметов, 60 фашистов.

11 января в ходе уличных боев при отражении контратаки противника командир пулеметного взвода старший сержант А.С.Милютин заменил погибшего командира роты. Под его руководством рота уничтожила бронетранспортер, 12 наблюдательных пунктов, 3 автомашины, 20 огневых точек, около 350 солдат и офицеров противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 г. этим военнослужащим было присвоено звание Героя Советского С оюза.

Еще одно «чудо-оружие»

В последние месяцы войны германское командование предприняло попытки использовать «чудо-оружие» - бомбы-планеры, сходные по способу боевого применения и разрушительной силе с V-1, на советско-германском фронте.

Главный маршал артиллерии Н.Н.Воронов указывал в своей директиве: «Немцы начали применять против объектов наших войск и тыла бомбы-планеры Хеншель-293… Учитывая возможность применения бомб-планеров в глубоком тылу… предусмотреть организацию обороны важнейших объектов, обратив особое внимание на обеспечение обороны важнейших железнодорожных мостов на коммуникациях линейных фронтов… Истребительная авиация должна быть использована как основное средство борьбы с самолетами-буксировщиками на подступах к обороняемому объекту. Кроме борьбы с самолетами-буксировщиками на истребительную авиацию возложить задачу уничтожения бомб-планеров, сброшенных с буксировщиков до перехода бомб в крутое пикирование».

Чаще всего БП применялись в виде «спарки» - начиненные взрывчаткой бомбардировщики Ju-88, спаренные с истребителями-сопроводителями FW-190. Наши зенитчики быстро научились уничтожать эти воздушные цели, занимания позиции на подступах к переправам в сторону наиболее вероятного направления налетов авиации противника.

Так, 12 апреля 1945 г. командиры батарей 734 зенитного артполка 82 дивизии ПВО старший лейтенант В.М. Копыл и лейтенант К.Д.Гасанов, разгадав обманный маневр группы истребителей Ме-109, сосредоточили огонь своих батарей по шести спаренным самолетам FW-190 и Ju-88 и не допустили удара по переправам. При этом в результате умелых действий сержанта А.И.Зотова орудийный расчет сбил буксировщик FW-190 прямой наводкой.

Советское военное командование не видело особого различия между бомбами-планерами и самолетами-снарядами.

Прожектористы

Уникальный пример нестандартного использования зенитных прожекторов вошел в анналы военной истории. Ночью 16 апреля 1945 г., перед началом ночной атаки пехоты и танков в полосе главной ударной группировки 1-го Белорусского фронта, по единому сигналу более 140 зенитных прожекторов были включены, чтобы ослепить передовые войска противника.

Прожектора располагались на открытых позициях в 400-600 метрах от переднего края немецкой обороны. Такое неожиданное применение прожекторов дало потрясающий эффект для обеспечения ночной атаки - наступающие войска овладели позициями фашистов задолго до рассвета.

Итоги войны

За годы Великой Отечественной войны войска ПВО страны уничтожили 7 313 неприятельских самолетов: ИА ПВО -4 168, зенитной артиллерией, пулеметным огнем и аэростатами заграждения - 3 145.

По линии местной противовоздушной обороны за годы войны был выполнен большой объем работ - к весне 1945 г. было сооружено и оборудовано различных убежищ и укрытия общей вместимостью на 6 млн 670 тыс. человек.

Противопожарной службой за годы войны ликвидировано 77 938 загораний и 10 133 очага пожара. Медико-санитарной службой оказана помощь 135 224 пострадавшим; неотложная медицинская помощь оказывалась в среднем в течение 16 минут; потери населения при воздушных налетах составили 0,03% против 1% предполагавшихся до войны. Пиротехническими подразделениями как войсковых, так и городских частей МПВО обезврежено и уничтожено свыше 482 тыс. различных авиабомб; собрано, обезврежено и уничтожено 1 млн 899 тыс. артиллерийских снарядов, мин, гранат и других боеприпасов.

Истребительной авиацией ПВО было выполнено 269 465 самолетовылетов, проведено 6 787 воздушных боев.

В годы войны в рядах защитников неба служили будущие известные советские деятели искусства, артисты театра и кино. Среди них воины-зенитчики В.П.Басов, Ю.В.Никулин, А.Д.Папанов, П.П.Глебов, А.И.Миронов и многие другие.

Послевоенные годы

После завершения Великой Отечественной войны Войска противовоздушной обороны перешли на штат мирного времени, в 1945-1946 гг. прошла первая послевоенная реорганизация всей системы ПВО. Покуда основные силы и средства ПВО были сосредоточены на прикрытии важнейших объектов в европейской части СССР, была очевидно и необходимость формирования соединений для прикрытия от ударов с воздуха крупнейших промышленных центров, расположенных в Поволжье, на Урале, в Сибири и Средней Азии.

Были приняты меры по интенсивному обновлению самолетного парка. В конструкторском бюро С.А. Лавочкина был создан четырехпушечный истребитель Ла-9 - один из лучших поршневых истребителей своего времени, поступивший на вооружение в 1949 г.

Одновременно велись работы по созданию первых реактивных истребителей, над которыми трудились конструкторские коллективы А.С.Яковлева, А.И. Микояна, С.А. Лавочкина и другие.

В апреле 1949 г. две трети истребительных авиаполков воздушной истребительной армии ПВО Московского района были перевооружены на реактивные истребители. С 1950 г. новые истребители типа Миг-15 стали в массовом количестве поступать на вооружение Войск ПВО страны. На 1 января 1951 г. в истребительной авиации имелось 1517 реактивных самолетов-истребителей (50,5% их общего количества), а к концу 1952 г. их доля возросла до 85,5%.

В 1945-1946 гг. были возобновлены прерванные войной работы по созданию 100-мм зенитного артиллерийских комплекса ЗАК-100, способного бороться с воздушными целями на высотах до 12 км. Перевооружение артиллерийских частей на новый комплекс началось в 1949 г. Одновременно с этим для борьбы с летательными аппаратами противника на высотах свыше 12 км велась разработка 130-мм комплекса ЗАК-130, а также 152-миллиметровых зенитных пушек КМ-52.

Зенитно-прожекторные части в первые послевоенные годы подверглись значительному сокращению. На обороне Москвы остались три дивизии (1-я, 2-я и 3-я), а для ПВО Ленинграда была сформирована из трех полков 4-я зенитная прожекторная дивизия. К 1947 г. полки были переукомплектованы новыми 150-сантиметровыми радиолокационными прожекторными станциями РП-15-1 «Искатель».

Основной радиолокационной станцией в послевоенные годы становится П-3. Кроме нее в 1948-50 гг. создана первая радиолокационная станция метрового диапазона с индикатором кругового обзора и аппаратурой защиты от помех, нашедшая широкое применение в войсках ПВО, в ВВС и в береговых частях ПВО ВМФ. Радиолокационные станции в дальнейшем непрерывно совершенствовались, а войска ПВО регулярно получали наиболее современные образцы.

Боевое применение

Одновременно с мирным строительством войск ПВО страны советские военные специалисты были откомандированы в Китайскую Народную Республику, образованную 1 октября 1949 г., а также велись поставки самолетов и зенитной артиллерии для организации противовоздушной обороны Китая.

В сложных условиях, преодолевая языковой барьер, военные советники в течение трех месяцев подготовили в две очереди 1386 командиров и 15 100 рядовых и сержантов для молодой Народно-освободительной армии Китая. Это позволило сформировать 10 зенитно-артиллерийских полков, составивших основу ПВО КНР, вскоре прошедшей боевое крещение, защищая города и промышленные районы от гоминьдановской авиации.

Для организации ПВО г. Шанхая была организована Группа советских войск ПВО, возглавляемая генерал-лейтенантом П.Ф.Батицким. За весь период боев (с 20 февраля по 20 октября 1950 г.) гоминьдановская авиация потеряла 8 самолетов, после чего налеты на Шанхай и его пригороды прекратились. Вся боевая техника Группы впоследствии была передана китайскому правительству.

Советские воинские части после этого были частично возвращены на родину или передислоцированы в Северо-Восточный Китай для формирования 64-го истребительного авиационного корпуса для участия в боевых действиях по прикрытию частей и соединений китайских добровольцев в Северной Корее.

Первоначально летный состав 64-го истребительного авиационного корпуса прикрывал от налетов американской авиации стратегические объекты КНР, но в дальнейшем часть подразделений корпуса была передислоцирована на территорию Северной Кореи, а его летчики начали вести активные боевые действия.

За время ведения боевых действий до июля 1953 г. авиационные соединения корпуса совершили 19 203 самолетовылета, в дневное время было произведено 307 групповых воздушных боев. В период с ноября 1950 г. по январь 1952 г. в воздушных боях было сбито 564 самолета противника.

Эффективные действия советской авиации и зенитной артиллерии, по существу, срывали авиационные удары противника, рассеивая его боевые порядки и снижая точность бомбометания.

Смешанные артиллерийские полки имели зенитные орудия среднего и малого калибра и были развернуты на обороне аэродромного узла Аньдун и других аэродромов и мостов через р. Ялуцзян. 52-я зенад за три месяца 1951 г. провела 1093 батарейные стрельбы и сбила 50 самолетов противника. Убывшие в СССР в февраля 1953 г. 87-я и 92-я зенад за период выполнения боевых задач на обороне объектов сбили соответственно 62 и 39 боевых машин противника.

В целом зенитной артиллерией советского корпуса с марта 1951 г. по июль 1953 г. было сбито 16% самолетов, уничтоженных средствами 64 иак.

Состав 64-го иак периодически менялся, на смену выводимым прибывали новые дивизии ПВО и ВВС СССР. В общей сложности за время войны в Корее получили боевой опыт 12 истребительных авиационных и 4 зенитные артиллерийские дивизии, 30 истребительных авиационных, 10 зенитно-артиллерийских и 2 зенитных прожекторных полка и другие части - более 40 тысяч военнослужащих Советской Армии.

Еще одна реформа - Радиотехнические войска

В послевоенный период, помимо открытого противостояния в воздухе, резко возросла интенсивность разведывательной деятельности со стороны США и их союзников. Только в 1950 г. было зафиксировано 50 случаев безнаказанного нарушения государственных границ Советского Союза.

Служба ВНОС по решению правительства должна была строиться как единая система на всей территории страны с подчинением командующему войсками ПВО страны. В 1952 г. все наземные средства разведки были объединены, что позволило приступить к созданию единой радиолокационной системы, предназначенной для ведения разведки воздушного пространства, оповещения и радиолокационного обеспечения истребительной авиации и других родов войск. В составе Войск ПВО вместо службы ВНОС создаются Радиотехнические войска (РТВ).

В декабре 1951 г. Генштабом Советской Армии была организована проверка состояния воздушной обороны государственных границ Союза ССР, по результатам которой отмечены успехи в строительства аэродромов и инфраструктуры истребительной авиации и войск приграничных районов воздушной обороны, но одновременно вскрыты недочеты в вопросах взаимодействия между приграничными районами воздушной обороны, соседними районами Войск ПВО страны и приморскими районами воздушной обороны.

Нарушители

Несмотря на принимаемые меры, в 1951-1952 гг. случаи безнаказанного нарушения государственной границы СССР иностранными самолетами не прекращались. В этот период Войска ПВО впервые столкнулись с попытками глубоких прорывов иностранных реактивных самолетов-разведчиков на советскую территорию.

В ночь с 17 на 18 апреля было отмечено проникновение в воздушное пространство СССР сразу в трех регионах: в Прибалтике - на 170 км, в Белоруссии - до Барановичей и в районе Молдавской ССР - на 830 км до Харькова и Киева.

В 34 случаях нарушений было сбито всего 3 иностранных самолета и еще 3 повреждено, при этом потерян свой самолет и погиб летчик.

Приказом Министра обороны СССР в 1953 г. был изменен порядок борьбы с иностранными самолетами, нарушающими государственную границу, а также проявляющими враждебные действия. Требовалось уничтожать самолеты-нарушители огнем ИА и ЗА при проникновении на территорию СССР на глубину в 25-30 км и далее от границ или побережья.

Дальнейшие меры по повышению боевой готовности и улучшению организационной структуры войск ПВО вылились в решение о реорганизации структуры войск ПВО страны в 1954 г. Вместо районов ПВО и управлений приграничной полосы по всей стране создавались оперативные объединения (округа и армии) и оперативно-тактические соединения (корпуса, дивизии) ПВО.

Создание единой системы ПВО на всей территории страны и повышение уровня руководства противовоздушной обороной завершило процесс оформления Войск ПВО страны в самостоятельный вид Вооруженных Сил. Была учреждена должность Главнокомандующего Войсками ПВО в ранге заместителя Министра обороны СССР.

Качественный и количественны рост средств воздушного нападения вероятного противника, совершенствование способов их боевого применения предъявили новые, более высокие требования к противовоздушной обороне Советского Союза. Были заданы сроки увеличения выпусков зенитных орудий калибров 100 мм, 57 мм, серийного выпуска 130-мм зенитных пушек КС-30 в комплексе с современными приборами.

Одновременно Войска ПВО страны начали оснащаться более совершенными средствами борьбы с воздушным противником.

В августе 1951 г. по обращению командования Войск ПВО военный министр СССР Маршал Советского Союза А.М. Василевский обратился с письмом к И.В. Сталину с предложением о создании специального истребителя-перехватчика. Такая задача требована разработки специальных бортовых радиолокационных станций перехвата и прицеливания.

Уже в 1952 г. было начато серийное производство истребителей-перехватчиков Миг-17П с РЛС РП-1 «Изумруд» и двухместных истребителей-перехватчиков Як-25, для которых к маю следующего года была разработана собственная РЛС «Сокол». В последующие годы на вооружение Як-25 поступили управляемые реактивные снаряды класса «воздух-воздух» РС-2У, наводящиеся на цель по радиолучу.

На базе фронтового истребителя в КБ А.И. Микояна был разработан первый отечественный сверхзвуковой истребитель Миг-19, достигавший стратосферной высоты с большой скороподъемностью - он поступил в серийное производство в 1955 г.

Также во второй половине 1950-х гг. на базе Як-25 был создан многоцелевой истребитель дальнего перехвата Як-28, способный уничтожать носители крылатых ракет класса «воздух - земля» до рубежа их пуска.

В 1959 г. в ОКБ П.О. Сухого был создан первый авиационный ракетный комплекс перехвата Су-9-51, поднявший эффективность истребительной авиации на качественно новую ступень. Комплекс обеспечивал взлет, наведение, атаку цели, маневр истребителя-перехватчика и его посадку на аэродром в любых метеорологических условиях.

Новое зенитное оружие

Принимались также меры по дальнейшему развитию зенитного вооружения. Мощнейшие комплексы ЗАК-130, каждый из которых включал восемь зенитных орудий КС-30, развертывались на обороне крупных центров - Москвы, Ленинграда, Киева, Минска, Баку. Но проведенные исследования возможности дальнейшего развития и боевого применения зенитного оруджия привели к научному обоснованию необходимости разработки систем ракетного оружия и образования зенитно-ракетных войск (ЗРВ), вскоре составивших основу огневой мощи Войск ПВО страны.

Первой разработанной в Советском Союзе зенитной ракетной системой стала С-25 «Беркут», предназначенная для круговой противовоздушной обороны Москвы. Эта система предусматривала наличие 56 огневых комплексов, расположенных на двух кольцах, удаленных на 45-50 и 85-90 км от центра Москвы; РЛС кругового обзора (А-100), расположенных на дальнем (200-300 км) и ближнем (25-30 км) рубежах и предназначенных для раннего обнаружения целей. Каждый комплекс включал радиолокатор наведения и стартовую позицию на 60 ракет и обеспечивал в своем секторе одновременный обстрел 20 целей.

Зенитные ракетные комплексы С-25 впервые приняли участие в учении Войск ПВО в августе 1956 г. За двое суток в условиях интенсивных помех в боевую зону 1-й армии ПВО особого назначения вошло до 450 самолетов. В ходу учения была «уничтожена» 191 цель в составе 432 самолетов, при этом было «израсходовано» 1952 ракеты.

Но для защиты большого количества важных объектов на территории страны от нападения с воздуха были необходимы мобильные ЗРК, способные в относительно короткие сроки совершить маневр на новые позиции перевозкой по железной дороге или передвижением своим ходом. Разработкой зенитной ракетной системы С-75 было положено начало создания передвижных систем зенитного управляемого ракетного оружия.

ЗРК средней дальности должен был обеспечивать уничтожение воздушных целей на скоростях до 1500 км/ч в диапазоне высот от 3 до 29 км на дальностях до 22 км. При этом на одну цель осуществлялось одновременно наведение до трех зенитных управляемых ракет.

Боевое крещение этот ЗРК, получивший при постановке на вооружение шифр СА-75 «Двина», получил 7 октября 1959 г. в небе китайской столицы - г. Пекина. Тремя ракетами комплекса под руководством советских военных советников на высоте 20,6 км был уничтожен скоростной дальний самолет-разведчик RB-57D американского производства, принадлежавший тайваньским ВВС. При падении самолет развалился на части, отдельные его элементы разлетелись в радиусе 5-6 км. О точности поражения говорит тот факт, что на площади крыла в 3 кв. метра позднее насчитали 2471 сквозную пробоину. Это событие стало серьезным шагом в дальнейшем совершенствовании китайской ПВО.

Для борьбы с маловысотными целями был специально разработан ЗРК С-125 «Нева», способный вести обстрел летательных аппаратов на высотах от 200 м до 10 км и на дальности в 6-10 км.

Развитие войсковой ПВО

По иному, хотя и схожему, пути развития пошла войсковая противовоздушная оборона. Приказом Министра обороны СССР от 16 августа 1958 г. все наземные средства и силы войсковой ПВО были выведены из состава общевойсковой артиллерии и были объединены в самостоятельный род войск - Войска ПВО Сухопутных войск. Для этого рода войск разрабатывалась система вооружения, основу которой составляли зенитные управляемые ракеты.

В 1964 г. на вооружение ПВО Сухопутных войск был принят ЗРК средней дальности «Круг», в 1967 г. - ЗРК малой дальности «Куб». С 1968 в Сухопутные войска стали поступать подвижные ЗРК «Стрела-1» и компактные переносные ЗРК «Стрела-2».

Дальние ЗРК - С-200

Следующим шагом в развитии зенитной ракетной техники стало повышение дальности стрельбы для обеспечения возможности борьбы со стратегическими бомбардировщиками - носителями крылатых ракет «воздух - земля» до рубежей их пуска. Разработка ЗРС С-200 «Ангара» началась в 1958 г. - комплекс был должен обеспечивать уничтожение целей в диапазоне скоростей 360 - 3500 км / час на дальностях до 160 км и высотах до 35 км. ЗРК С-200 был принят на вооружение Войск ПВО в 1967 г., в течение следующих 15 лет считался секретным и не поставлялся за пределы СССР.

Нет предела совершенству

Важным шагом в организации подготовки командных кадров для Войск ПВО страны стало формирование Калининской военной командной академии противовоздушной обороны. 1 марта 1957 г. в академии начались плановые занятия. Наряду с подготовкой офицерских кадров для Войск ПВО страны, академия стала научным центром по разработки проблем оперативного искусства и тактики войск ПВО.

На этом фоне продолжалось совершенствование структуры системы противовоздушной обороны страны, реорганизация стратегических объединений, других группировок сил и средств. Любопытство представляет новаторская для того времени инициатива, выдвинутая в 1960 г. командующим 24-й армией Группы советских войск в Германии генерал-полковником авиации Г.В.Зиминым. Он представил в Генштаб ВС СССР предложение, в котором обосновывал необходимость объединения всех сил и средств ПВО, имевшихся в Войсках ПВО страны, ВВС, Сухопутных войсках, ВМФ в единое Командование ВВС и ПВО, а также включения в состав этого командования дальней, фронтовой авиации и крылатых ракет.

Эта идея частично была реализована в ВС РФ в 1997-1998 годах. Но тогда, после рассмотрения предложений в Генеральном штабе ВС СССР, была обоснована их нецелесообразность ввиду затруднительности одновременного оперативного управления Войсками ПВО стратегических центров, приграничных районов, прикрытия войск и фронтовых объектов в условиях применения средств автоматизации управления войсками уровня начала 1960-х годов.

Ускоренная подготовка кадров

Для ускоренной подготовки офицерского состава, обучения и слаживания частей и подразделений, перевооружаемых на зенитную ракетную технику, во второй половине 1950-х гг. было создано несколько учебных центров ЗРВ. Интерес представляет интенсивность их работы.

12-й Учебный центр ЗРВ в поселке Кубинка, например, ежегодно осуществлял подготовку от 7 до 15 полков на комплексах С-75. За 6 лет с 1957 по 1963 гг. в центре прошли переподготовку 76 зенитных ракетных полков и 3 зенитные ракетные бригады С-75.

С мая 1958 г. с такой же интенсивностью велась подготовка частей в учебном центре в г. Гатчина, от 12 до 22 полков переучивалось ежегодно в объединенном Краснознаменном учебном центре. 19-й учебный центр одновременно переучивал от 12 до 22 полков.

И снова нарушители...

В эти годы нарушения воздушных границ СССР продолжались. 1 мая 1960 г. Войсками ПВО была пресечена попытка глубокого проникновения на территорию СССР со стороны американского высотного самолета-разведчика U-2, который пилотировал Фрэнсис Пауэрс. На перехват разведчика поднимались дежурные истребители, но результативности добились расчеты ЗРК С-75, поразившие самолет в районе г. Свердловска. При подрыве ракеты самолет-нарушитель получил серьезные повреждения (было отбито хвостовое оперение) и перешел в падение. Летчик с большим трудом смог покинуть кабину. Уже падающий U-2 был поражен второй ракетой, пущенной другим дивизионом зенитной ракетной бригады.

Обломки U-2 были разбросаны на большой площади, но почти все собраны -в том числе относительно хорошо сохранившаяся передняя часть фюзеляжа с центропланом, кабиной летчика, двигателем и хвостовая часть с килем. Позднее фрагменты уничтоженного самолета-шпиона были выставлены в московском Парке культуры и отдыха им. Горького.

Другой пример успешного применения ЗРК С-75 по самолету-разведчику U-2 - действия зенитчиков на Кубе 27 октября 1962 г. В течение этого дня самолетами ВВС США проводилась интенсивная воздушная разведка боевых порядков советско-кубинской системы ПВО, в том числе с привлечением высотных самолетов-разведчиков - было зафиксировано 50 нарушений воздушного пространства Кубы американскими самолетами. Пуском двух ракет был уничтожен один из самолетов-нарушителей, летевший на высоте 21 тыс. м. Обломки сбитого U-2 выставлены в музее авиации в Гаване.

Помимо зенитных средств, для прекращения полетов американской авиации в кубинском воздушном пространстве задействовалась и советская истребительная авиация - например, истребители Миг-21.

В первой половине 1960-х гг. проводился целый ряд мероприятий по радикальному перестроению противовоздушной и противоракетной обороны. Особенно активно наращивалась зенитная ракетная оборона. Уже в 1967 г. она охватила все регионы страны. На южном направлении вдоль Туркестанской железной дороги дополнительно был создан рубеж, перекрывающий полосу в 2 тысячи километров.

Противовоздушная оборона Ханоя

В середине 1960-х гг. серьезно обострилась политическая обстановка в Индокитае, связанная с противостоянием Демократической Республики Вьетнам и Республики Вьетнам. После начала военной агрессии США и обращения руководства ДРВ за помощью к странам социалистического лагеря в СССР было принято решение об оказании всесторонней военной помощи ДРВ.

В состав Группы советских военных специалистов вошли и специалисты Войск ПВО страны. Одновременно в Северный Вьетнам была направлена советская военная техника - ЗРК С-75М «Двина», истребители Миг-17 и Миг-21, радиолокационные станции обнаружения, техника связи, зенитная артиллерия.

24 июля 1965 г. дивизионы первого зенитного ракетного полка Вьетнамской народной армии в районе г. Ханой уничтожили 3 истребителя-бомбардировщика F-4C «Фантом» пуском 4 ракет типа В-750В. Это было первое в истории ПВО боевое применение ЗРК против сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков. Указом президента ДРВ 24 июля стал Днем зенитно-ракетных войск ВНА.

Только до конца 1965 г. создаваемые зенитные ракетные войска ВНА уничтожили 93 воздушных судна. В дальнейшем вьетнамские боевые расчеты, ранее участвовавшие в боевых действиях в качестве стажеров-дублеров, стали непосредственно выполнять все операции по подготовке пуска и наведению ракет. В задачи советских специалистов входили их подстраховка и, при необходимости, оперативное исправление ошибок.

Назревшие перемены: единый план обороны

К началу 1970-х гг. назрела необходимость глубокой переработки оперативного плана противовоздушной обороны страны из-за накопившихся структурных изменений в экономике, крупных изменений в средствах воздушно-космического нападения, возникновения новых важных объектов, нуждающихся в прикрытии от воздушного удара.

Генштаб ВС СССР принял беспрецедентное решение - войскам ПВО по сути было предложено самостоятельно определить свои оперативно-стратегические задачи. Итогом этой работы стало появление нового плана противовоздушной обороны страны и союзных государств, утвержденного в 1970 г.

В 1975 г. за большие заслуги Войск ПВО страны в Великой Отечественной войне и выполнение ими особо важных задач был установлен ежегодный праздник - День Войск противовоздушной обороны.

Последняя трель «Черного дрозда»

Главной задачей Войск ПВО в мирное время оставалось несение постоянного боевого дежурства. Разведывательные полеты самолетов США и НАТО вдоль границ СССР велись с высокой интенсивностью. Особую опасность представлял сверхзвуковой самолет-разведчик SR-71 «Blackbird», принятый на вооружение ВВС США в 1966 г. Он совершал разведывательные полеты вдоль побережья Баренцева и Балтийского морей преимущественно без захода в советское воздушное пространство.

Появление на вооружении Войск ПВО страны ЗРК С-200 и высокая дороговизна эксплуатации SR-71 привели к прекращению его использования в марте 1990 г.

Принятие на вооружение ВС США межконтинентальных баллистических ракет и космических аппаратов военного назначения привело к созданию нового рода войск в составе Войск ПВО страны - войск противоракетной и противокосмической обороны. В состав ПРО и ПКО включались следующие системы: система предупреждения о ракетном нападении, система контроля космического пространства, система ПРО и система ПКО.

Трудности нового времени

Выполнение задач противовоздушной обороны государства все более осложнялись. Средва нападения стали базироваться не только в воздушном, но и в космическом пространстве. Более остро встали вопросы дальнейшего совершенствования разведки в воздушно-космической сфере, объединяя ее в единую систему. Возросла роль автоматизации информационного обеспечения войск, автоматизированного управления ими в оперативном звене как в процессе боевых действий, так и при подготовке к ним.

С началом 1980-х гг одним из главных направления в подготовке соединений ПВО стало повышение мобильности обороны, маневренности частей родов войск, оснащаемых новыми, более совершенными истребителями-перехватчиками, ЗРК, РЛС и станциями постановки помех.

Продолжала совершенствоваться и общая система ПВО в рамках ОВД. В 1980 гг. было организовано учение по ПВО стран Варшавского Договора «Зенит-80», где на практике было апробировано новое «Положение об Объединенных вооруженных силах государств - участников Варшавского Договора».

Общевойсковое учение СССР и стран ОВД «Щит-82», получившие на Западе название «Семичасовая ядерная война», предусматривало проведение отражения «массированной ракетной атаки вероятного противника» силами противоракетной обороны Москвы. Головные части двух МБР УР-100, запущенных из шахтных пусковых установок космодрома «Байконур», были успешно перехвачены двумя противоракетами А-350Р, стартовавшими с полигона Сары-Шаган.

Новый политический курc

Во второй половине 1980-х гг. советским руководством было принято решение в одностороннем порядке вывести из восточноевропейских стран свои войска численностью до 500 тыс. человек. Принятию данного решения способствовали достигнутые Венские соглашения о взаимном сокращении вооруженных сил ОВД и НАТО, в том числе и частей ПВО.

Вследствие сокращения авиации по договору ДОВСЕ и распада Организации Варшавского Договора произошла, по сути, дезинтеграция объединенной системы ПВО, которая ранее обеспечивала обширный оборонительный пояс для СССР.

Всего в конце 1991 г. к моменту распада СССР на вооружении Войск ПВО находилось около 2220 истребителей-перехватчиков, приблизительно 8 тыс. пусковых установок зенитных ракетных комплексов 4 типов и около 10 тыс. радиолокационных станций различного назначения. После раздела ВС СССР, произошедшего после распада Советского Союза, после осуществления передислокации соединений и объединений ПВО на территории России осталось около 65% сил и средств, которыми располагали Войска ПВО Советского Союза.

Новые цели и задачи

С Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 1992 г. «О создании Вооруженных Сил Российской Федерации» началось строительство Войск ПВО как неотъемлемой части ВС РФ. Основные оргштатные мероприятия были направлены на сокращение воинских частей, оснащенных устаревшими образцами техники и вооружения ПВО.

Значительному сокращению подверглась и организационно-штатная структура войсковой ПВО. Для сохранения ее боеспособности было проведено опытно-исследовательское учение «Оборона-92», подтвердившее заявленные боевые возможности зенитных ракетных и зенитно-артиллерийских комплексов, находившихся на вооружении войсковой ПВО.

Указом Президента ПФ от 1993 г. на территории России для прикрытия от возможных угроз с воздушного (а в перспективе - космического) пространства было определено 1,5 тыс. важнейших объектов. Из них непосредственному зенитному ракетному прикрытию подлежало до 70%, а остальные должны были прикрываться в общей системе ПВО силами истребительной авиации.

Единство боевого управления всеми войсками и силами ПВО позволяло не допустить резкого снижения эффективности противовоздушной обороны. Зоны ПВО стали территориальным оперативным объединением, где все войска и силы ПВО вне зависимости от их видовой принадлежности выполняли единую задачу борьбы со средствами воздушного нападения под руководством единого командира -командующего зоной ПВО.

Приграничные зоны ПВО были переданы в оперативное подчинение командующим войсками военных округов. В глубине территории страны ответственность за оборону объектов сохранялась за главнокомандующим Войсками ПВО.

С октября 1992 г. в штате Войск ПВО впервые вместо командования ПРО и ПКО было сформировано командование ракетно-космической обороны, начальник радиотехнических войск ПВО стал командующим РТВ ПВО.

В том же году главным штабом и командованиями родов войск при участии научных органов Войск ПВО был проведен анализ действующих и разработаны новые уставные документы -Боевой устав Войск ПВО, Боевой устав ЗРВ и другие.

Наряду со строительством национальной противовоздушной обороны Россия принимала активные шаги по восстановлению воздушного щита на постсоветском пространстве. Еще в 1992 г. было подписано Соглашение о средствах систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства. Согласно ему, хотя средства СПРН и СККП и являлись собственностью государств, на территории которых они находились, государства - участники соглашения были обязаны не допускать препятствий боевому функционированию этих средств в единых системах.

Вновь - единство

Логическим продолжением этих усилий стало заключение в 1995 г. Соглашения «О создании Объединенной системы ПВО участников СНГ». Порядок взаимодействия сил и средств ОС ПВО определялся Координационным Комитетом по вопросам ПВО при Совете министров обороны СНГ Координация действий ОС ПВО осуществлялась с центрального командного пункта Войск ПВО РФ.

В течение 1995 г. были проведены совместные тренировки по управлению войсками ПВО СНГ с ЦКП Войск ПВО ВС РФ. Одновременно наметился процесс организации совместных боевых дежурство по охране воздушных рубежей Содружества - с апреля 1996 г. на защиту совместного воздушного пространства заступили российско-белорусские боевые расчеты, а с 1 мая к ним подключились их казахские коллеги.

В 1993 г. в России впервые были намечены принципы и направления создания Воздушно-космической обороны (ВКО) РФ. В ее состав включались система разведки и предупреждения о воздушно-космическом нападении, силы и средства ПВО и РКО, СККП и система управления. Также предусматривалось привлечение дополнительных сил и средств ПВО из состава других видов ВС РФ и ведомств.

К этому времени в Войсках ПВО имелись две большие функционально завершенные информационные системы. Одну из них образовывали РЛС и иные средства разведки войск РКО, а другую -соединения и части радиотехнических войск ПВО. В январе 1994 г. была создана Федеральная система разведки и контроля воздушного пространства, предусматривавшая объединение радиолокационных систем и средств Войск ПВО, Департамента воздушного транспорта, ВВС и ВМФ через систему автоматизации.

Перевооружение в 90-х

В середине 1990-х гг. Войска ПВО были достаточно укомплектованы, существовали в отлаженных режимах боевой готовности и включали в себя соединения и части ЗРВ (70 частей), РТВ (40 частей) и авиации ПВО (30 частей), а также вспомогательные силы и средства, современные системы управления.

При этом имелись существенные проблемы в вопросах оснащения современными видами вооружения. Так, в 1993-1995 гг. в ЗРВ было посталено только 40% от запланированных к поставке ЗРК С-300ПМ, а в 1995-1996 гг. - уже ни одного комплекта.

Процесс сокращения численности Войск ПВО происходил в ходе планового перевооружения ЗРВ. При этом был значительно сокращен типаж вооружения ЗРВ - к концу 1996 г. были практически полностью сняты с вооружения устаревшие ЗРК типов С-75 и С-125. Также значительно (с 1200 в 1991 до 400 в 1996) была сокращена численность находящихся на вооружении комплексов большой дальности С-200, которые заменялись новыми С-300ПМ.

Общая численность авиации ПВО составляла 825 самолетов разных типов, в т.ч. 100 перехватчиков Миг-23, 425 Миг-31 и 300 Су-27.

Новое время - старые порядки

В связи с ослаблением системы противовоздушной обороны России в середине 1990-х гг. значительно увеличилось количество разведывательных полетов авиации других государств близ границ Российской Федерации. Так, только за 10 месяцев 1995 г. дежурными силами Войск ПВО вскрыто 925 полетов самолетов разведывательной авиации и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-3 «АВАКС» вблизи государственной границы РФ.

Общая интенсивность деятельности разведывательной авиации в 1995 г. по сравнению с 1994 г. увеличилась на 29% за счет возрастания количества полетов, выполненных базовой патрульной авиацией США и Японии над акваториями Японского и Охотского морей. В 2,6 раза возросла активность деятельности самолетов ДРЛО E-3 «АВАКС».

Цепь ПВО на южных рубежах

В 1990-х гг. предпринимались значительные усилия по восстановлению потенциала ПВО практически обнуленного по границам Среднеазиатского региона и в Закавказье.

В 1995 г. в Армении была создана 102-я российская военная база, одной из основных задач которой является обеспечению противовоздушной обороны южных рубежей СНГ. В 1999 г. в межправительственное соглашение был внесен ряд поправок, в частности предусматривавший размещение на аэродроме Эребуни истребителей Миг-29, а на базе Гюмри - зенитных ракетных комплексов С-300В.

Кузницы командных кадров

Строительство войск ПВО России вовлекло за собой перепрофилирование и формирование ноых учебных заведений на территории России. Так, военная командная академия ПВО в г. Калинин была переименована в Военную академию противовоздушной обороны имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова .

В связи с переходом Военной академии противовоздушной обороны им. Маршала Советского Союза А.М. Василевского в состав Вооруженных Сил Украины, в 1992 г. была образована военная академия противовоздушной обороны Сухопутных войск Российской Федерации на базе Смоленского высшего инженерного училища радиоэлектроники ПВО.

Другие необходимые для бесперебойного функционирования Войск ПВО учебные заведения также активно переформировывались и перепрофилировались, некоторые - создавались вновь.

В целом, к 1994 г. система подготовки командных и инженерных кадров противовоздушной обороны была в целом восстановлена, хотя и не без неизбежных потерь.

Военно-воздушные силы

К 1 января 1999 г. в ВС РФ был сформирован новый вид Вооруженных Сил - Военно-воздушные силы. На главнокомандующего была возложена ответственность за противовоздушную оборону государства.

К моменту объединения в единый вид Вооруженных Сил РФ в состав Войск ПВО входило 5 корпусов, 10 дивизий ПВО, 63 части ЗРВ, 25 истребительных авиаполков, 35 частей РТВ, 6 соединений и частей разведки и 5 частей радиоэлектронной борьбы. НА вооружении имелось 20 самолетов авиационных комплексов радиолокационного дозора и наведения А-50, более 700 истребителей ПВО, более 200 зенитных ракетных дивизионов и 420 радиотехнических подразделений с радиолокационными станциями различных модификаций.

На базе отдельных армий ПВО, в ряде случаев - воздушных армий ВВС, были сформированы армии ВВС и ПВО, оперативно подчиненные командующим военными округами.

Войсковая ПВО в новых условиях

В состав войсковой ПВО ВС РФ вошли войска ПВО СВ, ПВО береговых войск ВМФ и ВДВ, а также соединения и воинские части ПВО резерва Верховного Главнокомандующего. В войсковой ПВО подверглись сокращению зенитные ракетные части и соединения (полностью расформированы зрбр «Круг», зрп «Куб», уменьшена численность зрбр С-300В, зрп «Бук»), расформированы все окружные радиотехнические бригады, расформированы или переданы в подчинение ВВС отдельные радиотехнические батальоны.

За 9 месяцев 2003 г. дежурными силами и средствами ПВО было обнаружено и проведено 109 747 воздушных целей, в том числе 58 206 иностранных самолетов (из них 615 боевых), 267 самолетов-разведчиков, вскрыто 40 случаев нарушения порядка использования воздушного пространства и 14 нарушений государственной границы Российской Федерации.

В те же годы начался процесс по восстановлению сплошного радиолокационного поля на территорией страны. Начались поставки новых радиолокационных станций, в том числе загоризонтных и надгоризонтных, станций «дежурного режима». В 2005-2010 гг. осуществлена закупка около 70 новых и модернизированных радиолокаторов и до 80 комплексов средств автоматизации.

Объединенная система ПВО СНГ в 2000-е годы

Одним из важных элементов системы коллективной безопасности на постсоветском пространстве продолжает выступать Объединенная система ПВО СНГ.

К 2006 г. удалось фактически возродить в рамках Объединенной системы ПВО СНГ противовоздушную оборону Армении, Таджикистана и Киргизии.

По линии военно-технического сотрудничества войскам ПВО Армении было поставлено два ЗРК С-300В. Еще два ЗРК С-300ПС были поставлены войскам ВВС и ПВО Белоруссии. К середине 2000-х система ПВО Белоруссии стала одной из сильнейших в Европе.

Основное направление современного развития ОС ПВО СНГ - совершенствоание единых систем ПВО коллективной безопасности в Восточно-Европейском, Кавказском и Центрально-Азиатском регионах.

Триумф совершенства

В апреле 2007 г. на вооружение ВВС была принята зенитная ракетная система большой дальности нового поколения С-400 «Триумф», предназначенная для поражения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения. Каждая ЗРС способна одновременно вести обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 зенитных ракет. Комплекс способен поражать аэродинамические цели на дальности до 400 км, тактические баллистические цели, летящие со скоростью до 4,8 км/с - на дальности до 60 км.

Вековая история противовоздушной обороны России неразрывно связана с отечественной военной историей. По мере развития ПВО нашла свое важное место, в видах ВС и родах войск ВС РФ, длительное время выступала самостоятельным родом войск (позднее -видом) Вооруженных Сил.

Зародившись в начале XX века, воздушная оборона за короткий срок превратилась в стройную общегосударственную систему противовоздушной обороны страны, прочность и надежность которой была проверена в годы Великой Отечественной войны.

Опыт локальных войн и вооруженных конфликтов начала XXI столетия наглядно подтверждает ключевую роль сил и средств воздушного нападения ВВС и ВМС, а также космических систем связи, разведки и навигации. Подтвердилась и тенденция к увеличению доли высокоточного оружия в общем количестве применения средств поражения.

В настоящее время силы воздушно-космической обороны вновь, как и в середине XX века, находятся в процессе выхода на новый качественный уровень. Возросшие экономические возможности государства позволили увеличить количество ежегодно поступающих образцов вооружения и военной техники ВКО.

Развитие новых средств воздушно-космического нападения противника требует концентрации усилий на решении задачи по обеспечению максимальной эффективности парирования потенциальных военных угроз Российской Федерации из воздушного пространства и космоса.

Уже сейчас идет процесс формирования ударно-оборонительной системы ВКО, призванной стать гарантом военной безопасности Российской Федерации в военно-космической сфере.

Ежегодно, во второе воскресенье апреля, свой профессиональный праздник отмечают военнослужащие войск противовоздушной обороны России. Ещё в феврале 1975 года Советским правительством был учреждён «День войск ПВО СССР», в соответствии с указом 1980 года, празднование проходит в самой середине весны. Несмотря на распад Советского Союза, День ПВО по-прежнему приходится на середину апреля, об этом говорит соответствующий указ президента РФ от 31 мая 2006 года. В нашем военторге есть раздел, посвящённый этому роду войск, где любой желающий может купить атрибутику ПВО себе или в подарок близким, друзьям, сослуживцам на этот светлый праздник.

Рассказ об истории создания и развития отечественных войск противовоздушной обороны начнём с начала 1914 года, когда на Путиловском заводе было изготовлено первое противосамолётное боевое орудие. Эта 76-миллиметровая пушка за авторством Франца Лендера вскоре поступила на вооружение Российской Императорской армии. Выходец из Чехии Ф.Ф. Линдер - гениальный военный учёный и конструктор - стал основоположником системы противовоздушной обороны в России и СССР. Линдер, скончавшийся в 1927году - создатель всего зенитного вооружения РККА в 20х годах, более того, легендарная гаубица Б-4, гроза немецких танков в Великую Отечественную, создана на основе его разработках. Помимо активной конструкторской деятельности, и значительного участия в создании зенитных батарей Красной армии, Линдер занимался научными исследованиями, преподавал, разработал теорию ведения прицельного огня по воздушным целям, движущимся на высоких скоростях.

Первым соединением ПВО стала организованная в декабре 1914 года воздушная оборона Петрограда. Соответствующий приказ за № 90 был издан 30 ноября генералом К.П. Фан-дерФлитом, командующим этими войсками был назначен бывший артиллерийский инженер генерал-майор Бурман. 8 декабря на подходах к городу были организованы два пояса артиллерийского огня, оборудованные упоминавшимися пушками Линдера и длинноствольными пулемётами. Тогда же на базе Гатчинской авиационной школы открылись курсы для лётчиков-истребителей. Однако развитие немецкой авиации не стояло на месте, на вооружении вермахта появились бомбардировщики, летавшие на высотах до 5000 метров, недостижимых для наземных артиллеристских орудий - необходимость скорейшего формирования эскадрилий истребителей вырисовывалась всё чётче. В рамках борьбы с внезапными налётами авиации противника была организована сеть наблюдательных вышек. Две линии наблюдения - первая на расстоянии 140 километров от города, вторая в 60 километров - имели задачу оперативно сообщать о приближении немецких самолётов в штаб ПВО. По инициативе Бурмана в начале 17го года была создана «Радиотелеграфная оборона Петрограда», которой предписывалось пеленговать радиопереговоры противника и передавать сведения о запланированных немцами налётах на город. Тогда же был создан авиационный дивизион истребителей - формирование противовоздушной обороны Петрограда было закончено.

После Октябрьской революции был создан комитет революционной обороны города под началом Я. Свердлова. В состав сформированного в 1918 году 1 корпуса РККА вошли и подразделения противовоздушной обороны - на тот момент это было три авиационных отряда (19 самолётов), 228 человек личного состава на земле - зенитчики (16 артиллерийских батарей), штаб, прожекторная команда и наблюдатели. В апреле же 1918 были определены основные положения по организации противовоздушной обороны Москвы, предполагалось, что московская ПВО будет состоять из 30 зенитных батарей, дивизиона воздушного прикрытия, группы артиллерийских разведчиков, связистов, наблюдателей. Соответствующее управление, под руководством Н.М. Эдена начало функционировать в мае. Схема функционирования и взаимодействия подразделений ПВО была аналогична опробованной в Петрограде. Отметим, что уже в следующем году состав войск противовоздушной обороны увеличился почти вдвое, такая же система была создана в Туле.

Следует отдать должное Советскому правительству - несмотря на сумбур Гражданской войны было уделено внимание не только решению насущных вопросов, но и созданию учебных заведений и подготовке материально-технической базы для системы ПВО. В феврале 1918 года в Петрограде создаются курсы по подготовке командного состава зенитных батарей, к концу десятилетия в СССР насчитывалось 20 подобных учебных заведений. Первая специализированная школа зенитной артиллерии в СССР была открыта в Нижнем Новгороде, к 1920 было выпущено 4 курса командиров зенитных батарей. Для координирования работы противовоздушных отрядов и создания единой структуры в 1918 году создаётся «Управление заведующего формированиями зенитных батарей», централизованное командование позволило к концу гражданской войны поставить систему на ноги, Путиловский завод выпускал новые средства борьбы с самолётными атаками, на вооружение поступили бронепоезда, оснащённые пушками Линдера и другие средства ПВО сухопутных войск.

По окончании Гражданской войны Советское правительство несколько отвлеклось от идей мировой революции и начало уделять должное внимание построению сильного, боеспособного государства. Реформа вооружённых сил включала в себя существенное сокращение личного состава за счёт увольнения в запас недостаточно квалифицированных кадров, коих в рабоче-крестьянской армии было большинство - был взят курс на обучение солдат и офицеров, совершенствование материально-технической базы. Х съезд ВКПб в марте 1921 года постановил, помимо прочего, уделить максимум внимания разработке и выпуску вооружения для артиллерийских, пулемётных и бронечастей. В августе 1923 была утверждена терминология для войск ПВО - «зенитные батареи», «зенитная артиллерия» и т.п. В ходе военной реформы 1924-1925 годов принята программа совершенствования ЗА, направленная на создание орудий, способных с высокой точностью поражать самолёты противника на ранее недосягаемых высотах. В августе 25-го был объявлен конкурс на создание новых зенитных орудий, приборов прицеливания и защитных конструкций. Параллельно велась работа по усовершенствованию существующего вооружения и приспосабливанию его к ведению огня по воздушным целям - созданы повозки для пулемётов и 76-миллиметровок за авторством Н.П. Щукалова, комплексные пулемётные установки, внедрены оптические дальнометры. Всё это, вкупе с теоретическими наработками, существенно повысило мобильность и боеготовность войск ПВО. К 1928 году на вооружении Советской армии состояло 575 зенитных орудий. В 1924 в составе РККА начинают формироваться зенитные артиллеристские полки, на базе которых были созданы первые стационарные части войск противовоздушной обороны (Ленинград, Москва, Севастополь). Таким образом, оформилась организационная структура зенитных подразделений: батарея - дивизион - полк. Каждый полк имел в распоряжении школу младшего командного состава. Все эти организационные принципы получили документальное подтверждение в «Положении о противовоздушной обороне СССР 1928 года».

В 30-е годы в распоряжение РККА наконец начали поступать новые технические разработки - это определило новый виток развития ПВО СССР. В 1931 году на вооружение поступила новое 76-миллиметровое зенитное орудие, разработанное под руководством Г.П. Тагунова. В 1932 году в войска начали поставляться новые приборы управления артиллеристским огнём (ПУАЗО-1), а в 1935 был создан ПУАЗО-2, здесь впервые была реализована технология непосредственной передачи данных от прибора прицеливания зенитному орудию, что, безусловно, стало революционным нововведением.

В 1938 году на вооружение поступает 76,2-миллиметровая полуавтоматическая зенитка Логинова, а в следующем году под руководством этого же конструктора на её основании создано 85-миллиметровое орудие. Пушка 52-К состояла на вооружении ВС СССР вплоть до создания ЗРК. Параллельно в армию поступает прибор ПУАЗО-3 и новая разработка - стереоскопические дальнометры типа ДЯ, способные определять точные координаты воздушных объектов, что позволяло вести действительно прицельный огонь. Новые крупнокалиберные пулемёты ДШК использовались для ведения огня по целям, летающим на малых высотах.

Тогда же в 1939 создан новый истребитель ЯК-1, а в следующем 1940 техническая база пополняется самолётами МиГ-3 - детищем группы конструкторов под руководством А.Микояна и М. Гуревича. Скоростные и высотные характеристики этого истребителя-перехватчика ПВО ВВС СССР позволяли успешно вести борьбу с фашистскими бомбардировщиками и самолётами-разведчиками во Вторую мировую.

В 30-х годах была выработана чёткая иерархическая структура войск ПВО. В рамках военных округов создаются управления противовоздушной обороны, начальники которых в административном отношении подчинялись непосредственно командующим ВО, а в специализированных вопросах - центральному командованию. В стратегически важных центрах сформированы зенитные артиллеристские дивизии в составе корпусов противовоздушной обороны. В декабре 1940 создаётся Главное управление ПВО Красной армии с непосредственным подчинением наркому обороны. Открываются новые учебные заведения для подготовки младшего командного состава зенитных соединений в Оренбурге и Горьком (Нижний Новгород) - всего к началу ВОВ в стране функционировало 8 профильных училищ. В 1941 на базе Фрунзенской военной академии создана высшая школа ПВО. На основе опыта военной кампании в Испании и Финской войны разрабатываются новые правила оперативно-тактического применения войск противовоздушной обороны. Самым серьёзным недостатком системы было отсутствие в распоряжении советских зенитчиков крупнокалиберного вооружения - многие самолёты Люфтваффе летали на высотах вне пределов досягаемости Советских орудий.

Большинство частей ПВО к июню 1941 располагались в западных районах страны, зонная система расположения предполагала прикрепление этих подразделений к крупным центрам. В силу этого с первых дней войны соединения противовоздушной обороны вступили в активные боевые действия. Уже 22 июня в противостояние с бомбардировщиками Люфтваффе, в задачу которых входило уничтожение железнодорожного узла Ковель, вступил 374 отдельный зенитный дивизион. Атака была отбита, уничтожено 4 машины противника. За последующие 5 дней этим подразделением было остановлено ещё 10 налётов, уничтожено 12 бомбардировщиков - стратегически важный объект продолжал функционировать.

Подразделения ПВО сухопутных войск, оказавшиеся на линии фронта, помимо выполнения непосредственных задач по отражению атак ВВС противника осуществляли поддержку сухопутных войск РККА в тяжёлых противостояниях с танками и пехотой армии рейха. Зенитные орудия, в соответствии с директивой командующего войсками противовоздушной обороны Воронова, принимали активное участие в отражении танковых атак противника, именно этому направлению отдавался приоритет, зачастую в ущерб основному назначению. В начале войны слишком много аэродромов пострадало от бомбардировок, что создавало дополнительную проблему - из-за недостатка истребителей вся тяжесть отражения авианалётов ложилась на плечи зенитчиков.

Существенную роль в минимизации последствий бомбардировок играла деятельность войск воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС). В задачу подразделений ВНОС входило оперативное оповещение о предстоящих воздушных атаках штабов подразделений всех видов войск и гражданских властей, что позволяло эвакуировать мирных жителей и организовывать противовоздушную оборону на местах. Кроме того, военнослужащие ВНОС сумели стать одним из основных источников информации о наземной обстановке, зачастую оставаясь на своих позициях, находящихся на территории, захваченной противником.

Особую роль в войне сыграли части Северной зоны ПВО сухопутных войск, они участвовали в наземных операциях и вели войну с самолётами Люфтваффе, кроме того, именно благодаря их действиям блокада Ленинграда не дала ожидаемых результатов. В июле 1941 начался первый этап воздушной операции по уничтожению наиболее важных объектов в городе. В течение двух месяцев было совершено 17 массированных налётов немецких бомбардировщиков, однако, благодаря усилиям частей противовоздушной обороны лишь 28 из более чем полутора тысяч самолётов прорвались к городу, 232 были сбиты. Маневренные зенитные группы, действовавшие в Ленинграде, обеспечивали движение грузов по Ладожскому озеру, сохранность мостов через Неву.

В ходе исторической битвы под Москвой, усилиями батарей ПВО было сбито около 200 самолётов противника. Кроме того, зенитчики вели боевые действия на земле - принимали полноценное участие в уничтожении танковых соединений Вермахта, участвовали в операциях против наиболее сильных пехотных и моторизированных соединений.

В 1942 году бомбардировщики Люфтваффе совершают несколько налётов на крупнейшие промышленные центры страны, необходимо признать, что, несмотря на максимальную самоотдачу зенитчиков, поражать новейшие немецкие машины, используя существующее вооружение, которым располагала противовоздушная оборона, получалось далеко не всегда. Примечателен налёт на Горький - основной поставщик вооружения для советских войск. Местные посты ВНОС вечером 29 октября обнаружили три тяжёлых бомбардировщика НЕ-111, приближавшихся к городу. Их целью было разрушение Горьковской ГРЭС, что повлекло бы прекращение подачи электроэнергии и последующую остановку всех производственных мощностей. Задача не была выполнена только вследствие ошибки фашистских пилотов - неверно определены координаты, это спасло город и фронт.

Переломный этап войны, пришедшийся на конец 42го и 43 годы сопровождался существенным увеличением материально-технической базы войск ПВО, кроме того наконец начали поступать новые виды вооружений. В 1943 году противовоздушные войска получили в распоряжение истребители нового уровня Як-7 и Як-9. С вооружения зенитных частей наконец сняты 76-миллиметровые пушки старого образца, их заменили орудия среднего калибра образца 1939 года. Новые локационные станции орудийной наводки поступили в войска. В том же 1943 году были сформированы первые отряды ВНОС, которые пользовались для передачи сведений исключительно радиосвязью - 4 радиобатальона.

Сталинградское противостояние начиналось удручающе для войск ПВО РККА - господство Люфтваффе в воздухе было подавляющим и сомнению не подлежало. Достаточно сказать, что в октябре немецкие бомбардировщики, параллельно наступлению на Волгу смогли уничтожить нефтяной завод в Грозном и спокойно продолжить авианалёты на Сталинград. Наступление холодов несколько приостановило наступательные порывы авиации Вермахта, в декабре же началось контрнаступление, и, несмотря на отступление сухопутных войск, немецкие ВВС всё ещё доминировали в небе над Волгой. Однако, всё изменялось - транспортники и истребители противника использовались для поставки боеприпасов и продовольствия окружённой группировке войск, однако, вынужденные летать на низких высотах, дивизии Люфтваффе попадали под плотный огонь зениток, несли огромные потери и не могли выполнить поставленную задачу. Таким образом, несмотря на недостаточную техническую готовность, зенитные части ПВО внесли более чем весомый вклад в успех операции «Кольцо», отрезав авиацию противника, занимавшуюся снабжением армии Паулюса.

Войска противовоздушной обороны вели активные боевые действия не только на фронтах, но и в рамках обороны стратегически важных объектов в Горьком, Мурманске, на Северном Кавказе. Прикрытие речных переправ и железных дорог, постоянно подвергавшихся налётам Люфтваффе также осуществлялось зенитными отрядами. К сожалению, во многих вопросах авиация Вермахта была на голову выше отечественных ПВО, однако самоотверженность зенитчиков позволяло в целом на равных вести борьбу с самыми современными разработками рейха.

В ходе стратегического наступления войск РККА, в задачи ПВО в первую очередь входила охрана стратегически важных объектов от продолжавшихся налётов бомбардировщиков Люфтваффе, кроме того особую роль приобрели мобильные зенитные комплексы на бронепоездах, обеспечивавшие охрану железных дорог и поддержку войск. Зенитная артиллерия активно использовалась для артподготовки при наступательных операциях на основных направлениях. Происходила передислокация резервных и тыловых частей противовоздушной обороны на освобождаемые территории - это было необходимо для защиты занятых войсками городов. Очень важным этапом в деле повышения эффективности войск ПВО страны стало внедрение радиосвязи и радиолокационных установок для корректировки авиаударов. С июня 1944 командованием Вермахта начали применяться самолёты-снаряды, в рамках борьбы с этим видом вооружений увеличилась войсковая составляющая, занимавшаяся организацией аэростатного заграждения.

К завершающей наступательной операции на Берлин были привлечены крупные силы войск противовоздушной обороны, на основное направление были переброшены части из глубокого тыла. Это было необходимо для массированной артиллерийской поддержки наступающих 1го и 2го Белорусского, 1го Украинского фронтов, а также организации охраны речных переправ и железнодорожных объектов. В ходе операции отечественные ПВО уничтожили 95 самолётов противника, более 100 укреплённых пулемётных точек, 10 миномётных батарей, 15 ДЗОТов, 5 артиллерийских орудий.

Роль войск ПВО СССР в победе трудно переоценить - организация обороны от авианалётов позволила сохранить работоспособность крупнейших военных заводов и путей сообщения страны. Без огневой поддержки зенитчиков сухопутные войска вряд ли бы справились с задачами по отражению наступательной мощи противника в первый период войны, а артиллерийский огонь по пехоте, мотострелкам и танковым соединениям противника стал залогом успеха наземных операций. Достаточно сказать, что более 80 тысяч солдат и офицеров были удостоены различных государственных наград, 92м были присвоены звания «Герой Советского Союза». Боевые действия обнажили массу проблем, связанных в первую очередь с техническим оснащением войск, теоретическая база также требовала активной проработки.

Изобретение ядерного оружия, Холодная война и гонка вооружений, начло которых принято датировать 6 марта 1946, когда Черчилль впервые произнёс термин «Железный занавес», послужили толчком для качественного нового витка в развитии войск ПВО. Развитие технологий радиосвязи и наблюдения послужило причиной переименования ВНОС в радиотехнические войска. В 1948 году войска ПВО выходят из состава ВВС СССР и преобразуются в отдельное ведомство. Работа по созданию зенитных управляемых ракет началась в Союзе с 1946 года, здесь за основу были взяты немецкие образцы «Рейнтохтер», «Тайфун» и другие, попавшие в распоряжение ВС СССР. В первой половине 50-х годов ХХ века в СССР начинается внедрение ракет класса «земля-воздух». Первым посылом к этому стало принятое в 1950 году решение о создании новой системы ПВО Москвы. В рамках реализации этой программы запускается проект «Беркут», результатом работы которого стало создание ЗУР C-25. Система «Беркут» была одним из самых мощных видов вооружения того времени - была реализована возможность поражать цели, движущиеся со скоростями до 1500 км/ч, на высотах до 20000 метров. ЗУР С-25 поступили на вооружение в 1955 году и была использована исключительно для организации противовоздушного заслона Москвы от возможного массированного авианалёта (до 1200 бомбардировщиков). Четыре корпуса, состоявшие из 14 зенитных полков каждый, составили 1ю армию ПВО специального назначения.

ЗУР «Беркут», в силу своей дороговизны на тот момент был принят на вооружение лишь ПВО Москвы, в целом же, система противоракетной обороны в СССР была недостаточно развита. Единственная причина, по которой правительство Трумэно не начало ядерную кампанию - недостаточные для противостояния с РККА сухопутные силы в Европе. Только в 1958 году на вооружение Советской армии поступает первый отечественный передвижной зенитный ракетный комплекс С-75, созданный в НПО «Алмаз». Внедрение ЗРК «Двина» вывело ПВО страны на новый уровень - впервые у потенциального противника не было самолётов, которые бы наши войска не могли уничтожить. С-75 поражал воздушные объекты на высотах до 30 километров и удалении до 43х. Гордость отечественной оборонки, этот ЗРК и его модификации поставлялись во множество стран мира и состояли на вооружении более 30 лет. Успешно эти зенитные комплексы применялись во время американской военной кампании во Вьетнаме, в том числе против бомбардировщиков Б-52. С-75 стал панацеей в борьбе с разведывательной авиацией Великобритании и США, в первую очередь наконец удалось сбить легендарный английский U-2 Lockhead - единственный самолёт того времени, летавший на высотах более 20000 метров. Когда «Локхед» был впервые обнаружен советским лётчиком, в командовании решили, что это обман зрения. Более 7 лет не удавалось сбить ни одного такого разведчика, до появления С-75 англичане чувствовали себя в советском воздушном пространстве в абсолютной безопасности.

Рассказывая об истории отечественных войск противовоздушной обороны нельзя обойти стороной научно-производственное объединение «Алмаз» (сегодня - ГСКБ «Алмаз-Антей»). Основанное в 1947 году как СБ-1, конструктурское бюро и сегодня является поставщиком всего вооружения для РВСН и ПВО. Именно здесь была спроектирована и создана система ПВО Москвы на основе С-25, через три года на базе этого же предприятия введён в эксплуатацию ЗРК «Двина». В июне 1961 года с конвейера сошла первая зенитно-ракетная система для поражения низколетящих вражеских самолётов С-125 «Нева», именно такую тактику полётов использовали разведчики НАТО, пытаясь не попасть под огонь С-75. Идея создания «Невы» принадлежала Александру Андреевичу Расплетину, главному конструктору НПО «Алмаз». Легендарный учёный по сути стал создателем советской системы ПВО, под его началом разработаны все отечественные ЗРК вплоть до С-200, а новейшая С-300 разработана уже после смерти А.А. Расплетина (1967 год) с использованием созданной им теоретической базы. ГСКБ «Алмаз-Антей» носит сегодня имя этого великого конструктора.

В 60-х годах создаются знаменитые отечественные переносные зенитно-ракетные комплексы «Стрела». Эти миниатюрные относительно «старших товарищей» ПЗРК применялись для поддержки сухопутных войск и уничтожения самолётов противника на высотах до 3.5 километров. Это были ПЗРК первого поколения, на основе которых впоследствии создавались новые мобильные зенитные комплексы. Переносной ЗРК третьего поколения «Игла» был принят на вооружение в 1983 году - здесь внедрена совершенно новая, революционная система наведения, на ракете установлен датчик, провоцирующий взрыв снаряда при прохождении в непосредственной близости от самолёта, новая аэродинамическая система позволяла развивать большую скорость и достигать ракете высоты до 5200 метров. Принятая на вооружение в 2002 году модификация Игла-С достигает высоты до 6 километров и поражает цель с вероятностью до 90%. Этот ПЗРК по праву считается сегодня одним из лучших в мире.

Гонка вооружений провоцировала рост численности войсковых соединений ПВО и совершенствование материально-технической базы. К началу 60-х годов на вооружение армии США поступают баллистические ракеты с ядерными боеголовками SM-65 Atlas - это был новый уровень угрозы безопасности страны. На базе НПО «Алмаз» начинается разработка нового ЗРК, способного противостоять атаке с использованием такого оружия. Первые образцы ЗРС «Азов» изготовлены в 1965 году, на базе этой системы создаются противоракетные комплексы, первый - в 1975 году на Камчатке. Формирование таких комплексов предполагало наличие современных радиолокационных систем. Проекты по созданию РЛС дальнего обнаружения стартовали в СССР в 1954 году в рамках разработки системы ПВО Москвы. В 60-70-х годах прошлого века были разработаны локационные системы «Днестр», «Дарьял», «Днепр». РЛС «Дарьял» поступила на вооружение ракетчиков в 1984 году и стала основой системы предупреждения о ракетном нападении страны. Система гарантирует обнаружение приближающихся баллистических ракет противника на расстоянии до 6000 километров. Станции на основе этой системы и сегодня функционируют как часть системы ПВО и ПРО России, это крупнейшие военные объекты на территории страны и не только, функционирующие в режиме постоянной боевой готовности.

Первой комплексной ракетной системой в СССР, способной уничтожать цели даже в верхних слоях стратосферы стала С-200 «Ангара». Этот ЗРК также впервые был снабжён интегрированной радиолокационной системой. Здесь реализован принцип полуактивного самонаведения ракеты, обеспечена защита от радиопомех, управление ведётся с использованием ЭВМ. Однако действительно новым словом в организации противовоздушной обороны стало внедрение зенитной ракетной системы С-300ПМУ, такое вооружение было разработано в качестве противодействия крылатым ракетам, способным двигаться на предельно низких высотах с учётом рельефа местности. С-300 могла поражать воздушные объекты, движущиеся на предельных скоростях на любых высотах и имела беспрецедентно малое время для приведения в боевую готовность. На вооружение эта ЗРС была принята в 1980 году, тогда же начала экспортироваться в дружественные СССР государства. С-300 состоит на вооружении и сегодня, имея множество модификаций, в том числе адаптированных для использования в условиях морского флота (С-300Ф Форт). Модификация С-300 ПТ-1 предусматривает возможность холодного запуска - время приведения в боевую готовность менее 30 минут. ЗРС С-300В Антей-300 включает в себя огневую мощь зенитной дивизии, по одной РЛС кругового и секторного обзора, командный пункт и фактически является полноценным соединением сухопутных ПВО. Система способна запускать ракеты с боевой массой 133, 143 и 180 кг с интервалом в 3 секунды, поражать объекты, летящие со скоростью до четырёх скоростей звука, снабжена контактным и бесконтактным взрывателями.

К моменту распада СССР, на вооружении отечественных войск противовоздушной обороны состояли самые современные образцы техники. Структура включала в себя отдельный Московский округ ПВО и 10 отдельных армий ПВО.

В смутное время начала 90-х войска ПВО оставались одной из самых боеспособных частей действующей армии, обладая огромной огневой мощью и квалифицированным кадровым составом. Разумеется, ситуация в стране не могла не отражаться на состоянии армии - в результате начавшейся в 1992 году реформы вооружённых сил кадровый офицерский состав войск противовоздушной обороны был существенно уменьшен, сокращение финансирования и поступления новых образцов военной техники не способствовали поднятию боевого духа. В июле же 1997 года указом президента РФ войска ПВО перестали существовать как самостоятельный вид вооружённых сил. Зенитно-ракетные части были переданы в ведение РВСН, а подразделения, специализировавшиеся на противостоянии авиации противника - в ВВС. К началу нового века экономическая ситуация в стране начала стабилизироваться, появились средства для вооружения и поддержания кадрового состава вооружённых сил. В 2002 году был одобрен проект «Концепции воздушно-космической обороны РФ», началась разработка новых вооружений для организации ПВО. В апреле 2007 года на вооружение был принят ЗРК нового поколения С-400 «Триумф». Комплекс предназначен для поражения любых воздушных целей - авиации противника на расстоянии до 400 километров и баллистических ракет, удалённых не более чем на 60 километров. Повторимся, ЗРК «Триумф» поражает любую авиацию (в том числе самолёты-невидимки «Стелс») и любые баллистические ракеты (даже из разряда разрабатываемых). Поражаемые объекты могут двигаться на высоте до 5 метров над уровнем поверхности и со скоростями до 4,8 км/с, радиолокационная система обнаруживает ракеты и самолёты на расстоянии до 600 километров - этот тип вооружение не имеет сегодня достойных конкурентов в мире. Первое подразделение, получившее в распоряжение этот ЗРК - отдельный дивизион ПВО в Электростали - оборона столицы по-прежнему в приоритете. Также С-400 сегодня обладают соединения противовоздушной обороны в Дмитрове, Калининградской области, Находке. Программа по полноценному обеспечению войск ЗРК «Триумф» рассчитана до 2020 года, отметим, что образцы техники не предназначены для экспорта.

Сегодня на базе концерна ПВО России «Алмаз-Антей» разрабатывается новейшая система С-500 «Прометей», предполагается, что эта ЗРС будет реализована в соответствии с принципом разделения задач поражения авиации и баллистических ракет противника. «Прометей» будет способен поражать до 10 баллистических объектов одновременно, дальность обнаружения по сравнению с С-400 увеличится на более чем 100 километров. Начать эксплуатацию ЗРС С-500 планируется в 2017 году, ожидают все - кто с радостным трепетом, кто с опаской.

Реформирование войск ПВО России 2010-2011 года изменило их структуру функционирования - теперь части противовоздушной обороны находятся в оперативном подчинении командования ПВО военных округов. Корпуса и дивизии преобразованы в бригады Воздушно-космической обороны. Система ПВО-ПРО включает в себя космические войска, систему ПВО Москвы и бригады ПВО. Опыт ведения боевых действий в современном мире показывает, насколько велика сегодня роль авиации, а следовательно и средств воспрепятствования подобной угрозе. Вероятность космической атаки возрастает с каждым годом, а следовательно, состояние системы ПВО - индикатор боеспособности государства.

В общем, за почти столетнюю историю войска противовоздушной обороны прошли огонь и воду, претерпели массу изменений, пережили взлёты и падения - сегодня это максимально боеспособные высокотехнологичные войска. Но кое-что неизменно - на протяжении более 40 лет бывшие и действующие военнослужащие войск ПВО отмечают свой праздник во второе воскресенье апреля. Военторг «Военпро» имеет в своём распоряжении ряд солидных подарков и небольших сувениров с символикой ПВО - это флаг ПВО , футболки ПВО , наклейки, брелоки и другие сувениры. Для того, чтобы купить подарок своим друзьям или близким ко дню ПВО, вам достаточно лишь выбрать подходящий товар и оформить заказ, который будет оперативно, как баллистическая ракета, доставлен в любую точку страны. Отметим, что у нас в наличии есть продукция, способная порадовать военнослужащих и ветеранов любых родов войск, помните о близких и заранее позаботьтесь о подарках.

Состав и вооружение

В октябре 1925 года в войсках ПВО имелось 214 зенитных орудий, в октябре 1928 года - 575 . В 1930 году имелось 85 отдельных специальных частей ПВО, из них 58 зенитных артиллерийских В межвоенные годы для СССР остро встала проблема оснащения войск вооружением и военной техникой. Начало решения этих проблем было положено в годы военной реформы (1924-1925 гг.). В 1924 году в Ленинграде руководством артиллерии принята программа совершенствования зенитной артиллерии - увеличению досягаемости зенитных пушек по высоте и дальности, повышению их эффективности и скорострельности, улучшению автоматизации управления огнём. Продолжались работы с целью выявления наиболее выгодных калибров зенитных орудий, стали создаваться новые зенитные орудия малого и среднего калибров. На вооружение зенитной артиллерии поступают новые образцы зенитных пушек: 76,2-мм образца 1931 года , 76,2-мм образца 1938 года , 85-мм образца 1939 года и автоматическая 37-мм образца 1939 года . Вводились новые системы вооружения. В войсках появились звукоулавливатели работающие в паре с прожектором - прожзвук. В 1932 году принят на вооружение ПУАЗО-1 (прибор управления артиллерийским зенитным огнем), данные с которого передавались на орудия голосом или по телефону, а в последующих моделях была разработана система синхронной передачи данных для стрельбы. В 1935 году - ПУАЗО-2, в 1939 - ПУАЗО-3 . В 1939 году принята на вооружение РЛС РУС-1 , в 1940 - РУС-2 .

В 1930-е годы в войсках ПВО не было истребительной авиации . Авиачасти ВВС могли лишь быть переданы в оперативное подчинение для использования в целях ПВО. Так, в 1932 году в целях ПВО предполагалось использовать части ВВС имеющие на вооружении 263 самолета-истребителя . Истребительная авиация ВВС при этом продолжала обновляться. На вооружении появились И-15 , И-16 , И-153 , а с 1940 года - Як-1 , МиГ-3 , ЛаГГ-3 .

С 31 октября 1938 года Управление ПВО возглавил Я. К. Поляков . С 4 июня 1940 года Управление ПВО возглавляет генерал-майор М. Ф. Королев. С 21 ноября 1940 - полковник А. Г. Прозоров, с 18 декабря - генерал-лейтенант Д. Т. Козлов. В декабре 1940 года Управление ПВО РККА преобразуется в Главное управление Красной Армии. 14 января 1941 года начальником ГУ ПВО РККА становится генерал-полковник Г. М. Штерн . 8 июня 1941 года Штерн арестован по «делу авиаторов».

Войска ПВО в годы Великой Отечественной войны (1941-1945)

Организация

Во время войны в организации войск ПВО продолжали происходить изменения. В августе 1941 года управления Северной , Северо-Западной , Западной , Киевской и Южной зон ПВО были расформированы, а соединения и части этих зон подчинены непосредственно командованию соответствующих фронтов . В ноябре 1941 года учреждена должность командующего войсками ПВО территории страны (генерал-майор Громадин М. С. , начальник штаба генерал-майор Нагорный Н. Н.) - заместителя Народного комиссара обороны по ПВО . Войска ПВО, за исключением войск в районе Ленинграда, были выведены из подчинения командующих войсками военных округов и фронтов и подчинены командующему войсками ПВО. Существовавшие на территории европейской части СССР зоны ПВО были расформированы и на их базе образованы корпусные и дивизионные районы. Забайкальская, Среднеазиатская, Закавказская и Дальневосточная зоны ПВО были сохранены . В первой половине 1942 года Московский корпусной район ПВО с оперативно подчиненным ему 6-м истребительным авиационным корпусом был преобразован в Московский фронт ПВО . Соответственно Ленинградский и Бакинский корпусные районы ПВО были реорганизованы в армии ПВО, а Горьковский, Сталинградский и Краснодарский дивизионные районы ПВО - в корпусные районы ПВО . Приказом НКО СССР от 22 января 1942 года соединения и части истребительной авиации, выполнявшие задачи противовоздушной обороны, были переданы в подчинение командующего Войсками ПВО страны . В середине 1942 года в составе ПВО числился один фронт ПВО, две армии ПВО и 16 корпусных и дивизионных районов ПВО (плюс зоны ПВО в азиатской части страны) .

Летом 1943 года были созданы Ростовский и Краснодарский корпусные и Харьковский дивизионный районы ПВО. В том же году Управление командующего Войсками ПВО страны было расформировано. Управление войсками ПВО было поручено командующему артиллерией Красной Армии (маршал артиллерии Воронов Н. Н.), при котором были сформированы Центральный штаб войск ПВО и Центральный штаб истребительной авиации ПВО . Войска ПВО были разделены на Западный (оборона Мурманска, Москвы, Ярославля, Воронежа и прифронтовых объектов) и Восточный (оборона объектов Северного и Южного Урала, Средней и Нижней Волги, Кавказа и Закавказья) фронты ПВО. Ленинградская армия ПВО и Ладожский дивизионный район ПВО оставались в оперативном подчинении Ленинградского фронта; войск ПВО в Средней Азии и на Дальнем востоке изменения не касались. Западный фронт возглавил Громадин М. С., Восточный - Зашихин Г. С. . Истребительная авиация оборонявшая Москву была объединена в 1-ю воздушную истребительную армию ПВО . Весной 1944 года Западный и Восточный фронты, а также Закавказская зона ПВО были реорганизованы. На их базе было сформировано три фронта ПВО: Северный , Южный и Закавказский . Одновременно корпусные и дивизионные районы ПВО переименовывались соответственно в корпуса и дивизии ПВО . В декабре 1944 года вместо Северного и Южного фронтов ПВО были созданы Западный (генерал-полковник артиллерии Журавлев Д. А.), Юго-Западный (генерал-полковник артиллерии Зашихин Г. С.) и Центральный фронты ПВО (генерал-полковник Громадин М. С.) . В марте 1945 года на базе Дальневосточной и Забайкальской зон ПВО, а также перегруппированных из европейской части СССР сил ПВО создаются три армии ПВО - Забайкальская (генерал-майор артиллерии Рожков П. Ф.), Приамурская (генерал-майор артиллерии Поляков Я. К.) и Приморская (генерал-лейтенант артиллерии Герасимов А. В.). Имевшиеся в зонах районы ПВО реорганизуются в корпуса и дивизии ПВО .

Состав и вооружение

К началу Великой Отечественной войны в составе войск ПВО страны имелось: три корпуса ПВО, две дивизии ПВО, девять отдельных бригад ПВО, 28 отдельных зенитных артиллерийских полков, 109 отдельных зенитных артиллерийских дивизионов, 6 полков ВНОС, 35 отдельных батальонов ВНОС и другие части. Москву, Ленинград и Баку обороняли корпуса ПВО, в которых находилось 42,4 % всех батарей зенитной артиллерии среднего калибра. Дивизии ПВО прикрывали Киев и Львов. Войска ПВО насчитывали 182 тыс. человек личного состава, 3329 зенитных орудий среднего калибра, 330 зенитных орудий малого калибра, 650 зенитных пулеметов, 1500 зенитных прожекторов, 850 аэростатов заграждения, 45 радиолокационных станций. Части ВВС предназначенные дли использования в целях противовоздушной обороны состояли из 40 истребительных авиационных полков и имели около 1500 самолетов. Из этих 40 истребительных авиаполков в районе Москвы находилось 11, в районе Ленинграда и Баку по 9, в районе Киева - 4, по одному в Риге , Минске , Одессе , Кривом Роге и Тбилиси ; 2 полка располагались в восточной части СССР. Истребители по типам распределялись следующим образом: И-15 - 1 %, Як-1 и МиГ-1 - 9 %, И-153 - 24 %, И-16 - 66 % .

В 1943 году до 80 % взводов ВНОС, вооруженных РЛС, было передано из ВНОС соединениям истребительной авиации . Все зенитные артиллерийские полки среднего калибра к концу 1944 года были оснащены радиолокационными станциями орудийной наводки, а прожекторные части - радиопрожекторными станциями; также во всех истребительных авиаполках ПВО имелись РЛС обнаружения и наведения. Состав зенитных артиллерийских батарей малого калибра был увеличен с 4 до 6 орудий .

Примером организации ПВО крупного политического и промышленного центра являлась ПВО Москвы. Она осуществлялась 1-м корпусом ПВО и 6-м истребительным авиационным корпусом ПВО . В составе этих соединений к началу массированных налетов фашистской авиации имелось свыше 600 истребителей, более 1000 орудий среднего и малого калибров, около 350 пулеметов, 124 поста аэростатов воздушного заграждения, 612 постов ВНОС, 600 зенитных прожекторов. Наличие таких крупных сил, умелая организация управления сорвали попытки противника нанести массированные удары с воздуха. Всего прорвалось к городу 2,6 % от общего количества самолётов. Войска ПВО, оборонявшие Москву, уничтожили 738 вражеских самолётов. Кроме того, 6 истребительный авиационный корпус, нанося штурмовые удары, уничтожил 567 самолётов на аэродромах противника. В целом Войска ПВО уничтожили 1305 самолётов, в боях с наземным противником было уничтожено 450 танков и 5000 машин.

К концу Великой отечественной войны на вооружении войск ПВО СССР имелось 9800 зенитных орудий среднего калибра, 8900 малого калибра, 8100 зенитных пулемётов, 5400 зенитных прожекторов, 1400 аэростатов заграждения, 230 РЛС обнаружения, 360 РЛС орудийной наводки, 3200 истребителей .

Выполняя свои задачи, войска ПВО территории страны уничтожили 7313 самолётов немецко-фашистской авиации, из которых 4168 - силами ИА, и 3145 - зенитной артиллерии, пулеметным огнём и аэростатами заграждения. Наибольшее количество самолётов противника, 33, среди зенитчиков за время боёв уничтожила 1-я батарея 93-го зенитного артполка под командованием старшего лейтенанта Геннадия Ольховикова.

Для подготовки командных кадров нового вида вооружённых сил в 1956 году в г. Калинин (ныне Тверь) была создана Военная командная академия противовоздушной обороны (сегодняшнее наименование - Военная академия воздушно-космической обороны им. Жукова). Научное обеспечение деятельности осуществлялось созданным в 1957 году единым комплексным научно-исследовательским институтом НИИ-2 ПВО (впоследствии - 2-й ЦНИИ МО), также находящимся в Калинине .

В 1960 году 20 объединений и соединений ПВО подверглись укрупнению до 13, в том числе два округа ПВО, пять армий ПВО и шесть корпусов ПВО. Корпуса и дивизии ПВО после реорганизации получили смешанный состав, рода войск были представлены в них на полковом уровне .

Войска ПВО в боевых действиях в послевоенный период

В послевоенный период войска ПВО СССР участвовали в следующих вооружённых конфликтах:

Корейская война

В период с 1 ноября 1950 года по 27 июля 1953 года в обороне воздушного пространства КНДР принимал участие 64-й истребительный авиационный корпус , в состав которого поочерёдно входили 3 авиационные дивизии ПВО и 4 зенитные артиллерийские дивизии .

Арабо-израильская война

Боевые действия в Египте

В период с 13 января 1970 года по 16 июля 1972 года в ходе Войны на истощение в обороне воздушного пространства Египта (АРЕ) принимала участие 18-я особая зенитно-ракетная дивизия , имевшая на вооружении комплексы С-125 .

Боевые действия в Сирии

В период с начала 1973 по конец 1975 года в обороне воздушного пространства столицы Сирии (САР) города Дамаск принимал участие 716-й зенитно-ракетный полк 24-й Железной Самаро-Ульяновской мотострелковой дивизии , имевший на вооружении ЗРК «Квадрат» .

В период с января 1983 года по июль 1984 года воздушное пространство Сирии обороняли 220-й зенитно-ракетный полк и 231-й зенитно-ракетный полк, имевшие на вооружении комплексы С-200 .

День войск ПВО

Командование Войск ПВО

Структура

Главкомат ПВО (Москва)

• ордена Ленина Московский округ ПВО :
  • 1-я армия ПВО особого назначения (Балашиха). Вошла в состав ПВО ВС России, в 1994 году переформирована в 1-й корпус ПВО;
  • 2-й корпус ПВО (Ржев), в 1994 году переименован в 5-ю дивизию ПВО;
  • 3-й корпус ПВО (3-го формирования) (Ярославль), в 1995 году переименован в 3-ю дивизию ПВО;
  • 7-й корпус ПВО (Брянск), в 1994 году переименован в 7-ю дивизию ПВО;
  • 16-й корпус ПВО (Горький), расформирован в 1994 году.
• Краснознамённый Бакинский округ ПВО (Баку , с 1954 года по май 1980 года):
  • 12-й корпус ПВО (Ростов-на-Дону , вошел в состав 8-й ОА ПВО);
  • 14-й корпус ПВО (Тбилиси
  • 15-й корпус ПВО (Аляты , вошел в состав ПВО Закавказского военного округа);
  • 10-я Краснознамённая дивизия ПВО (Волгоград , расформирована в 1973 году, части переданы в 12-й корпус ПВО);
  • 16-я гвардейская Ясская Краснознамённая, ордена Суворова дивизия ПВО (Красноводск) → Монголия → после вывода (с 2.02.1986 г.) 50-й отдельный гвардейский Ясский Краснознаменный, ордена Суворова корпус ПВО (Чита);
• 2-я отдельная армия ПВО (Минск):
  • 11-й корпус ПВО (Барановичи);
  • 28-й корпус ПВО (Львов) в составе армии с марта 1986 до 24 января 1992 года;
• 4-я отдельная Краснознамённая армия ПВО (Свердловск):
  • 19-й корпус ПВО (Челябинск);
  • 20-й корпус ПВО (Пермь);
  • 28-я дивизия ПВО (Куйбышев);
• 6-я отдельная армия ПВО (Ленинград)
  • 27-й корпус ПВО (Рига) с марта 1960 по декабрь 1977 входил во 2-ю ОА ПВО , с марта 1986 по 1994 год - в составе 6 ОА ПВО ;
  • 54-й корпус ПВО (Тайцы);
  • 14-я дивизия ПВО (Таллин);
• 8-я отдельная армия ПВО (Киев):
  • 19-я дивизия ПВО (Васильков)
  • 49-й корпус ПВО (Днепропетровск);
  • 60-й корпус ПВО (Одесса);
  • 28-й корпус ПВО (Львов) в 1986 г. был передан в 2-ю ОА ПВО, после распада СССР 24 января 1992 г. вновь вошёл в состав 8-й ОА ПВО;
  • 12-й корпус ПВО (Ростов-на-Дону). В 1989 году корпус был передан в 19-ю ОА ПВО (Тбилиси);

Два года назад, вдохновленный вот этим очерком , решил для себя, что обязательно съезжу и найду то место, где я 2 года нёс свою срочную службу в Советской Армии. А служил я в ракетном дивизионе, коих в карельских лесах было не мало. Кодовое название "Квадратура". "Точка" входила в первый круг обороны ПВО сердца Советского Союза - Москвы. И была она самой глухой из всех ракетных дивизионов ПВО, расположенных вокруг Петрозаводска. В радиусе 10 километров не было ни одного населенного пункта, поэтому самое трудное было найти это место спустя почти 30 лет. Помогли гуглокарты и воспоминания, на всю жизнь врезавшиеся в память.

Ракета С-75 «Двина» на пусковой установке (по классификации МО США и НАТО - SA-2 Guideline). Фото: сайт

А началось всё, как я уже и говорил, с карты. Пробовал найти место своей части на карте я уже давно. Ориентиры на местности я знал плохо, так как вывозили нас из леса очень редко, да и ехали мы всегда в крытом железном кузове, называемом кунгом. Поэтому надежда была только на то, что я помню примерное расположение ракетного дивизиона (плюс-минус 20 км) и как выглядела наша часть и дороги на боевой позиции.

Еще лет 10 назад гуглокарты в том месте выдавали очень не четкую картинку, поэтому я так и не обнаружил её, а года три назад я все таки смог это сделать! Определил именно по характерному рисунку просек.

Приглядитесь выше от звездочки можно разглядеть круг. Это и была боевая позиция, по кругу стояли ракеты. В центре находилась техника, которая обеспечивала слежение за целями, наведение и пуск ракет. Забегая вперед скажу, что на месте следов от части практически не осталось. Случайный прохожий никогда не догадается, что здесь было 30 лет назад.

Поэтому давайте вначале я вам покажу "точку" на своих не слишком качественных армейских фото, ну и расскажу про службу. Потом мы посмотрим, что я увидел с другом там этим летом и в конце про историю со сбитым разведчиком 55 лет назад.

Фото 1. Курилка на въезде в часть. То самое место, обозначенное звездочкой на гуглокарте.

Фото 2. Призвался я поздней осенью 1988 года, когда еще о развале СССР никто и не думал. Две недели "карантина" после того, как нас привезли на поезде в Петрозаводск из "обезъянника" в Таллине, провел в военном городке "Буран" (поселок Новое Лососинное), где стоял более современный комплекс ПВО С-125. Запомнился "Буран" сугробами, пробежками по 3 км. каждое, не по осенне зимнее, утро всей казармой с новобранцами, первыми мозолями от неправильно намотанной портянки и расчисткой среди ночи целого стадиона для торжественного принятия присяги. Ах да, еще перед этим была стрижка механической машинкой в холодной бане под ноль. Не зря говорили бывалые - идите в Армию уже лысыми

Что осталось от "Бурана", видно на этом видео. Теперь это известный в определенных кругах объект для "сталка".

После принятия присяги несколько новобранцев, в том числе и меня, отвозят в самую глушь - дивизион "Квадратура" с ракетами С-75. На фото первый новый год в Армии. Волосы уже успели слегка отрасти.

Фото 3. А это уже весна следующего года. Первая из двух за всю службу увольнительных в Петрозаводск. Вообще служащие обычно гуляли чаще, но мне выпала доля быть бессменным и единственным оператором и по совместительству командиром расчета РРС (радио-релейной связи).

Фото 4. Вот моя "кабина", накрытая маскировкой. Как пели в нашей самой забойной армейской песне, сочиненной ребятами из соседнего дивизиона, "мы - жители железных кабин". Сразу прошу прощение за качество, но сами понимаете, все фото делались нелегально на убитый фотоаппарат "Смена" и проявлялись скрытно от офицеров в каптерке нашего "секретчика" (благо он был моим земляком)

Фото 5. А вот и житель кабины

Сейчас расскажу, что я там делал. Радио-релейная связь была похожа на современную мобильную. Вообще, все переговоры с командным пунктом и прочие технические данные, которыми обменивались ракетные дивизионы, когда находились на боевом дежурстве (а находились они каждый второй месяц в году), шли через спец-кабеля, проложенные между частями. Но если по какой-то причине связь выходила из строя (особенно актуально, естественно, в военное время), то наступал звездный час радио-релейщиков. Мы обеспечивали связь по воздуху с помощью направленных антенн-лопухов. Наверное поэтому эти станции были с кодовым названием ""Циклоида". Вот ее более современное фото из Интернета.

Еще радио-релейщики обеспечивали передачу особо секретных зашифрованных данных, те, что по проводам было легче перехватить. Для этого включалась станция и особый аппарат выдавал ленточку с дырочками, то есть перфокарту. Дальше уже специально обученный воин-"секретчик" забирал ее в свою конторку и расшифровывал только ему известным способом. Кстати, "секретчиком", как не странно, был срочник. В моем случае русский парень из Таллина с эстонской фамилией Рандоя.

Фото 6. Но такое, к счастью, случалось очень редко и основная обязанность была - каждые три часа включать всю аппаратуру, которая располагалась на многочисленных стойках, и выходить на связь с командным пунктом, который был расположен в поселке Вилга. Именно там потом поставят памятник воинам ПВО (см. ниже..).

В этой же кабине я и спал, так как на связь нужно было выходить и ночью. Поэтому спать днем я мог в любое время и вообще был особой, которую не смел трогать не один офицер Как раз такой момент застал замполит, когда пришел фотать меня на доску почета, а я с заспанной рожей лица (наградили меня за быстрое освоение профессии даже отпуском на родину уже через два месяца после начала службы, правда отпустили только через полтора года, когда смену воспитал).

Фото 7. Теперь пройдем дальше по боевой позиции. Как уже говорил, каждый дивизион месяц был на боевом дежурстве по охране воздушного пространства СССР, а второй месяц отдыхал, вернее проводил регламентные работы, тренировки личного состава, учения свертывания-развертывания (часть была мобильной, то есть все было на колесах и по времени, если память не изменяет, должна была развернуться за 4 часа от момента прибытия на точку к способности нести боевое дежурство. За свою службу выезжали на подобные учения несколько раз в пределах Карелии и один раз на крупнейший полигон ПВО в Казахстан (Сарышаган), правда без своей техники (учения проходили на технике, которая уже была на полигоне).

Это самая важная станция наведения ракет. Создавала луч, по которому и шла ракета, а задача боевого расчета заключалась в том, чтобы держать цель. Вручную! Это современные комплексы ПВО работают полностью на автоматике, а тогда все зависело от операторов. Поэтому даже в 80-е годы С-75 считался самым надежным. Ну и конечно самую ответственную работу выполняли только офицеры. Да, и аппаратура вся работала на лампах, как и телевизоры того времени. Некоторые лампы были больше человеческой головы! А сколько меди в них было!!! Но тогда они валялись никому не нужные, цветметная лихорадка придет чуть позже...

Более качественное фото из Интернета

Фото 8. Занимался этим расчет наведения. Я числился в расчете обеспечения, куда входила, кроме моей кабины, еще станция РЛС, которая собственно и засекала самолеты (по сути была тоже дублирующей на случай автономной работы дивизиона - все данные по самолетам приходили с командного пункта, где были более мощные и современные РЛС).

Фото 30.
На фото как раз я и оператор РЛС Рома Бучма из Украины.

Вообще на его месте должен был быть я, так как перед Армией в Таллине от военкомата три месяца обучался именно на оператора РЛС и планшетиста (это тот, кто цели на прозрачном стенде помечает, кто смотрел "Ответный ход", вспомнит этот момент.

Учили в Таллине на улице Лай прямо в старом городе (вот здесь, см. фото. Первый этаж, окна справа от входа).

Жили в гостинице. Еще и 50% от зарплаты начисляли, на то время я уже работал! Очень веселое время было

Так выглядела со стороны эта самая станция РЛС (фото из Интернета), на которую я не попал. Машина с вращающейся антенной и рядом с ней всегда аппаратная. Всё на базе "Урала". Зверь машина. Довелось на учения за рулем на ней поездить.

Когда мне сказали, что я не буду служить на РЛС, я расстроился. Три месяца зря учился чтоли. Но мой наставник из Одессы, которого я должен был срочно заменить, так как он вот вот доложен был демобилизоваться, сказал мне, что у меня будет самая блатная служба из всех срочников. И самое тяжелое, что ты будешь поднимать, сказал он с Одесским юмором, - это вот эта металлическая кружка с чаем. Чуть позже я понял, о чем он говорил. Правда все таки была одна должность покруче моей. Это личный шофер командира дивизиона. Но я сомневаюсь, что кроме кружки он ничего тяжелее не поднимал

Была на нашей позиции обеспечения еще и такая монстрообразная антенна-высотомер. Определяла высоту цели. Самая головная боль офицеров. Слишком капризная, очень часто ломалась. Еще бы, какой механизм долго выдержит махать такой антенной вверх вниз. Это фото я сделал с высоты своей антенты с лопухами, специально залез для этого.

Фото 9.

Кстати, примерно так выглядела моя антенна со стороны (фото из Интернета)

И последняя кабина, приданная нашему расчету. Она же самая современная и секретная. Была обнесена двойным рядом колючей проволоки а войти в нее имел право только один офицер, приставленный к ней.

Это "запросчик" свой-чужой. То есть по особо секретным алгоритмам аппаратура запрашивала цель у всех самолетов, которые ловила РЛС, на предмет принадлежности к своими. Если ответа не было, значит цель вражеская и можно ее сбивать. Теперь понятно, почему эта машина была столь секретной?

Фото 10. А это уже наша позиция с боевыми ракетам, снятая опять же с моей антенны. Ох и влетело бы мне от офицеров, если бы меня поймали за этим занятием. На правой части фото виден край одной из "тарелок".

Вот примерная схема стартовых позиций дивизиона С-75. Посередине всегда командный пункт и подземные бункеры для личного состава на случай бомбежки. Там же люди жили весь месяц, пока стояли на боевом дежурстве. Даже кушать туда приносили им. Именно этот круг еле еле различим на первом фото со спутника.

Фото 11.
А вот и сама пусковая установка. Ее обслуживанием занимались "стартовики". Этим ребятам не повезло, их гоняли в хвост и в гриву. Каждый расчет должен был зарядить такую ракету, которую привезет ТЗМ-ка (транспортная заряжающая машина) за считанные секунды. У каждого номера была своя обязанность, как в команде Формулы-1 на питстопе. Только такую здоровую боевую ракету разместить, это вам не 4 колеса поменять. Скакали, как акробаты в цирке.

А еще в их обязанность входили обслуживание ракет, в том числе и уборка снега всей стартовой позиции. А снега в Карелии было тогда завались! Вообщем с Армии ребята приходили с офигенно прокаченным здоровьем. Нас же, жителей кабин, "стартовики" в шутку презрительно (но наверняка с завистью в душе), называли геморойщиками

Фото 12. Это запасные ракеты

А еще ведь их и охранять надо было. И днем и ночью! Этим занималась караульная служба. В нее каждое отделение обязано было выделить солдат, которые естественно на время несения караульной службы освобождалось от своих иных воинских обязанностей. В лесу ночью было весьма не приятно по два часа стоять на посту. Был случай, у нас один с перепугу открыл стрельбу, оказалось что по зверю. Но это выяснилось потом, правда выносить такой сор из избы не захотели. Списали на реальных посягателей на военную часть, а парню за это отпуск домой дали.

Фото 13. Еще один анекдотичный случай был связан с пролетом Матиаса Руста через границу в районе Кохтла-Ярве и посадкой своего спортивного самолета на Красной площади за год до того, как я пошел служить.

Случилось это 28 мая и в этот день в каждой ПВО-шной части был субботник, а на боевой позиции по центру был сооружен так называемый ПВН (пункт визуального наблюдения), где должен был дежурить день и ночь солдат. На этом пункте стоял крупнокалиберный пулемет ДШК и размещены таблички с силуэтами легких самолетов различных моделей. Суть в том, чтобы опознать в низколетящей цели врага и открыть по ней огонь. Вот такое вот ПВО.

Фото 14.

Фото 15. За всю службу, если не считать пару увольнений и отпуск на родину, гражданских людей в самой части я видел только один раз. Это были грибники с отвисшими челюстями. Еще бы, идешь в глухом лесу, а тут вдруг такое! Надпись на столбе - "Стой стреляют. Стой, опасная зона"

Фото 16. Ребята из караула одолжили снаряжение пофоткаться. Сам я за всю службу только один раз еще в карантине на тумбочке отстоял. На этом все мои "наряды" и закончились. Так что на службу грех жаловаться было

Фото 25.

Фото 17. Правда появилась другая проблема - слишком много свободного времени. Особенно угрюмо было, когда дивизион не стоял на боевом дежурстве и после 5 вечера все уходили в казармы. Поэтому развлекался, как мог.

Фото 18. Учился играть хорошо в шахматы (слева учитель, парень из Украины, мог играть не глядя на доску).

Фото 19. Делали фотосессии. Еще стриг друзей. Да-да, в части не было своего парикмахера, поэтому кто на что был способен. Говорят получалось не плохо, даже офицеры по началу начали были ходить ко мне, но я отмазался от этого - начал специально халтурить. еще очень жалел, что не могу свою голову отстегнуть и подстричь так, как мне надо

Фото 21.
Кстати, говорят цыганы в Армии Советской не служили. Вранье! Второй слева Алеша Шашков - чистейший цыган, отличный веселый парень. Третий слева мой единственный кореш, с кем поддерживал отношения и после Армии, не считая конечно нарвского сослуживца, это само собой. Жил прямо на Невском проспекте в Питере. К несчастью через два года после дембеля траванулся угарным газом от газовой колонки на смерть.

Фото 22.
Посередине тот самый секретчик из Таллина. Вообще у нас чистых эстонцев в части было только двое. Один уволился почти сразу, как я в часть попал, а служил он.. свинарником. При части свои свиньи были, вот он и занимался ими. Потом его место занял другой хуторянин, только с Украины. Второй эстонец появился в части уже через полтора года моей службы. Я его даже не видел. Через пару дней после его появления приехала мама, якобы на свидание, заранее сговорилась с таксистом, что он ночью к части подъедет. По традиции солдату в день посещения выделяется комната с возможность переночевать. Вот и вместо ночевки мама увезла своего сына. На дворе уже был 1990 год и все эти разговоры про отделение. До дизбата, который светил молодому бойцу, дело естественно так и не дошло. Да его даже просто не нашли уже в Эстонии, хотя и искали. С части в Эстонию ездил специальный представитель.

Фото 23.
А вообще из Прибалтики еще служило два здоровенных парня из Литвы и двое из Калиниграда (на фото стоят со своими "духами"). Калиниградцы служили водителями и благодаря им я научился ездить на всевозможной колесной технике.

Фото 26. На этом "Урале" не имея прав я гонял на учения, так как водителей на все машины не хватало

Фото 24.
Особенно много было ребят из Казахстана. Замечательные пацаны. Вот сержант Бекбулатов, забавный малыш с неподражаемой пластикой и чувством юмора из моего призыва. Дослужился до главного дизелиста.

Фото 27.
Первый слева самый земляк из всех земляков. Петруха Козырев из Нарвы. Был главным по проводной связи. Так что 2 года вся связь на "Квадратуре" держалась на нарвских!

Фото 28.
И еще один из способов убить свободное время

Фото 29.
А можно и так

Фото 31.
Один из главных навыков, приобретенных в Армии - умение играть на гитаре. Приобретался многими, но мне еще и досталась по наследству гитара, впоследствии расписанная именами и росписями всего моего призыва. На фото она и земеля из Нарвы.

Фото 32.

Фото 33.
100 дней до приказа, выложенные одуванчиками

Фото 34.
Вечеринка по поводу вышедшего приказа о демобилизации. На фото мой призыв. Верхний ряд за исключением одного молдаванина - сплощная Украина. Нижний по середине те самые двое литовцев. Естественно были самыми главными стартовиками. Вдвоем без ТЗМ-ки могли схватить запасную ракету, принести на стартовую позицию и поставить на пусковую установку (шутка)

Фото 35.

Фото 36. Выгуливаю дембельскую шинель

Фото 37.

И еще немного добавлю про полигон в Казахстане. Как раз перед дембелем погрузили нас в литерный поезд с вагонами-теплушками и поехали всем дивизоном на стрельбы, где и довелось увидеть пуск и полет этих красавиц. Фото из Интернета.

Стреляли там и другие комплексы вплоть до самых современных с-300. Но так эффектно стартовал только наш, с-75. Бабах, секунда и ракеты уже не видно. Стрельбы проводили по реальным целям - дистанционно управляемым болванкам, имитирующим самолет.

Отстрелялись на 5-ку, помню офицеры были очень довольны, да так что половину дембелей отправили домой прямо с полигона.

Ну а теперь фото с поездки через 29 лет после дембеля. Сражу скажу всем, кто еще сомневается ехать или нет туда, где служили. Ехать однозначно! Только с собой берите желательно старого надежного друга. Мало того, что в самой конечной точке получите огромный заряд ностальгии, так еще и в пути будет что повспоминать. А еще я привез домой кусок кирпича от КПП и кусок радиолампы

Фото 1. Немного фото по дороге туда

Фото 2.

Фото 3. Поселок Вилга и мемориал, установленный ракетчикам, в том числе тем, защищали небо еще в Великую Отечественную

Фото 4.

Фото 5.

Фото 6.

Фото 7.

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Фото 11. А теперь то, что осталось от моей части. К великому сожалению не сфотографировал дорогу, по которой пришлось добираться. Это было не просто, по началу пришлось возвращаться, так как проехать было не возможно, и если бы не мой верный спутник, который подбодрил в трудную минуту, я бы плюнул на затею добраться до точки на машине, которая совсем не предназначена для экстремальных дорог. Но в итоге нашли более удобный заезд и всего минут через 40 после шоссе были на том месте, где я отдавал долг Родине долгие два года Как говорили тогда "Армия - это две страницы, вырванные на самом интересном месте из книги жизни" . Возможно так оно и есть, но я ни о чем не жалею. И эта поездка всколыхнула много воспоминаний, причем исключительно положительных!

Помните фото с курилкой в начале рассказа? Вот там видны эти березы с выкрашенными стволами. Они росли прямо под окнами солдатской казармы. Всего на точке было три казармы. Одна для солдат, одна для офицеров и их семей, третья - столовая с клубом. Плюс своя баня и кочегарка, которая отапливала зимой все это нехитрое хозяйство.

Фото 12. Это все, что осталось от казармы

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16. Поразительно, как природа за 25 лет (девизион съехал в 1992 году) уничтожила практически все следы этого военного городка.

Фото 17. А это чудо - огромная разросшаяся поляна с дикой клубникой, которую по всей видимости у офицерской казармы выращивали их жены. Мелкая, но вкусная. Мы даже объелись! Так часть отблагодарила своих гостей!

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20. А по этой дорожке в столовую три раза в день с песней "Охраняя Родину родную, никаких не ведая преград, смотрят в небо грозные ракеты и за пультом воины стоят. Люди знают, люди понимают, грозный вид ракеты боевой и когда ракетчики шагают, голубеет небо над землей" маршировали солдаты и сержанты. От столовой вообще ничего не осталось.

Фото 21. Эти места пользуются популярностью только у охотников. "Сталкерам" здесь делать давно нечего.

Фото 22. КПП. В этой будочке обычно дежурил солдатик, только если ждали нечастых высоких гостей. Больше к нам никто не ездил и сидеть там без толку не имело смысла.

Фото 23.

Фото 24. На фото стальные листы, которыми накрывали канаву с кабелями, которые шли в центр стартовой позиции.

Фото 25.

Фото 26. Немногое, что осталось от подземного жилища.

Фото 27. А это то место, которое я хотел больше всего найти и нашел с огромным трудом. Здесь стояла моя кабина, здесь я провел два года. И нашел я его только благодаря этому приметному валуну, на который залезал, чтоб сходит по большому, извиняюсь за подробности.

Фото 28. Железный канат, которыми крепилась мачта с антеннами.

Фото 29. Недалеко от части и заночевали. Но перед этим немного вспомнили армейское искусство. Мой друг служил на Дальнем Востоке, сопровождал вагоны с военным грузом. У него этих пистолетов теперь завались... Шутка про пистолеты конечно. Про охрану правда

Фото 30.

Фото 31. Результаты

Фото 32. ПВО побеждает пехоту! Кто там говорил, что в ПВО оружие в руках никогда не держали?

Фото 33. А грибов там видимо не видимо! Пять минут и на жареху собрано.

Фото 34.

Фото 35.

Фото 36.

Фото 37.

Фото 38. С утра водные процедуры и в обратный путь. Но перед этим заедем в Петрозаводск. Об этом будет отдельный пост.

Фото 39.

Фото 40. И еще не могу промолчать про дороги в Карелии. Федеральная трасса просто изумительная. Да и та, что идет с другой стороны Ладожского озера в отличном состоянии! Так что езжайте в Карелию летом отдохнуть, не пожалеете!

Фото 41.

Фото 42.

Фото 43.

Спасибо за внимание!

В конце хочется вспомнить слова из песни, которую вы не найдете в Интернете. К сожалению нет гитары под рукой, чтобы ее спеть. Она написана пацанами из моего призыва из командного пункта "Вилга" (там железных кабин и их жителей было особенно много) и стала первой в моем репертуаре песен под гитару.

Весь день у тебя на ногах
730 дней в сапогах
Ты забыл все запахи вин
Ты житель железных кабин

Встаешь ты от песни сирен
Лесов заколдованный плен
Готовность ты слышишь опять
Пришел приказ воевать

А дома ждет тебя только мать
Когда ты вернешься назад
Поднимешь бокал марочных вин
За жителей железных кабин

А это видео, где показано, что осталось от командного пункта в "Вилга"

Это командир моего дивизиона (когда я увольнялся в запас, был подполковником) в наше время с супругой.

А это самая красивая женщина дивизиона, жена одного из офицеров и по совместительству была продавщицей в нашем магазинчике. Многие в магазин ходили, чтобы только на нее посмотреть. Тоже уже более менее современное фото:

А теперь обещанный рассказ про сбитого разведчика комплексом С-75:

«Чёрная суббота», 27 октября 1962 - день, когда мир был ближе всего к глобальной ядерной войне.

Более полувека назад Центральное Разведывательное Управление США (ЦРУ) начало посылать в воздушное пространство СССР высотные стратегические самолеты-разведчики U-2, которые был оснащены специально созданной для их нужд фотосъемочной аппаратурой. Данные полеты продолжались практически 4 года и, в конце концов, стали причиной возникновения серьезного международного кризиса, который, по сути, и привел к их прекращению. Во многом именно полеты над территорией СССР американских самолетов-шпионов дали большой импульс развитию отечественных систем ПВО, которые и по сей день остаются лучшими в мире. Тогда на рубеже 50-60 годов прошлого века, главным врагом для высотных американских самолетов-разведчиков стал ЗРК С-75 «Двина», закрывший для них советское небо.

U-2 история полетов

Впервые американские самолеты приступили к фотографическому и электронному мониторингу советской территории еще в конце 1946 года. Начало этих полетов по времени совпало с началом Холодной войны и естественно было неслучайным. Первоначально такие самолеты поднимались в воздух только с Аляски и летали вдоль советских сухопутных и морских рубежей. При этом по мере усиления конфронтации между двумя странами, Министерство обороны США все сильнее настаивало на необходимости глубокой воздушной разведки территории СССР и его союзников. Со временем такие полеты действительно начались, но они приводили к большим потерям. Очень большое количество разведывательных самолетов было сбито в советском воздушном пространстве, меньшая часть над территорией КНР и другими государствами советского блока. Общая численность команд потерянных самолетов составила 252 человека, при этом судьба 138 летчиков так и осталась неизвестной.

Принимая это во внимание, в ЦРУ решили подписать с компанией Lockheed соглашение о постройке стратосферного разведчика. Так 22 марта 1955 года с фирмой был заключен формальный контракт. Согласно этому документу, компания Lockheed должна была построить 20 самолетов общей стоимостью 22 млн. долларов. В эту суммы не были включены расходы на создание реактивных двигателей, которые должны были приобрести ВВС, а также фотооборудования, которое ЦРУ планировало заказывать отдельно. Сроки контракта были достаточно жесткими, первый самолет Lockheed должна была поставить уже через 4 месяца, не позже конца июля.

Реализация данного заказа стала настоящей технической эпопеей, многие из деталей которой так и остаются засекреченными. К примеру, топливо тех лет для реактивных самолетов на высоте в 20 000 метров начинало закипать и испаряться. Поэтому компания Shell в экстренном порядке создала авиационный керосин, имеющий стабилизирующие добавки. Модификация двигателей J57 компании Pratt & Whitney также стала нелегким делом, да и других проблем было предостаточно. Однако первый самолет все же был построен уже к 15 июля. Его, как и все последующие самолеты, строили в калифорнийском городе Бербанке.

Летные испытания новинки проходили в чрезвычайно быстром темпе и в глубоком секрете. Самолет взлетал и садился на дно высохшего озера в штате Невада, расположенном к северу от Лас-Вегаса. Поблизости от этого места располагался ядерный полигон, поэтому вся зона вокруг была закрытой. 29 июля 1955 года самолет-разведчик, которым управляла летчик-испытатель Тони Левиер, впервые покатился по летному полю. В сентябре того же года он сумел забраться на высоту в 19 500 метров. А в конце 1956 года сумел подняться более чем на 22 километра. 1 мая того же года U-2 в разобранном виде был переправлен на английскую авиабазу Лэйкенхит, где самолет был вновь собран и подготовлен к выполнению полетов.

Великобритания достаточно густонаселенная страна, поэтому было очевидно, что на необычный самолет достаточно быстро обратят внимание. По этой причине еще до начала первых полетов U-2 над странами Варшавского блока, американские спецслужбы провели масштабную маскировочную операцию. 7 мая директора НАСАNASA Хью Драйден сделал заявление о том, что Lockheed начал производство сверхвысотного самолета, который будет применяться для изучения озонового слоя, космических лучей и стратосферных воздушных потоков. Позднее широкой публике сообщили о том, что новые самолеты были включены в состав базирующейся в Великобритании 1-й эскадрильи метеонаблюдений. Также сообщалось о том, что такие самолеты будут летать и в «другие районы земного шара». Об СССР, естественно, не говорилось ни слова.

В 1956 году советские части ВВС и ПВО еще не располагали ни истребителями, которые были бы способны забраться на высоту в 20 000 метров, на которой и летали U-2, ни систем ПВО, которые бы могли их там достать. Первые же миссии подтвердили неуязвимость самолетов. Была даже доказана способность самолета без помех летать в московском небе. В 1956 году американские самолеты-шпионы выполнили ряд полетов над СССР. В частности 2 полета прошли 9 июля, еще один состоялся 10 июля. В тот же день СССР официально направил США ноту протеста и президент Эйзенхауэр распорядился прекратить на время все рейды U-2 над советской территорией. Они были возобновлены лишь в июне 1957 года, причем в этот раз полеты проводились не в западной части СССР, а на Дальнем Востоке.

В сумме самолеты-разведчики U-2 проникали в воздушное пространство СССР 24 раза. Последний такой рейд под названием Миссия 4154, состоялся 1 мая 1960 года. Данный полет был санкционирован лично президентом Эйзенхауэром, который одновременно с этим отдал распоряжение после 1 мая не летать над территорией СССР. В итоге неуязвимый до этого самолет U-2 был сбит советской зенитной ракетой в районе Свердловска, а его пилот Пауэрс благополучно опустился вниз на парашюте и был пленен, о чем Хрущев официально объявил 7 мая.

В итоге советско-американские отношения в очередной раз претерпели кризис, который стал причиной отмены международной встречи с участием руководителей СССР, США, Великобритании и Франции, которая должна была состояться в Париже 16 мая. Пилот сбитого U-2 оставался в СССР в заключении до 19 февраля 1962 года, когда его обменяли на советского разведчика Вильяма Фишер, который был известен под именем Рудольфа Абеля.

Всего за 4 года выполнения полетов над территорией СССР самолеты-разведчики U-2 сфотографировали 3 млн. 370 тыс. кв. метров советской территории или примерно 15% обшей площади страны. Всего было отснято 392 тыс. метров пленки, которая до сих пор хранится в архивах ЦРУ. Ценность данного самолета подтверждается хотя бы тем, что в 1962 году именно они подтвердили подготовку стартовых позиций для советских баллистических ракет на Кубе. В настоящее время современные модификации самолета «U-2S» и «TU-2S» продолжают находиться на вооружении американских ВВС. Предполагается, что они будут выведены из эксплуатации лишь к 2023 году. Также продолжается проектирование нового поколения радара Astor,
который используется на данных самолетах-разведчиках.

ЗРК С-75 «Двина»

ЗРК С-75 «Двина» (по кодификации НАТО – SA-2 Guideline) – советский подвижный зенитный ракетный комплекс. Главным разработчиком ЗРК являлось НПО Алмаз (генеральный конструктор А. А. Расплетин), а разработчиком ракеты – МКБ «Факел» (генеральный конструктор П. Д. Грушин). Комплекс был принят на вооружение в 1957 году. ЗРК С-75 мог уничтожать цели на дальности до 43 км, в диапазоне высот от 0,5 до 30 км, обладавших скоростями до 2 300 км/ч. Начиная с момента принятия на вооружение, данный комплекс постоянно совершенствовался. Последние его модификации способны уничтожать цели, летящие со скоростью до 3 700 км/ч.

ЗРК С-75 в ряду отечественных средств ПВО занимает особое место, именно этот комплекс стал первым перевозимым. Он первым в мире принял участие в реальных боевых действиях и открыл счет сбитым самолетам противника. Именно с комплекса С-75 начались поставки отечественных средств ПВО за рубеж. ЗРК-75 стал наиболее применяемы комплексом за историю войск ПВО во всем мире. Данный комплекс в различных модификациях состоял на вооружении более чем 40 стран. За все время его выпуска было экспортировано порядка 800 дивизионов данного комплекса. Также С-75 производился в КНР по лицензии, где назывался Хунци-1 (HQ-1) и Хунци-2 (HQ-2).

Во многом первоначальный успех комплекса связан с его основным оружием – зенитной ракетой, которая была спроектирована в КБ Грушина. Выбор основных технических решений по ЗУР, получившей обозначение 1Д, во многом был определен обликом радиоэлектронной части ЗРК С-75. К примеру, использование узконаправленной антенны передачи команд на ракету, жестко связанной с блоком ориентируемых на воздушную цель основных антенн станции наведения, предопределило использование наклонного старта ракеты с разворачиваемых в сторону цели ПУ.

Для осуществления такого старта ракета должна была обладать очень хорошей начальной тяговооруженностью, которую ей мог обеспечить лишь твердотопливный ракетный двигатель (РДТТ). Напротив, при относительно длительном последующем полете до цели требования к значениям тяги были на порядок меньше. К тому же здесь требовалась высокая экономичность двигателя. В те годы этим условиям отвечал только жидкостный ракетный двигатель (ЖРД). Так было принято решение об использовании двухступенчатой схемы ракеты, которая была оснащена РДТТ, работающим на старте, и ЖРД, который работал на маршевом участке. Данная схема позволяла обеспечить ракете высокую среднюю скорость, а значит и возможность своевременно поразить воздушную цель.

Для того чтобы определиться с аэродинамической схемой ракеты, конструкторы создали оригинальные методы расчетов. Они учли требования эффективной работы системы стабилизации, необходимой маневренности ракеты (допускалось применение радиокомандной системы наведения на цель) и контура управления, а также получения минимального аэродинамического сопротивления. В результате этого впервые в СССР для ЗУР была использована нормальная аэродинамическая схема. Одновременно с этим в передней части зенитной ракеты установили дестабилизаторы, которые увеличивали ее маневренность, а также позволяли регулировать запас ее статической устойчивости во время процесса доводки.

Применение нормальной схемы позволило на практике реализовать более высокие аэродинамические характеристики в сравнении со схемой «утка». Для такой схемы даже не было необходимости использовать элероны – управление ЗУР по крену осуществлялось с помощью дифференциального отклонения рулей. В свою очередь, достаточная статическая устойчивость и высокая тяговооруженность зенитной ракеты на стартовом участке обеспечили задержку управления по рысканию и тангажу вплоть до отделения ускорителя. В то же время для предотвращения неприемлемого ухода осей бортовых приборов на стартовом участке была обеспечена стабилизация ракеты по крену. Для этого расположенная в одной из плоскостей пара консолей стабилизаторов имела элероны.

ЗРК состоял из РЛС наведения, двухступенчатой зенитной ракеты, а также 6 пусковых установок, средств электропитания и транспортно-заряжающих машин. Именно из ЗРК С-75 был сбит самолет-разведчик U-2. 1 мая 1960 года американцы решили пролететь над Красной площадью во время первомайского парад. Самолет под управлением Пауэрса шел со стороны Средней Азии. При этом за самолетом неотрывно следила радиолокационная система ПВО СССР, о маршруте его полета докладывали лично Н. С. Хрущеву прямо на трибуну мавзолея. Под Свердловском самолет вошел в зону действия ЗРК и был сбит. На его перехват были поднята пара истребителей МиГ-17. По несчастливому стечению обстоятельств один из этих самолетов также был сбит ракетой комплекса С-75, при этом летчик погиб.

Комплекс С-75 сыграл очень важную роль в становлении и развитии всех управляемых ракетных средств ПВО СССР. Он стал единственным в мире комплексом ЗРК, который успешно выполнял функцию обеспечения противовоздушной обороны во время ведения крупномасштабных боевых действий (Вьетнам, Египет). В настоящее время, как и самолет U-2, он продолжается оставаться на вооружении ряда государств.