ОАЭ - союз 7 княжеств (эмиратов) на востоке Аравийского полуострова. Крупнейший из этих эмиратов - Абу-Даби (~87% территории, 39% населения), далее следует Дубай (5% и 28% соответственно), далее Sharjah, Ras Al-Khaimah, Fujairah, Umm Al-Qaiwain и Ajman. Общая площадь 83,600 кв км (включая острова), население - 2,571,000 человек (2001г), при этом коренное население составляет всего 24%, а 76% - иностранцы, из которых 30% индийцы, 20% пакистанцы, 12% арабы из других стран, 10% - другие азиаты, 2% - англичане, 1% - другие европейцы. Располагает огромными запасами природного газа (212 триллионов кубических футов) и нефти (97.8 млрд барелей).

Военный бюджет, составлявший в середине 90-х гг 2 млрд долларов, вырос к концу 90-х гг до 3.2 млрд долларов. Реальные военные расходы ещё выше и составляют 3.8 млрд долларов в 1999г, 3.9 млрд долларов - в 2000г.
Большая часть вооружений ОАЭ западного производства, хотя в 90-е гг заключён ряд крупных контрактов и с Россией (БМП, РСЗО, ЗРК). Видно желание ОАЭ разнообразить поставщиков вооружений - так, практически одновременно (1998-2000г) были заключены 2 крупных контракта на поставку авиатехники одного класса из Франции ("Мираж-2000-9 ") и США (F-16C/D Блок 60). Характерно также создание поставщиками специальных модификаций военной техники и образцов вооружений по требованиям ОАЭ. По импорту вооружений в 90-е гг с ОАЭ может соперничать только Саудовская Аравия. Вот частичный перечень крупных контрактов:
1993г - контракт на 3.6-4.6 млрд долларов на поставку в 1994-2003гг 436 танков "Леклерк " и машин на его базе (388 танков, 2 учебных танка и 46 БРЭМ); для сравнения, в на 1993г ОАЭ имели всего 136 ОБТ - 100 AMX-30 и 36 OF-40;
1994г - контракт на 180 млн долларов на поставку 1,100 чешских грузовиков фирмы "Татра ";
1994г - контракт на 350 млн долларов на поставку 2 голландских фрегатов типа "Kortenaer " (поставлены в 1996-1998гг; для них закуплены 24 ЗУР RIM-7M "Си Спарроу ", а в октябре 2001г заказаны 12 ПКР RGM-84L "Гарпун Блок-2 ");
1998г - контракт с Францией на 5.5 млрд долларов на поставку 30 "Мираж-2000-9 " и модернизацию в этот стандарт 33 из имеющихся "Мираж-2000-5 " (подробности приведены ниже);
1999г - контракт на 150 млн долларов на поставку 4 морских патрульных самолётов CN-235-200MPA индонезийского производства;
2000г - контракт с США на 6.4 (7.9 по Jane s) млрд долларов на поставку 80 F-16C/D (подробности приведены ниже);
2000г - контракт с Россией на 734 млн долларов на поставку в 2003-2005гг 50 ЗРК 96К6 "Панцирь С-1 " и ~1,200 ЗУР для них.
Объединённые вооружённые силы ОАЭ созданы в 1976г. В 1978г из их состава вышли Dubai и Ras Al-Khaimah, но последний впоследствии вернулся назад. Дубаи до сих пор сохраняет значительную самостоятельность в военной области.
Численность вооружённых сил - 65,000 человек (64,500 по Jane s; 46,500 по JCSS), в т.ч. 30% - иностранцы. Министерство обороны находится в Дубаи, Генштаб - в Абу-Даби.
Сухопутные силы
Численность - 59,000 человек (в т.ч. 12,000-15,000 эмирата Дубаи; по JCSS 40,000, возможно без учёта Дубаи).
Включают 7-9 бригад (1 королевской гвардии, 1 бронетанковая (2 по IISS, 3 по JCSS), 2 механизированные пехотные (3 по IISS), 2 пехотные (по JCSS - нет), 1 артиллерийская). Кроме того, 2 пехотные (по JCSS - механизированные) бригады эмирата Дубаи.
В составе артиллерийской бригады в составе 3 полка, в каждом 24 САУ М109/L47 (3 батареи по 8). В составе 3 бронетанковых/механизированных бригад имеются дивизионы по 24 САУ G-6 в каждом. 105мм гаубицы входят в состав пехотных бригад.
Баллистические ракеты
6 ПУ SS-1C "Скад-B " (9К72, Р-17; собственность эмирата Дубай)
Танки
388 "Леклерк " (поставка завершится в 2003г)
95 AMX-30 (45 по IISS; 100 по JCSS, в т.ч. 36 на хранении)
36 OF-40 Мк2 "Лайон "
Лёгкие танки
76 "Скорпион " (80 по JCSS)
БМП, БРМ и БТР
600 БМП-3 (данные по закупке ОАЭ БМП-3 несколько противоречивы; цифра 600 - по IISS, причём он приводит следующие данные по заказам: 1992г - 80, 1993г - 95, 1994г - 118, 1995г - 122 (итого 415, поставлены к началу 2000г), 1996г - 125, 1997г - 69, 1998г - 82, т.е. всего 691; Jane s сообщает лишь о закупке 330 в 1993г)
15 AMX-10Р (20 по JCSS)
15 AMX-VCI (10 по JCSS)
90 AML-90 (49 по IISS; 105 по JCSS, включая AML-60)
136 FNSS ACV (в некоторых источниках именуется AAPC; поставлены в 1999-2000гг; заказ включает 75 машин артиллерийского наблюдения ACV-AAOV (по Jane s - "артиллерийской поддержки " ACV-350), 8 БРЭМ ACV-ARV и 53 инженерные машины ACV-ENG; БТР является вариантом турецкой БМП TIFV, а та, в свою очередь - модификация БМП AIFV (М765), созданной на базе БТР М113)
64 TPz-1 "Фукс " (заказаны в Германии в 2000г; машины химической, биологической и радиационной разведки)
50 VCR (80 по IISS)
20 VAB (по JCSS, плюс VBC-90)
100 EE-11 "Уруту " (по JCSS 30 ЕЕ-11 "Уруту " и 100 ЕЕ-9 "Каскавел ")
240 Panhard M3 (300 по JCSS)
100 "Фахд " (по JCSS)
20 АТ-105 "Саксон " (по JCSS)
0 "Сарацин " (20-30 на хранении)
0 "Саладин " (20-70 на хранении)
0 "Феррет " (20-60 на хранении)
САУ
155мм:
18 Mк F-3 (20 по JCSS)
78 G-6
85 M109A3 (поставлены Голландией в 1997-1999гг, модернизированы до уровня M109/L47)
Буксируемые орудия
130мм:
20 Тип-59-1 (М-46 производства КНР; 30 по JCSS)
105мм:
60-62 L-118 (81 по JCSS)
50 M102 (по JCSS; возможно, сняты с вооружения)
18 Модель-56 (по JCSS; горно-вьючная гаубица итальянского производства; возможно, сняты с вооружения)
РСЗО
300мм:
6 ВМ9А52 "Смерч "
122мм:
48 "Фирос-25 " (половина на хранении)
70мм:
18 LAU-97
Миномёты
120мм:
21 Brandt (12 по JCSS)
81мм:
20 Brandt
114 L16
Противотанковые средства и оружие поддержки
24-25 ПТРК "Тау " (ПТУР BGM-71B TOW)
50 ПТРК "Хот " (в т.ч. 20 самоходных)
230 ПТРК "Милан "
ПТРК "Виджилант " (по IISS)
120мм безоткатные орудия BAT L-4 (по JCSS)
12 106мм безоткатных орудия М-40 (по JCSS)
250 84мм противотанковых гранатомётов М-2 "Карл Густав "
40мм противопехотные гранатомёты М203
Вспомогательная техника
46 БРЭМ на базе танка "Леклерк "
2 учебных танка "Леклерк " DTT
3 БРЭМ OF-40 ARV (на базе танка OF-40)
53 инженерные машины и 8 БРЭМ на базе БТР AAPC (ACV; см. выше)
танковые минные тралы Mk3 (D)
механизированные миноукладчики Matenin
ВВС
Численность - 4,000 человек (4,500 по JCSS). В год лётчик боевых самолётов имеет около 110 часов налёта.
Включают истребительную, 3 истребительно-бомбардировочных и 1 учебную эскадрилью, 1 бригада ПВО (3 зенитно-ракетных дивизионa). Кроме того, авиакрыло в полиции.

Контракты по закупке "Мираж-2000-9 " и F-16C/D Блок 60.
18.11.98 ОАЭ подписали контракт на сумму 5.5 млрд долларов на поставку 30 новых "Мираж-2000-9 " с двигателями М53-Р2 и доработку в этот стандарт 33 из имеющихся "Мираж-2000-5 " (о намерениях впервые было официально объявлено 13.12.97). По данным Jane s, число новых самолётов может быть увеличено до 32, а модернизированных снижено до 30. Версия "Мираж-2000-9 " специально создана на базе "Мираж-2000-5 " по требованию ОАЭ, включает:
РЛС RDY-2 с режимами синтезирования апертура и доплеровского обострения луча;
расширенный набор вооружения "воздух-земля ", включая специально созданные для ОАЭ УР "Блек Шахин " и "Хаким ";
увеличенную дальность полёта;
инерциальная навигационная система Thales "Totem-3000 " на лазерных кольцевых гироскопах;
система РЭБ ICMS Mk.3 (включая системы сброса инфракрасных ловушек и дипольных отражателей Spirale и Eclaire);
система предупреждения о подлёте ракет противника DDM;
контейнеры с системой лазерной подсветки целей Shehab (экспортный вариант систем Damocles/PDLCT-S).
Стоимость самих самолётов (включая модернизацию) составляет 3.4 млрд долларов. Остальные 2.1 млрд долларов предназначены на закупку различных систем, запчастей и авиационного вооружения, включая:
1,750 PGM-1/2/3 Hakim (в некоторых источниках Al-Hakim) - семейство УР "воздух-земля " с дальностью до 50 км (по сути, планирующие УАБ с ракетными ускорителями); все типы УР имеют инерциальное наведение на среднем участке траектории, а на конечном участке модель PGM-1 имеет лазерное, PGM-2 - тепловизионное, PGM-3 - ТВ-наведение; каждая из моделей имеет версии А и В, различающиеся массой БЧ - 227 и 910 кг соответственно (т.е. 500 и 2000 фунтов соответственно, отсюда другое обозначение - PGM-500 и PGM-2000), общая масса версии А - 300 кг, В - 1,115 кг; английское производство, поставки с 1998г;
Black Shaheen - КР большой дальности (400 км), вариант КР Storm Shadow (SCALP; создана для ВВС Великобритании на базе французской КР APACHE-AI); совместное англо-французское производство;
~756 Mica EM/ER - УР "воздух-воздух " средней дальности с ИК (EM) или активным радиолокационным (ER) самонаведением;
05.03.00 ОАЭ заключили контракт на сумму 6.4 млрд (7.9 по Jane s) долларов на закупку 80 самолётов F-16C/D Блок 60 (40 F-16C и 40 F-16D; по Jane s число изменено на 55 F-16C и 25 F-16D) с двигателями F110-GE-132, запчастями и вооружением. О выборе самолёта было объявлено ещё 12.05.98, самолёт получил наименование Desert Falcon. Эта версия будет включать:
новейший радар ABR (Agile Beam Radar), специально создаваемый для этого самолёта фирмой "Нортроп-Грумман " (при финансировании ОАЭ); РЛС имеет активную фазированную антенную решётку (АФАР), используемую на сегодня только в РЛС AN/APG-77, созданную для самолёта F-22 фирмами "Нортроп-Грумман " и "Рейтеон ";
встроенную (вместо подвесных контейнеров, таких как "Лантирн " или "Лайтнинг ") тепловизионную систему переднего обзора IFTS (Internal FLIR Targeting System), аналогов которой другие версии F-16 не имеют; система состоит из 2 модулей - широкоугольный FLIR в верхней части фюзеляжа и узкоугольный - в нижней; в этих модулях используются FLIR третьего поколения, имеется и встроенный лазерный дальномер-целеуказатель;
системы связи и передачи данных французского производства фирмы Thomson-CSF (по-видимому, для совместимости с уже имеющимися системами);
способность борьбы с РЛС противника с помощью ракет AGM-88 HARM;
2 КТБ общим объёмом 1,893 литра, радиус действия достигает 1,200 км (в некоторых источниках фигурируют цифры в 1,500-1,700 км).
Стоимость вооружения в рамках контракта составляет около 2 млрд долларов:
491 AIM-120B AMRAAM (+ 12 учебных ракет);
267 AIM-9M "Сайдвиндер " (+ 80 учебных ракет);
163 AGM-88 HARM (+ 4 учебные ракеты);
1,163 AGM-65D/G "Маверик " (+ 20 учебных ракет);
52 AGM-84 "Гарпун ";
~3,500 обычных АБ (2,252 Мк82 и 1,231 Мк84);
250 бетонобойных бомб BLU-109;
УАБ с лазерным наведением Paveway II (650 GBU-10 и 462 GBU-12; по другому источнику, более 1,600 таких бомб);
20-мм снаряды для пушки "Вулкан ".

Авиационный парк
Боевые самолёты
0 F-16C/D Блок 60 (80 заказаны - 40 F-16C и 40 F-16D (или 55 и 25 соответственно), поставки в 2004-2007гг)
36 "Мираж-2000-5 " (22 многоцелевых EAD, 6 двухместных учебно-боевых DAD и 8 разведчиков RAD; 33 (или 30) будут модернизированы до уровня "Мираж-2000-9 ")
0 "Мираж-2000-9 " (30 (или 32) заказаны; контракт включает 11 DAD и 19 EAD/RAD (или 12 и 20 соответственно); поставки с 2004г)
0 "Мираж-5 " (18, в т.ч. 13 AD/DAD и 5 разведчиков RAD сняты с вооружения)
0 "Мираж-3 " (12 сняты с вооружения)
Учебно-боевые самолёты - лёгкие штурмовики
17-20 "Хок " Мк 63/63А/63С (по Jane s Мк 63А/63B/63С)
5 "Хок " Мк 61 (9 по Jane s, в т.ч. 3 на хранении)
17-18 "Хок " Мк 102 (26 по JCSS)
0 "Хок " Мк 200 (по IISS 18 заказаны, поставка с 2001г)
0 "Альфа Джет " (30 заказаны в 1999г)
8 MB-326 (2 MB-326KD, 6 MB-326LD)
3-5 MB-339A
Учебные самолёты
30 PC-7 (23 по JCSS)
12 GROB G-115TA
1 "Цесна-182 " (по JCSS, возможно снят с вооружения)
5 SF-260WD (по IISS и Jane s 1 SF-260W и 4 SF-260T или SF-260TP)
Транспортные самолёты
8 C-130H "Геркулес " и L-100-30 (6 по JCSS; по IISS 4 C-130H и 1 L-100-30; по Jane s 7 C-130H и 1 C-130H-30; часть используются как самолёты РЭБ)
4 C-212 (самолёты РЭБ)
7 CN-235M-100 (по JCSS 5 используются как морские патрульные)
4 CN-235-200MPA (морские патрульные)
0 С-295М (4 заказаны в марте 2001г; будут использоваться как морские патрульные)
0 DHC-4 (по JCSS 3 на хранении, возможно сняты с вооружения)
1 G-222 (по JCSS)
4 Ил-76 (взяты в аренду в России в 1998г)
2 "Кинг Эир-250 " (VIP; по IISS 2 "Кинг Эир-350 ")
1 "Мистер-Фалкон-20 "
1 BAe 125 (по JCSS)
3 Боинг-747 (по JCSS)
1 Боинг-737 (по JCSS)
2 Боинг-707 (по JCSS)
1 BN-2 "Исландер " (по Jane s 2 "Дефендер ")
Боевые вертолёты
20 АН-64А "Апачи " (c ПТУР "Хелфайер ")
10 SA-342K "Газель " (с ПТУР "Хот "; по JCSS 12, в т.ч. 2 на хранении)
7 SA-316 и SA-319 "Алуэт-3 " (с ПТУР AS-11/12)
Морские вертолёты
5 AS-332F "Супер Пума " (возможно, включая AS-532 или AS-535 "Кугар "; 3 вооружены ПКР AM-39 Exocet; несут противолодочные торпеды A244S и мины)
4 SA-316/319S "Алуэт-3 "
7 AS-565SB "Пантер " (несут ПКР AS-15TT; по IISS 6 лополнительных вертолётов этого типа в составе ВМС; по SIPRI Дубай также имеет 4 вертолёта этого типа)
Транспортные, многоцелевые и связные вертолёты
1-2 AS-350В "Экюрей " (в 1999г заказаны 14, для Дубаи)
2 AS-332 "Супер Пума " (VIP)
8 АВ-205/Белл-205
3 АВ-212 (по JCSS; по IISS - Белл-412)
4 АВ-214/Белл-214
1 Белл-407 (по IISS)
5 АВ-414 (по JCSS, в полиции; по Jane s для полиции заказаны АВ-412EP)
10 АВ-206/Белл-206L (по JCSS; по IISS и Jane s 9 Белл-206 и 5 Белл-206L)
10 SA-330 "Пума " (11 по JCSS, возможно IAR-330)
3 Bo-105 (поиска и спасения; по JCSS ~5, связные)
3 Агуста А-109К2 (поиска и спасения; в полиции)
БПЛА
TTL BTT-3 Banshee (мишени для тренировки расчётов средств ПВО)
20 MQM-107A
Nibbio (мини-БПЛА собственного производства)
SAT 800 Falco (заказаны; мишень собственного производства)
Авиационное вооружение:
Приведенные цифры относятся к числу закупленных или заказанных (часть из перечисленных ниже образцов поступят на вооружение по мере прибытия F-16 и "Мираж-2000-9 ")
УР "воздух-воздух "
491 AIM-120B AMRAAM - средней дальности, для F-16C/D
~756 Mica EM/ER - средней дальности, для "Мираж-2000-9 "
108 R-550 Magic - малой дальности, для "Мираж-2000 "
AIM-9L Sidewinder - малой дальности, для F-16C/D
267 AIM-9M1/M2 Sidewinder - малой дальности, для F-16C/D
JCSS пишет о закупке УР малой дальности AIM-132 ASRAAM, сообщение не подтверждено
УР "воздух-земля "
1,163 AGM-65D/G Maverick - общего назначения, для F-16C/D
AS-30L - общего назначения, для "Мираж-2000 "
Black Shaheen - КР, для "Мираж-2000-9 "
1,750 PGM-1/2/3 Hakim - общего назначения, для "Мираж-2000-9 "
AS-11/12 - ПТУР, для вертолётов "Алуэт-3 "
620 AGM-114A Hellfire и/или 636 AGM-114K Hellfire-2 - ПТУР, для "Апачи "
AM-39 Exocet - ПКР, для вертолётов "Супер Пума "
~56 AS-15TT - ПКР, для вертолётов "Пантер "
52 AGM-84 Harpoon - ПКР, для F-16C/D
163 AGM-88 HARM - противорадиолокационные, для F-16C/D
Авиационные бомбы и НАР
BAP-100 - бетонобойные бомбы для поражения ВПП аэродромов
более 2,252 Мк82 и 1,231 Мк84 - АБ общего назначения
250 BLU-109 - тяжёлые бетонобойные бомбы
650 GBU-10 Paveway II - УАБ с лазерным наведением
462 GBU-12 Paveway II - УАБ с лазерным наведением
Hydra-70 - НАР, для вертолёта "Апачи "
Базирование:
Abu Dhabi - Abu Dhabi (международный аэропорт), Al-Dhafra (Maqatra), Bateen (Al-Bateem)
Dubai - Dubai (международный аэропорт), Jabil (Jebel) Ali, Mindhat
Sharjah - Sharjah (международный аэропорт)
Fujairah - Fujairah (аэропорт)
Ras Al-Khaimah - Ras Al-Khaimah (аэропорт)
На авиабазах Abu Dhabi и Jabil (Jebel) Ali имеются защищённые ангары для боевых самолётов.

ПВО
ЗРК
5 батарей (30 ПУ) "Усовершенствованный Хок " (ЗУР MIM-23B; по JCSS ~7 батарей)
3 батареи (9 ПУ) "Кроталь "
3 батареи (12 ПУ) "Рапира " (по Jane s - нет)
0 96К6 "Панцирь С-1 " (50 комплексов и ~1,200 ЗУР заказаны 24.05.00, поставки в 2003-2005гг; каждый комплекс, включает одно самоходное шасси, на котором смонтированы системы управления (в т.ч. РЛС обнаружения и сопровождения целей), 2х30мм пушки 2А72 и 12 ЗУР 57Э6Е - вариант ЗУР 9М311 "Треугольник " (SA-19 Grizon), использующийся в комплексе "Тунгуска "; предположительно 26 будут на колёсном шасси, а 24 - на гусеничном)
0 "Тайгеркэт " (сняты с вооружения)
ПЗРК
120 "Мистраль " (100 в ПВО, 20 в СВ; 100 всего по JCSS, 20 всего по Jane s)
13 RBS-70
"Джавелин " (у Дубаи)
20 "Блоупайп " (20+ по IISS; возможно, сняты с вооружения)
"Стингер " (по JCSS; ЗУР FIM-92A)
9К32/9К32М "Стрела-2/2М " (SA-7 Grail; по JCSS; возможно, сняты с вооружения)
9К34 "Стрела-3 " (SA-14 Gremlin)
10 9К310 "Игла-1 " (SA-16 Gimlet)
Зенитная артиллерия
7 систем ПВО "Скайгард " - в каждой несколько зенитных орудия 2х35мм "Эрликон " GDF и РЛС "Скайгард " (по Jane s всего имеется 30 орудий)
42 (48 по Jane s) 2х20мм самоходных М-3VDA (на базе Panhard M3)
20 2х30мм самоходных GCF-BM2
20мм М55А2 (по Jane s; возможно, сняты с вооружения)
РЛС
3 AN/TPS-70
Watchman
ВМС
Численность - 2,400 человек (в т.ч. 200 офицеров); комплектуется добровольцами
Базирование (включая Береговую охрану):
Taweela - главная база, между Abu Dhabi и Dubai
Abu Dhabi - Dalma, Mina Zayed, Ajman
Dubai - Mina Rashid, Mina Jabil (Jebel или Jabal) Ali
Ras Al-Khaimah - Mina Saqr
Sharjah - Mina Khalid, Mina Khor Fakkan, Mina Sultan
Fujairah
Судоремонтные и судостроительные мощности:
верфь в Дубаи для обслуживания и ремонта гражданских судов и военных кораблей; имеется 2 сухих дока; имеется опыт постройки 11 патрульных катеров типа "Shark-33 "
судостроительная верфь в Mussafah
в Ajman строятся патрульные катера "Al-Shaali " (по английской лицензии и с помощью английских специалистов) и танкодесантных катера
фирма "Emirates Marine Technologies " изготовила для ВМС АОЭ не менее 10 подводных средства передвижения для морского спецназа (2-х местные, глубина погружения до 30м, скорость до 7 узлов, дальность хода 6-узловым ходом до 60 морских миль)
Корабельный состав
2 фрегата УРО типа "Abu Dhabi " (голландские "Kortenaer ") - 2х4 ПУ ПКР "Гарпун ", 1x8 ПУ ЗУР "Си Спарроу " (24 ЗУР), 2 вертолёта AS-565 "Пантер "
2 корвета УРО типа "Muray Jib " (немецкие Lurssen MGB 62) - 2х4 (2х2 по IISS) ПУ ПКР MM40 "Экзосет ", 1х8 ПУ ЗРК "Наваль Кроталь " (ЗУР "Кроталь "), 1 вертолёт SA-16 "Алуэт-3 "
6 ракетных катеров типа "Ban Yas " (немецкие Lurssen TNC-45) 4 ПУ ПКР MM40 "Экзосет "
2 ракетных катера типа "Mubarraz " (немецкие Lurssen TNC-38) - 2х2 ПУ ПКР MM40 "Экзосет ", 1х6 ПУ ЗРК "Садрал " (ЗУР "Мистраль ")
6 патрульных катеров типа "Ardhana " (английские Vosper-33)
20 вооружённых моторных лодок типа "Al-Shaali " ("Arctic 28 "; в т.ч. 12 собственной постройки)
3 малых десантных корабля типа "Al-Feyi " (Siong Huat LSL; используются как суда снабжения)
4 танкодесантных катера LCT (построены в Абу-Даби), ещё 3 десантных катера строятся там же с конца 2001г
3 других десантных катера (1 LCM и 2 LCU типа "Serana ")
4 вспомогательных судна (1 "Annad ", 2 буксира типа "Damen " и 1 водолазное судно D-1051; по JCSS 2 типа "Arun ")
Развитие ВМС
По Jane s ОАЭ ведут переговоры с ФРГ по покупке 2 подержанных ПЛ "Тип-206 ", которые должны послужить базой для подготовки кадров для создания собственного подводного флота
по JCSS возможна передача ОАЭ 2 фрегатов УРО типа "Oliver H. Perry " из избытков ВМС США; нет подтверждения из других источников
Jane s сообщает о начале работ над новыми многоцелевыми корветами УРО проекта "Fallah " (LEWA 2)
в 2001г во Франции заказаны 6 ракетных катера типа "Baynunah " - ПКР MM40 "Экзосет " или "Гарпун ", ЗРК RAM или Sigma; постройка катеров будет вестись в Абу-Даби с французской помощью
Береговая оборона
ПКРК MM40 "Экзосет " (по JCSS, неподтверждённые сообщения)
Береговая охрана и морская полиция
Численность - 1,200 человек (в т.ч. 110 офицеров); комплектуется добровольцами
Корабельный состав
2 патрульных катера типа "Protector "
16 патрульных катеров типа "Camcraft-65 "
5 патрульных катеров типа "Camcraft-77 "
6 патрульных катеров типа "Watercraft-45 "
35 патрульных катеров типа "Harbor " (в т.ч. 11 "Shark-33 ", построенные в Дубаи; остальные "Baracuda-30 " и FPB-22)
3 патрульных катера типа "Baglietto-59 "
6 патрульных катеров типа Baglietto GC-23
10 патрульных катеров типа "Dhafeer " ("Spear "; возможно, в полиции)
3 патрульных катера типа "Boghammar " (в полиции)
2 водолазных судна типа "Rotork "

Прочие военизированные формирования
Полиция - 6,000 человек (в т.ч. Дубаи имеет около 2,500 человек плюс 500 человек гражданского персонала; полиция Абу-Даби имеет 200 машин BMW-528 и 6 вертолётов, включая 3 А-109К2 и несколько АВ-412EP заказаны)
Национальная гвардия - около 4,000 (каждый эмират имеет свою собственную Национальную гвардию, имеющую на вооружении БТР, стрелковое оружие и миномёты)

В последние годы руководство Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) придерживается курса на расширение ассортимента продукции собственного ВПК. Изменение военно-промышленной политики страны обусловлено прежде всего нестабильностью внешнеполитической ситуации в регионе, в условиях которой развитие производственной базы военной промышленности существенно повышает уровень самообеспеченности вооруженных сил по отдельным видам ВВТ и снижает степень их зависимости от зарубежных поставок.

В качестве основы военных отраслей рассматриваются совместные с ведущими мировыми производителями предприятия по выпуску ВВТ. Кроме того, в формировании военной промышленности существенную роль играют созданные и строящиеся при участии иностранных компаний крупные сервисные центры, в которых сосредоточены мощности по обслуживанию, ремонту н модернизации импортной военной техники и вооружения.

Создание национальной военно-промышленной базы ОАЭ происходит при непосредственном участии и поддержке государства, которое активно и целенаправленно принимает в этом направлении меры экономического и административного характера. Так, по инициативе правительства в 1992 году было создано Бюро офсетных программ для поиска, установления связей местных компаний с иностранными партнерами и создания совместных предприятий различного профиля как на территории ОАЭ, так и за рубежом.

В 2002 году была образована государственная инвестиционная компания "Мубадала дивелопмент", наделенная широкими полномочиями и располагающая значительными финансовыми ресурсами. Ее деятельность направлена на полное или частичное приобретение активов перспективных местных и иностранных фирм, создание совместных предприятий с зарубежными компаниями, занятыми в производстве высокотехнологичной продукции как гражданского, так и военного назначения.

Наибольшее внимание руководство ОАЭ уделяет формированию производственной базы авиационной промышленности как наиболее перспективной и потенциально емкой отрасли с учетом географического положения страны, потребностей региона, имеющейся инфраструктуры и благоприятного инвестиционного климата. При этом поставлена цель превратить государство в крупного производителя авиационной техники (AT) гражданского и военного назначения мирового уровня. Для ее реализации активно привлекаются ведущие в этой отрасли мировые производители.

Одним из примеров сотрудничества инвестиционной компании "Мубадала дивелопмент" с крупнейшими зарубежными фирмами стало создание в 2009 году центра по ремонту и техническому обслуживанию авиационной техники (Advanced Military Maintenance, Repair and Overhaul Centre - AMMROC). Центр представляет собой совместное предприятие, образованное эмиратской компанией "Абу-Даби эркрафт текнолоджи" (бывшая "Галф эркрафт мейнтенэнс компани") совместно с американскими "Локхид-Мартин" и "Сикорский аэрослейс сёрвисиз".

Здесь выполняются ремонтные работы и осуществляется техническое обслуживание самолетов, вертолетов и отдельных компонентов AT. состоящих на вооружении ВВС ОАЭ и других стран региона. Совместно с американскими компаниями "Снкорский аэроспейс сёрвисиз" и "Локхид-Мартин" на базе ремонтных мощностей центра проводится ремонт вертолетов "Апач" (АН-64), многоцелевых вертолетов типа Белл и "Пума", многоцелевых истребителей F-16, военно-транспортных самолетов С-130 и CN-235. Кроме этого, совместно с французской компанией "Снекма" ведутся работы по ремонту жаростойких труб двигателей М53-Р2 для истребителей "Мираж-2000".

Госкомпания "Мубадала дивелопмент" в рамках развития национальной авиационной промышленности планирует создать совместное предприятие с итальянской компанией "Алениа аэрмакки", входящей в состав итальянского концерна "Финмекканика", по сборке учебно-тренировочных самолетов (УТС) М-346 на территории эмиратов. В случае подписания официального контракта намечается поставить 48 УТС для ВВС ОАЭ, часть из которых будет собрана на национальной территории.

В процессе создания производственной и ремонтной базы авиационной промышленности ОАЭ активную политику проводит также руководство эмирата Дубай. Так, на его территории создано несколько крупных предприятий при содействии ведущих зарубежных производителей AT.

"Абу-Даби аутономус системз инвестментс" входит в состав созданного в 2007 году государственного инвестиционного холдинга "Тавазун", который, в свою очередь, является инвестиционным подразделением государственного Бюро офсетных программ. В настоящее время компания располагает мощностями для производства двух типов винтокрылых БЛА: "Апид-55" - при содействии шведской "КибАэро" И "Аль Сабр" (S-J00 "Камкоптер") и австрийской "Шибель".

Разработкой и созданием БЛА и авиатехники собственного производства занимаются центр исследований и технологий БЛА, расположенный на территории авиабазы "Аль Да фра" в 30 км юго-западнее г. Абу-Даби, и центр исследований и развития аэрокосмических технологий.

Эмиратская компания "Байнуна груп", образованная в 2005 году для диверсификации экономики и привлечения зарубежных партнеров, создала в целях развития авиационной промышленности несколько совместных предприятий с ведущими французскими фирмами "Снекма", "Дассо авиасьон" и "Талес".
"СНЕКБАТ энджин текнолоджи" - совместное предприятие эмнратской компании "Байнуна груп" и французской "Снекма-САФРАН груп" создано для сотрудничества в области двигателестроения.

Компания "ДАСБАТ авиэйши" - совместное предприятие эмиратской компании "Байнуна груп" и французской "Дассо авиасьон"-проводит ремонт истребителей "Мираж-2000-$"

"Талбат эдвансд текнолоджи"-совместное предприятие эмиратской компании "Байнуна авиэйшн текнолоджи" и французской "Талес" - выполняет работы по ремонту, обслуживанию и модернизации радиоэлектронного оборудования многоцелевого истребителя "Мираж-2000-9" и бортового радиоэлектронного оборудования боевых самолетов ВВС.

Основу производственной и ремонтной базы бронетанковой промышленности ОАЭ составляют следующие компании: "Эдвансд индастриз ов Арабия"; "Нимр аутомотив"; "Аль Джабср лэнд системз"; "Аль Бади груп": "Эдвансд модулар виклз"; "Саус текнолоджи"; "Аль Таиф".

"Эдвансд индастриз ов Арабия", созданная в 2009 году в промышленной зоне "Муссафа" г. Абу-Даби, является совместным предприятием эмиратских холдинга "Тавазун" и компании "Бин Джабр груп". Его производственные мощности позволяют выпускать многоцелевые бронеавтомобили "Нимр" с колесной формулой 4х4 и их модификации: "Нимр-2", "Нимрат" и "Нимрад". Основным заказчиком машин "Нимр" выступают вооруженные силы ОАЭ. Интерес к указанной бронетехнике проявляют и другие страны региона. Так, в феврале 2009 года компания "Бин Джабр груп" подписала контракт с Ливией на поставку 120 бронеавтомобилей "Нимр" различных модификаций на сумму 34 млн евро.

Нимр

Компания "Аль Джабер лэнд системз", расположенная в промышленной зоне "Муссафа". совместно с фирмой ИВЕМА (ЮАР) наладила выпуск БТР на базе южноафриканского бронеавтомобиля "Джила" (4х4).

Фирма "Аль Бади груп" (г. Абу-Даби) совместно с бельгийской "Сабье интернасьональ" производит легкие БТР "Игуана" (FV4-270) с колесной формулой 4 х 4. В соответствии с контрактом, заключенным в 2005 году, завод компании выпускает бронетехнику для национальных вооруженных сил и стран Ближневосточного региона. В конструкцию БТР заложен потенциал для его модернизации, что позволяет использовать машину в различных вариантах (противотанковом. дозорно-разведывательном, транспортном, санитарно-эвакуационном, специализированном). В настоящее время кроме FV4-270 разработаны два варианта: амфибийный (FV4-270A) и противоминной защиты (FV4-290 MPV). Компания выпускает также танковые транспортеры "Волот" (8х8) и эвакуационные тягачи на колесном шасси собственной разработки.

Кроме того, согласно контракту "Сабье интериасьональ" занимается модернизацией основных боевых танков OF-40 Мк 2 итальянской компании "ОТО Мелара". состоящих на вооружении ВС ОАЭ. Все работы, включая замену двигателя и ходовой части, проводятся на производственной линии "Саус тскнолоджи" - совместном предприятии компаний "Аль Бади груп" и "Сабье интернасьональ".

Компания "Эдвансд модул ар виклз" совместно с французской "Рено траке дефенс" на сборочном заводе в промышленной зоне "Муссафа" наладила серийный выпуск колесного модульного многоцелевого автомобиля "Аль Даби" (4х4). Машина характеризуется высокой степенью противоминной защиты, хорошей проходимостью, достаточно большой грузоподъемностью, высокой экономичностью и отвечает критериям использования в Ближневосточном регионе. Конструкция автомобиля позволяет при минимальных доработках адаптировать его для выполнения различных боевых задач, что существенно расширяет сферу функционального применения данного средства. Экспортный небронированный вариант "Аль Даби" носит название "Шерпа". Предусматривается разработка также бронированного варианта "Орикс". Основным рынком сбыта этой машины должны стать страны Ближнего Востока.

На мощностях предприятия налажено также лицензионное производство и проводится модернизация артиллерийско-стрелкового и зенитного ракетного вооружения на базе бронетанковой техники: самоходных артиллерийских гаубиц "Арчер" по шведской лицензии, 155-мм самоходных гаубиц GCT и самоходных пушек ALT-1 ТА по французской. ЗРК 2К12 "Квадрат" и 2K12 "Куб" по российской лицензии.

Наряду с формированием производственных, ремонтных и сервисных мощностей авиационной промышленности ОАЭ планирует создать на своей территории крупные региональные центры по обслуживанию различной бронетехники. В частности, с этой целью в 2006 году по инициативе госкомпании " Мубалал а ливелопмент" была образована фирма "Аль-Таиф", основной задачей которой является формирование крупного регионального центра обслуживания, ремонта и модернизации колесных и гусеничных бронемашин сухопутных войск.

Основой судостроительной промышленности ОАЭ является компания "Абу-Даби шипбилдинг" (Abu Dhabi Shipbuilding - ADSB). созданная в 1995 году. Базовые производственные мощности ADSB и судоверфь расположены в промышленной зоне "Муссафа". Ее технические возможности позволяют проводить широкий комплекс работ по ремонту и модернизации отдельных видов кораблей и судов. Производственные мощности нредставдены двумя слипами (85 х 20 м) грузоподъемностью 500 и 2 000 т. Имеется четыре достроечных причала, пять сухих доков, два основных сборочных (100 х 27,5 м) и два ремонтных (52 х 23 м) эллинга. Основным потребителем продукции компании являются ВМС ОАЭ. Структурно она подразделяется на предприятия по производству, модернизации и ремонту.

Подразделение "Абу-Даби шипбилдинг" - "Нэйвал шип констракшн" - специализируется на строительстве кораблей.

Основным проектом, осуществляемым ям в настоящее время, является постройка шести корветов УРО типа "Байнуна" при техническом содействии специалистов французской катании "Конструксьон меканик де Норманди" (Construction Mecaniques de Normandie - CMN). Головной корабль в серии был построен на французской судоверфи CMN в г. Шербур в июне 2009 года. Остальные пять корветов строятся на верфи компании ADSB.

Кроме того, ОАЭ намерены освоить производственный цикл строительства быстроходных патрульных кораблей. В этих целях в феврале 2009 го^а с турецкой судостроительной фирмой "Ионка Онук" был заключен контракт, предусматривающий совместное выполнение заказа на постройку для береговой охраны национальных ВМС 34 быстроходных катеров обшей стоимостью 100 млн евро. При этом 17 из них будут построены в Турции, а остальные - в ОАЭ на судоверфи ADSB.

В начале марта 2009 гола ВС ОАЭ заключили контракт с национальной судостроительной компанией "Абу-Даби шипбилдинг" на постройку 12 быстроходных боевых катеров типа "Ганната" (шведский проект FSV - Fast Supply Vessel), обшей стоимостью 267 млн долларов США. У них будут увеличенный корпус и более мощные двигатели MTU 12V 2000 М93. Планируется каждый корабль оснастить пусковыми установками управляемых ракет "Марте" (Marte Mk 2/N) класса "поверхность - поверхность". Компания "СввдШип марин", выбранная основным субподрядчиком ADSB, будет отвечать за внесение изменений в проект и постройку первых трех новых катеров в Швеции. Остальные намечается построить на территории ОАЭ с участием фирмы ADSB. "Абу-Даби системз интегрэйшн", являющаяся совместным предприятием "Абу-Даби шипбиллинг" и итальянской компании "СЕЛЕКС системи интеграти", займется разработкой проекта и интеграцией боевых систем, а также проведет сертификацию катеров и передаст их ВМС. Необходимые для оснащения системы вооружения будут закуплены правительством ОАЭ в рамках отдельных контрактов. Это первое предприятие подобного рода в регионе Персидского залива.

Компания "СЕЛЕКС системз интеграти" является одним из мировых лидеров в сфере разработок боевых электронных систем для ВМС, ВВС и сухопутных войск. Наряду с продукцией военного назначения она производит системы управления воздушным движением, которые уже поставлены в более чем) 00 стран мира, включая ОАЭ.

Подразделение компании ADSB - "Нэйвал шип рефитс энд апгрейде" - специализируется на модернизации ракетных и быстроходных патрульных катеров для ВМС ОАЭ.

Другое ее подразделение - "Нэйвал шип репеирс" - занимается ремонтом и техническим обслуживанием боевых кораблей и катеров, состоящих на вооружении ВМС и береговой охраны ОАЭ.

Еще одним предприятием, специализирующимся на техническом обслуживании, ремонте и модернизации кораблей и катеров ВМС и береговой охраны ОАЭ, стала созданная в 2009 году компанией "Абу-Даби шмпбялдннг" и британской корпорацией "БАэ системз" совместная фирма "Галф логистик энд нэйвал еэпот".

кроме того, в последнее время в ОАЭ отмечается активизация научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в сфере противодействия пиратству. В частности, в 2009 году змиратской компанией "Аль Маракеб боат маньюфэкчеринг" по лицензии американской фирмы "5Джи марина системз" (5G Marina Systems) был выпущен опытный образец дистанционно управляемого патрульного катера, позиционируемого как современное и эффективное средство борьбы с пиратами. Корпус базовой модели беспилотного надводного судна выполнен из пластика по технологии "стелт". Данный катер, оснащенный высокочувствительными оптическими камерами наблюдения, может управляться оператором на прямой видимости с расстояния не более 2 км либо действовать автономно по заранее заложенной в бортовой компьютер программе, контроль которой осуществляется через спутник системы GPS.

Производством водолазного снаряжения и скоростных моторных лодок для морской полиции и береговой охраны ВМС ОАЭ занимается компания "Эмирейтс марин текнолоджиз", которая была создана в 2000 году. При техническом содействии стран Запада также налажено производство подводных средств передвижения для командования сил специальных операций ВС эмиратов. Ее производственные мощности расположены в г. Абу-Даби.

Разработкой и производством стрелкового оружия в ОАЭ занимается компания "Каракал интернэтнлж созданная в 2007 году в промышленной зоне "Тавазун" г. Абу-Даби. На сегодняшний день на ее производственных мощностях при содействии германских специалистов налажен выпуск нескольких типов стрелкового оружия: 9-мм полуавтоматического пистолета "Каракал F" и его модификации. 9-мм полуавтоматического карабина "Каракал СС10" и 7,62-мм снайперской винтовки "Каракал CSR". Эта компания является одним из крупнейших производителей вооружения данного типа в регионе Персидского залива. Пистолеты "Каракал" экспортируются в Бахрейн, Иорданию, Оман и Саудовскую Аравию. Компания приобрела десять иностранных патентов, по которым намерена начать выпуск других видов вооружений как для ОАЭ, так и на экспорт:

Производством стрелкового оружия занимается также "Тавазун элванед дефенс системз" (бывшая частная российская компания "Царь-пушка"), расположенная в промышленной зоне "Тавазун". На предприятии налажен выпуск снайперских винтовок KS-11 под патроны различного калибра.

В рамках развития военно-промышленного комплекса руководство ОАЭ также принимает активные меры, направленные на создание инфраструктуры для разработки и производства боеприпасов. Основная цель данной деятельности-удовлетворение потребностей национальных ВС, снижение зависимости от иностранных производителей и выход государства на региональный рынок вооружений в качестве полноценного игрока.

Боеприпасная промышленность ОАЭ представлена двумя крупными компаниями, которые производят боеприпасы в промышленных масштабах: "Буркан мьюнишнз системз" и "Каракал лайт амьюнишн".

"Буркан мьюнишнз системз" - совместное предприятие, созданное в 2007 году эмиратскими компаниями "Тавазун" и "Аль Джабер трейдинг эстэбяищмент", а также германской "Рейнметалл мьюнишнз системз", - расположена в промышленной зоне "Тавазун". Поставщиком технологий и необходимого оборудования выступает фирма "Рейнметалл мьюнишнз системз", доля которой в совместном проекте составляет 49 % Предприятие оснащено самым современным и высокотехнологичным оборудованием. На его производственных мощностях налажен выпуск различных видов боеприпасов стандартов НАТО, включая авиабомбы, артиллерийские снаряды и патроны разного калибра для всех видов ВС ОАЭ. В рамках соглашения с французской компанией "Некстср системз" планируется передача технологий с целью производства в эмиратах 120-мм боеприпасов для танков "Леклерк".

Для проведения полного цикла испытаний создаваемой продукции и разрабатываемых технических решений у компании имеется свой полигон, где можно осуществлять тестирование снарядов калибра до 40 мм, ручных фанат и гранат для полет вольно го гранатомета, других видов ее продукции. Возможности полигона позволяют оценивать баллистические характеристики боеприпасов и их устойчивость к внешнему воздействию.

Для проверки поступающих в компанию комплектующих, взрывчатых веществ и материалов, а также для исследований собранной продукции у предприятия имеется специальная лаборатория. Кроме того, на ее оборудовании проводятся НИОКР по созданию новых материалов и ВВ. При заводе созлано экологически чистое предприятие для термического уничтожении списанных боеприпасов и взрывчатых веществ.

Компания "Каракал лайт амьюнишн" с 2011 года является дочерним предприятием инвестиционного холдинга "Тавазун" и располагается в одноименной промышленной зоне. Здесь выпускаются различные вилы боеприпасов для стрелкового оружия, включая снаряды калибров 5.56. 7.62. 9 и 12.7 мм.

Разработкой высокотехнологичных боеприпасов занимается также "С4 эдвансд солющнз" - дочернее предприятие инвестиционной компании эмирата Абу-Даби "Змирейтс эдвансд инвестменте" (ЕА1 Emirates Advanced Investment). В мае 2008 года EAI и американская корпорация "Рей-теон" подписали соглашение о совместных разработках, передаче технологий и производстве 70-мм управляемых ракет с лазерным наведением "Тэлон" (Talon LGR - Laser Guided Rocket). Непосредственное участие в НИОКР со стороны змиратского инвестора принимала компания "С4 эдвансд солюшнз".

В ходе международной аэрокосмической выставки "Дубай-201 1" в ноябре 2011 года EAI объявила о планах на поставку около 10 тыс. УР "Тэлон" ВС ОАЭ. В зависимости от исхода переговоров "Эмирсйтс эдвансд инвестменте" с "Рсйтеон" эти ракеты будут производиться в стране полностью или собираться из американских компонентов. Специалисты американской фирмы заявляют, что данная разработка стала успешным примером новой эффективной бизнес-модели компании. На рынке вооружений УР "Тэлон" конкурирует с ракетами DAGR (Direct Attack Guided Rocket) производства компании "Локхид-Маргнн" и УР APKWS U (Advanced Precision kill Weapon System II) группы "БАэ системз" и "Нортроп-Грумман". От своих конкурентов ракета "Тэлон" отличается низкой ценой и тем, что может устанавливаться на любую стандартную ПУ калибра 70 мм.

Помимо "С4 эдвансд солюшш" в цепях развития радиоэлектронной промышленности в ОАЭ в 2007 году была создана компания "Аль Ях сатэллит комуникейшнз компани". Она принадлежит инвестиционной фирме "Мубадала дивелонмент" и специализируется на производстве систем закрытой спутниковой связи.

На производственных мощностях "С4 эдвансд солюшнз" совместно с французской "Талес" налажено производство радиоэлектронного оборудования, включая системы связи И ночного видения.

Таким образом, а последние десять лет е военном секторе экономики ОАЭ при техническом и финансовом участии ведущих зарубежных компаний идет активный процесс создания отдельных видов высокотехнологичного производства, которые могут существенна ускорить формирование многоотраслевой военно-промышленной базы. Важными факторами, способствующими развитию военной промышленности страны, является благоприятная экономическая ситуация, обусловленная высокими мировыми ценами на основной экспортный продукт ОАЭ - нефть, а также всесторонняя и целенаправленная государственная поддержка.

При этом главными препятствиями на пути создания развитой военной промышленности, разработки и выпуска собственных образцов боевой и вспомогательной техники остаются: слабая общая промышленная база страны; недостаточный уровень развития науки и образования (особенно технического)* нехватка кадров, имеющих достаточно знаний в сфере высоких технологий, отсутствие достаточного опыта организации военных НИОКР.

В обозримой перспективе ОАЭ, очевидно, не смогут в полной мере решить проблему всестороннего обеспечения своих вооруженных сил за счет национальной военной промышленности. Это, в свою очередь, обуславливает дальнейшее сохранение зависимости страны от импортных поставок ВВТ, и особенно высокотехнологичных образцов вооружения.

Зарубежное военное обозрение №2013 №5 С.32-38

Вооружённые силы ОАЭ

ОАЭ - союз 7 княжеств (эмиратов) на востоке Аравийского полуострова. Крупнейший из этих эмиратов - Абу-Даби (~87% территории, 39% населения), далее следует Дубай (5% и 28% соответственно), далее Шарджа, Рас Эль Хайма, Фуджейра, Умм Аль Кувейн и Аджман. Общая площадь 83,600 кв км (включая острова), население - 2,571,000 человек (2001г), при этом коренное население составляет всего 24%, а 76% - иностранцы, из которых 30% индийцы, 20% пакистанцы, 12% арабы из других стран, 10% - другие азиаты, 2% - англичане, 1% - другие европейцы. Располагает огромными запасами природного газа (212 триллионов кубических футов) и нефти (97.8 млрд барелей).

Военный бюджет, составлявший в середине 90-х гг 2 млрд долларов, вырос к концу 90-х гг до 3.2 млрд долларов. Реальные военные расходы ещё выше и составляют 3.8 млрд долларов в 1999г, 3.9 млрд долларов - в 2000 г.

Большая часть вооружений ОАЭ западного производства, хотя в 90-е гг заключён ряд крупных контрактов и с Россией (БМП, РСЗО, ЗРК). Видно желание ОАЭ разнообразить поставщиков вооружений - так, практически одновременно (1998-2000г) были заключены 2 крупных контракта на поставку авиатехники одного класса из Франции ("Мираж-2000-9 ") и США (F-16C/D Блок 60). Характерно также создание поставщиками специальных модификаций военной техники и образцов вооружений по требованиям ОАЭ. По импорту вооружений в 90-е гг с ОАЭ может соперничать только Саудовская Аравия. Вот частичный перечень крупных контрактов:

1993 г. - контракт на 3.6-4.6 млрд долларов на поставку в 1994-2003гг 436 танков "Леклерк " и машин на его базе (388 танков, 2 учебных танка и 46 БРЭМ); для сравнения, в на 1993г ОАЭ имели всего 136 ОБТ - 100 AMX-30 и 36 OF-40;

1994 г. - контракт на 180 млн долларов на поставку 1,100 чешских грузовиков фирмы "Татра";

1994 г. - контракт на 350 млн долларов на поставку 2 голландских фрегатов типа "Kortenaer " (поставлены в 1996-1998гг; для них закуплены 24 ЗУР RIM-7M "Си Спарроу ", а в октябре 2001 г. заказаны 12 ПКР RGM-84L "Гарпун Блок-2 ");

1998 г. - контракт с Францией на 5.5 млрд долларов на поставку 30 "Мираж-2000-9 " и модернизацию в этот стандарт 33 из имеющихся "Мираж-2000-5 " (подробности приведены ниже);

1999 г. - контракт на 150 млн долларов на поставку 4 морских патрульных самолётов CN-235-200MPA индонезийского производства;

2000 г. - контракт с США на 6.4 (7.9 по Jane s) млрд долларов на поставку 80 F-16C/D (подробности приведены ниже);

2000 г. - контракт с Россией на 734 млн долларов на поставку в 2003-2005гг 50 ЗРК 96К6 "Панцирь С-1 " и ~1,200 ЗУР для них.

Объединённые вооружённые силы ОАЭ созданы в 1976 г. В 1978 г. из их состава вышли эмираты Дубаи и Рас Эль Хайма, но последний впоследствии вернулся назад. Дубаи до сих пор сохраняет значительную самостоятельность в военной области.

Численность вооружённых сил - 65,000 человек (64,500 по Jane s; 46,500 по JCSS), в т.ч. 30% - иностранцы. Министерство обороны находится в Дубаи, Генштаб - в Абу-Даби.

Сухопутные силы ОАЭ

Численность - 59,000 человек (в т.ч. 12,000-15,000 эмирата Дубаи; по JCSS 40,000, возможно без учёта Дубаи).

Включают 7-9 бригад (1 королевской гвардии, 1 бронетанковая (2 по IISS, 3 по JCSS), 2 механизированные пехотные (3 по IISS), 2 пехотные (по JCSS - нет), 1 артиллерийская). Кроме того, 2 пехотные (по JCSS - механизированные) бригады эмирата Дубаи.

В составе артиллерийской бригады в составе 3 полка, в каждом 24 САУ М109/L47 (3 батареи по 8). В составе 3 бронетанковых/механизированных бригад имеются дивизионы по 24 САУ G-6 в каждом. 105мм гаубицы входят в состав пехотных бригад.

Баллистические ракеты

6 ПУ SS-1C "Скад-B " (9К72, Р-17; собственность эмирата Дубай)

Танки

388 "Леклерк " (поставка завершится в 2003г)

95 AMX-30 (45 по IISS; 100 по JCSS, в т.ч. 36 на хранении)

36 OF-40 Мк2 "Лайон "

Лёгкие танки

76 "Скорпион " (80 по JCSS)

БМП, БРМ и БТР

600 БМП-3 (данные по закупке ОАЭ БМП-3 несколько противоречивы; цифра 600 - по IISS, причём он приводит следующие данные по заказам: 1992г - 80, 1993г - 95, 1994г - 118, 1995г - 122 (итого 415, поставлены к началу 2000г), 1996г - 125, 1997г - 69, 1998г - 82, т.е. всего 691; Jane s сообщает лишь о закупке 330 в 1993г)

15 AMX-10Р (20 по JCSS)

15 AMX-VCI (10 по JCSS)

90 AML-90 (49 по IISS; 105 по JCSS, включая AML-60)

136 FNSS ACV (в некоторых источниках именуется AAPC; поставлены в 1999-2000гг; заказ включает 75 машин артиллерийского наблюдения ACV-AAOV (по Jane s - "артиллерийской поддержки " ACV-350), 8 БРЭМ ACV-ARV и 53 инженерные машины ACV-ENG; БТР является вариантом турецкой БМП TIFV, а та, в свою очередь - модификация БМП AIFV (М765), созданной на базе БТР М113)

64 TPz-1 "Фукс " (заказаны в Германии в 2000г; машины химической, биологической и радиационной разведки)

50 VCR (80 по IISS)

20 VAB (по JCSS, плюс VBC-90)

100 EE-11 "Уруту " (по JCSS 30 ЕЕ-11 "Уруту " и 100 ЕЕ-9 "Каскавел ")

240 Panhard M3 (300 по JCSS)

100 "Фахд " (по JCSS)

20 АТ-105 "Саксон " (по JCSS)

0 "Сарацин " (20-30 на хранении)

0 "Саладин " (20-70 на хранении)

0 "Феррет " (20-60 на хранении)

18 Mк F-3 (20 по JCSS)

85 M109A3 (поставлены Голландией в 1997-1999гг, модернизированы до уровня M109/L47)

Буксируемые орудия

20 Тип-59-1 (М-46 производства КНР; 30 по JCSS)

60-62 L-118 (81 по JCSS)

50 M102 (по JCSS; возможно, сняты с вооружения)

18 Модель-56 (по JCSS; горно-вьючная гаубица итальянского производства; возможно, сняты с вооружения)

РСЗО

6 ВМ9А52 "Смерч "

48 "Фирос-25 " (половина на хранении)

Миномёты

21 Brandt (12 по JCSS)

Противотанковые средства и оружие поддержки

24-25 ПТРК "Тау " (ПТУР BGM-71B TOW)

50 ПТРК "Хот " (в т.ч. 20 самоходных)

230 ПТРК "Милан "

ПТРК "Виджилант " (по IISS)

120мм безоткатные орудия BAT L-4 (по JCSS)

12 106мм безоткатных орудия М-40 (по JCSS)

250 84мм противотанковых гранатомётов М-2 "Карл Густав"

40мм противопехотные гранатомёты М203

Вспомогательная техника

46 БРЭМ на базе танка "Леклерк"

2 учебных танка "Леклерк" DTT

3 БРЭМ OF-40 ARV (на базе танка OF-40)

53 инженерные машины и 8 БРЭМ на базе БТР AAPC (ACV; см. выше)

танковые минные тралы Mk3 (D)

механизированные миноукладчики Matenin

ВВС (Военно-Воздушные силы) ОАЭ

Численность - 4,000 человек (4,500 по JCSS). В год лётчик боевых самолётов имеет около 110 часов налёта.

Включают истребительную, 3 истребительно-бомбардировочных и 1 учебную эскадрилью, 1 бригада ПВО (3 зенитно-ракетных дивизиона). Кроме того, авиакрыло в полиции.

Контракты по закупке "Мираж-2000-9 " и F-16C/D Блок 60.

18.11.98 ОАЭ подписали контракт на сумму 5.5 млрд долларов на поставку 30 новых "Мираж-2000-9 " с двигателями М53-Р2 и доработку в этот стандарт 33 из имеющихся "Мираж-2000-5 " (о намерениях впервые было официально объявлено 13.12.97). По данным Jane s, число новых самолётов может быть увеличено до 32, а модернизированных снижено до 30. Версия "Мираж-2000-9 " специально создана на базе "Мираж-2000-5 " по требованию ОАЭ, включает:

РЛС RDY-2 с режимами синтезирования апертура и доплеровского обострения луча;

расширенный набор вооружения "воздух-земля ", включая специально созданные для ОАЭ УР "Блек Шахин " и "Хаким ";

увеличенную дальность полёта;

инерциальная навигационная система Thales "Totem-3000 " на лазерных кольцевых гироскопах;

система РЭБ ICMS Mk.3 (включая системы сброса инфракрасных ловушек и дипольных отражателей Spirale и Eclaire);

система предупреждения о подлёте ракет противника DDM;

контейнеры с системой лазерной подсветки целей Shehab (экспортный вариант систем Damocles/PDLCT-S).

Стоимость самих самолётов (включая модернизацию) составляет 3.4 млрд долларов. Остальные 2.1 млрд долларов предназначены на закупку различных систем, запчастей и авиационного вооружения, включая:

1,750 PGM-1/2/3 Hakim (в некоторых источниках Al-Hakim) - семейство УР "воздух-земля " с дальностью до 50 км (по сути, планирующие УАБ с ракетными ускорителями); все типы УР имеют инерциальное наведение на среднем участке траектории, а на конечном участке модель PGM-1 имеет лазерное, PGM-2 - тепловизионное, PGM-3 - ТВ-наведение; каждая из моделей имеет версии А и В, различающиеся массой БЧ - 227 и 910 кг соответственно (т.е. 500 и 2000 фунтов соответственно, отсюда другое обозначение - PGM-500 и PGM-2000), общая масса версии А - 300 кг, В - 1,115 кг; английское производство, поставки с 1998г;

Black Shaheen - КР большой дальности (400 км), вариант КР Storm Shadow (SCALP; создана для ВВС Великобритании на базе французской КР APACHE-AI); совместное англо-французское производство;

~756 Mica EM/ER - УР "воздух-воздух " средней дальности с ИК (EM) или активным радиолокационным (ER) самонаведением;

05.03.00 ОАЭ заключили контракт на сумму 6.4 млрд (7.9 по Jane s) долларов на закупку 80 самолётов F-16C/D Блок 60 (40 F-16C и 40 F-16D; по Jane s число изменено на 55 F-16C и 25 F-16D) с двигателями F110-GE-132, запчастями и вооружением. О выборе самолёта было объявлено ещё 12.05.98, самолёт получил наименование Desert Falcon. Эта версия будет включать:

новейший радар ABR (Agile Beam Radar), специально создаваемый для этого самолёта фирмой "Нортроп-Грумман " (при финансировании ОАЭ); РЛС имеет активную фазированную антенную решётку (АФАР), используемую на сегодня только в РЛС AN/APG-77, созданную для самолёта F-22 фирмами "Нортроп-Грумман " и "Рейтеон ";

встроенную (вместо подвесных контейнеров, таких как "Лантирн " или "Лайтнинг ") тепловизионную систему переднего обзора IFTS (Internal FLIR Targeting System), аналогов которой другие версии F-16 не имеют; система состоит из 2 модулей - широкоугольный FLIR в верхней части фюзеляжа и узкоугольный - в нижней; в этих модулях используются FLIR третьего поколения, имеется и встроенный лазерный дальномер-целеуказатель;

системы связи и передачи данных французского производства фирмы Thomson-CSF (по-видимому, для совместимости с уже имеющимися системами);

способность борьбы с РЛС противника с помощью ракет AGM-88 HARM;

2 КТБ общим объёмом 1,893 литра, радиус действия достигает 1,200 км (в некоторых источниках фигурируют цифры в 1,500-1,700 км).

Стоимость вооружения в рамках контракта составляет около 2 млрд долларов:

491 AIM-120B AMRAAM (+ 12 учебных ракет);

267 AIM-9M "Сайдвиндер " (+ 80 учебных ракет);

163 AGM-88 HARM (+ 4 учебные ракеты);

1,163 AGM-65D/G "Маверик " (+ 20 учебных ракет);

52 AGM-84 "Гарпун ";

~3,500 обычных АБ (2,252 Мк82 и 1,231 Мк84);

250 бетонобойных бомб BLU-109;

УАБ с лазерным наведением Paveway II (650 GBU-10 и 462 GBU-12; по другому источнику, более 1,600 таких бомб);

20-мм снаряды для пушки "Вулкан "

Авиационный парк

Боевые самолёты

0 F-16C/D Блок 60 (80 заказаны - 40 F-16C и 40 F-16D (или 55 и 25 соответственно), поставки в 2004-2007гг)

36 "Мираж-2000-5 " (22 многоцелевых EAD, 6 двухместных учебно-боевых DAD и 8 разведчиков RAD; 33 (или 30) будут модернизированы до уровня "Мираж-2000-9 ")

0 "Мираж-2000-9 " (30 (или 32) заказаны; контракт включает 11 DAD и 19 EAD/RAD (или 12 и 20 соответственно); поставки с 2004г)

0 "Мираж-5 " (18, в т.ч. 13 AD/DAD и 5 разведчиков RAD сняты с вооружения)

0 "Мираж-3 " (12 сняты с вооружения)
Учебно-боевые самолёты - лёгкие штурмовики

17-20 "Хок " Мк 63/63А/63С (по Jane s Мк 63А/63B/63С)

17-18 "Хок " Мк 102 (26 по JCSS)

0 "Хок " Мк 200 (по IISS 18 заказаны, поставка с 2001г)

0 "Альфа Джет " (30 заказаны в 1999г)

8 MB-326 (2 MB-326KD, 6 MB-326LD)

Учебные самолёты

30 PC-7 (23 по JCSS)

12 GROB G-115TA

1 "Цесна-182 " (по JCSS, возможно снят с вооружения)

5 SF-260WD (по IISS и Jane s 1 SF-260W и 4 SF-260T или SF-260TP)

Транспортные самолёты

8 C-130H "Геркулес" и L-100-30 (6 по JCSS; по IISS 4 C-130H и 1 L-100-30; по Jane s 7 C-130H и 1 C-130H-30; часть используются как самолёты РЭБ)

4 C-212 (самолёты РЭБ)

7 CN-235M-100 (по JCSS 5 используются как морские патрульные)

4 CN-235-200MPA (морские патрульные)

0 С-295М (4 заказаны в марте 2001г; будут использоваться как морские патрульные)

0 DHC-4 (по JCSS 3 на хранении, возможно сняты с вооружения)

1 G-222 (по JCSS)

4 Ил-76 (взяты в аренду в России в 1998г)

2 "Кинг Эир-250" (VIP; по IISS 2 "Кинг Эир-350 ")

1 "Мистер-Фалкон-20"

1 BAe 125 (по JCSS)

3 Боинг-747 (по JCSS)

1 Боинг-737 (по JCSS)

2 Боинг-707 (по JCSS)

1 BN-2 "Исландер" (по Jane s 2 "Дефендер")

Боевые вертолёты

20 АН-64А "Апачи" (c ПТУР "Хелфайер")

10 SA-342K "Газель" (с ПТУР "Хот "; по JCSS 12, в т.ч. 2 на хранении)

7 SA-316 и SA-319 "Алуэт-3" (с ПТУР AS-11/12)

Морские вертолёты

5 AS-332F "Супер Пума" (возможно, включая AS-532 или AS-535 "Кугар "; 3 вооружены ПКР AM-39 Exocet; несут противолодочные торпеды A244S и мины)

4 SA-316/319S "Алуэт-3"

7 AS-565SB "Пантер " (несут ПКР AS-15TT; по IISS 6 лополнительных вертолётов этого типа в составе ВМС; по SIPRI Дубай также имеет 4 вертолёта этого типа)

Транспортные, многоцелевые и связные вертолёты

1-2 AS-350В "Экюрей " (в 1999г заказаны 14, для Дубаи)

2 AS-332 "Супер Пума " (VIP)

8 АВ-205/Белл-205

3 АВ-212 (по JCSS; по IISS - Белл-412)

4 АВ-214/Белл-214

1 Белл-407 (по IISS)

5 АВ-414 (по JCSS, в полиции; по Jane s для полиции заказаны АВ-412EP)

10 АВ-206/Белл-206L (по JCSS; по IISS и Jane s 9 Белл-206 и 5 Белл-206L)

10 SA-330 "Пума " (11 по JCSS, возможно IAR-330)

3 Bo-105 (поиска и спасения; по JCSS ~5, связные)

3 Агуста А-109К2 (поиска и спасения; в полиции)

БПЛА

TTL BTT-3 Banshee (мишени для тренировки расчётов средств ПВО)

Nibbio (мини-БПЛА собственного производства)

SAT 800 Falco (заказаны; мишень собственного производства)

Авиационное вооружение:

Приведенные цифры относятся к числу закупленных или заказанных (часть из перечисленных ниже образцов поступят на вооружение по мере прибытия F-16 и "Мираж-2000-9 ")

УР "воздух-воздух"

491 AIM-120B AMRAAM - средней дальности, для F-16C/D

~756 Mica EM/ER - средней дальности, для "Мираж-2000-9"

108 R-550 Magic - малой дальности, для "Мираж-2000"

AIM-9L Sidewinder - малой дальности, для F-16C/D

267 AIM-9M1/M2 Sidewinder - малой дальности, для F-16C/D

JCSS пишет о закупке УР малой дальности AIM-132 ASRAAM, сообщение не подтверждено
УР "воздух-земля "

1,163 AGM-65D/G Maverick - общего назначения, для F-16C/D

AS-30L - общего назначения, для "Мираж-2000"

Black Shaheen - КР, для "Мираж-2000-9"

1,750 PGM-1/2/3 Hakim - общего назначения, для "Мираж-2000-9"

AS-11/12 - ПТУР, для вертолётов "Алуэт-3"

620 AGM-114A Hellfire и/или 636 AGM-114K Hellfire-2 - ПТУР, для "Апачи"

AM-39 Exocet - ПКР, для вертолётов "Супер Пума"

~56 AS-15TT - ПКР, для вертолётов "Пантер"

52 AGM-84 Harpoon - ПКР, для F-16C/D

163 AGM-88 HARM - противорадиолокационные, для F-16C/D

Авиационные бомбы и НАР

BAP-100 - бетонобойные бомбы для поражения ВПП аэродромов

более 2,252 Мк82 и 1,231 Мк84 - АБ общего назначения

250 BLU-109 - тяжёлые бетонобойные бомбы

650 GBU-10 Paveway II - УАБ с лазерным наведением

462 GBU-12 Paveway II - УАБ с лазерным наведением

Hydra-70 - НАР, для вертолёта "Апачи"

Базирование:

Abu Dhabi - Abu Dhabi (международный аэропорт), Al-Dhafra (Maqatra), Bateen (Al-Bateem)

Dubai - Dubai (международный аэропорт), Jabil (Jebel) Ali, Mindhat

Sharjah - Sharjah (международный аэропорт)

Fujairah - Fujairah (аэропорт)

Ras Al-Khaimah - Ras Al-Khaimah (аэропорт)

На авиабазах Abu Dhabi и Jabil (Jebel) Ali имеются защищённые ангары для боевых самолётов.

ПВО (Противо-Воздушная Оборона) ОАЭ

5 батарей (30 ПУ) "Усовершенствованный Хок " (ЗУР MIM-23B; по JCSS ~7 батарей)

3 батареи (9 ПУ) "Кроталь "

3 батареи (12 ПУ) "Рапира " (по Jane s - нет)

0 96К6 "Панцирь С-1 " (50 комплексов и ~1,200 ЗУР заказаны 24.05.00, поставки в 2003-2005гг; каждый комплекс, включает одно самоходное шасси, на котором смонтированы системы управления (в т.ч. РЛС обнаружения и сопровождения целей), 2х30мм пушки 2А72 и 12 ЗУР 57Э6Е - вариант ЗУР 9М311 "Треугольник " (SA-19 Grizon), использующийся в комплексе "Тунгуска "; предположительно 26 будут на колёсном шасси, а 24 - на гусеничном)

0 "Тайгеркэт " (сняты с вооружения)

ПЗРК

120 "Мистраль " (100 в ПВО, 20 в СВ; 100 всего по JCSS, 20 всего по Jane s)

"Джавелин " (у Дубаи)

20 "Блоупайп " (20+ по IISS; возможно, сняты с вооружения)

"Стингер " (по JCSS; ЗУР FIM-92A)

9К32/9К32М "Стрела-2/2М " (SA-7 Grail; по JCSS; возможно, сняты с вооружения)

9К34 "Стрела-3 " (SA-14 Gremlin)

10 9К310 "Игла-1 " (SA-16 Gimlet)

Зенитная артиллерия

7 систем ПВО "Скайгард " - в каждой несколько зенитных орудия 2х35мм "Эрликон " GDF и РЛС "Скайгард " (по Jane s всего имеется 30 орудий)

20 2х30мм самоходных GCF-BM2

ВМС (Военно-Морские Силы) ОАЭ

Численность - 2,400 человек (в т.ч. 200 офицеров); комплектуется добровольцами

Базирование (включая Береговую охрану):

Taweela - главная база, между Abu Dhabi и Dubai

Abu Dhabi - Dalma, Mina Zayed, Ajman

Dubai - Mina Rashid, Mina Jabil (Jebel или Jabal) Ali

Ras Al-Khaimah - Mina Saqr

Sharjah - Mina Khalid, Mina Khor Fakkan, Mina Sultan

Судоремонтные и судостроительные мощности:

верфь в Дубаи для обслуживания и ремонта гражданских судов и военных кораблей; имеется 2 сухих дока; имеется опыт постройки 11 патрульных катеров типа "Shark-33 "

судостроительная верфь в Mussafah

в Ajman строятся патрульные катера "Al-Shaali " (по английской лицензии и с помощью английских специалистов) и танкодесантных катера

фирма "Emirates Marine Technologies" изготовила для ВМС АОЭ не менее 10 подводных средства передвижения для морского спецназа (2-х местные, глубина погружения до 30м, скорость до 7 узлов, дальность хода 6-узловым ходом до 60 морских миль)

Корабельный состав

2 фрегата УРО типа "Abu Dhabi " (голландские "Kortenaer") - 2х4 ПУ ПКР "Гарпун ", 1x8 ПУ ЗУР "Си Спарроу " (24 ЗУР), 2 вертолёта AS-565 "Пантер"

2 корвета УРО типа "Muray Jib " (немецкие Lurssen MGB 62) - 2х4 (2х2 по IISS) ПУ ПКР MM40 "Экзосет ", 1х8 ПУ ЗРК "Наваль Кроталь " (ЗУР "Кроталь "), 1 вертолёт SA-16 "Алуэт-3 "

6 ракетных катеров типа "Ban Yas " (немецкие Lurssen TNC-45) 4 ПУ ПКР MM40 "Экзосет "

2 ракетных катера типа "Mubarraz " (немецкие Lurssen TNC-38) - 2х2 ПУ ПКР MM40 "Экзосет ", 1х6 ПУ ЗРК "Садрал " (ЗУР "Мистраль ")

6 патрульных катеров типа "Ardhana " (английские Vosper-33)

20 вооружённых моторных лодок типа "Al-Shaali " ("Arctic 28 "; в т.ч. 12 собственной постройки)

3 малых десантных корабля типа "Al-Feyi " (Siong Huat LSL; используются как суда снабжения)

4 танкодесантных катера LCT (построены в Абу-Даби), ещё 3 десантных катера строятся там же с конца 2001г

3 других десантных катера (1 LCM и 2 LCU типа "Serana ")

4 вспомогательных судна (1 "Annad ", 2 буксира типа "Damen " и 1 водолазное судно D-1051; по JCSS 2 типа "Arun ")

Развитие ВМС

По Jane s ОАЭ ведут переговоры с ФРГ по покупке 2 подержанных ПЛ "Тип-206 ", которые должны послужить базой для подготовки кадров для создания собственного подводного флота

по JCSS возможна передача ОАЭ 2 фрегатов УРО типа "Oliver H. Perry " из избытков ВМС США; нет подтверждения из других источников

Jane s сообщает о начале работ над новыми многоцелевыми корветами УРО проекта "Fallah " (LEWA 2)

в 2001г во Франции заказаны 6 ракетных катера типа "Baynunah " - ПКР MM40 "Экзосет " или "Гарпун ", ЗРК RAM или Sigma; постройка катеров будет вестись в Абу-Даби с французской помощью

Береговая оборона ОАЭ

ПКРК MM40 "Экзосет " (по JCSS, неподтверждённые сообщения)

Береговая охрана и морская полиция

Численность - 1,200 человек (в т.ч. 110 офицеров); комплектуется добровольцами

Корабельный состав

2 патрульных катера типа "Protector"

16 патрульных катеров типа "Camcraft-65"

5 патрульных катеров типа "Camcraft-77"

6 патрульных катеров типа "Watercraft-45"

35 патрульных катеров типа "Harbor" (в т.ч. 11 "Shark-33 ", построенные в Дубаи; остальные "Baracuda-30" и FPB-22)

3 патрульных катера типа "Baglietto-59"

6 патрульных катеров типа Baglietto GC-23

10 патрульных катеров типа "Dhafeer" ("Spear"; возможно, в полиции)

3 патрульных катера типа "Boghammar" (в полиции)

2 водолазных судна типа "Rotork"

Прочие военизированные формирования

Полиция - 6,000 человек (в т.ч. Дубаи имеет около 2,500 человек плюс 500 человек гражданского персонала; полиция Абу-Даби имеет 200 машин BMW-528 и 6 вертолётов, включая 3 А-109К2 и несколько АВ-412EP заказаны)

Национальная гвардия - около 4,000 (каждый эмират имеет свою собственную Национальную гвардию, имеющую на вооружении БТР, стрелковое оружие и миномёты)

Начинает ряд публикаций об армиях мира, их внутреннем устройстве, военном потенциале и т.д. В дебютном материале рассмотрим особенности и военную мощь Вооруженных Сил Объединенных Арабских Эмиратов, которые за последние 20 лет значительно усилились эффективными образцами техники и вооружения, совершив значительный «скачок» в военном плане.

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) – федеративное государство в Юго-Западной Азии в северо-восточной части Аравийского полуострова. ОАЭ занимают выгодное географическое и важное военно-стратегическое положение в районе с богатейшими запасами нефти и газа, а также вблизи важнейших морских коммуникаций в Персидском заливе и Ормузском проливе.

Вооруженные силы ОАЭ существуют с 1976 года, на сегодня их численность составляет около 65 тысяч человек. В состав вооруженных сил входят: Сухопутные войска, Военно-морские силы (включая морскую пехоту), Военно-воздушные силы, Национальная береговая охрана.

В 1978 году из их состава вышли Дубай и Рас-эль-Хайма, но последний впоследствии вернулся назад. Дубай до сих пор сохраняет значительную самостоятельность в военной области.

История

История регулярных вооруженных сил на территории нынешних Объединённых Арабских Эмиратов начинается с создания военизированного подразделения под названием Скауты Договорного Омана. Это подразделение было основано в Шардже в 1951 году. Они походили на подразделения милиции, и их задачей было поддержание внутреннего порядка, особенно – в отдаленных от главных центров поселениях, борьба с бандитизмом и работорговлей.

Скауты Договорного Омана имели высокую репутацию за свою непредвзятость, отличную военную подготовку и эффективность. Служба в этом военизированном подразделении хорошо оплачивалась.

В 1971 году, после создания ОАЭ, Скауты были переименованы в Союзные силы. В 1975 году Союзные силы обороны общей численностью 3250 военнослужащих состояли из шести мобильных рот, оснащенных легкими танками Scorpion, броневыми машинами Ferret, внедорожниками Land Rover, восемью 81-мм минометами и двумя моторными лодками; а также военно-воздушного подразделения, оснащенного семью вертолетами.

Военные действия

Союзные силы обороны участвовали в международной военной кампании – войне в Персидском заливе 1990-1991 годов. Несколько сотен солдат и офицеров армии ОАЭ в составе «Щита полуострова», военной организации Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), помогали освободить Кувейт. ВВС ОАЭ также наносили бомбовые удары по позициям иракских войск. В ходе этой военной операции погибли 6 военнослужащих армии ОАЭ.

В 1993 году пехотный батальон армии ОАЭ был командирован в распоряжение миротворческих сил ООН в Сомали. Механизированный пехотный батальон принял участие в миротворческой миссии в Косово. Военнослужащие ОАЭ с 2007 года принимают участие в миротворческой миссии в Афганистане.

Союзные силы обороны приняли участие и в событиях арабской весны. В мае 2011 года 12 боевых самолетов ВВС ОАЭ выполняли боевые задания в Ливии. В подавлении антиправительственных выступлений в Бахрейне армия ОАЭ не участвовала, туда были направлены 500 эмиратских полицейских.

Военные специалисты армии ОАЭ оказывают содействие властям Ирака. В 2007 году группа саперов и ОАЭ помогала обезвредить минные поля и неразорвавшиеся кластерные бомбы в Ливане. Союзные силы обороны принимают активное участие в защите акватории Персидского залива и Ормузского пролива, а также борется с пиратством в регионе. В 2011 году силами армии ОАЭ было успешно освобождено эмиратское торговое судно, захваченное пиратами к югу от побережья Йемена.

Сотрудничество

Военная доктрина ОАЭ носит оборонительный характер, основывается на военно-политическом союзе государств-членов ССАГПЗ и гарантиях безопасности со стороны ведущих стран Запада – США, Франции и Великобритании. В условиях ограниченности собственных людских ресурсов главный упор в военном строительстве делается на оснащение вооруженных сил современными видами оружия и военной техники. Как считают западные эксперты, основная угроза для безопасности ОАЭ исходит от Ирана.

В 2003 году ОАЭ и Италия подписали соглашение о военном сотрудничестве, которое предусматривает взаимодействие в подготовке кадров, проведение совместных учений, сотрудничество в области военной промышленности.

Эмираты продолжают участвовать в создании ОВС и объединенной системы ПВО ССАГПЗ. Вооруженные силы ОАЭ принимают постоянное участие в ежегодных совместных учениях ВС стран “аравийской шестерки” – “Щит полуострова” (сухопутные войска), “Сокол полуострова” (ВВС), “Взаимодействие” (ВМС).

Служба

Призывной возраст с 18 лет для добровольной военной службы. С 2014 года военная служба обязательна для граждан мужского пола в возрасте от 18 до 30 лет. Обязательная служба длится от 9 месяцев (для мужчин, имеющих свидетельство об окончании средней школы) до двух лет (для мужчин, не имеющих свидетельства об окончании средней школы). Женщины могут пройти добровольную службу в армии в течение 9 месяцев.

Нынешнее положение

Сегодня офицерский корпус страны почти полностью состоит из граждан страны. Штаб-квартира Союзных сил обороны находится в Абу-Даби. Несмотря на то, что основную военную силу в ОАЭ представляют федеральные вооруженные силы, называемые «Союзные силы обороны», некоторые эмираты имеют свои собственные малочисленные вооруженные силы.

Несмотря на малочисленность, вооруженные силы ОАЭ оснащены самыми современными системами вооружения, производства различных стран, в том числе России и Украины. В 2010 и 2011 ОАЭ были одним из крупнейших иностранных покупателей военной техники и снаряжения в США, потратив на укрепление оборонной мощи страны порядка 14 миллиардов долларов.

В Сухопутных войсках армии ОАЭ имеются французские, британские и итальянские танки, БТР производства Франции, Турции, России и Бразилии, артиллерийские установки из ЮАР, США и др., противовоздушные установки производства Швеции, Великобритании и Франции.

С 1980 года начат процесс модернизации ВВС ОАЭ. За стандарт приняты ВВС НАТО. В настоящее время персонал Военно-воздушных сил страны составляет свыше 4000 человек. Практически все боевые пилоты– граждане страны. Иностранные граждане заняты, в основном, в обслуживании баз и обучении. Начато обучение пилотов-женщин

ВВС ОАЭ имеют на вооружении многоцелевые истребители F-16 Desert Falcon, Dassault Mirage 2000, множество самолетов транспортной авиации, вертолетов и т.д. Самая массовая закупка техники и вооружения состоялась в 2007 году. Тогда было куплено 80 самолетов типа F-16 и порядка 60 Dassault Mirage. Общая сумма затрат только на приобретение самолетов составила около 10 миллиардов долларов.

Военно-морской флот ОАЭ

Численность служащих ВМФ ОАЭ невелика - около 2500 человек. В их состав входит батальон морской пехоты, оснащенный 90 бронетранспортерами БТР-3 производства Украины. В состав ВМФ ОАЭ входят суда класса Корвет, быстроходные ракетные катера, боевые, патрульные катера, минные тральщики и т.д.

Военно-промышленный комплекс

В целях снижения зависимости от иностранных поставщиков, ОАЭ продолжает увеличивать производство военной техники. Судостроительная компания Абу-Даби производит ряд судов типа Корвет, приспособленных к условиям мелководного Персидского залива. Эта же компания производит боеприпасы, военные транспортные машины и беспилотные летательные аппараты. В 2007 году в ОАЭ начато производство пистолетов системы Caracal, которые приняты на вооружение сил безопасности и армии ОАЭ. Эти же пистолеты приняты на вооружение армией Бахрейна и Иордании.

Таким образом, нынешнюю армию ОАЭ при всей свой малочисленности можно считать вполне боеспособной и оснащенной достаточно современными образцами техники и вооружения. В последние десятилетия очевиден процесс укрепления обороноспособности и укрепления рубежей. Оно и неудивительно: занимая стратегически важное положение и обладая крупнейшими запасами нефти и газа, власти Эмиратов понимают, что защита территориальной целостности в не всегда спокойной Азии является архиважной, и не скупятся на военные расходы.

Однако ряд экспертов считают, что несмотря на принимаемые меры по техническому оснащению и подготовке личного состава, армия ОАЭ не в силах самостоятельно защищаться от крупномасштабной внешней агрессии. Военные эксперты выделяют ряд проблем: элементарная нехватка квалифицированного персонала, слабое развитие ремонтной базы, зависимость от иностранных технических специалистов и многое другое. Стоит полагать, что при отсутствии полноценных возможностей в плане обороноспособности власти ОАЭ и дальше продолжат укреплять союзнические отношения со странами Запада и соседями по Персидскому заливу.