1. Введение

Целью настоящей работы является исследование истории развития войск ПВО в СССР и России в период с 50-х годов XX века по настоящее время. Актуальность темы подчеркивается тем, что в результате современного научно-технического прогресса военной наукой все больше внимания уделяется технологиям, связанным с противовоздушной обороной с целью надежной защиты воздушных границ России и противостояния "глобальному" удару, планируемому НАТО.

К сожалению, наряду с гениальными идеями, облегчающими жизнь человека и дающими ему новые возможности, появляются идеи не менее гениальные, но представляющие собой разрушительную силу и угрозу человечеству. У ряда государств сейчас есть множество космических спутников, авиатехники, межконтинентальных баллистических ракет, ядерных боеголовок.

С появлением новых военных технологий и грозных сил всегда на их основе возникают силы им противостоящие, в результате появляются новые средства противовоздушной обороны (ПВО) и противоракетной обороны (ПРО).

Нас интересует развитие и опыт применения первых ЗРК начиная от с-25(принятых на вооружение в 1955 году) , до новых современных комплексов. Также представляет интерес возможности других стран в разработке и применении ЗРК, и общие перспективы развития средств ПВО. Главную задачу мы ставим в определении, насколько Россия защищена от потенциальных военных угроз с воздуха. Преимущество в воздухе и дальние удары всегда были сосредоточением усилий противоборствующих сторон в любом конфликте, даже потенциальном. Нам важно понять возможности нашей страны в обеспечении воздушной безопасности, ведь наличие мощных и современных систем ПВО дает гарантию безопасности не только нам, но и всему миру. Оружие сдерживания в XXI веке отнюдь не ограничивается ядерным щитом.

2. История возникновения войск ПВО

На ум приходит фраза: "Мудрый человек готовится к войне в мирное время"- Гораций.

Все в нашем мире появляется по какой-либо причине и с определенной целью. Появление войск ПВО не является исключением. Их образование было обусловлено тем, что во многих странах начали появляться первые летательные аппараты и военная авиация. Одновременно начались разработки оружия для борьбы с противником в воздухе.

В 1914 году на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге было изготовлено самое первое оружие ПВО - пушка-пулемет. Оно было применено в обороне Петрограда от налетов немецких самолетов во время Первой мировой войны в конце 1914 года.

Каждое государство стремится одержать победу в войне и Германия не исключение, ее новые бомбардировщики JU 88 V-5 с сентября 1939 года стали летать на высотах, достигающих 5000 метров, что вывело их из зоны досягаемости первых орудий ПВО, что потребовало модернизации вооружения и новых идей для его разработки.

Следует отметить, что гонка вооружений в ХХ веке явилась мощным двигателем развития систем вооружений и военной техники. В период холодной войны были разработаны первые зенитно-ракетные станции (ЗРС) и зенитно-ракетные комплексы (ЗРК). В нашей стране большой вклад в создание и развитие новых систем ПВО внес инженер-конструктор Ефремов Вениамин Павлович, который принял участие в разработке РЛС системы С-25Ю, где и проявил свой талант. Он принимал участие в разработке ЗРС "Тор", "С-300В", "Бук" и всех их последующих модернизаций.

3. С-25 "Беркут"

3.1 История создания

После Второй мировой войны военная авиация перешла на использование реактивных двигателей, значительно возросли скорости и высоты полетов, устаревшая зенитная артиллерия уже не могла обеспечивать надежное прикрытие в воздухе, была существенно снижена их боевая эффективность. Так появилась потребность в новых системах противовоздушной обороны.

9 августа 1950 года было принято постановления Совета Министров СССР о создании ракетной системы ПВО, управляемой при помощи радиолокационной сети. Организационная работа по данному вопросу была поручена Третьему главному управлению при Совете Министров СССР, курируемому лично Л.П.Берией.

Разработкой системы "Беркут" занималось КБ-1(конструкторское бюро), а ныне ОАО ГСКБ Концерна ПВО „Алмаз-Антей“, во главе с К.М.Герасимовым - заместителем министра вооружений СССР и сыном Л.П.Берии - С.Л.Берией, который являлся главным конструктором вместе с П.Н.Куксенко. Одновременно разрабатывались ракеты В-300 для данного комплекса.

По замыслу военных стратегов СССР предполагалось разместить два кольца радиолокационного обнаружения вокруг Москвы на расстоянии 25-30 и 200-250 км от города. Станции "Кама" должны были стать главными станциями управления. Также разрабатывались станции Б-200 для управления пусками ракет.

В комплекс "Беркут" планировалось включить не только ракетный ресурс, но и самолеты-перехватчики на базе бомбардировщиков Ту-4. Этот замысел не был осуществлен. "Беркут" после тщательных испытаний был принят на вооружение 7 мая 1955 года.

Основные тактико-технические характеристики(ТТХ) данной системы:

1) поражение цели, имеющую скорость до 1500 км/ч;

2) высота цели 5-20 км;

3) расстояние до цели до 35 км;

4) количество поражаемых целей - 20;

5) срок хранения ракет на складе 2.5 года, на пусковой установке 6 месяцев.

Для 50-х годов ХХ века эта система была самой совершенной, спроектированная с применением самых совершенных технологий. Это был настоящий прорыв! Ни один зенитный ракетный комплекс того времени не обладал такими широкими возможностями обнаружения и поражения целей. Многоканальные радиолокационные станции являлись новинкой, т.к. до конца 60-х годов аналогов таких систем в мире не существовало. В разработке радиолокационных станций участвовал советский ученый, конструктор Ефремов Вениамин Павлович.

Однако такая совершенная система ПВО того времени имела колоссальную стоимость и большие затраты на ее обслуживание. Целесообразно было использовать ее только для прикрытия особо важных объектов, охватить ей всю территорию не представлялось возможным. Замысел ПВО предусматривал прикрытие территории вокруг Ленинграда, но данный проект не был осуществлен из-за его высокой стоимости.

Еще одним минусом было то, что "Беркут" имел низкую мобильность, что делало его крайне уязвимым для ядерного удара противника. Кроме того, система была рассчитана на отражение удара большого количества вражеских бомбардировщиков, а к тому времени стратегия войн изменилась и бомбардировщики стали выполнять полеты небольшими звеньями, что заметно уменьшало шансы на их обнаружение. Также следует отметить, что низколетящие бомбардировщики и крылатые ракеты имели возможность миновать данную систему обороны.

3.2 Цели, задачи и опыт применения С-25

Комплекс С-25 был разработан и принят на вооружение с целью защиты стратегически важных объектов от авиации и крылатых ракет противника. По общему замыслу, наземные элементы комплекса должны были следить за воздушной целью, обрабатывать полученные данные и отдавать команды управляемой ракете. Она должна была стартовать вертикально и могла поражать цель на расстоянии до 70 метров от места своего взрыва(величина погрешности попадания в цель).

В конце июля 1951 года начались первые испытания С-25 и ракеты В-300 в частности. Тестовые запуски состояли из нескольких этапов. Первые 3 запуска были с целью проверить ракету на старте, сверить характеристики, время сбрасывания газовых рулей. Следующие 5 запусков осуществлялись для отработки системы управления ракетой. На этот раз, только второй пуск произошел без каких-либо сбоев. В результате были выявлены недостатки в аппаратуре ракеты и наземных кабелях. Следующие месяцы, вплоть до конца 1951 года проводились пробные запуски, которые увенчались некоторым успехом, но ракеты еще нуждались в доработке.

В 1952 году производились серии пусков, направленные на испытания различного электронного оборудования ракеты. В 1953 году, после 10 серий пусков, ракета и другие элементы зенитно-ракетной системы "Беркут" получили рекомендацию на серийное производство.

В конце весны 1953 года начались испытания и измерение боевых характеристик системы. Испытывались возможности уничтожения самолетов Ту-4 и Ил-28. На уничтожение целей требовалось от одной до четырех ракет. Задача решалась двумя ракетами, как это установлено и в настоящее время - для полного уничтожения цели используется одновременно 2 ракеты.

С-25 "Беркут" применялся до 60 годов ХХ века, после чего он был модернизирован и стал называться С-25М. Новые характеристики позволяли уничтожать цели со скоростью 4200 км/ч на высотах от 1.5 до 30 км. Дальность полета была увеличена до 43 км, а сроки хранения на пусковой установке и складе до 5 и 15 лет соответственно.

С-25М стояли на вооружении СССР и защищали небо над Москвой и московской областью до начала 80-х годов ХХ века. В дальнейшем ракеты были заменены на более современные и сняты с вооружения в 1988 году. Небо над нашей страной вместе с С-25 защищали ЗРК С-75, которые были проще, дешевле и обладали достаточной степенью мобильности.

3.3 Зарубежные аналоги

В 1953 году США приняли на вооружение зенитный ракетный комплекс MIM-3 Nike Ajax. Комплекс разрабатывался с 1946 года, как средство для эффективного уничтожения авиации противника. Радиолокационная система имела один канал в отличие от нашей многоканальной системы, но была намного дешевле и прикрывала все города и военные базы. Состояла она из двух радаров, один из которых отслеживал неприятельскую цель, а второй направлял ракету на саму цель. Боевые возможности MIM-3 Nike Ajax и С-25 были примерно одинаковыми, хотя американская система была проще и к моменту появления у нас комплексов С-75, в США было несколько сотен комплексов MIM-3.

4. C-75

4.1 История создания и ТТХ

С 20 ноября 1953 года началось проектирование передвижного зенитного ракетного комплекса на основании Постановления Совета Министров СССР №2838/1201 "О создании передвижной системы зенитного управляемого ракетного оружия для борьбы с авиацией противника". В это время полных ходом шли испытания комплекса С-25, но в силу его огромной стоимости и малой мобильности, С-25 не мог защищать все важные объекты и места сосредоточения войск. Разработка была поручена управлению КБ-1 под руководством А.А.Расплетина. Одновременно начал работу отдел ОКБ-2 под руководством П.Д.Грушина, который занимался проектировкой С-75 используя уже имеющиеся наработки по комплексу С-25, в том числе и нереализованные. Ракета, создаваемая для данного комплекса имела название В-750. Она была оснащена двумя ступенями - стартовой и маршевой, что давала ракете большую начальную скорость при наклонном старте. Для нее специально разрабатывались пусковые установки СМ-63 и транспортно -заряжающая машина ПР-11.

На вооружение комплекс был принят в 1957 году. Характеристики С-75 позволили ему конкурировать с имеющими аналогами у других государств.

Всего было 3 модификации "Двина", "Десна" и "Волхов".

В варианте "Десна" дальность поражения цели была 34 км, а в варианте "Волхов" до 43 км.

Первоначально диапазон высот поражения цели был от 3 до 22 км, но затем в "Десне" он изменился на диапазон 0.5-30 км, а в "Волхове" стал 0.4-30 км. Максимальная скорость поражения целей достигала 2300 км/ч. В дальнейшем и эти показатели были улучшены.

В середине 70-х годов комплекс начал оснащаться телевизионно-оптическими визирами 9Ш33А с ведением канала оптического сопровождения цели. Это позволило вести цель и обстреливать ее без использования радиолокационных средств ЗРК в режиме излучения. А благодаря антеннам "узкого" луча, минимальная высота поражения цели была снижена до 100 метров, а скорость увеличена до 3600 км/ч.

Часть ракет комплекса оснащались и специальной ядерной боевой частью.

4.2 Цели, задачи и опыт применения.

Целями создания комплекса С-75 было снижение стоимости по сравнению с С-25, увеличение мобильности, чтобы он мог защитить всю территорию нашей страны. Эти цели были достигнуты. По своим возможностям С-75 не уступал зарубежным аналогам и поставлялся во многие страны Варшавского договора, в Алжир, Вьетнам, Иран, Египет, Ирак, Кубу, Китай, Ливию, Югославию, Сирию и многие другие.

7 октября 1959 года впервые в истории ПВО зенитной управляемой ракетой комплекса С-75 был сбит высотный самолет-разведчик, американский самолет RB-57D, принадлежащий тайваньским ВВС недалеко от Пекина. Высота полета разведчика составляла 20600 метров.

В этом же году 16 ноября С-75 сбил на высоте 28 км американский аэростат недалеко от Сталинграда.

1 мая 1960 года С-75 уничтожил американский самолет-разведчик U-2 ВВС США над Свердловском. Однако в этот день по ошибке был также уничтожен истребитель ВВС СССР МиГ-19.

В 60 годы, во время Карибского кризиса также был сбит разведчик U-2. А затем Китайские ВВС сбили над своей территорией 5 самолетов-разведчиков США.

Во время войны во Вьетнаме данным комплексом по данным МО СССР было уничтожено 1293 самолета, включая 54 стратегических бомбардировщика B-52. А вот по словам американцев потери составили только 200 самолетов. В действительности данные Министерства обороны СССР были несколько завышены, но в целом комплекс показал себя с отличной стороны.

Кроме того, комплекс С-75 участвовал в Арабо-Израильском конфликте 1969 года. В ходе Войны Судного дня на Ближнем Востоке 1973 года. В этих сражениях комплекс отлично продемонстрировал, что способен защищать территорию и людей от нападения противника.

В Персидском заливе в 1991 году С-75 потерпел поражение и было уничтожено 38 единиц средствами радиоэлектронной борьбы и крылатыми ракетами. Но комплексу удалось сбить истребитель 4 поколения F-15.

В XXI веке многие страны используют данный комплекс, например Азербайджан, Ангола, Армения, Египет, Иран, но стоит уже переходить и к более современным, не забыв сказать об иностранных аналогах.

4.3 Зарубежные аналоги

На смену MIM-3 американцы приняли на вооружение в 1958 году MIM-14 Nike-Hercules.

Это был первый в мире зенитно-ракетный комплекс большого радиуса действия - до 140 км с высотой поражения 45 км. Ракеты комплекса были предназначены не только для поражения авиации противника, но и для перехвата баллистических ракет и поражения наземных целей.

MIM-14 Nike-Hercules оставался самым совершенным вплоть до появления советского С-200. Большой радиус поражения и наличие атомной боевой части давали возможность поражать все на тот момент имеющиеся самолеты и ракеты на планете.

MIM-14 имеет превосходство над С-75 по некоторым параметрам, но в плане мобильности MIM-14 Nike-Hercules унаследовал недуг с малой мобильностью от MIM-3, в чем и уступает С-75.

5. С-125 "Нева"

5.1 История создания и ТТХ

Первые зенитно-ракетные системы, такие как С-25, С-75, их зарубежные аналоги хорошо справлялись со своей задачей - поражение высокоскоростных высоколетящих целей, которые недосягаемы для ствольной зенитной артиллерии и сложны для уничтожения для истребителей.

В связи с тем что предыдущие зенитные ракетные комплексы показали, что способны нести боевое дежурство и участвовать в боевых действиях, закономерно, что было принято решение распространить данный вил оружия на весь спектр высот и скоростей потенциальных угроз.

В то время минимальная высота поражения целей комплексами С-25 и С-75 была 1-3 км, что вполне соответствовало требованиям начала 50 годов ХХ века. Но учитываю эту тенденцию, стоило ожидать, что вскоре авиация перейдет на новый метод ведения боя - бой на малых высотах. Осознавая данный факт, КБ-1 и его главе А.А.Расплетину была поставлена задача создания маловысотного ЗРК. Работы начались осенью 1955 года. Новейшая система должна была служить для перехвата низколетящих целей на высотах от 100 до 5000 метров со скоростью до 1500 км/ч. Дальность поражения целей была сравнительно небольшой - всего 12 км. Но главным требованием было - полная мобильность комплекса со всеми его ракетами, радиолокационными станциями слежения, управления, разведки и связи. Разработки велись с учетом транспортировки на автомобильной базе, но также предусматривалась транспортировка железнодорожным, морским и авиационным транспортом.

Как и с С-75, в разработке С-125 использовались наработки предыдущих проектов. Методы поиска, сканирования и слежения за целью были полностью заимствованы с С-25 и С-75.

Большой проблемой являлось отражение сигнала антенн от поверхности земли и ее ландшафта. Было принято решение о расположение антенн станций наведения под наклоном, что давало постепенное нарастание помех от отражения при слежении за целью.

Новшеством стало решение о создании автоматизированной системы пуска ракет АПП-125, которая сама определяла границу зоны поражения и выпускала ракету по причине малого времени подлета авиации противника.

В ходе НИОКР была разработана и специальная ракета В-600П - первая ракет, сконструированная по схеме "утка", что обеспечивало ракету большой маневренностью.

В случае промаха ракета автоматически уходила вверх и самоликвидировалась.

Зенитные ракетные полки ПВО ВС СССР были оснащены станциями наведения СНР-125, управляемыми ракетами, транспортно-заряжающими машинами и кабинами сопряжения в 1961 году.

5.2

Комплекс С-125 "Нева" был разработан для поражения низколетящих целей противника(100 - 5000 метров). Распознавание цели обеспечивалось на расстоянии до 110 км. Нева обладала системой автоматического пуска. Важно отметить, что в ходе испытаний выявилось, что вероятность поражения цели без помех составляла 0.8-0.9, а вероятность поражения в пассивных помехах 0.49-0.88.

Большое количество С-125 было продано за рубеж. Покупателями были Египет, Сирия, Ливия, Мьянма, Вьетнам, Венесуэла, Туркмения. Общая стоимость поставок составила порядка $250 млн. долларов США.

Существовали и различные модификации С-125 для ПВО(Нева) , для ВМФ(Волна) и Экспортные(Печора).

Если говорить о боевом применении комплекса, то в 1970 году в Египте советскими дивизионами было уничтожено 9 израильских и 1 египетский самолет 35 ракетами.

Во время Войны Судного дня Египта с Израилем 174 ракетами был сбит 21 самолет. А Сирией 131 ракетой было сбито 33 самолета.

Настоящей сенсацией был момент, когда 27 марта 1999 года над Югославией был впервые сбит малозаметный тактический ударный самолет Lockheed F-117 Nighthawk.

5.3 Зарубежные аналоги

В 1960 году американцами был принят на вооружение MIM-23 Hawk . Первоначально комплекс разрабатывался для уничтожения самолетов противника, но в дальнейшем был модернизирован для поражения ракет.

Он был немного лучше нашей системы С-125 по своим характеристикам, так как мог поражать цели на высотах от 60 до 11000 метров на расстоянии от 2 до 25 км в самых своих первых модификациях. В дальнейшем он много раз модернизировался вплоть до 1995 года. Американцы сами этот комплекс в боевых действиях не применяли, но иностранные государства его активно использовали.

Но, практика не столь отлична. Например, в ходе Октябрьской войны 1973 года Израилем было выпущено 57 ракет из данного комплекса, но ни одна не попала в цель.

6. З РК С-200

6.1 История создания и ТТХ

В середине 50-х годов, в условиях стремительного развития сверхзвуковой авиации и термоядерного вооружения, стало необходимым создание мобильной зенитной ракетной системы большого радиуса действия, которая могла бы решить задачу перехвата высоколетящей цели. Учитывая, что имеющиеся на тот момент системы имели небольшой радиус действия, очень дорогостоящим было их размещение по всей территории страны для надежной защиты от воздушного удара. Особенно важным было организация защиты северных территорий, где было самое кратчайшее расстояние подлета американских ракет и бомбардировщиков. А если учитывать и то, что северные районы нашей страны плохо оборудованы дорожной инфраструктурой и плотность населения крайне мала, то требовалась совершенно новая система ПВО.

Согласно Постановлению правительства от 19 марта 1956 года и 8 мая 1957 года №501 и №250, было привлечено большое количество предприятий и цехов для разработки новой системы ПВО дальнего действия. Генеральным конструктором системы, как и раньше, были А.А.Расплетин и П.Д.Грушин.

Первый эскиз новой ракеты В-860 был представлен в конце декабря 1959 года. Особое внимание уделялось защите внутренних элементов конструкции ракеты, так как в результате полета ракеты на гиперзвуковой скорости происходил нагрев конструкций.

Первоначальные характеристики ракеты были далеки от характеристик зарубежных аналогов, уже принятых на вооружение, таких как MIM-14 Nike-Hercules. Было решено увеличить радиус поражения сверхзвуковых целей до 110-120 км, а дозвуковых - до 160-180 км.

Огневой комплекс нового поколения включал в себя: командный пункт, радиолокатор уточнения обстановки, цифровую вычислительную машину и до пяти стрельбовых каналов. Стрельбовый канал огневого комплекса включал в себя радиолокатор полсвета цели, стартовую позицию с шестью пусковыми установками, средства энергообеспечения.

На вооружение данный комплекс был поставлен в 1967 году и стоит на вооружении в настоящее время.

С-200 выпускался в различных модификациях как для нашей страны, так и для экспорта в зарубежные страны.

С-200 "Ангара" был принят на вооружение в 1967 году. Максимальная скорость поражаемых целей достигала 1100 км/ч, число одновременно обстреливаемых целей 6. Высоты поражения от 0.5 до 20 км. Дальность поражения от 17 до 180 км. Вероятность поражения целей 0.45-0.98.

С-200В "Вега" был принят на вооружение в 1970 году. Максимальная скорость поражаемых целей достигала 2300 км/ч, число одновременно обстреливаемых целей 6. Высоты поражения от 0.3 до 35 км. Дальность поражения от 17 до 240 км. Вероятность поражения целей 0.66-0.99.

С-200Д "Дубна" был принят на вооружение в 1975 году. Максимальная скорость поражаемых целей достигала 2300 км/ч, число одновременно обстреливаемых целей 6. Высоты поражения от 0.3 до 40 км. Дальность поражения от 17 до 300 км. Вероятность поражения целей 0.72-0.99.

Для большей вероятности поражения целей комплекс С-200 объединяли с маловысотными С-125, откуда пошли формирования зенитных бригад смешанного состава.

К тому времени ЗРС дальнего действия уже была хорошо известна на Западе. Средства космической разведки США непрерывно фиксировали все этапы ее развертывания. По американским данным, в 1970 г. количество пусковых установок С-200 составляло 1100, в 1975-м - 1600, в 1980-м -1900. Своего пика развертывание этой системы достигло в середине 1980-х гг., когда количество пусковых установок составило 2030 единиц.

6.2 Цели, задачи и опыт применения

С-200 создавался как комплекс дальнего действия, его задачей было прикрытие территории страны от воздушного удара противника. Большим плюсом был увеличенный радиус действия системы, что делало экономически возможным его развертывание по всей территории страны.

Стоит отметить, что С-200 была первой ЗРК, которому была под силу специфическая цель Lockheed SR-71. По этой причине самолеты-разведчики США всегда летали только вдоль границ СССР и стран Варшавского договора.

С-200 также известна и трагическим происшествием 4 октября 2001 года, когда на учениях на Украине ошибочно был сбит гражданский самолет Ту-154 авиакомпании "Сибирь". Тогда погибло 78 человек.

Говоря о боевом применении комплекса, то 6 декабря 1983 года сирийский комплекс С-200 сбил два израильских самолета-беспилотника MQM-74.

24 марта 1986 года, как предполагается, ливийский комплекс С-200 сбил американских штурмовика, 2 из которых были A-6E.

Комплексы стояли и на вооружении в Ливии в недавнем конфликте 2011 года, но об их применении в нем ничего не известно, кроме того, что после воздушного удара они были полностью уничтожены на территории Ливии.

6.3 Зарубежные аналоги

Интересным проектом был Boeing CIM-10 Bomarc. Этот комплекс разрабатывался с 1949 по 1957 годы. Был принят на вооружение в 1959 году. В настоящее время он считается самым дальнобойным ЗРК. Дальность поражения Bomarc-A составляла 450 км, а модификация 1961 года Bomarc-B до 800 км со скоростью ракеты почти 4000 км/ч.

Но, учитывая что у СССР быстро рос арсенал стратегических ракет, а данная система могла поражать только самолеты и бомбардировщики, то 1972 году система была снята с вооружения.

7. ЗРК С-300

7.1 История создания и ТТХ

К концу 60-х годов опыт использования комплексов ПВО в войнах во Вьетнаме и на Ближнем Востоке показал, что необходимо создавать комплекс с наибольшей мобильностью и малым временем перехода от походного и дежурного состояния в боевое и обратно. Необходимость обусловлена быстрой сменой позиции до подлета авиации противника.

В СССР в то время на вооружении уже стояли С-25, С-75, С-125 и С-200. Прогресс не стоял на месте и потребовалось новое оружие, более современное и универсальное. Конструкторские работы над С-300 начались в 1969 году. Было принято решение создании ПВО для сухопутных войск С-300В ("Войсковая"), С-300Ф ("Флотская"), С-300П ("ПВО страны").

Главным конструктором С-300 являлся Ефремов Вениамин Павлович. Система разрабатывалась с учетом возможности поражения баллистических и аэродинамических целей. Ставилась и решалась задача сопровождения одновременно 6 целей и наведения на них 12 ракет. Впервые была реализована система полной автоматизации работ комплекса. В них входили задачи обнаружения, сопровождения, целераспределения, целеуказания, захвата цели, ее поражение и оценка результата. Экипажу(боевому расчету) ставилась задача оценки работы системы и контроль за пуском ракет. Предполагалась и возможность ручного вмешательства в ход работы боевой системы.

Серийный выпуск комплекса и испытания начались в 1975 году. К 1978 были завершены испытания комплекса. В 1979 году С-300П заступил на боевое дежурство по защите воздушных границ СССР.

Важными особенностями является то, что комплекс способен работать в различных сочетаниях внутри одной модификации, работать в составе батареи с различными другими боевыми частями и системами.

Кроме того допустимо применение различных средств маскировки, таких как имитаторы электромагнитного излучения в инфракрасном и радиодиапазонах, маскировочные сети.

Широкое распространение системы С-300 получили в классе модификаций. Разрабатывались отдельные модификации для продажи за границу. Как видно на рисунке №19, С-300 за границу поставлялся только для флота и ПВО, как средство защиты Сухопутных войск комплекс остался только для нашей страны. ​

Все модификации отличаются различными ракетами, возможностью защиты от средств радиоэлектронной борьбы, дальностью действия и возможностью борьбы с баллистическими ракетами малой дальности или низколетящими целями.

7.2 Основные задачи, применение и зарубежные аналоги

С-300 предназначен для обороны крупных промышленных и административных объектов, пунктов управления, военных баз от ударов средств воздушно-космического вооружения противника.

По официальным данным, С-300 никогда не принимал участия в настоящих боевых действиях. Но, во многих странах проводятся учебные пуски.

Их результаты показывали высокую боеспособность С-300.

Основные испытания комплекса были направлены на противостояние баллистическим ракетам. Самолеты уничтожались всего одной ракетой, а для поражения ракет хватало двух выстрелов.

В 1995 году на полигоне Капустин Яр была сбита ракета P-17 на показательных стрельбах на полигоне. На полигоне присутствовали делегации из 11 стран. Все цели были полностью уничтожены.

Говоря о зарубежных аналогах, на стоит указать знаменитый американский комплекс MIM-104 Patriot. Он создавался с 1963 года. Основная его задача - перехват баллистических ракет противника, поражение авиации на средних высотах. Был принят на вооружение в 1982 году. Этот комплекс не мог превзойти С-300. Были комплексы Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, которые принимались на вооружение в 1982, 1986, 1987 годах соответственно. Рассматривая ТТХ Patriot PAC-2, отметим, что он мог поражать аэродинамические цели на дальности от 3 до 160 км, баллистические до 20 км, диапазон высот от 60 метров до 24 км. Максимальная скорость цели - 2200 м/с.

8. Современные комплексы ПВО

8.1 Стоящие на вооружении РФ

Основной темой нашей работы было рассмотрение комплексов противовоздушной обороны семейства "С", и начать следует самого современного стоящего на вооружении в ВС РФ С-400.

С-400 "Триумф" - ЗРС большой и средней дальности. Он предназначен для уничтожения имеющихся у противника средств воздушно-космического нападения, таких как самолеты-разведчики, баллистические ракеты, гиперзвуковые. Данная система была принята на вооружение сравнительно недавно - 28 апреля 2007 года. Новейший ЗРК способен поражать аэродинамические цели на дальности до 400 км и до 60 км - баллистические цели, скорость которых не превышает 4,8 км/с. Сама цель обнаруживается еще раньше, на расстоянии в 600 км. Отличие от "Пэтриота" и остальных комплексов в том, что минимальная высота поражения цели всего 5 м, что дает этому комплексу огромное преимущество перед другими, делая его универсальным. Количество одновременно обстреливаемых целей - 36 при 72 наводимых ракетах. Время развертывания комплекса 5-10 минут, а время приведения его в боевую готовность - 3 минуты.

Правительство РФ согласилось продать данный комплекс Китаю, но не ранее 2016 года, когда наша страна будет полностью ими оснащена.

Считается, что у С-400 нет аналогов в мире.

Следующие комплексы, которые мы бы хотели рассмотреть в рамках данной работы - ТОР М-1 и ТОР М-2. Это комплексы, предназначенные для решения задач ПВО и ПРО на уровне дивизионного звена. В 1991 году был принят первый ТОР на вооружение, как комплекс защиты важных административных объектов и сухопутных войск от всех видов воздушного нападения противника. Комплекс является системой малой дальности - от 1 до 12 км, на высотах от 10 метров до 10 км. Максимальная скорость поражаемых целей - 700 м/с.

ТОР М-1 - превосходный комплекс. Министерство обороны РФ отказало Китаю в лицензии на его производство, а как известно, в Китае нет понятия авторского права, поэтому они создали свою копию ТОРа "Хунци -17".

С 2003 года на вооружении также стоит зенитный пушечно-ракетный комплекс Тунгуска-М1. Она предназначена для обеспечения противовоздушной обороны танковых и мотострелковых частей. Тунгуска способна уничтожать вертолеты, самолеты, крылатые ракеты, беспилотники, тактическую авиацию. Ее отличает и то, что сочетается как ракетное, так и пушечное вооружение. Пушечное вооружение - две 30-мм зенитные двуствольные пушки, темп стрельбы которых 5000 выстрелов в минуту. Поражать цели она способна на высоте до 3,5 км, дальность от 2,5 до 8 км для ракет, 3 км и от 200 метров до 4 км для зенитных автоматов.

Следующим средством борьбы с противником в воздухе мы бы отметили БУК-М2. Это многофункциональный, высокомобильный ЗРК средней дальности. Он предназначен для поражения самолетов, тактической и стратегической авиации, вертолетов, беспилотников, крылатых ракет. Применяется БУК для защиты войсковых объектов и войск в целом, на всей территории страны для защиты промышленных и административных объектов.

Очень интересно рассмотреть еще одно оружие ПВО и ПРО современности Панцирь-С1. Его можно назвать усовершенствованной моделью Тунгуски. Это тоже самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс. Он предназначен для прикрытия гражданских и военных объектов, в том числе и комплексов ПВО большой дальности, от всех современных средств воздушного нападения. Так же может совершать боевые действия и против наземных, надводных объектов.

На вооружение он был принят совсем недавно -16 ноября 2012 года. Ракетная часть способна поражать цели на высотах от 15 м до 15 км и дальности 1,2 -20 км. Скорость цели не более 1 км/с.

Пушечное вооружение - две 30-мм зенитные двуствольные пушки, применяемые в комплексе Тунгуска-М1.

До 6 машин могут работать одновременно и совместно по цифровой сети связи.

Известно из российских СМИ, что в 2014 году Панцири применялись в Крыму и поражали беспилотники Украины.

8.2 Зарубежные аналоги

Начнем с всем известного MIM-104 Patriot PAC-3. Это самая последняя модификация, стоящая сейчас на вооружении армии США. Его основная задача - перехват боеголовок тактических баллистических и крылатых ракет современного мира. В нем используются высокоманевренные ракеты прямого попадания. Особенностью PAC-3 является то, что он обладает небольшой дальностью поражения целей - до 20 км для баллистических и 40-60 для аэродинамических целей. Поразительно то, что в реализацию ракетного запаса входят ракеты PAC- 2. Велись работы по модернизации, но преимущества перед С-400 это комплексу Пэтриот не дало.

Еще одним объектом рассмотрения будет M1097 Avenger. Это ЗРК ближнего действия. Предназначен для поражения воздушных целей на высотах от 0.5 до 3.8 км с дальностью от 0.5 до 5.5 км. Он, как и Пэтриот входит в состав Национальной гвардии, причем после 11 сентября в районе Конгресса и Белого дома появилось 12 боевых единиц Авенджер.

Последний комплекс, который мы рассмотрим - ЗРК NASAMS. Это норвежский передвижной зенитный ракетный комплекс, который предназначен для уничтожения воздушных целей на малых и средних высотах. Он был разработан Норвегией совместно с американской фирмой "Raytheon Company System". Дальность поражения целей от 2.4 до 40 км, высота от 30 метров до 16 км. Максимальная скорость поражаемой цели 1000 м/с, а вероятность ее поражения одной ракетой 0.85.

Рассмотрим, что же есть у наших соседей - Китая? Сразу стоит отметить, что их разработки во многих областях, как в ПВО и ПРО, по большей части заимствованы. Многие их средства ПВО - копии наших типов вооружений. Например, возьмем китайский HQ-9 - зенитный ракетный комплекс дальнего действия, является самым эффективным средством ПВО Китая. Разрабатывался комплекс еще в 80-х годах, но работы по нему были закончены после покупки у России в 1993 году ЗРК С-300ПМУ-1.

Предназначен для поражения самолетов, крылатых ракет, вертолетов, баллистических ракет. Максимальная дальность 200 км, высоты поражения от 500 метров до 30 км. Дальность перехвата баллистических ракет составляет 30 км.

9. Перспективы развития ПВО и будущие проекты

Россия обладает самым современным средством борьбы с ракетами и авиацией противника, но уже есть и проекты защиты с опережением на 15-20 лет, когда место воздушного боя будет не только небо, но и ближнее космическое пространство.

Таким комплексом является С-500. Этот тип вооружения еще не принят на вооружение, но проходит испытания. Предполагается, что он будет способен уничтожать баллистические ракеты средней дальности с дальностью пуска 3500 км и межконтинентальные баллистические ракеты. Этот комплекс способен будет уничтожать цели в радиусе 600 км, скорость которых достигает 7км/с. Дальность обнаружения предполагается увеличить на 150-200 км по сравнению с С-400.

Также в разработке находится БУК-М3 и вскоре должен быть принят на вооружение.

Таким образом мы отмечаем, что вскоре войскам ПВО и ПРО надо будет уже защищать и вести бой не только близко к земле, но и в ближайшем космосе. Отсюда видно, что развитие будет идти в сторону борьбы с авиацией, ракетами и спутниками противника в ближнем космосе.

10. Заключение

В своей работе мы рассмотрели развитие системы ПВО нашей страны и США в период с 50-х годов ХХ века до сегодняшнего дня, заглянув отчасти в будущее. Необходимо отметить, что развитие системы ПВО далось нашей стране не легко, это был настоящий прорыв через ряд трудностей. Было время, когда мы пытались догонять мировые военные технологии. Сейчас все обстоит иначе, Россия занимает лидирующую позицию в области борьбы с авиацией и ракетами противника. Мы действительно можем считать, что находимся под надежной защитой.

Как мы уже отмечали, сначала 60 лет назад боролись с низколетящими бомбардировщиками на дозвуковых скоростях, а сейчас арена сражений постепенно переносится в ближнее космическое пространство и гиперзвуковые скорости. Прогресс не стоит на месте, поэтому стоит задумываться о перспективах развития своих Вооруженных Сил и прогнозировать действия и развитие технологий и тактики действий противника.

Мы надеемся, что все имеющиеся сейчас военные технологии не понадобятся для боевого применения. В наше время оружие сдерживания - это не только ядерное оружие, но и любые другие виды вооружений, включая средства противовоздушной и противоракетной обороны.

Cписок использованной литературы

1) Зенитные ракетные войска в войнах во Вьетнаме и на Ближнем Востоке (в период 1965-1973 гг.). Под общей редакцией генерал-полковника артиллерии И.М.Гуринова. Военное издательство Министерства обороны СССР, Москва 1980

2) Общие сведения о зенитном ракетном комплексе С-200 и устройство ракеты 5В21А. Учебное пособие. Военное издательство Министерства обороны СССР, Москва - 1972

3) Беркут. Технический проект. Раздел 1. Общая характеристика комплекса ПВО Беркут. 1951

4) Тактика зенитных ракетных войск. Учебник. Военное издательство Министерства обороны СССР, Москва - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Оружие России" - федеральный справочник

6) http://militaryrussia.ru/ - отечественная военная техника (после 1945г.)

7) http://topwar.ru/ - военное обозрение

Http://rbase.new-factoria.ru/ - ракетная техника

9) https://ru.wikipedia.org - свободная энциклопедия

Главная Структура Вооруженные Cилы РФ Воздушно-космические силы Войска ПВО-ПРО История

В мировой истории первое применение зенитных средств можно отнести к концу XVIII века, ко времени войны Первой коалиции (1793-1797 гг.) - военных действий ряда европейских стран против Франции, объявившей в 1792 году войну Австрии, и с целью реставрации во Франции монархии. В исторических хрониках приводится случай обстрела французского свободнодвижущегося аэростата австрийцами (располагавшими тогда одной из самых совершенных артиллерийских школ) из мортиры с максимальным углом возвышения ствола. Несмотря на явный недолет ядер до цели, аэронавты поспешили покинуть поле боя. Спустя два года австрийцы «реабилитировались»: при осаде голландской крепости Шарлеруа французская рота воздухоплавателей потеряла аэростат, уничтоженный австрийской артиллерией.

Отечественная ПВО: вехи истории

Богатый практический опыт применения средств воздухоплавания (аэростатов) в военных целях и способов борьбы с ним наши военные получили в ходе Русско-японской войны 1904-1905 гг. при обороне Порт-Артура. В результате Артиллерийский комитет Главного артиллерийского управления (Артком) в ноябре 1907 г. принял решение «приступить к разработке мер борьбы с управляемыми аэростатами».

В 1910 году в России шли разработки ракетного оружия. К примеру, военный инженер Н.В. Герасимов считал, что прямое попадание ракеты в движущийся летательный аппарат - дело чрезвычайно трудное. В связи с этим он предложил поражать не само воздушное судно, а пространство, в котором оно в то время находилось. Для этой цели им была спроектирована 76,2-мм специальная гироскопическая ракета. В ходе многочисленных испытаний специалисты Главного артиллерийского управления (ГАУ) пришли к выводу, что она по дальности и правильности полета заметно уступает 76,2-мм светящим ракетам, стоявшим в то время на вооружении русской армии.

В 1912 году специалист в области артиллерии генерал Е.К. Смысловский предложил особый способ стрельбы по самолётам (аэропланам). Несмотря на небольшие размеры и высокую скорость, аэроплан обладал «вынужденным постоянством» в полете (в отличие от маневрирующих дирижаблей и аэростатов). В этой связи генерал предложил обстреливать пулеметным огнем не отдельно взятый аппарат, а определенную зону воздушного пространства, через которую должно пройти указанное воздушное средство, подвергавшееся обстрелу. По теоретическим расчетам Смысловского, «одновременная стрельба из 8 пулеметов в течение 15 секунд должна была вывести из строя одного из трех лиц [летчиков], летящих на аппарате, попавшем в подобную зону обстрела». В дальнейшем этот способ широко использовался в сочетании с артиллерийской зенитной стрельбой.

В 1912 году офицер постоянного состава Офицерской артиллерийской школы гвардии штабс-капитан В.В. Тарновский разработал бронированную автомобильную установку с зенитным орудием калибра 76,2-мм. Руководство Общества Путиловских заводов объединило ранее независимые работы по производству этой специальной зенитной пушки в общий проект, позднее получивший название «Орудие Тарновского-Лендера» (по фамилиям разработчиков). В июне 1914 г. Артком заказал у Путиловского завода первую партию таких пушек в количестве 12 единиц. Орудие это представляло собой тумбовую установку, которая могла монтироваться на различных платформах (автомобильной, железнодорожной и стационарной). Досягаемость по высоте (до 5 км), по горизонту (до 8 км) при практической скорострельности 12-15 выстрелов в минуту и круговом обстреле делала зенитную пушку пригодной для успешной борьбы с летательными аппаратами на высоте до 4 км.

Первые четыре орудия, получившие название «3-дюймовая противоаэростатная пушка образца 1914 г. Путиловского завода на автомобильной установке», были собраны в конце 1914 г. и установлены на 5-тонных автомобилях американской фирмы «Уайт», изготовленных специально для них Руссо-Балтийским заводом. В этот же период по представлению Главного управления Генерального штаба Военный совет при военном министре утвердил штат Отдельной автомобильной батареи для стрельбы по воздушному флоту и определил «сформировать [по упомянутому штату] одну автомобильную батарею и содержать ее на все время настоящей войны».

Зарождение истребительной авиации

Впервые термин «борьба за господство в воздухе» был употреблен в докладе инженер-полковника Колосовского на офицерском собрании по поводу силового использования средств воздушного флота. Для решения указанной задачи была выдвинута идея создания специальных самолетов-истребителей, озвученная в статье «Военное применение аэропланов», опубликованной в 1908 г. в газете «Русский инвалид».

В декабре 1912 г. начальником Генерального штаба генералом от кавалерии Я.Г. Жилинским на Военном совете при военном министре было предложено оформить заказ «на русских заводах 79 аэропланов, из них 24 бронированных для активных боевых действий… имеющих целью борьбу с воздушным флотом противника и уничтожение такового».

Необходимость применения истребительной авиации для завоевания господства в воздухе впервые задокументирована в 1912 г. в разработанном воздухоплавательной частью Главного управления Генерального штаба документе «Общий план организации воздухоплавания и авиации в армии». Согласно ему, задача уничтожения летательных аппаратов противника в военное время возлагалась на армейские авиационные отряды.

Согласно «Требованиям к военному аэроплану», разработанным воздухоплавательной частью ГУ ГШ, весной 1213 г., самолет, приспособленный для ведения воздушного боя, должен «действовать оружием как вперед, так и вниз, в стороны; иметь запас мощности для подъема, кроме экипажа из двух человек, груза не менее 80-100 кг; должен обеспечивать удобство наблюдения и возможность размещения беспроволочного телеграфа. Скорость должна быть не менее 90 км/час».

Заказ на производство «24 боевых блиндированных аппаратов Фармана… с приспособлением для установки пулемета» взяло на себя московское акционерное общество «Дукс», незамедлительно приступившее к работе. Но в начале 1914 г. воздухоплавательная часть ГУ ГШ была расформирована. В результате к началу Первой мировой войны в России так и не был создан боевой аэроплан.

Накануне Первой мировой войны в России начал зарождаться высший пилотаж, ставший в дальнейшем неотъемлемой частью воздушного боя. Так, 9 сентября 1913 г. на Киевском аэродроме поручиком П.Н. Нестеровым на самолете типа «Ньюпор-IV» впервые в мировой практике была выполнена замкнутая петля в вертикальной плоскости («мертвая петля»). По словам летчика, это было сделано ради расширения маневренных возможностей аэроплана.

К началу Первой мировой войны ведущие европейские государства располагали следующим количеством самолетного парка (аэропланов):

Франция - 500
Германия - 150
Россия - 140
Англия - 65
Италия - 50
Австро-Венгрия - 20

Борьба с нарушителями воздушных границ

Первым законодательным актом, закрепившим суверенизацию воздушной территории России и положившим таким образом начало организации отечественной воздушной обороны, стал закон «Об изменении и дополнении действующих узаконений о государственной измене путем шпионства», подписанный императором Николаем II 5 июля 1912 г. В нем, среди прочих уголовных деяний, наказание предусматривалось и для «виновного в пролете без надлежащего разрешения на летательном аппарате над российским укрепленным местом, а также над районами, пролет над коими воспрещен надлежащей властью».

Кстати. В начале XX века в России принимались меры по пресечению полетов через границу… почтовых голубей. Голубиная почта между Российской и Германской империями была официально организована еще в конце XIX века (регламентировалась Высочайше утвержденным мнением Государственного Совета в феврале 1888 г.). однако указанный вид почты использовался преимущественно для передачи разведывательной информации. В этой связи по линии пограничной стражи в 1906 г. было дано указание: стрелять по голубям при их перелете через границу и обратно. Всех сбитых или пойманных голубей надлежало осматривать и обнаруженные у них депеши, а «также и перья, если на них окажутся какие-либо знаки или клейма», передавать в штаб военного округа.

Период Первой мировой

Одним из первых примеров слаженной работы различных видов войск - авиации и наземных частей - по воздушной обороне стал инцидент в зоне действия Северо-Западного фронта 9 сентября 1914 г. Военный летчик 28-го корпусного авиационного отряда поручик А.И. Семенов при выполнении разведывательного полета (с наблюдателем корнетом Николаевым) в районе озера Мейер в Восточной Пруссии обнаружил неприятельский аппарат. Маневрируя в опасной близости от противника, Семенов вынудил его пойти на снижение и изменить направление полета в район русских позиций. Там немецкий самолет был обстрелян нашей пехотой и упал возле озера.

во

Первый воздушный таран

В связи с недостаточностью пулеметов и автоматических ружей для установки на аэропланы в качестве средств поражения, в годы Первой мировой войны единственным действенным способом для надежного уничтожения противника в воздухе считался касательный удар, позднее названный в русской (советской) авиации тараном.

Первый такой способ в небе над штабом 3-й русской армии Юго-Западного фронта (г. Жоклиев на Украине) против австрийского разведывательного самолета типа «Альбатрос» 8 сентября 1914 г. применил командир 11-го корпусного авиаотряда штабс-капитан П.Н. Нестеров. На двухместном самолете типа «Моран» русский летчик, выполнивший перехват группы неприятельских воздушных разведчиков (3 самолета) из положения «дежурство на аэродроме», атаковал один из них. В результате тарана экипаж австрийского самолета и сам Нестеров погибли. За этот подвиг русский пилот был награжден орденом Св. Георгия IV степени и чином капитана (посмертно).

Императорская ПВО в действии

Во время Первой мировой войны наилучшими средствами для стрельбы по воздушным целям являлись 76,2-мм пушки (обр. 1900 г.), а также 76,2-мм горные орудия системы Шнейдера (обр. 1909 г.), установленные на специальные противосамолетные поворотные рамы.

14 августа 1914 г. В полосе Северо-Западного фронта был открыт боевой счет сбитых неприятельских воздушных судов средствами наземного огневого поражения. Огнем батареи 76,2-мм скорострельных орудий на специальных противосамолетных рамах в 13 километрах к западу от Симно [район озера Амальва, Сувалская губерния] был сбит немецкий аэроплан. Четверо летчиков разбились при падении. В руки русскому командованию попал тогда один из секретных документов ВВФ Германии.

К концу первого года войны русские сухопутные войска уничтожили 19 вражеских самолетов и два дирижабля. Было взято в плен 80 членов экипажей. Русские летчики сбили в воздухе 3 самолета противника.

Весной 1915 г. в связи с участившимися случаями применения германской авиации, на отдельных участках русско-германского фронта стали организовываться «воздушные завесы» - барражи. Иными словами - авиационное патрулирование.

31 марта 1915 г. военный летчик 4-го корпусного авиаотряда поручик А.А. Козаков в полосе Северо-Западного фронта таранным ударом сбил двухместный «Альбатрос» противника. При этом сам русский пилот остался в живых и сохранил в исправности свой самолет. Высочайшим приказом от 10 августа 1915 г. он был награжден Георгиевским оружием.

Впервые в истории русской армии автомобильная противосамолетная батарея (командир - капитан В.В. Тарновский) была использована для прикрытия от воздушного нападения войск Северо-Западного фронта. Весной 1915 г. ее расчеты действовали вблизи Варшавы, Ломжи, Остроленки и других насе1ленных пунктов Царства Польского.

16 мая 1915 г. стал «черным днем» для германской авиации. В течение дня в результате зенитного обстрела немцы потеряли 4 летательных аппарата в полосе русского Северо-Западного фронта. Позднее командующий сухопутной авиации Германии генерал фон Гёпнер был вынужден признать большие потери на германском Восточном фронте среди летного состава.

По данным газеты «Русский инвалид» только за период января-июля 1915 г. Зенитным артиллерийским огнем в прифронтовой полосе было уничтожено 13 неприятельских аппаратов, несколько самолетов достались в качестве трофея в исправном состоянии.

Успехи русской авиации вынудили противника по достоинству оценить ее боевые возможности. Так, в интервью австрийской газете майор австрийской армии Морат осенью 1915 г. с горечью признавал: «Было бы смешно говорить с неуважением о русских летчиках. Русские летчики опаснее враги, чем французы. Русские летчики хладнокровны. В атаках русских, быть может, отсутствует планомерность, так же как и у французов, но в воздухе русские летчики непоколебимее и могут переносить большие потери без всякой паники. Русский летчик есть и остается страшным противником».

Организованная противосамолетная оборона

Осенью 1915 г. при обороне города-крепости Двинск приказом начальника военного гарнизона был установлен порядок обстрела вражеских летательных аппаратов зенитной артиллерией. К артиллерийским подразделениям армии, выделенным для борьбы с немецким воздушным флотом, были также привлечены специальные силы: зенитная батарея 6-го запасного артиллерийского дивизиона подпоручика Мак-Киббина и 6-й воздухобойная батарея, командированная из состава Петроградской крепостной артиллерии. Для ведения огня в темное время суток (немецкие цеппелины осуществляли бомбардировку в основном в ночные часы) был сформирован отдельный наблюдательный пункт прожекторов. Также при ночных налетах противника на город предусматривалась светомаскировка военных объектов.

К середине 1916 г., учитывая привязку воздушных маршрутов авиации противника к линиям железных и шоссейных дорог, руководство воздушной обороны Минска перешло к тактике так называемых «зенитных засад» с выдвижением противосамолетных батарей ближе к линии фронта. Также практиковалась периодическая смена позиций зенитных подразделений с целью дезориентации противника. Все это способствовало значительному увеличению потерь германской и австрийской авиации. В этой связи неприятель был вынужден совершать свои полеты на высотах вне зоны зенитного огня (свыше 2,5 км), что заметно снижало результативность его бомбардировок.

Весной 1916 г. было положено начало созданию в России истребительной авиации, решавшей одновременно задачи воздушной обороны. В соответствии с приказом начальника Штаба Верховного Главнокомандования №329 от 25 марта при авиаротах 2-й, 7-й и 12-й армий были сформированы три истребительных авиаотряда. К лету Ставка ВГ потребовала создания аналогичных истребительных отрядов и в других армиях. На вооружении этих первых истребительных авиаотрядов состояли одноместные и двухместные самолеты типа «Ньюпор-10», «Кодрон», «Вуазен», «Фарман» и др.

Несмотря на заключение Советской Россией с государствами Четверного союза Брест-Литовского мирного договора (3 марта 1918 г.), оставалась реальная опасность возобновления военных действий со стороны Германии и ее союзников с использованием большого количества воздушных средств. В этой связи руководство РККА приняло решение включить в штат каждой пехотной дивизии (составляющей основу сухопутных частей Красной армии) 4-орудийную зенитную позиционную батарею.

В мае 1918 г. на ГУ ГШ было возложено общее руководство по формированию частей зенитной артиллерии РККА с созданием специального «Управления заведующего формированиями зенитных батарей» (Упрзазенфора). Предполагалось в короткий срок восстановить расформированные ранее зенитные батареи, а также создать вновь 20 автомобильных и 5 «ездящих» [железнодорожных] противосамолетных батарей.

Всего за период Гражданской войны в Советской России был официально зафиксирован 131 воздушный бой между красными и белыми летчиками и их союзниками. На счету Рабоче-крестьянского красного военно-воздушного флота имелось 9 сбитых самолетов противника, военно-воздушного флота белых армий - 3 самолета и 2 аэростата, английской авиации - 2 самолета и 3 аэростата, польско-американской авиации - 1 самолет и 3 аэростата.

В докладе инспектора артиллерии РККА Ю.М. Шейдемана «О воздушной обороне Республики» Главнокомандующему всеми Вооруженными Силами Республики С.С. Каменеву в декабре 1922 г. предлагалось разделить территорию страны на приграничную полосу глубиной в 500 км (доступную действию неприятельской авиации) и тыловые районы государства, находившиеся вне зоны угроз от воздушного нападения. Для обороны важнейших пунктов и объектов - Москвы, Петрограда, столиц союзных республик, железнодорожных узлов и укрепленных районов - требовалось иметь 127 зенитных дивизионов или 381 батарею. Всего в интересах воздушной обороны страны предполагалось сознать 617 батарей (2684 орудия), из них 250 стационарных, 380 подвижных и 41 железнодорожную.

Из-за отсутствия должного финансирования Вооруженных Сил (только на нужды зенитной артиллерии требовалось до 150 млн золотых рублей) это предложение осталось нереализованным.

Перевооружения и реорганизации

С 1924 г. началось строительство отечественных истребителей И-1, И-2 конструкции Н.Н. Поликарпова и Д.П. Григоровича, с 1926 г. - серийное производство доработанной модификации И-2бис. К оснащению воздушной обороны нашей страны зенитными прожекторами, звукоулавливателями, системами «Прожзвук» и аэростатами заграждения, широко применявшимися в армиях других государств, приступили лишь в начале 1930-х годов.

В начале 1925 г. на утверждение председателю РВС СССР М.В. Фрунзе был представлен план воздушной обороны Ленинградского военного округа. Вероятная опасность из воздушного пространства исходила в тот период от ВВС Финляндии и стран Балтии, имевших в совокупности на вооружении до 160 боевых самолетов (из них 15% бомбардировочного типа). В случае обострения политической обстановки самолетный парк указанных стран мог быть усилен Королевскими ВВС Великобритании (о чем имелась определенная договоренность). Для защиты от воздушных налетов неприятельской авиации в округе имелось: 43 истребителя, 116 орудий зенитной артиллерии и 70 зенитных пулеметов. Одновременно были созданы несколько секторов воздушной обороны, а также развернуто противовоздушное прикрытие аэродромной сети авиации округа.

В целом самолетный парк государств - вероятных противников СССР в возможно будущей войне в середине 1920-х гг. только на западном направлении составлял 1650 военных аппаратов.

В июне 1926 г. инспектор артиллерии и бронесил Красной армии В.Д. Грендаль предложил разделить зенитную артиллерию на войсковую (для воздушной обороны войск на поле боя) и позиционную (для обороны районов и объектов в тылу страны), подготовив соответствующую докладную записку начальнику Штаба РККА. В частности, предусматривалось иметь в составе зенитной артиллерии три типа орудий - малого, среднего и крупного калибров.

18 ноября 1926 г. был принят первый документ государственной важности по вопросам воздушной обороны (позднее - противовоздушной) - Постановление СНК СССР «О мерах противовоздушной обороны при постройках в 500-километровой приграничной полосе». В пределах этой зоны предписывалось в ходе нового строительства (объектов и пунктов союзного и республиканского значения) осуществлять соответствующие инженерно-технические мероприятия по защите населения и объектов народного хозяйства. В 500-км угрожаемую полосу также были включены отдельные пункты: Москва, Тула, Курск и Харьков.

В 1929 г. впервые на официальном уровне - в «Боевом уставе артиллерии РККА» - было закреплено деление зенитной артиллерии на войсковую и позиционную, а также определены задачи зенитной артиллерии малого (до 40 мм), среднего (около 76 мм) и крупного (80 мм и выше) калибров.

На основе зарубежных образцов были разработаны и запущены в производство первые отечественные зенитные прожекторы открытого О-15-1, О-15-2 (1927 г.) и закрытого типа (З-15-4) с дальностью действия 7-9 км.

В 1928 г. Были выпущены первые советские образцы звукоулавливателей-пеленгаторов ЗП-2, а в 1931 г. проведены войсковые испытания зенитного прожектора З-15-3 и станции-искателя «Прожзвук-1», в которой прожектор синхронно связывался со звукоулавливателем ЗТ-3.

Воздушно-химическая оборона

14 мая 1927 г. впервые на государственном уровне было утверждено «Положение об организации воздушно-химической обороны Союза ССР». Вся территория страны в отношении воздушно-химической обороны разделялась на приграничную полосу и тыл страны.

В рамках воздушно-химической обороны в стране возник новый вид массовой подготовки населения - общегородские учения. Первые массовые учения прошли в Одессе в 1927 г. На подобных учениях в Ростове-на-Дону, проведенных в 1928 г., участвовало 25 тыс. человек.

31 января 1928 г. наркомом по военным и морским делам и председателем РВС СССР К.Е. Ворошиловым было утверждено «Положение о противовоздушной обороне Союза ССР» (мирного времени), в соответствии с которым термин «воздушно-химическая оборона» был отменен.

28 января 1930 г. РВС СССР обсудил вопрос о плане противовоздушной обороны и признал необходимым объединить зенитные артиллерийские, пулеметные, прожекторные, воздухоплавательные, химические и наблюдательные части ПВО тыла в дивизионы, полки, бригады и дивизии ПВО.

За опытом - за границу

В ночь на 25 октября 1937 г. в небе над Барселоной советским летчиком капитаном Е.Н. Степановым на истребителе И-15 был совершен первый в мировой практике ночной воздушный таран. Звено из двух истребителей И-15 атаковало тройку итальянских бомбардировщиков «Савойя-Маркетти» SM-81. Видя, что, несмотря на попадания, неприятельские самолеты продолжают приближаться к городу, Степанов направил свой истребитель на ближайший из них. После удара в хвостовое оперение бомбардировщик резко пошел вниз и разбился со всем экипажем (6 человек) в пригороде Барселоны. За этот подвиг Степанов был награжден орденом Красного Знамени.

После событий на Халхин-Голе (локальный вооружённый конфликт между СССР и Монголией с одной стороны и Японской империей с другой, продолжавшийся с весны по осень 1939 года у реки Халхин-Гол на территории Монголии (примерно 900 км на восток от Улан-Батора) реактивные снаряды 82-мм калибра были включены в вооружение самолетов-штурмовиков и бомбардировщиков СБ.

За время боев на Халхин-Голе огнем советских зенитных орудий сбито 45 японских самолетов, что составило около 7% от общего числа потерь японской авиации.

В 1934-1936 гг. было достигнуто существенное увеличение средств противовоздушной обороны страны. На 1 января 1936 г. имелось средств ПВО:

Самолетов-истребителей - 736,
- зенитных орудий - 1693,
- зенитных пулеметных установок - 944,
- прожекторных станций - 853,
- аэростатов заграждения - 135.

Общая численность личного состава войск противовоздушной обороны превышала 30600 человек.

Предвоенная подготовка специалистов

В середине 1930-х гг. была усовершенствована система подготовки военных кадров противовоздушной обороны. Существовавшие Курсы усовершенствования командного состава ПВО в Севастополе осенью 1933 г. были переведены в Ленинград и включены в КУКС ПВО под названием Курсы авиазенитной обороны, а через год развернуты в Курсы усовершенствования командного состава зенитной артиллерии и зенитных пулеметов (г. Москва). В 1936 г. было создано училище зенитной артиллерии в Оренбурге, в сентябре следующего года сформировано Горьковское училище зенитной артиллерии РККА. При существовавших ранее военных учебных заведениях открывались отделения с целью подготовки кадров для войск ПВО.

Всего накануне Великой Отечественной войны в Красной армии имелось 8 училищ, готовивших кадры для зенитной артиллерии, а также сеть средних учебных заведений по подготовке специалистов для других родов войск ПВО.

Первый таран

Первым летчиком-истребителем в войсках ПВО, уничтожившим таранным ударом в темное время суток самолет противника, стал заместитель командира эскадрильи 27-го иап старший лейтенант Петр Еремеев, в ходе очередного боевого вылета в ночь на 29 июля 1941 г. атаковавшеий на подступах к Москве вражеский самолет Ju-88 и с риском для жизни сбивший его. За тот подвиг летчик был представлен к ордену Ленина.

В ночь на 7 августа летчик 177 иап Виктор Талалихин совершил второй в войсках ПВО воздушный таран неприятельской машины без освещения цели проекторами. Сбитый Хейнкель рухнул в районе дер. Степыхино под Подольском. Фрагменты истребителя Талалихина, упавшего в Домодедовском районе Подмосковья, были обнаружены членами поисковых отрядов лишь летом 2014 г. 8 августа 1941 г. советский летчик, сумевший благополучно спастись на парашюте, был удостоен звания Героя Советского Союза. 27 октября того же года он погиб в воздушном бою в районе Каменки, командуя шестеркой истребителей, прикрывавших наши наземные войска.

Противовоздушная оборона Москвы

Немецкие бомбардировочные эскадры, выделенные для налетов на Москву, несли большие потери. Например, 55-я бомбадировочная эскадра к концу августа потеряла половину своего состава, а 53-я бомбардировочная эскадра «Легион Кондор» лишилось 70% самолетов.

По сообщениям военной печати только в течение 29 октября немецко-фашистская авиация не досчиталась 47 самолетов, уничтоженных противовоздушной обороной советской столицы в воздушных боях и зенитным огнем.

После неудач крупных ночных налетов на Москву немецкая авиация была вынуждена изменить свою тактику. Ночные налеты стали совершать небольшими группами, растягивая их на нескольких часов. В дневных налетах бомбардировщики стали сопровождать истребители, но и эти налеты успешно отражались войсками ПВО.

Активная фаза налетов на Москву прекратилась с началом контрнаступления под Москвой в начале декабря 1941 г. В последующем, до конца войны, немецкая авиация больше не осуществляла массированных налетов на столицу СССР, считая противовоздушную оборону Москвы непреодолимой.

Противовоздушная оборона Ленинграда

В июле-августе 1941 г. противник совершил 17 массированных налетов на Ленинград, из них половину - ночью. Все они были успешно отражены. Из 1614 вражеских самолетов лишь 28 прорвались к городу. Части ПВО сбили 232 неприятельских самолета.

После установления блокады Ленинграда, несмотря на непрерывный рост активности немецкой авиации в небе города (2712 самолетовылетов по сравнению с 690 - в августе), частям ПВО удалось создать надежную систему защиту города на Неве. Значительную роль в этом сыграло создание единой радиолокационной системы обнаружения и наведения авиации ПВО при централизованном управлении с командного пункта 2 корпуса ПВО. С этого момента РЛС стали основным средством своевременного предупреждения о воздушных налетах, а наблюдательные посты стали выполнять вспомогательную роль.

Ленинградский корпус ПВО сыграл значительную роль не только в обороне города от налетов вражеской авиации, но и в борьбе с наземным противником. В июле 1941 г. по приказу командующего войсками Ленинградского фронта корпус выделил 100 зенитных орудий калибра 76,2 мм для укрепления противотанковой обороны Красногвардейского укрепрайона. Многие зенитно-артиллерийские батареи вели огонь прямой наводкой по атакующим танкам и пехоте противника, подавляли немецкие артбатареи.

Были и обратные примеры - усиление ПВО Ленинграда за счет других видов и родов войск. Так, после прорыва Балтийского флота из блокированного Таллина в Кронштадт, зенитная артиллерия боевых кораблей была включена и усилила единую систему противовоздушной обороны города.

Химическая война

Стремясь сломить сопротивление советского народа в войне, германское командование длительное время вынашивало планы возможного использования на советско-германском фронте химического оружия. Так, к 1942 г. в прифронтовой полосе противник сосредоточил 36 химических баз и складов отравляющих веществ.

На вооружении люфтваффе имелись специальные средства применения химоружия: специальные химические авиабомбы, выливные авиационные приборы и осколочно-химические авиабомбы с ядовитыми дымами. В целом руководство Германии было готово развязать «химическую войну» на протяжении всей войны, вплоть до самой капитуляции.

Задача противохимической защиты населения была поручена Главному управлению МПВО НКВД СССР и проводилась по линии местной противовоздушной обороны. Была проведена значительная работа по повышению надежности противохимической службы - в кратчайшие сроки летом 1941 г. был организован массовый выпуск для гражданского населения «Противохимических пакетов №1 и №2», а впоследствии и гражданских противогазов «ГП-1».

Ускоренными темпами бомбоубежища усовершенствовались и переоборудовались в газоубежища, было развернуто производство специальных дегазационных средств, подготовка специалистов-химиков. К исходу 1942 года в 114 городах Советского Союза были сформированы 374 противохимические роты. Для своевременного обнаружения химической атаки к июлю 1943 г. было развернуто 16 788 метеохимических постов, а к апрелю 1945 г. по всей стране действовало уже 32 663 таких поста.

Для обучения населения мерам противохимической защиты ГУ МПВО НКВД и Осоавиахимом СССР организовывались массовые противогазовые тренировки на предприятиях и организациях, проводились походы в противогазах, длительностью достигавшие 30-60 минут.

Всего за годы Великой Отечественной войны в СССР было изготовлено 15 695 800 гражданских противогазов, в 126 городах-пунктах ПВО оборудовано газоубежищ общей вместимостью на 1 943 000 человек, подготовлено свыше 98 400 специалистов ПХО.

Маневренные зенитные артиллерийские группы в боях под Москвой

В ходе оборонительных боев под Москвой осенью 1941 г., когда обстановка значительно ухудшилась после начала германским командованием стратегической наступательной операции «Тайфун», для борьбы с танками и мотопехотой противника из состава зенитной артиллерии Московской зоны ПВО были созданы маневренные зенитные артиллерийские группы (ЗАГ), имевшие 84 орудия среднего калибра и 48 пулеметов. Такие группы обычно подчинялись старшим офицерам и придавались в качестве маневренного резерва пехотным подразделениям. Созданные под Москвой в этот период ЗАГ действовали совместно с 7-й гвардейской, 18-й, 126-й и 133-й стрелковыми дивизиями.

Так, силами ЗАГ полковника Д.Ф. Гаркуши, майоров М.В. Добрицкого и С.Л.Спиридонова на подступах к Москве за период с 24 ноября по 12 декабря 1941 г. было уничтожено 4 самолета, 20 танков, около двух полков пехоты, 3 автомашины, подавлено 4 минометных батареи и свыше 20 огневых точек.

Особо в боях под Москвой отличился 732-й зенитный артиллерийский полк, входивший в состав Тульского бригадного района ПВО. Когда 29 октября части танковой дивизии вермахта, прорвав оборону, вышли на окраину Тулы, атака танков была отражена воинами-зенитчиками и стоила немецкой стороне 25 танков и более 200 человек пехоты. В дальнейших боях за Тулу 732-й зенап продолжал вести напряженную борьбу с авиацией, танками и пехотой противника. (фото стр. 76) Обороняя город, зенитные батареи полка сбили 11 самолетов, уничтожили 49 танков и свыше 1 800 солдат и офицеров вермахта. 34 воина полка были награждены орденами и медалями.

Девичий призыв

Когда изменение организационной структуры противовоздушной обороны потребовало принятия дополнительных мер по увеличению ее кадрового состава, было принято решение заместить часть должностей в частях и соединениях ПВО (телефонистов, радистов, прибористов зенитной артиллерии, разведчиков-наблюдателей за воздухом зенитной артиллерии и постов службы ВНОС, некоторых номеров прожекторных станций, зенитных пулеметов и аэростатов заграждения) женщинами.

Постановление ГКО от 25 марта 1942 г. «О мобилизации девушек-комсомолок в части ПВО» предписывало направить в войска противовоздушной обороны 100 тыс. молодых женщин в возрасте 19-25 лет. В состав зенитной артиллерии из них предполагалось включить 45 тыс. человек, в зенитно-пулеметные части - 3 тыс. человек, в зенитно-прожекторные - 7 тыс., в части аэростатов воздушного заграждения - 5 тыс. человек, а в части службы ВНОС - 40 тысяч человек.

В октябре 1942 года приказ наркома обороны определил дополнительное замещение женщинами еще 50 тысяч должностей рядового и младшего командного состава в войсках ПВО.

Девушки в небе

Кроме артиллерийских частей ПВО, в бой за Родину впервые пошли и девушки-летчицы ВВС ПВО, действовавшие в составе сформированного к февралю 1942 года 586-го истребительного авиационного полка противовоздушной обороны. В состав полка отбирались летчицы, имевшие хорошую летную подготовку. На истребителях Як-1 и Як-9 они защищали промышленные центры страны и железнодорожные узлы Саратова, Воронежа, Курска, Киева и Донбасса, мосты и переправы через Волгу, Дон, Днепр, Днестр и Дунай. Участвовали в боях за Сталинград. Охраняли военные объекты и железнодорожные узлы в Венгрии.

Всего летным составом полка за годы войны было выполнено 4419 боевых вылетов, проведено 125 воздушных боев, сбито 38 самолетов противника. Две отважные летчицы были посмертно удостоены высшего звания - гвардии младший лейтенант Лидия Литвяк - Героя Советского Союза, а гвардии старший лейтенант Екатерина Буданова - Героя Российской Федерации.

586-й иап - первое в мире полнокровное боевое авиационное подразделение, в котором девушки-добровольцы смогли участвовать в боях наравне с мужчинами.

Зенитчики в Заполярье

Напряженная обстановка сложилась на Кольском полуострове. Зенитчики и летчики отражали по 6-8 вражеских налетов в день. Об эффективности действий зенитной артиллерии говорит такой факт. В апреле 1942 г. на два транспорта, которые находились в Кольском заливе, пикирующие бомбардировщики Ju-87 сбросили около 250 фугасных авиабомб. Под огнем зенитчиков фашистские летчики не могли вести точного прицельного бомбометания. Из 250 сброшенных бомб в цель попала только одна. При этом противник потерял несколько самолетов.

Сталинград

Командование вермахта было вынуждено признать свое полное поражение не только на земле, но и в воздухе. По словам генерал-майора вермахта Г. Дёрра, «Немецкая авиация понесла в этой операции самые большие потери со времен своего воздушного наступления на Англию... Не только сухопутные силы, но и авиация потеряла под Сталинградом целую армию».

В ходе Сталинградской битвы советские летчики и воины противовоздушной обороны показали примеры массового героизма и преданности своей Родине. Только в 8-й воздушной армии в ходе битвы звание Героя Советского Союза было присвоено 17 летчикам; 3 тыс. человек личного состава были награждены орденами и медалями.

Всего в период контрнаступления под Сталинградом с 19 ноября 1942 г. по 2 февраля 1943 г. ВВС и ИА ПВО ТС произвели 35 929 самолетовылетов; выпустили около 30 тыс. реактивных и более 900 тыс. пушечных снарядов, около 2 581 000 пулеметных патронов. Советские летчики успешно провели 950 воздушных боев, т.е. в среднем до 30-35 в летный день.

По признанию руководства Люфтваффе, успешные действия советской авиации нанесли немецким бомбардировщикам такие потери, что они стали считать Сталинградскую битву началом конца немецкой бомбардировочной авиации.

Противовоздушная оборона железных артерий

Большое внимание уделялось противовоздушной обороне железнодорожных станций погрузки и выгрузки войск при их перегруппировках. Эти станции по заявкам армий и фронтов прикрывались на весь период выгрузки или погрузки огневыми средствами ПВО и патрулировались истребительной авиацией ПВО.

Для борьбы с одиночными самолетами, производившими «охоту» за эшелонами на пути, применялись маневренные группы средств ПВО - (орудий ЗА и зенитных пулеметных установок), которые устраивали «засады» на наиболее вероятных путях полета самолетов противника, а сами поезда прикрывались в пути огневыми средствами ПВО со специальных платформ и вагонов, идущих с эшелонами.

В армиях ПВО имелось значительное количество зенитных бронепоездов, которые предназначались для прикрытия как стационарных объектов, так и поездов в пути их следования.

Героизм личного состава

В ходе Бобруйской операции наряду с решением главной задачи зенитчикам нередко приходилось вести бои с наземными силами противника. Так, подлинный героизм и мастерство проявил командир орудия 1-й батареи 2012-го зенитного артиллерийского полка старший сержант И.С. Фурсенко. Будучи тяжело раненным, он продолжал командовать расчетом и уничтожил пять танков, а потом приказал открыть огонь из карабинов и в ближнем бою лично уничтожил до 20 вражеских солдат. К этом дню возглавляемый им расчет сбил 14 самолетов. За проявленное мужество и отвагу он удостоился звания Героя Советского Союза (посмертно).

Заря противоракетной обороны

Летом 1944 г., после начала ракетного нападения Германии на Англию, руководством нацистской Германии также было принято решение об использовании крылатых ракет, самолетов-снарядов Фау-1 (V-1) для бомбардировки крупных городов и промышленных районов Советского Союза.

Так, с учетом поступления в июле-августе 1944 г. подробных сведений о применяемых по Лондону новых средствах воздушного нападения, центральным штабом Войск ПВО были разработаны обстоятельные «Указания по борьбе с самолетами-снарядами». В них раскрывались назначения и основные тактико-технические данные Фау-1, а также сведения об их конструкции и опознавательных признаках в полете.

Зона борьбы с самолетами-снарядами в секторе их полета включала зону аэростатов заграждения, тыловая граница которых располагалась на удалении 5-10 км от обороняемого пункта, последовательно расположенные зоны огня зенитной артиллерии и истребительной авиации. Специальной инструкцией предписывалось уничтожение крылатых ракет производить в создаваемой группировке войск ПВО в районах предполагаемых воздушных коридоров пролета самолетов-снарядов.

Штабом Ленинградской армии ПВО был разработан специальных план защиты Ленинграда от ракетного нападения. После его реализации были проведены учения по отражению массированных налетов Фау-1, имитированных полетами советских истребителей Як-9, наглядно показавших, что до города ни один предполагаемый «самолет-снаряд» не долетел — все были перехвачены.

План обороны Москвы предполагал применение противником Фау-1 исключительно с самолетов-носителей. При этом рубеж пуска крылатых ракет должен был проходить по линии городов Ржев -Вязьма. Это позволило разработать общий план борьбы с Фау-1 и средствами ее доставки. Основной заслон в отражении ударов самолетов-снарядов по Москве создавали войска специально создаваемой полосы прикрытия по рубежу городов Невель - Витебск - Орша - Могилев. Одиночные самолеты, прорвавшиеся за нее, должны были уничтожаться системой ПВО столицы - так называемой второй полосой прикрытия.

Для обнаружения воздушных целей наряду с сетью постов ВНОС задействовались 24 РЛС типов «Редут» и «Пегматит», располагавшихся на четырех рубежах. Для круглосуточного обнаружения посты четвертой линии имели по две РЛС.

Освобождение Европы

В ходе боев за Будапешт воины ПВО проявляли массовый героизм, находчивость и высокое мастерство в решении боевых задач. 1-я батарея 748-го полка 5-й зенитно-артиллерийской дивизии, действуя совместно со стрелковым полком 151-й стрелковой дивизии, ведя огонь прямой наводкой, отразила 27 контратак противника. Несмотря на тяжелые ранения, командир батареи старший лейтенант Э.М. Аянян продолжал лично руководить огнем и маневром боевых расчетов и первым вышел со своими орудиями к реке Дунай.

9 января во время уличных боев в Будапеште ефрейтор В.А.Черношеин в районе городского парка Варошлигет, подменив, раненого наводчика, лично подавил огонь нескольких огневых точек. Его зенитным орудием было уничтожено 3 миномета, 8 станковых пулеметов, 60 фашистов.

11 января в ходе уличных боев при отражении контратаки противника командир пулеметного взвода старший сержант А.С.Милютин заменил погибшего командира роты. Под его руководством рота уничтожила бронетранспортер, 12 наблюдательных пунктов, 3 автомашины, 20 огневых точек, около 350 солдат и офицеров противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 г. этим военнослужащим было присвоено звание Героя Советского С оюза.

Еще одно «чудо-оружие»

В последние месяцы войны германское командование предприняло попытки использовать «чудо-оружие» - бомбы-планеры, сходные по способу боевого применения и разрушительной силе с V-1, на советско-германском фронте.

Главный маршал артиллерии Н.Н.Воронов указывал в своей директиве: «Немцы начали применять против объектов наших войск и тыла бомбы-планеры Хеншель-293… Учитывая возможность применения бомб-планеров в глубоком тылу… предусмотреть организацию обороны важнейших объектов, обратив особое внимание на обеспечение обороны важнейших железнодорожных мостов на коммуникациях линейных фронтов… Истребительная авиация должна быть использована как основное средство борьбы с самолетами-буксировщиками на подступах к обороняемому объекту. Кроме борьбы с самолетами-буксировщиками на истребительную авиацию возложить задачу уничтожения бомб-планеров, сброшенных с буксировщиков до перехода бомб в крутое пикирование».

Чаще всего БП применялись в виде «спарки» - начиненные взрывчаткой бомбардировщики Ju-88, спаренные с истребителями-сопроводителями FW-190. Наши зенитчики быстро научились уничтожать эти воздушные цели, занимания позиции на подступах к переправам в сторону наиболее вероятного направления налетов авиации противника.

Так, 12 апреля 1945 г. командиры батарей 734 зенитного артполка 82 дивизии ПВО старший лейтенант В.М. Копыл и лейтенант К.Д.Гасанов, разгадав обманный маневр группы истребителей Ме-109, сосредоточили огонь своих батарей по шести спаренным самолетам FW-190 и Ju-88 и не допустили удара по переправам. При этом в результате умелых действий сержанта А.И.Зотова орудийный расчет сбил буксировщик FW-190 прямой наводкой.

Советское военное командование не видело особого различия между бомбами-планерами и самолетами-снарядами.

Прожектористы

Уникальный пример нестандартного использования зенитных прожекторов вошел в анналы военной истории. Ночью 16 апреля 1945 г., перед началом ночной атаки пехоты и танков в полосе главной ударной группировки 1-го Белорусского фронта, по единому сигналу более 140 зенитных прожекторов были включены, чтобы ослепить передовые войска противника.

Прожектора располагались на открытых позициях в 400-600 метрах от переднего края немецкой обороны. Такое неожиданное применение прожекторов дало потрясающий эффект для обеспечения ночной атаки - наступающие войска овладели позициями фашистов задолго до рассвета.

Итоги войны

За годы Великой Отечественной войны войска ПВО страны уничтожили 7 313 неприятельских самолетов: ИА ПВО -4 168, зенитной артиллерией, пулеметным огнем и аэростатами заграждения - 3 145.

По линии местной противовоздушной обороны за годы войны был выполнен большой объем работ - к весне 1945 г. было сооружено и оборудовано различных убежищ и укрытия общей вместимостью на 6 млн 670 тыс. человек.

Противопожарной службой за годы войны ликвидировано 77 938 загораний и 10 133 очага пожара. Медико-санитарной службой оказана помощь 135 224 пострадавшим; неотложная медицинская помощь оказывалась в среднем в течение 16 минут; потери населения при воздушных налетах составили 0,03% против 1% предполагавшихся до войны. Пиротехническими подразделениями как войсковых, так и городских частей МПВО обезврежено и уничтожено свыше 482 тыс. различных авиабомб; собрано, обезврежено и уничтожено 1 млн 899 тыс. артиллерийских снарядов, мин, гранат и других боеприпасов.

Истребительной авиацией ПВО было выполнено 269 465 самолетовылетов, проведено 6 787 воздушных боев.

В годы войны в рядах защитников неба служили будущие известные советские деятели искусства, артисты театра и кино. Среди них воины-зенитчики В.П.Басов, Ю.В.Никулин, А.Д.Папанов, П.П.Глебов, А.И.Миронов и многие другие.

Послевоенные годы

После завершения Великой Отечественной войны Войска противовоздушной обороны перешли на штат мирного времени, в 1945-1946 гг. прошла первая послевоенная реорганизация всей системы ПВО. Покуда основные силы и средства ПВО были сосредоточены на прикрытии важнейших объектов в европейской части СССР, была очевидно и необходимость формирования соединений для прикрытия от ударов с воздуха крупнейших промышленных центров, расположенных в Поволжье, на Урале, в Сибири и Средней Азии.

Были приняты меры по интенсивному обновлению самолетного парка. В конструкторском бюро С.А. Лавочкина был создан четырехпушечный истребитель Ла-9 - один из лучших поршневых истребителей своего времени, поступивший на вооружение в 1949 г.

Одновременно велись работы по созданию первых реактивных истребителей, над которыми трудились конструкторские коллективы А.С.Яковлева, А.И. Микояна, С.А. Лавочкина и другие.

В апреле 1949 г. две трети истребительных авиаполков воздушной истребительной армии ПВО Московского района были перевооружены на реактивные истребители. С 1950 г. новые истребители типа Миг-15 стали в массовом количестве поступать на вооружение Войск ПВО страны. На 1 января 1951 г. в истребительной авиации имелось 1517 реактивных самолетов-истребителей (50,5% их общего количества), а к концу 1952 г. их доля возросла до 85,5%.

В 1945-1946 гг. были возобновлены прерванные войной работы по созданию 100-мм зенитного артиллерийских комплекса ЗАК-100, способного бороться с воздушными целями на высотах до 12 км. Перевооружение артиллерийских частей на новый комплекс началось в 1949 г. Одновременно с этим для борьбы с летательными аппаратами противника на высотах свыше 12 км велась разработка 130-мм комплекса ЗАК-130, а также 152-миллиметровых зенитных пушек КМ-52.

Зенитно-прожекторные части в первые послевоенные годы подверглись значительному сокращению. На обороне Москвы остались три дивизии (1-я, 2-я и 3-я), а для ПВО Ленинграда была сформирована из трех полков 4-я зенитная прожекторная дивизия. К 1947 г. полки были переукомплектованы новыми 150-сантиметровыми радиолокационными прожекторными станциями РП-15-1 «Искатель».

Основной радиолокационной станцией в послевоенные годы становится П-3. Кроме нее в 1948-50 гг. создана первая радиолокационная станция метрового диапазона с индикатором кругового обзора и аппаратурой защиты от помех, нашедшая широкое применение в войсках ПВО, в ВВС и в береговых частях ПВО ВМФ. Радиолокационные станции в дальнейшем непрерывно совершенствовались, а войска ПВО регулярно получали наиболее современные образцы.

Боевое применение

Одновременно с мирным строительством войск ПВО страны советские военные специалисты были откомандированы в Китайскую Народную Республику, образованную 1 октября 1949 г., а также велись поставки самолетов и зенитной артиллерии для организации противовоздушной обороны Китая.

В сложных условиях, преодолевая языковой барьер, военные советники в течение трех месяцев подготовили в две очереди 1386 командиров и 15 100 рядовых и сержантов для молодой Народно-освободительной армии Китая. Это позволило сформировать 10 зенитно-артиллерийских полков, составивших основу ПВО КНР, вскоре прошедшей боевое крещение, защищая города и промышленные районы от гоминьдановской авиации.

Для организации ПВО г. Шанхая была организована Группа советских войск ПВО, возглавляемая генерал-лейтенантом П.Ф.Батицким. За весь период боев (с 20 февраля по 20 октября 1950 г.) гоминьдановская авиация потеряла 8 самолетов, после чего налеты на Шанхай и его пригороды прекратились. Вся боевая техника Группы впоследствии была передана китайскому правительству.

Советские воинские части после этого были частично возвращены на родину или передислоцированы в Северо-Восточный Китай для формирования 64-го истребительного авиационного корпуса для участия в боевых действиях по прикрытию частей и соединений китайских добровольцев в Северной Корее.

Первоначально летный состав 64-го истребительного авиационного корпуса прикрывал от налетов американской авиации стратегические объекты КНР, но в дальнейшем часть подразделений корпуса была передислоцирована на территорию Северной Кореи, а его летчики начали вести активные боевые действия.

За время ведения боевых действий до июля 1953 г. авиационные соединения корпуса совершили 19 203 самолетовылета, в дневное время было произведено 307 групповых воздушных боев. В период с ноября 1950 г. по январь 1952 г. в воздушных боях было сбито 564 самолета противника.

Эффективные действия советской авиации и зенитной артиллерии, по существу, срывали авиационные удары противника, рассеивая его боевые порядки и снижая точность бомбометания.

Смешанные артиллерийские полки имели зенитные орудия среднего и малого калибра и были развернуты на обороне аэродромного узла Аньдун и других аэродромов и мостов через р. Ялуцзян. 52-я зенад за три месяца 1951 г. провела 1093 батарейные стрельбы и сбила 50 самолетов противника. Убывшие в СССР в февраля 1953 г. 87-я и 92-я зенад за период выполнения боевых задач на обороне объектов сбили соответственно 62 и 39 боевых машин противника.

В целом зенитной артиллерией советского корпуса с марта 1951 г. по июль 1953 г. было сбито 16% самолетов, уничтоженных средствами 64 иак.

Состав 64-го иак периодически менялся, на смену выводимым прибывали новые дивизии ПВО и ВВС СССР. В общей сложности за время войны в Корее получили боевой опыт 12 истребительных авиационных и 4 зенитные артиллерийские дивизии, 30 истребительных авиационных, 10 зенитно-артиллерийских и 2 зенитных прожекторных полка и другие части - более 40 тысяч военнослужащих Советской Армии.

Еще одна реформа - Радиотехнические войска

В послевоенный период, помимо открытого противостояния в воздухе, резко возросла интенсивность разведывательной деятельности со стороны США и их союзников. Только в 1950 г. было зафиксировано 50 случаев безнаказанного нарушения государственных границ Советского Союза.

Служба ВНОС по решению правительства должна была строиться как единая система на всей территории страны с подчинением командующему войсками ПВО страны. В 1952 г. все наземные средства разведки были объединены, что позволило приступить к созданию единой радиолокационной системы, предназначенной для ведения разведки воздушного пространства, оповещения и радиолокационного обеспечения истребительной авиации и других родов войск. В составе Войск ПВО вместо службы ВНОС создаются Радиотехнические войска (РТВ).

В декабре 1951 г. Генштабом Советской Армии была организована проверка состояния воздушной обороны государственных границ Союза ССР, по результатам которой отмечены успехи в строительства аэродромов и инфраструктуры истребительной авиации и войск приграничных районов воздушной обороны, но одновременно вскрыты недочеты в вопросах взаимодействия между приграничными районами воздушной обороны, соседними районами Войск ПВО страны и приморскими районами воздушной обороны.

Нарушители

Несмотря на принимаемые меры, в 1951-1952 гг. случаи безнаказанного нарушения государственной границы СССР иностранными самолетами не прекращались. В этот период Войска ПВО впервые столкнулись с попытками глубоких прорывов иностранных реактивных самолетов-разведчиков на советскую территорию.

В ночь с 17 на 18 апреля было отмечено проникновение в воздушное пространство СССР сразу в трех регионах: в Прибалтике - на 170 км, в Белоруссии - до Барановичей и в районе Молдавской ССР - на 830 км до Харькова и Киева.

В 34 случаях нарушений было сбито всего 3 иностранных самолета и еще 3 повреждено, при этом потерян свой самолет и погиб летчик.

Приказом Министра обороны СССР в 1953 г. был изменен порядок борьбы с иностранными самолетами, нарушающими государственную границу, а также проявляющими враждебные действия. Требовалось уничтожать самолеты-нарушители огнем ИА и ЗА при проникновении на территорию СССР на глубину в 25-30 км и далее от границ или побережья.

Дальнейшие меры по повышению боевой готовности и улучшению организационной структуры войск ПВО вылились в решение о реорганизации структуры войск ПВО страны в 1954 г. Вместо районов ПВО и управлений приграничной полосы по всей стране создавались оперативные объединения (округа и армии) и оперативно-тактические соединения (корпуса, дивизии) ПВО.

Создание единой системы ПВО на всей территории страны и повышение уровня руководства противовоздушной обороной завершило процесс оформления Войск ПВО страны в самостоятельный вид Вооруженных Сил. Была учреждена должность Главнокомандующего Войсками ПВО в ранге заместителя Министра обороны СССР.

Качественный и количественны рост средств воздушного нападения вероятного противника, совершенствование способов их боевого применения предъявили новые, более высокие требования к противовоздушной обороне Советского Союза. Были заданы сроки увеличения выпусков зенитных орудий калибров 100 мм, 57 мм, серийного выпуска 130-мм зенитных пушек КС-30 в комплексе с современными приборами.

Одновременно Войска ПВО страны начали оснащаться более совершенными средствами борьбы с воздушным противником.

В августе 1951 г. по обращению командования Войск ПВО военный министр СССР Маршал Советского Союза А.М. Василевский обратился с письмом к И.В. Сталину с предложением о создании специального истребителя-перехватчика. Такая задача требована разработки специальных бортовых радиолокационных станций перехвата и прицеливания.

Уже в 1952 г. было начато серийное производство истребителей-перехватчиков Миг-17П с РЛС РП-1 «Изумруд» и двухместных истребителей-перехватчиков Як-25, для которых к маю следующего года была разработана собственная РЛС «Сокол». В последующие годы на вооружение Як-25 поступили управляемые реактивные снаряды класса «воздух-воздух» РС-2У, наводящиеся на цель по радиолучу.

На базе фронтового истребителя в КБ А.И. Микояна был разработан первый отечественный сверхзвуковой истребитель Миг-19, достигавший стратосферной высоты с большой скороподъемностью - он поступил в серийное производство в 1955 г.

Также во второй половине 1950-х гг. на базе Як-25 был создан многоцелевой истребитель дальнего перехвата Як-28, способный уничтожать носители крылатых ракет класса «воздух - земля» до рубежа их пуска.

В 1959 г. в ОКБ П.О. Сухого был создан первый авиационный ракетный комплекс перехвата Су-9-51, поднявший эффективность истребительной авиации на качественно новую ступень. Комплекс обеспечивал взлет, наведение, атаку цели, маневр истребителя-перехватчика и его посадку на аэродром в любых метеорологических условиях.

Новое зенитное оружие

Принимались также меры по дальнейшему развитию зенитного вооружения. Мощнейшие комплексы ЗАК-130, каждый из которых включал восемь зенитных орудий КС-30, развертывались на обороне крупных центров - Москвы, Ленинграда, Киева, Минска, Баку. Но проведенные исследования возможности дальнейшего развития и боевого применения зенитного оруджия привели к научному обоснованию необходимости разработки систем ракетного оружия и образования зенитно-ракетных войск (ЗРВ), вскоре составивших основу огневой мощи Войск ПВО страны.

Первой разработанной в Советском Союзе зенитной ракетной системой стала С-25 «Беркут», предназначенная для круговой противовоздушной обороны Москвы. Эта система предусматривала наличие 56 огневых комплексов, расположенных на двух кольцах, удаленных на 45-50 и 85-90 км от центра Москвы; РЛС кругового обзора (А-100), расположенных на дальнем (200-300 км) и ближнем (25-30 км) рубежах и предназначенных для раннего обнаружения целей. Каждый комплекс включал радиолокатор наведения и стартовую позицию на 60 ракет и обеспечивал в своем секторе одновременный обстрел 20 целей.

Зенитные ракетные комплексы С-25 впервые приняли участие в учении Войск ПВО в августе 1956 г. За двое суток в условиях интенсивных помех в боевую зону 1-й армии ПВО особого назначения вошло до 450 самолетов. В ходу учения была «уничтожена» 191 цель в составе 432 самолетов, при этом было «израсходовано» 1952 ракеты.

Но для защиты большого количества важных объектов на территории страны от нападения с воздуха были необходимы мобильные ЗРК, способные в относительно короткие сроки совершить маневр на новые позиции перевозкой по железной дороге или передвижением своим ходом. Разработкой зенитной ракетной системы С-75 было положено начало создания передвижных систем зенитного управляемого ракетного оружия.

ЗРК средней дальности должен был обеспечивать уничтожение воздушных целей на скоростях до 1500 км/ч в диапазоне высот от 3 до 29 км на дальностях до 22 км. При этом на одну цель осуществлялось одновременно наведение до трех зенитных управляемых ракет.

Боевое крещение этот ЗРК, получивший при постановке на вооружение шифр СА-75 «Двина», получил 7 октября 1959 г. в небе китайской столицы - г. Пекина. Тремя ракетами комплекса под руководством советских военных советников на высоте 20,6 км был уничтожен скоростной дальний самолет-разведчик RB-57D американского производства, принадлежавший тайваньским ВВС. При падении самолет развалился на части, отдельные его элементы разлетелись в радиусе 5-6 км. О точности поражения говорит тот факт, что на площади крыла в 3 кв. метра позднее насчитали 2471 сквозную пробоину. Это событие стало серьезным шагом в дальнейшем совершенствовании китайской ПВО.

Для борьбы с маловысотными целями был специально разработан ЗРК С-125 «Нева», способный вести обстрел летательных аппаратов на высотах от 200 м до 10 км и на дальности в 6-10 км.

Развитие войсковой ПВО

По иному, хотя и схожему, пути развития пошла войсковая противовоздушная оборона. Приказом Министра обороны СССР от 16 августа 1958 г. все наземные средства и силы войсковой ПВО были выведены из состава общевойсковой артиллерии и были объединены в самостоятельный род войск - Войска ПВО Сухопутных войск. Для этого рода войск разрабатывалась система вооружения, основу которой составляли зенитные управляемые ракеты.

В 1964 г. на вооружение ПВО Сухопутных войск был принят ЗРК средней дальности «Круг», в 1967 г. - ЗРК малой дальности «Куб». С 1968 в Сухопутные войска стали поступать подвижные ЗРК «Стрела-1» и компактные переносные ЗРК «Стрела-2».

Дальние ЗРК - С-200

Следующим шагом в развитии зенитной ракетной техники стало повышение дальности стрельбы для обеспечения возможности борьбы со стратегическими бомбардировщиками - носителями крылатых ракет «воздух - земля» до рубежей их пуска. Разработка ЗРС С-200 «Ангара» началась в 1958 г. - комплекс был должен обеспечивать уничтожение целей в диапазоне скоростей 360 - 3500 км / час на дальностях до 160 км и высотах до 35 км. ЗРК С-200 был принят на вооружение Войск ПВО в 1967 г., в течение следующих 15 лет считался секретным и не поставлялся за пределы СССР.

Нет предела совершенству

Важным шагом в организации подготовки командных кадров для Войск ПВО страны стало формирование Калининской военной командной академии противовоздушной обороны. 1 марта 1957 г. в академии начались плановые занятия. Наряду с подготовкой офицерских кадров для Войск ПВО страны, академия стала научным центром по разработки проблем оперативного искусства и тактики войск ПВО.

На этом фоне продолжалось совершенствование структуры системы противовоздушной обороны страны, реорганизация стратегических объединений, других группировок сил и средств. Любопытство представляет новаторская для того времени инициатива, выдвинутая в 1960 г. командующим 24-й армией Группы советских войск в Германии генерал-полковником авиации Г.В.Зиминым. Он представил в Генштаб ВС СССР предложение, в котором обосновывал необходимость объединения всех сил и средств ПВО, имевшихся в Войсках ПВО страны, ВВС, Сухопутных войсках, ВМФ в единое Командование ВВС и ПВО, а также включения в состав этого командования дальней, фронтовой авиации и крылатых ракет.

Эта идея частично была реализована в ВС РФ в 1997-1998 годах. Но тогда, после рассмотрения предложений в Генеральном штабе ВС СССР, была обоснована их нецелесообразность ввиду затруднительности одновременного оперативного управления Войсками ПВО стратегических центров, приграничных районов, прикрытия войск и фронтовых объектов в условиях применения средств автоматизации управления войсками уровня начала 1960-х годов.

Ускоренная подготовка кадров

Для ускоренной подготовки офицерского состава, обучения и слаживания частей и подразделений, перевооружаемых на зенитную ракетную технику, во второй половине 1950-х гг. было создано несколько учебных центров ЗРВ. Интерес представляет интенсивность их работы.

12-й Учебный центр ЗРВ в поселке Кубинка, например, ежегодно осуществлял подготовку от 7 до 15 полков на комплексах С-75. За 6 лет с 1957 по 1963 гг. в центре прошли переподготовку 76 зенитных ракетных полков и 3 зенитные ракетные бригады С-75.

С мая 1958 г. с такой же интенсивностью велась подготовка частей в учебном центре в г. Гатчина, от 12 до 22 полков переучивалось ежегодно в объединенном Краснознаменном учебном центре. 19-й учебный центр одновременно переучивал от 12 до 22 полков.

И снова нарушители...

В эти годы нарушения воздушных границ СССР продолжались. 1 мая 1960 г. Войсками ПВО была пресечена попытка глубокого проникновения на территорию СССР со стороны американского высотного самолета-разведчика U-2, который пилотировал Фрэнсис Пауэрс. На перехват разведчика поднимались дежурные истребители, но результативности добились расчеты ЗРК С-75, поразившие самолет в районе г. Свердловска. При подрыве ракеты самолет-нарушитель получил серьезные повреждения (было отбито хвостовое оперение) и перешел в падение. Летчик с большим трудом смог покинуть кабину. Уже падающий U-2 был поражен второй ракетой, пущенной другим дивизионом зенитной ракетной бригады.

Обломки U-2 были разбросаны на большой площади, но почти все собраны -в том числе относительно хорошо сохранившаяся передняя часть фюзеляжа с центропланом, кабиной летчика, двигателем и хвостовая часть с килем. Позднее фрагменты уничтоженного самолета-шпиона были выставлены в московском Парке культуры и отдыха им. Горького.

Другой пример успешного применения ЗРК С-75 по самолету-разведчику U-2 - действия зенитчиков на Кубе 27 октября 1962 г. В течение этого дня самолетами ВВС США проводилась интенсивная воздушная разведка боевых порядков советско-кубинской системы ПВО, в том числе с привлечением высотных самолетов-разведчиков - было зафиксировано 50 нарушений воздушного пространства Кубы американскими самолетами. Пуском двух ракет был уничтожен один из самолетов-нарушителей, летевший на высоте 21 тыс. м. Обломки сбитого U-2 выставлены в музее авиации в Гаване.

Помимо зенитных средств, для прекращения полетов американской авиации в кубинском воздушном пространстве задействовалась и советская истребительная авиация - например, истребители Миг-21.

В первой половине 1960-х гг. проводился целый ряд мероприятий по радикальному перестроению противовоздушной и противоракетной обороны. Особенно активно наращивалась зенитная ракетная оборона. Уже в 1967 г. она охватила все регионы страны. На южном направлении вдоль Туркестанской железной дороги дополнительно был создан рубеж, перекрывающий полосу в 2 тысячи километров.

Противовоздушная оборона Ханоя

В середине 1960-х гг. серьезно обострилась политическая обстановка в Индокитае, связанная с противостоянием Демократической Республики Вьетнам и Республики Вьетнам. После начала военной агрессии США и обращения руководства ДРВ за помощью к странам социалистического лагеря в СССР было принято решение об оказании всесторонней военной помощи ДРВ.

В состав Группы советских военных специалистов вошли и специалисты Войск ПВО страны. Одновременно в Северный Вьетнам была направлена советская военная техника - ЗРК С-75М «Двина», истребители Миг-17 и Миг-21, радиолокационные станции обнаружения, техника связи, зенитная артиллерия.

24 июля 1965 г. дивизионы первого зенитного ракетного полка Вьетнамской народной армии в районе г. Ханой уничтожили 3 истребителя-бомбардировщика F-4C «Фантом» пуском 4 ракет типа В-750В. Это было первое в истории ПВО боевое применение ЗРК против сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков. Указом президента ДРВ 24 июля стал Днем зенитно-ракетных войск ВНА.

Только до конца 1965 г. создаваемые зенитные ракетные войска ВНА уничтожили 93 воздушных судна. В дальнейшем вьетнамские боевые расчеты, ранее участвовавшие в боевых действиях в качестве стажеров-дублеров, стали непосредственно выполнять все операции по подготовке пуска и наведению ракет. В задачи советских специалистов входили их подстраховка и, при необходимости, оперативное исправление ошибок.

Назревшие перемены: единый план обороны

К началу 1970-х гг. назрела необходимость глубокой переработки оперативного плана противовоздушной обороны страны из-за накопившихся структурных изменений в экономике, крупных изменений в средствах воздушно-космического нападения, возникновения новых важных объектов, нуждающихся в прикрытии от воздушного удара.

Генштаб ВС СССР принял беспрецедентное решение - войскам ПВО по сути было предложено самостоятельно определить свои оперативно-стратегические задачи. Итогом этой работы стало появление нового плана противовоздушной обороны страны и союзных государств, утвержденного в 1970 г.

В 1975 г. за большие заслуги Войск ПВО страны в Великой Отечественной войне и выполнение ими особо важных задач был установлен ежегодный праздник - День Войск противовоздушной обороны.

Последняя трель «Черного дрозда»

Главной задачей Войск ПВО в мирное время оставалось несение постоянного боевого дежурства. Разведывательные полеты самолетов США и НАТО вдоль границ СССР велись с высокой интенсивностью. Особую опасность представлял сверхзвуковой самолет-разведчик SR-71 «Blackbird», принятый на вооружение ВВС США в 1966 г. Он совершал разведывательные полеты вдоль побережья Баренцева и Балтийского морей преимущественно без захода в советское воздушное пространство.

Появление на вооружении Войск ПВО страны ЗРК С-200 и высокая дороговизна эксплуатации SR-71 привели к прекращению его использования в марте 1990 г.

Принятие на вооружение ВС США межконтинентальных баллистических ракет и космических аппаратов военного назначения привело к созданию нового рода войск в составе Войск ПВО страны - войск противоракетной и противокосмической обороны. В состав ПРО и ПКО включались следующие системы: система предупреждения о ракетном нападении, система контроля космического пространства, система ПРО и система ПКО.

Трудности нового времени

Выполнение задач противовоздушной обороны государства все более осложнялись. Средва нападения стали базироваться не только в воздушном, но и в космическом пространстве. Более остро встали вопросы дальнейшего совершенствования разведки в воздушно-космической сфере, объединяя ее в единую систему. Возросла роль автоматизации информационного обеспечения войск, автоматизированного управления ими в оперативном звене как в процессе боевых действий, так и при подготовке к ним.

С началом 1980-х гг одним из главных направления в подготовке соединений ПВО стало повышение мобильности обороны, маневренности частей родов войск, оснащаемых новыми, более совершенными истребителями-перехватчиками, ЗРК, РЛС и станциями постановки помех.

Продолжала совершенствоваться и общая система ПВО в рамках ОВД. В 1980 гг. было организовано учение по ПВО стран Варшавского Договора «Зенит-80», где на практике было апробировано новое «Положение об Объединенных вооруженных силах государств - участников Варшавского Договора».

Общевойсковое учение СССР и стран ОВД «Щит-82», получившие на Западе название «Семичасовая ядерная война», предусматривало проведение отражения «массированной ракетной атаки вероятного противника» силами противоракетной обороны Москвы. Головные части двух МБР УР-100, запущенных из шахтных пусковых установок космодрома «Байконур», были успешно перехвачены двумя противоракетами А-350Р, стартовавшими с полигона Сары-Шаган.

Новый политический курc

Во второй половине 1980-х гг. советским руководством было принято решение в одностороннем порядке вывести из восточноевропейских стран свои войска численностью до 500 тыс. человек. Принятию данного решения способствовали достигнутые Венские соглашения о взаимном сокращении вооруженных сил ОВД и НАТО, в том числе и частей ПВО.

Вследствие сокращения авиации по договору ДОВСЕ и распада Организации Варшавского Договора произошла, по сути, дезинтеграция объединенной системы ПВО, которая ранее обеспечивала обширный оборонительный пояс для СССР.

Всего в конце 1991 г. к моменту распада СССР на вооружении Войск ПВО находилось около 2220 истребителей-перехватчиков, приблизительно 8 тыс. пусковых установок зенитных ракетных комплексов 4 типов и около 10 тыс. радиолокационных станций различного назначения. После раздела ВС СССР, произошедшего после распада Советского Союза, после осуществления передислокации соединений и объединений ПВО на территории России осталось около 65% сил и средств, которыми располагали Войска ПВО Советского Союза.

Новые цели и задачи

С Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 1992 г. «О создании Вооруженных Сил Российской Федерации» началось строительство Войск ПВО как неотъемлемой части ВС РФ. Основные оргштатные мероприятия были направлены на сокращение воинских частей, оснащенных устаревшими образцами техники и вооружения ПВО.

Значительному сокращению подверглась и организационно-штатная структура войсковой ПВО. Для сохранения ее боеспособности было проведено опытно-исследовательское учение «Оборона-92», подтвердившее заявленные боевые возможности зенитных ракетных и зенитно-артиллерийских комплексов, находившихся на вооружении войсковой ПВО.

Указом Президента ПФ от 1993 г. на территории России для прикрытия от возможных угроз с воздушного (а в перспективе - космического) пространства было определено 1,5 тыс. важнейших объектов. Из них непосредственному зенитному ракетному прикрытию подлежало до 70%, а остальные должны были прикрываться в общей системе ПВО силами истребительной авиации.

Единство боевого управления всеми войсками и силами ПВО позволяло не допустить резкого снижения эффективности противовоздушной обороны. Зоны ПВО стали территориальным оперативным объединением, где все войска и силы ПВО вне зависимости от их видовой принадлежности выполняли единую задачу борьбы со средствами воздушного нападения под руководством единого командира -командующего зоной ПВО.

Приграничные зоны ПВО были переданы в оперативное подчинение командующим войсками военных округов. В глубине территории страны ответственность за оборону объектов сохранялась за главнокомандующим Войсками ПВО.

С октября 1992 г. в штате Войск ПВО впервые вместо командования ПРО и ПКО было сформировано командование ракетно-космической обороны, начальник радиотехнических войск ПВО стал командующим РТВ ПВО.

В том же году главным штабом и командованиями родов войск при участии научных органов Войск ПВО был проведен анализ действующих и разработаны новые уставные документы -Боевой устав Войск ПВО, Боевой устав ЗРВ и другие.

Наряду со строительством национальной противовоздушной обороны Россия принимала активные шаги по восстановлению воздушного щита на постсоветском пространстве. Еще в 1992 г. было подписано Соглашение о средствах систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства. Согласно ему, хотя средства СПРН и СККП и являлись собственностью государств, на территории которых они находились, государства - участники соглашения были обязаны не допускать препятствий боевому функционированию этих средств в единых системах.

Вновь - единство

Логическим продолжением этих усилий стало заключение в 1995 г. Соглашения «О создании Объединенной системы ПВО участников СНГ». Порядок взаимодействия сил и средств ОС ПВО определялся Координационным Комитетом по вопросам ПВО при Совете министров обороны СНГ Координация действий ОС ПВО осуществлялась с центрального командного пункта Войск ПВО РФ.

В течение 1995 г. были проведены совместные тренировки по управлению войсками ПВО СНГ с ЦКП Войск ПВО ВС РФ. Одновременно наметился процесс организации совместных боевых дежурство по охране воздушных рубежей Содружества - с апреля 1996 г. на защиту совместного воздушного пространства заступили российско-белорусские боевые расчеты, а с 1 мая к ним подключились их казахские коллеги.

В 1993 г. в России впервые были намечены принципы и направления создания Воздушно-космической обороны (ВКО) РФ. В ее состав включались система разведки и предупреждения о воздушно-космическом нападении, силы и средства ПВО и РКО, СККП и система управления. Также предусматривалось привлечение дополнительных сил и средств ПВО из состава других видов ВС РФ и ведомств.

К этому времени в Войсках ПВО имелись две большие функционально завершенные информационные системы. Одну из них образовывали РЛС и иные средства разведки войск РКО, а другую -соединения и части радиотехнических войск ПВО. В январе 1994 г. была создана Федеральная система разведки и контроля воздушного пространства, предусматривавшая объединение радиолокационных систем и средств Войск ПВО, Департамента воздушного транспорта, ВВС и ВМФ через систему автоматизации.

Перевооружение в 90-х

В середине 1990-х гг. Войска ПВО были достаточно укомплектованы, существовали в отлаженных режимах боевой готовности и включали в себя соединения и части ЗРВ (70 частей), РТВ (40 частей) и авиации ПВО (30 частей), а также вспомогательные силы и средства, современные системы управления.

При этом имелись существенные проблемы в вопросах оснащения современными видами вооружения. Так, в 1993-1995 гг. в ЗРВ было посталено только 40% от запланированных к поставке ЗРК С-300ПМ, а в 1995-1996 гг. - уже ни одного комплекта.

Процесс сокращения численности Войск ПВО происходил в ходе планового перевооружения ЗРВ. При этом был значительно сокращен типаж вооружения ЗРВ - к концу 1996 г. были практически полностью сняты с вооружения устаревшие ЗРК типов С-75 и С-125. Также значительно (с 1200 в 1991 до 400 в 1996) была сокращена численность находящихся на вооружении комплексов большой дальности С-200, которые заменялись новыми С-300ПМ.

Общая численность авиации ПВО составляла 825 самолетов разных типов, в т.ч. 100 перехватчиков Миг-23, 425 Миг-31 и 300 Су-27.

Новое время - старые порядки

В связи с ослаблением системы противовоздушной обороны России в середине 1990-х гг. значительно увеличилось количество разведывательных полетов авиации других государств близ границ Российской Федерации. Так, только за 10 месяцев 1995 г. дежурными силами Войск ПВО вскрыто 925 полетов самолетов разведывательной авиации и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-3 «АВАКС» вблизи государственной границы РФ.

Общая интенсивность деятельности разведывательной авиации в 1995 г. по сравнению с 1994 г. увеличилась на 29% за счет возрастания количества полетов, выполненных базовой патрульной авиацией США и Японии над акваториями Японского и Охотского морей. В 2,6 раза возросла активность деятельности самолетов ДРЛО E-3 «АВАКС».

Цепь ПВО на южных рубежах

В 1990-х гг. предпринимались значительные усилия по восстановлению потенциала ПВО практически обнуленного по границам Среднеазиатского региона и в Закавказье.

В 1995 г. в Армении была создана 102-я российская военная база, одной из основных задач которой является обеспечению противовоздушной обороны южных рубежей СНГ. В 1999 г. в межправительственное соглашение был внесен ряд поправок, в частности предусматривавший размещение на аэродроме Эребуни истребителей Миг-29, а на базе Гюмри - зенитных ракетных комплексов С-300В.

Кузницы командных кадров

Строительство войск ПВО России вовлекло за собой перепрофилирование и формирование ноых учебных заведений на территории России. Так, военная командная академия ПВО в г. Калинин была переименована в Военную академию противовоздушной обороны имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова .

В связи с переходом Военной академии противовоздушной обороны им. Маршала Советского Союза А.М. Василевского в состав Вооруженных Сил Украины, в 1992 г. была образована военная академия противовоздушной обороны Сухопутных войск Российской Федерации на базе Смоленского высшего инженерного училища радиоэлектроники ПВО.

Другие необходимые для бесперебойного функционирования Войск ПВО учебные заведения также активно переформировывались и перепрофилировались, некоторые - создавались вновь.

В целом, к 1994 г. система подготовки командных и инженерных кадров противовоздушной обороны была в целом восстановлена, хотя и не без неизбежных потерь.

Военно-воздушные силы

К 1 января 1999 г. в ВС РФ был сформирован новый вид Вооруженных Сил - Военно-воздушные силы. На главнокомандующего была возложена ответственность за противовоздушную оборону государства.

К моменту объединения в единый вид Вооруженных Сил РФ в состав Войск ПВО входило 5 корпусов, 10 дивизий ПВО, 63 части ЗРВ, 25 истребительных авиаполков, 35 частей РТВ, 6 соединений и частей разведки и 5 частей радиоэлектронной борьбы. НА вооружении имелось 20 самолетов авиационных комплексов радиолокационного дозора и наведения А-50, более 700 истребителей ПВО, более 200 зенитных ракетных дивизионов и 420 радиотехнических подразделений с радиолокационными станциями различных модификаций.

На базе отдельных армий ПВО, в ряде случаев - воздушных армий ВВС, были сформированы армии ВВС и ПВО, оперативно подчиненные командующим военными округами.

Войсковая ПВО в новых условиях

В состав войсковой ПВО ВС РФ вошли войска ПВО СВ, ПВО береговых войск ВМФ и ВДВ, а также соединения и воинские части ПВО резерва Верховного Главнокомандующего. В войсковой ПВО подверглись сокращению зенитные ракетные части и соединения (полностью расформированы зрбр «Круг», зрп «Куб», уменьшена численность зрбр С-300В, зрп «Бук»), расформированы все окружные радиотехнические бригады, расформированы или переданы в подчинение ВВС отдельные радиотехнические батальоны.

За 9 месяцев 2003 г. дежурными силами и средствами ПВО было обнаружено и проведено 109 747 воздушных целей, в том числе 58 206 иностранных самолетов (из них 615 боевых), 267 самолетов-разведчиков, вскрыто 40 случаев нарушения порядка использования воздушного пространства и 14 нарушений государственной границы Российской Федерации.

В те же годы начался процесс по восстановлению сплошного радиолокационного поля на территорией страны. Начались поставки новых радиолокационных станций, в том числе загоризонтных и надгоризонтных, станций «дежурного режима». В 2005-2010 гг. осуществлена закупка около 70 новых и модернизированных радиолокаторов и до 80 комплексов средств автоматизации.

Объединенная система ПВО СНГ в 2000-е годы

Одним из важных элементов системы коллективной безопасности на постсоветском пространстве продолжает выступать Объединенная система ПВО СНГ.

К 2006 г. удалось фактически возродить в рамках Объединенной системы ПВО СНГ противовоздушную оборону Армении, Таджикистана и Киргизии.

По линии военно-технического сотрудничества войскам ПВО Армении было поставлено два ЗРК С-300В. Еще два ЗРК С-300ПС были поставлены войскам ВВС и ПВО Белоруссии. К середине 2000-х система ПВО Белоруссии стала одной из сильнейших в Европе.

Основное направление современного развития ОС ПВО СНГ - совершенствоание единых систем ПВО коллективной безопасности в Восточно-Европейском, Кавказском и Центрально-Азиатском регионах.

Триумф совершенства

В апреле 2007 г. на вооружение ВВС была принята зенитная ракетная система большой дальности нового поколения С-400 «Триумф», предназначенная для поражения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения. Каждая ЗРС способна одновременно вести обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 зенитных ракет. Комплекс способен поражать аэродинамические цели на дальности до 400 км, тактические баллистические цели, летящие со скоростью до 4,8 км/с - на дальности до 60 км.

Вековая история противовоздушной обороны России неразрывно связана с отечественной военной историей. По мере развития ПВО нашла свое важное место, в видах ВС и родах войск ВС РФ, длительное время выступала самостоятельным родом войск (позднее -видом) Вооруженных Сил.

Зародившись в начале XX века, воздушная оборона за короткий срок превратилась в стройную общегосударственную систему противовоздушной обороны страны, прочность и надежность которой была проверена в годы Великой Отечественной войны.

Опыт локальных войн и вооруженных конфликтов начала XXI столетия наглядно подтверждает ключевую роль сил и средств воздушного нападения ВВС и ВМС, а также космических систем связи, разведки и навигации. Подтвердилась и тенденция к увеличению доли высокоточного оружия в общем количестве применения средств поражения.

В настоящее время силы воздушно-космической обороны вновь, как и в середине XX века, находятся в процессе выхода на новый качественный уровень. Возросшие экономические возможности государства позволили увеличить количество ежегодно поступающих образцов вооружения и военной техники ВКО.

Развитие новых средств воздушно-космического нападения противника требует концентрации усилий на решении задачи по обеспечению максимальной эффективности парирования потенциальных военных угроз Российской Федерации из воздушного пространства и космоса.

Уже сейчас идет процесс формирования ударно-оборонительной системы ВКО, призванной стать гарантом военной безопасности Российской Федерации в военно-космической сфере.

Ежегодно, во второе воскресенье апреля, свой профессиональный праздник отмечают военнослужащие войск противовоздушной обороны России. Ещё в феврале 1975 года Советским правительством был учреждён «День войск ПВО СССР», в соответствии с указом 1980 года, празднование проходит в самой середине весны. Несмотря на распад Советского Союза, День ПВО по-прежнему приходится на середину апреля, об этом говорит соответствующий указ президента РФ от 31 мая 2006 года. В нашем военторге есть раздел, посвящённый этому роду войск, где любой желающий может купить атрибутику ПВО себе или в подарок близким, друзьям, сослуживцам на этот светлый праздник.

Рассказ об истории создания и развития отечественных войск противовоздушной обороны начнём с начала 1914 года, когда на Путиловском заводе было изготовлено первое противосамолётное боевое орудие. Эта 76-миллиметровая пушка за авторством Франца Лендера вскоре поступила на вооружение Российской Императорской армии. Выходец из Чехии Ф.Ф. Линдер - гениальный военный учёный и конструктор - стал основоположником системы противовоздушной обороны в России и СССР. Линдер, скончавшийся в 1927году - создатель всего зенитного вооружения РККА в 20х годах, более того, легендарная гаубица Б-4, гроза немецких танков в Великую Отечественную, создана на основе его разработках. Помимо активной конструкторской деятельности, и значительного участия в создании зенитных батарей Красной армии, Линдер занимался научными исследованиями, преподавал, разработал теорию ведения прицельного огня по воздушным целям, движущимся на высоких скоростях.

Первым соединением ПВО стала организованная в декабре 1914 года воздушная оборона Петрограда. Соответствующий приказ за № 90 был издан 30 ноября генералом К.П. Фан-дерФлитом, командующим этими войсками был назначен бывший артиллерийский инженер генерал-майор Бурман. 8 декабря на подходах к городу были организованы два пояса артиллерийского огня, оборудованные упоминавшимися пушками Линдера и длинноствольными пулемётами. Тогда же на базе Гатчинской авиационной школы открылись курсы для лётчиков-истребителей. Однако развитие немецкой авиации не стояло на месте, на вооружении вермахта появились бомбардировщики, летавшие на высотах до 5000 метров, недостижимых для наземных артиллеристских орудий - необходимость скорейшего формирования эскадрилий истребителей вырисовывалась всё чётче. В рамках борьбы с внезапными налётами авиации противника была организована сеть наблюдательных вышек. Две линии наблюдения - первая на расстоянии 140 километров от города, вторая в 60 километров - имели задачу оперативно сообщать о приближении немецких самолётов в штаб ПВО. По инициативе Бурмана в начале 17го года была создана «Радиотелеграфная оборона Петрограда», которой предписывалось пеленговать радиопереговоры противника и передавать сведения о запланированных немцами налётах на город. Тогда же был создан авиационный дивизион истребителей - формирование противовоздушной обороны Петрограда было закончено.

После Октябрьской революции был создан комитет революционной обороны города под началом Я. Свердлова. В состав сформированного в 1918 году 1 корпуса РККА вошли и подразделения противовоздушной обороны - на тот момент это было три авиационных отряда (19 самолётов), 228 человек личного состава на земле - зенитчики (16 артиллерийских батарей), штаб, прожекторная команда и наблюдатели. В апреле же 1918 были определены основные положения по организации противовоздушной обороны Москвы, предполагалось, что московская ПВО будет состоять из 30 зенитных батарей, дивизиона воздушного прикрытия, группы артиллерийских разведчиков, связистов, наблюдателей. Соответствующее управление, под руководством Н.М. Эдена начало функционировать в мае. Схема функционирования и взаимодействия подразделений ПВО была аналогична опробованной в Петрограде. Отметим, что уже в следующем году состав войск противовоздушной обороны увеличился почти вдвое, такая же система была создана в Туле.

Следует отдать должное Советскому правительству - несмотря на сумбур Гражданской войны было уделено внимание не только решению насущных вопросов, но и созданию учебных заведений и подготовке материально-технической базы для системы ПВО. В феврале 1918 года в Петрограде создаются курсы по подготовке командного состава зенитных батарей, к концу десятилетия в СССР насчитывалось 20 подобных учебных заведений. Первая специализированная школа зенитной артиллерии в СССР была открыта в Нижнем Новгороде, к 1920 было выпущено 4 курса командиров зенитных батарей. Для координирования работы противовоздушных отрядов и создания единой структуры в 1918 году создаётся «Управление заведующего формированиями зенитных батарей», централизованное командование позволило к концу гражданской войны поставить систему на ноги, Путиловский завод выпускал новые средства борьбы с самолётными атаками, на вооружение поступили бронепоезда, оснащённые пушками Линдера и другие средства ПВО сухопутных войск.

По окончании Гражданской войны Советское правительство несколько отвлеклось от идей мировой революции и начало уделять должное внимание построению сильного, боеспособного государства. Реформа вооружённых сил включала в себя существенное сокращение личного состава за счёт увольнения в запас недостаточно квалифицированных кадров, коих в рабоче-крестьянской армии было большинство - был взят курс на обучение солдат и офицеров, совершенствование материально-технической базы. Х съезд ВКПб в марте 1921 года постановил, помимо прочего, уделить максимум внимания разработке и выпуску вооружения для артиллерийских, пулемётных и бронечастей. В августе 1923 была утверждена терминология для войск ПВО - «зенитные батареи», «зенитная артиллерия» и т.п. В ходе военной реформы 1924-1925 годов принята программа совершенствования ЗА, направленная на создание орудий, способных с высокой точностью поражать самолёты противника на ранее недосягаемых высотах. В августе 25-го был объявлен конкурс на создание новых зенитных орудий, приборов прицеливания и защитных конструкций. Параллельно велась работа по усовершенствованию существующего вооружения и приспосабливанию его к ведению огня по воздушным целям - созданы повозки для пулемётов и 76-миллиметровок за авторством Н.П. Щукалова, комплексные пулемётные установки, внедрены оптические дальнометры. Всё это, вкупе с теоретическими наработками, существенно повысило мобильность и боеготовность войск ПВО. К 1928 году на вооружении Советской армии состояло 575 зенитных орудий. В 1924 в составе РККА начинают формироваться зенитные артиллеристские полки, на базе которых были созданы первые стационарные части войск противовоздушной обороны (Ленинград, Москва, Севастополь). Таким образом, оформилась организационная структура зенитных подразделений: батарея - дивизион - полк. Каждый полк имел в распоряжении школу младшего командного состава. Все эти организационные принципы получили документальное подтверждение в «Положении о противовоздушной обороне СССР 1928 года».

В 30-е годы в распоряжение РККА наконец начали поступать новые технические разработки - это определило новый виток развития ПВО СССР. В 1931 году на вооружение поступила новое 76-миллиметровое зенитное орудие, разработанное под руководством Г.П. Тагунова. В 1932 году в войска начали поставляться новые приборы управления артиллеристским огнём (ПУАЗО-1), а в 1935 был создан ПУАЗО-2, здесь впервые была реализована технология непосредственной передачи данных от прибора прицеливания зенитному орудию, что, безусловно, стало революционным нововведением.

В 1938 году на вооружение поступает 76,2-миллиметровая полуавтоматическая зенитка Логинова, а в следующем году под руководством этого же конструктора на её основании создано 85-миллиметровое орудие. Пушка 52-К состояла на вооружении ВС СССР вплоть до создания ЗРК. Параллельно в армию поступает прибор ПУАЗО-3 и новая разработка - стереоскопические дальнометры типа ДЯ, способные определять точные координаты воздушных объектов, что позволяло вести действительно прицельный огонь. Новые крупнокалиберные пулемёты ДШК использовались для ведения огня по целям, летающим на малых высотах.

Тогда же в 1939 создан новый истребитель ЯК-1, а в следующем 1940 техническая база пополняется самолётами МиГ-3 - детищем группы конструкторов под руководством А.Микояна и М. Гуревича. Скоростные и высотные характеристики этого истребителя-перехватчика ПВО ВВС СССР позволяли успешно вести борьбу с фашистскими бомбардировщиками и самолётами-разведчиками во Вторую мировую.

В 30-х годах была выработана чёткая иерархическая структура войск ПВО. В рамках военных округов создаются управления противовоздушной обороны, начальники которых в административном отношении подчинялись непосредственно командующим ВО, а в специализированных вопросах - центральному командованию. В стратегически важных центрах сформированы зенитные артиллеристские дивизии в составе корпусов противовоздушной обороны. В декабре 1940 создаётся Главное управление ПВО Красной армии с непосредственным подчинением наркому обороны. Открываются новые учебные заведения для подготовки младшего командного состава зенитных соединений в Оренбурге и Горьком (Нижний Новгород) - всего к началу ВОВ в стране функционировало 8 профильных училищ. В 1941 на базе Фрунзенской военной академии создана высшая школа ПВО. На основе опыта военной кампании в Испании и Финской войны разрабатываются новые правила оперативно-тактического применения войск противовоздушной обороны. Самым серьёзным недостатком системы было отсутствие в распоряжении советских зенитчиков крупнокалиберного вооружения - многие самолёты Люфтваффе летали на высотах вне пределов досягаемости Советских орудий.

Большинство частей ПВО к июню 1941 располагались в западных районах страны, зонная система расположения предполагала прикрепление этих подразделений к крупным центрам. В силу этого с первых дней войны соединения противовоздушной обороны вступили в активные боевые действия. Уже 22 июня в противостояние с бомбардировщиками Люфтваффе, в задачу которых входило уничтожение железнодорожного узла Ковель, вступил 374 отдельный зенитный дивизион. Атака была отбита, уничтожено 4 машины противника. За последующие 5 дней этим подразделением было остановлено ещё 10 налётов, уничтожено 12 бомбардировщиков - стратегически важный объект продолжал функционировать.

Подразделения ПВО сухопутных войск, оказавшиеся на линии фронта, помимо выполнения непосредственных задач по отражению атак ВВС противника осуществляли поддержку сухопутных войск РККА в тяжёлых противостояниях с танками и пехотой армии рейха. Зенитные орудия, в соответствии с директивой командующего войсками противовоздушной обороны Воронова, принимали активное участие в отражении танковых атак противника, именно этому направлению отдавался приоритет, зачастую в ущерб основному назначению. В начале войны слишком много аэродромов пострадало от бомбардировок, что создавало дополнительную проблему - из-за недостатка истребителей вся тяжесть отражения авианалётов ложилась на плечи зенитчиков.

Существенную роль в минимизации последствий бомбардировок играла деятельность войск воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС). В задачу подразделений ВНОС входило оперативное оповещение о предстоящих воздушных атаках штабов подразделений всех видов войск и гражданских властей, что позволяло эвакуировать мирных жителей и организовывать противовоздушную оборону на местах. Кроме того, военнослужащие ВНОС сумели стать одним из основных источников информации о наземной обстановке, зачастую оставаясь на своих позициях, находящихся на территории, захваченной противником.

Особую роль в войне сыграли части Северной зоны ПВО сухопутных войск, они участвовали в наземных операциях и вели войну с самолётами Люфтваффе, кроме того, именно благодаря их действиям блокада Ленинграда не дала ожидаемых результатов. В июле 1941 начался первый этап воздушной операции по уничтожению наиболее важных объектов в городе. В течение двух месяцев было совершено 17 массированных налётов немецких бомбардировщиков, однако, благодаря усилиям частей противовоздушной обороны лишь 28 из более чем полутора тысяч самолётов прорвались к городу, 232 были сбиты. Маневренные зенитные группы, действовавшие в Ленинграде, обеспечивали движение грузов по Ладожскому озеру, сохранность мостов через Неву.

В ходе исторической битвы под Москвой, усилиями батарей ПВО было сбито около 200 самолётов противника. Кроме того, зенитчики вели боевые действия на земле - принимали полноценное участие в уничтожении танковых соединений Вермахта, участвовали в операциях против наиболее сильных пехотных и моторизированных соединений.

В 1942 году бомбардировщики Люфтваффе совершают несколько налётов на крупнейшие промышленные центры страны, необходимо признать, что, несмотря на максимальную самоотдачу зенитчиков, поражать новейшие немецкие машины, используя существующее вооружение, которым располагала противовоздушная оборона, получалось далеко не всегда. Примечателен налёт на Горький - основной поставщик вооружения для советских войск. Местные посты ВНОС вечером 29 октября обнаружили три тяжёлых бомбардировщика НЕ-111, приближавшихся к городу. Их целью было разрушение Горьковской ГРЭС, что повлекло бы прекращение подачи электроэнергии и последующую остановку всех производственных мощностей. Задача не была выполнена только вследствие ошибки фашистских пилотов - неверно определены координаты, это спасло город и фронт.

Переломный этап войны, пришедшийся на конец 42го и 43 годы сопровождался существенным увеличением материально-технической базы войск ПВО, кроме того наконец начали поступать новые виды вооружений. В 1943 году противовоздушные войска получили в распоряжение истребители нового уровня Як-7 и Як-9. С вооружения зенитных частей наконец сняты 76-миллиметровые пушки старого образца, их заменили орудия среднего калибра образца 1939 года. Новые локационные станции орудийной наводки поступили в войска. В том же 1943 году были сформированы первые отряды ВНОС, которые пользовались для передачи сведений исключительно радиосвязью - 4 радиобатальона.

Сталинградское противостояние начиналось удручающе для войск ПВО РККА - господство Люфтваффе в воздухе было подавляющим и сомнению не подлежало. Достаточно сказать, что в октябре немецкие бомбардировщики, параллельно наступлению на Волгу смогли уничтожить нефтяной завод в Грозном и спокойно продолжить авианалёты на Сталинград. Наступление холодов несколько приостановило наступательные порывы авиации Вермахта, в декабре же началось контрнаступление, и, несмотря на отступление сухопутных войск, немецкие ВВС всё ещё доминировали в небе над Волгой. Однако, всё изменялось - транспортники и истребители противника использовались для поставки боеприпасов и продовольствия окружённой группировке войск, однако, вынужденные летать на низких высотах, дивизии Люфтваффе попадали под плотный огонь зениток, несли огромные потери и не могли выполнить поставленную задачу. Таким образом, несмотря на недостаточную техническую готовность, зенитные части ПВО внесли более чем весомый вклад в успех операции «Кольцо», отрезав авиацию противника, занимавшуюся снабжением армии Паулюса.

Войска противовоздушной обороны вели активные боевые действия не только на фронтах, но и в рамках обороны стратегически важных объектов в Горьком, Мурманске, на Северном Кавказе. Прикрытие речных переправ и железных дорог, постоянно подвергавшихся налётам Люфтваффе также осуществлялось зенитными отрядами. К сожалению, во многих вопросах авиация Вермахта была на голову выше отечественных ПВО, однако самоотверженность зенитчиков позволяло в целом на равных вести борьбу с самыми современными разработками рейха.

В ходе стратегического наступления войск РККА, в задачи ПВО в первую очередь входила охрана стратегически важных объектов от продолжавшихся налётов бомбардировщиков Люфтваффе, кроме того особую роль приобрели мобильные зенитные комплексы на бронепоездах, обеспечивавшие охрану железных дорог и поддержку войск. Зенитная артиллерия активно использовалась для артподготовки при наступательных операциях на основных направлениях. Происходила передислокация резервных и тыловых частей противовоздушной обороны на освобождаемые территории - это было необходимо для защиты занятых войсками городов. Очень важным этапом в деле повышения эффективности войск ПВО страны стало внедрение радиосвязи и радиолокационных установок для корректировки авиаударов. С июня 1944 командованием Вермахта начали применяться самолёты-снаряды, в рамках борьбы с этим видом вооружений увеличилась войсковая составляющая, занимавшаяся организацией аэростатного заграждения.

К завершающей наступательной операции на Берлин были привлечены крупные силы войск противовоздушной обороны, на основное направление были переброшены части из глубокого тыла. Это было необходимо для массированной артиллерийской поддержки наступающих 1го и 2го Белорусского, 1го Украинского фронтов, а также организации охраны речных переправ и железнодорожных объектов. В ходе операции отечественные ПВО уничтожили 95 самолётов противника, более 100 укреплённых пулемётных точек, 10 миномётных батарей, 15 ДЗОТов, 5 артиллерийских орудий.

Роль войск ПВО СССР в победе трудно переоценить - организация обороны от авианалётов позволила сохранить работоспособность крупнейших военных заводов и путей сообщения страны. Без огневой поддержки зенитчиков сухопутные войска вряд ли бы справились с задачами по отражению наступательной мощи противника в первый период войны, а артиллерийский огонь по пехоте, мотострелкам и танковым соединениям противника стал залогом успеха наземных операций. Достаточно сказать, что более 80 тысяч солдат и офицеров были удостоены различных государственных наград, 92м были присвоены звания «Герой Советского Союза». Боевые действия обнажили массу проблем, связанных в первую очередь с техническим оснащением войск, теоретическая база также требовала активной проработки.

Изобретение ядерного оружия, Холодная война и гонка вооружений, начло которых принято датировать 6 марта 1946, когда Черчилль впервые произнёс термин «Железный занавес», послужили толчком для качественного нового витка в развитии войск ПВО. Развитие технологий радиосвязи и наблюдения послужило причиной переименования ВНОС в радиотехнические войска. В 1948 году войска ПВО выходят из состава ВВС СССР и преобразуются в отдельное ведомство. Работа по созданию зенитных управляемых ракет началась в Союзе с 1946 года, здесь за основу были взяты немецкие образцы «Рейнтохтер», «Тайфун» и другие, попавшие в распоряжение ВС СССР. В первой половине 50-х годов ХХ века в СССР начинается внедрение ракет класса «земля-воздух». Первым посылом к этому стало принятое в 1950 году решение о создании новой системы ПВО Москвы. В рамках реализации этой программы запускается проект «Беркут», результатом работы которого стало создание ЗУР C-25. Система «Беркут» была одним из самых мощных видов вооружения того времени - была реализована возможность поражать цели, движущиеся со скоростями до 1500 км/ч, на высотах до 20000 метров. ЗУР С-25 поступили на вооружение в 1955 году и была использована исключительно для организации противовоздушного заслона Москвы от возможного массированного авианалёта (до 1200 бомбардировщиков). Четыре корпуса, состоявшие из 14 зенитных полков каждый, составили 1ю армию ПВО специального назначения.

ЗУР «Беркут», в силу своей дороговизны на тот момент был принят на вооружение лишь ПВО Москвы, в целом же, система противоракетной обороны в СССР была недостаточно развита. Единственная причина, по которой правительство Трумэно не начало ядерную кампанию - недостаточные для противостояния с РККА сухопутные силы в Европе. Только в 1958 году на вооружение Советской армии поступает первый отечественный передвижной зенитный ракетный комплекс С-75, созданный в НПО «Алмаз». Внедрение ЗРК «Двина» вывело ПВО страны на новый уровень - впервые у потенциального противника не было самолётов, которые бы наши войска не могли уничтожить. С-75 поражал воздушные объекты на высотах до 30 километров и удалении до 43х. Гордость отечественной оборонки, этот ЗРК и его модификации поставлялись во множество стран мира и состояли на вооружении более 30 лет. Успешно эти зенитные комплексы применялись во время американской военной кампании во Вьетнаме, в том числе против бомбардировщиков Б-52. С-75 стал панацеей в борьбе с разведывательной авиацией Великобритании и США, в первую очередь наконец удалось сбить легендарный английский U-2 Lockhead - единственный самолёт того времени, летавший на высотах более 20000 метров. Когда «Локхед» был впервые обнаружен советским лётчиком, в командовании решили, что это обман зрения. Более 7 лет не удавалось сбить ни одного такого разведчика, до появления С-75 англичане чувствовали себя в советском воздушном пространстве в абсолютной безопасности.

Рассказывая об истории отечественных войск противовоздушной обороны нельзя обойти стороной научно-производственное объединение «Алмаз» (сегодня - ГСКБ «Алмаз-Антей»). Основанное в 1947 году как СБ-1, конструктурское бюро и сегодня является поставщиком всего вооружения для РВСН и ПВО. Именно здесь была спроектирована и создана система ПВО Москвы на основе С-25, через три года на базе этого же предприятия введён в эксплуатацию ЗРК «Двина». В июне 1961 года с конвейера сошла первая зенитно-ракетная система для поражения низколетящих вражеских самолётов С-125 «Нева», именно такую тактику полётов использовали разведчики НАТО, пытаясь не попасть под огонь С-75. Идея создания «Невы» принадлежала Александру Андреевичу Расплетину, главному конструктору НПО «Алмаз». Легендарный учёный по сути стал создателем советской системы ПВО, под его началом разработаны все отечественные ЗРК вплоть до С-200, а новейшая С-300 разработана уже после смерти А.А. Расплетина (1967 год) с использованием созданной им теоретической базы. ГСКБ «Алмаз-Антей» носит сегодня имя этого великого конструктора.

В 60-х годах создаются знаменитые отечественные переносные зенитно-ракетные комплексы «Стрела». Эти миниатюрные относительно «старших товарищей» ПЗРК применялись для поддержки сухопутных войск и уничтожения самолётов противника на высотах до 3.5 километров. Это были ПЗРК первого поколения, на основе которых впоследствии создавались новые мобильные зенитные комплексы. Переносной ЗРК третьего поколения «Игла» был принят на вооружение в 1983 году - здесь внедрена совершенно новая, революционная система наведения, на ракете установлен датчик, провоцирующий взрыв снаряда при прохождении в непосредственной близости от самолёта, новая аэродинамическая система позволяла развивать большую скорость и достигать ракете высоты до 5200 метров. Принятая на вооружение в 2002 году модификация Игла-С достигает высоты до 6 километров и поражает цель с вероятностью до 90%. Этот ПЗРК по праву считается сегодня одним из лучших в мире.

Гонка вооружений провоцировала рост численности войсковых соединений ПВО и совершенствование материально-технической базы. К началу 60-х годов на вооружение армии США поступают баллистические ракеты с ядерными боеголовками SM-65 Atlas - это был новый уровень угрозы безопасности страны. На базе НПО «Алмаз» начинается разработка нового ЗРК, способного противостоять атаке с использованием такого оружия. Первые образцы ЗРС «Азов» изготовлены в 1965 году, на базе этой системы создаются противоракетные комплексы, первый - в 1975 году на Камчатке. Формирование таких комплексов предполагало наличие современных радиолокационных систем. Проекты по созданию РЛС дальнего обнаружения стартовали в СССР в 1954 году в рамках разработки системы ПВО Москвы. В 60-70-х годах прошлого века были разработаны локационные системы «Днестр», «Дарьял», «Днепр». РЛС «Дарьял» поступила на вооружение ракетчиков в 1984 году и стала основой системы предупреждения о ракетном нападении страны. Система гарантирует обнаружение приближающихся баллистических ракет противника на расстоянии до 6000 километров. Станции на основе этой системы и сегодня функционируют как часть системы ПВО и ПРО России, это крупнейшие военные объекты на территории страны и не только, функционирующие в режиме постоянной боевой готовности.

Первой комплексной ракетной системой в СССР, способной уничтожать цели даже в верхних слоях стратосферы стала С-200 «Ангара». Этот ЗРК также впервые был снабжён интегрированной радиолокационной системой. Здесь реализован принцип полуактивного самонаведения ракеты, обеспечена защита от радиопомех, управление ведётся с использованием ЭВМ. Однако действительно новым словом в организации противовоздушной обороны стало внедрение зенитной ракетной системы С-300ПМУ, такое вооружение было разработано в качестве противодействия крылатым ракетам, способным двигаться на предельно низких высотах с учётом рельефа местности. С-300 могла поражать воздушные объекты, движущиеся на предельных скоростях на любых высотах и имела беспрецедентно малое время для приведения в боевую готовность. На вооружение эта ЗРС была принята в 1980 году, тогда же начала экспортироваться в дружественные СССР государства. С-300 состоит на вооружении и сегодня, имея множество модификаций, в том числе адаптированных для использования в условиях морского флота (С-300Ф Форт). Модификация С-300 ПТ-1 предусматривает возможность холодного запуска - время приведения в боевую готовность менее 30 минут. ЗРС С-300В Антей-300 включает в себя огневую мощь зенитной дивизии, по одной РЛС кругового и секторного обзора, командный пункт и фактически является полноценным соединением сухопутных ПВО. Система способна запускать ракеты с боевой массой 133, 143 и 180 кг с интервалом в 3 секунды, поражать объекты, летящие со скоростью до четырёх скоростей звука, снабжена контактным и бесконтактным взрывателями.

К моменту распада СССР, на вооружении отечественных войск противовоздушной обороны состояли самые современные образцы техники. Структура включала в себя отдельный Московский округ ПВО и 10 отдельных армий ПВО.

В смутное время начала 90-х войска ПВО оставались одной из самых боеспособных частей действующей армии, обладая огромной огневой мощью и квалифицированным кадровым составом. Разумеется, ситуация в стране не могла не отражаться на состоянии армии - в результате начавшейся в 1992 году реформы вооружённых сил кадровый офицерский состав войск противовоздушной обороны был существенно уменьшен, сокращение финансирования и поступления новых образцов военной техники не способствовали поднятию боевого духа. В июле же 1997 года указом президента РФ войска ПВО перестали существовать как самостоятельный вид вооружённых сил. Зенитно-ракетные части были переданы в ведение РВСН, а подразделения, специализировавшиеся на противостоянии авиации противника - в ВВС. К началу нового века экономическая ситуация в стране начала стабилизироваться, появились средства для вооружения и поддержания кадрового состава вооружённых сил. В 2002 году был одобрен проект «Концепции воздушно-космической обороны РФ», началась разработка новых вооружений для организации ПВО. В апреле 2007 года на вооружение был принят ЗРК нового поколения С-400 «Триумф». Комплекс предназначен для поражения любых воздушных целей - авиации противника на расстоянии до 400 километров и баллистических ракет, удалённых не более чем на 60 километров. Повторимся, ЗРК «Триумф» поражает любую авиацию (в том числе самолёты-невидимки «Стелс») и любые баллистические ракеты (даже из разряда разрабатываемых). Поражаемые объекты могут двигаться на высоте до 5 метров над уровнем поверхности и со скоростями до 4,8 км/с, радиолокационная система обнаруживает ракеты и самолёты на расстоянии до 600 километров - этот тип вооружение не имеет сегодня достойных конкурентов в мире. Первое подразделение, получившее в распоряжение этот ЗРК - отдельный дивизион ПВО в Электростали - оборона столицы по-прежнему в приоритете. Также С-400 сегодня обладают соединения противовоздушной обороны в Дмитрове, Калининградской области, Находке. Программа по полноценному обеспечению войск ЗРК «Триумф» рассчитана до 2020 года, отметим, что образцы техники не предназначены для экспорта.

Сегодня на базе концерна ПВО России «Алмаз-Антей» разрабатывается новейшая система С-500 «Прометей», предполагается, что эта ЗРС будет реализована в соответствии с принципом разделения задач поражения авиации и баллистических ракет противника. «Прометей» будет способен поражать до 10 баллистических объектов одновременно, дальность обнаружения по сравнению с С-400 увеличится на более чем 100 километров. Начать эксплуатацию ЗРС С-500 планируется в 2017 году, ожидают все - кто с радостным трепетом, кто с опаской.

Реформирование войск ПВО России 2010-2011 года изменило их структуру функционирования - теперь части противовоздушной обороны находятся в оперативном подчинении командования ПВО военных округов. Корпуса и дивизии преобразованы в бригады Воздушно-космической обороны. Система ПВО-ПРО включает в себя космические войска, систему ПВО Москвы и бригады ПВО. Опыт ведения боевых действий в современном мире показывает, насколько велика сегодня роль авиации, а следовательно и средств воспрепятствования подобной угрозе. Вероятность космической атаки возрастает с каждым годом, а следовательно, состояние системы ПВО - индикатор боеспособности государства.

В общем, за почти столетнюю историю войска противовоздушной обороны прошли огонь и воду, претерпели массу изменений, пережили взлёты и падения - сегодня это максимально боеспособные высокотехнологичные войска. Но кое-что неизменно - на протяжении более 40 лет бывшие и действующие военнослужащие войск ПВО отмечают свой праздник во второе воскресенье апреля. Военторг «Военпро» имеет в своём распоряжении ряд солидных подарков и небольших сувениров с символикой ПВО - это флаг ПВО , футболки ПВО , наклейки, брелоки и другие сувениры. Для того, чтобы купить подарок своим друзьям или близким ко дню ПВО, вам достаточно лишь выбрать подходящий товар и оформить заказ, который будет оперативно, как баллистическая ракета, доставлен в любую точку страны. Отметим, что у нас в наличии есть продукция, способная порадовать военнослужащих и ветеранов любых родов войск, помните о близких и заранее позаботьтесь о подарках.

Нашел в сети отчет о поездке в Музей ПВО, мне он показался интересным и хотя музей имеет собственный сайт, решил переместистить сюда отчет так как кроме фотографий он к тому же содержит и живые впечатления человека недавно посетившего историческое место нашей Родины. Андрей написавший заметку о посещении музея в Белоруси подал хорошую идею. Увидеть лично, своими глазами все значимые места нашей родины вряд ли удасться, а так они становятся немного ближе.

Я и не знал, что в 15 км от Московской кольцевой дороги, в окружении лесного массива, недалеко от живописного озера расположился уникальный по представленной экспозиции и единственный в Европе музей истории Войск ПВО. Коллекция музея насчитывает более 16 тысяч экспонатов, 400 из которых – реальные образцы боевой техники и вооружения.

Музей расположен в микрорайоне Заря городского округа Балашиха. В 2007 году он отпраздновал свое 45-летие. Число жителей Зари в настоящее время составляет более 20 тысяч. Среди них немало участников Великой Отечественной войны и ветеранов военной службы.

История Зари богата именами и событиями, памятными местами. Памятник «Защитникам неба Отечества в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов», бюст Маршала Советского Союза Батицкого П.Ф., первая и единственная в России скульптурная композиция «Ожидание», посвященная офицерским женам, — вот лишь некоторые из них. Это информация с музейного сайта, а ниже сам отчет без сокращений и с большим количеством хороших фотографий.

Отчёт о поездке в музей ПВО.

В эту пятницу пресс-клуб Министерства обороны РФ организовал для блогеров поездку в музей ПВО.

Любой желающий (имеющий блог, который посещают не менее сотни постоянных читетелей) мог записаться на эту экскурсию.
Так как военные музеи — это всегда интересно, а тем более если организовывается экскурсия, я решил попытать счастья и отправил запрос на аккредитацию в этом пресс-туре.
Как вы уже поняли, ответ, который я получил, был положительным.
В результате сегодня в 8:30 я стоял на месте встречи и ждал остальных участников поездки.

Не буду утомлять вас рассказом о пути до музея.
Отмечу только, что мои переживания насчёт транспорта не оправдались.
Вёз нас не холодный ПАЗик, а вполне комфортабельный и тёплый микроавтобус.

Итак, часам к десяти утра мы прибыли в посёлок Заря, который находится недалеко от Балашихи.
Отсюда я и начну свой рассказ.

Памятник пилоту ПВО у входа в дом офицеров

Когда мы приехали было пасмурно, но тепло.
Была почти идеальная погода для съёмок.
Если бы мы тогда знали, что пока мы будем смотреть музей изнутри, снаружи выпадет снег — мы бы начали обзор с улицы.
Но кто ж знал.

Блогеры выдвигаются к музею

История ПВО берёт истоки в конце 19-го, начале 20-го века.
Собственно массовое применение дирижаблей, аэростатов и, конечно же, самолётов не могло не вызвать адекватной реакции.

Опять таки понятно, что ПВО того времени сегодня выглядит практически игрушечным.
Однако именно тогда были заложены основы современных способов борьбы с воздушными целями.

Первое средство ПВО. Горная пушка Шнайдера.

Несмотря на то, что авиация только-только делала свои первые шаги (а сначала аэропланы вели только разведку) уже завязывались первые воздушные бои.
Оружием, которое в этих боях использовалось, были… револьверы.

Вот такие, например.

Впоследствии на самолёты стали устанавливать пулемёты и… НУРСы.
Да-да, неуправляемые ракеты были уже тогда.
Они применялись против аэростатов и дирижаблей.
И хотя, по современным меркам, эти ракеты кажутся игрушечными, их было достаточно для выполнения боевых задач того времени.

Биплан, вооруженный пулемётом и ракетами.

Но время шло, авиация развивалась.
А вместе с ней развивались и средства ПВО.
Появились орудия, устанавливаемые на мобильные платформы (корабли, поезда и автомашины).
Вооружение истребителей тоже становилось мощнее, а сами истребители стали отдельным классом самолётов.

Советские истребители 20-х и 30-х годов.

Так как количетсво, скорость, дальность и максимальная высота полёта самолётов росла, возникла необходимость заранее оповещать отряды ПВО о приближающемся противнике.
Оптические и акустические методы обнаружения самолётов уже не годились.
Они не обеспечивали достаточной надёжности обнаружения ЛА и практически не оставляли времени на подготовку к отражению атаки.
В результате в 30-х годах СССР, США, Англия и Германия начали разработку радиолокационных методов обнаружения самолётов противника.
В СССР первой подобной установкой была РУС-1 .
Фактически она была не радаром, а эдакой контрольно-следовой полосой.
Автомобили-излучатели и автомобили-детекторы стояли вдоль воображаемой границы защищаемой области.
Любой пролетевший самолёт искажал сигнал, принимаемый детекторами, искажение было видно на бумажной ленте, на которой отражался уровень сигнала.
Ни количество, ни высоту самолёта эта система показывать не могла.

Первым советским радаром стала наследница РУС-1 — РУС-2 .
Это был именно радар в современном его понимании.
После некоторой доработки система могла достаточно точно показывать самолёты противника, а так же измерять дальность до них и их высоту.
За время ВОВ было выпущено более 600 таких установок.

На переднем плане машина РУС-2, за ней две машины комплекса РУС-1

Вообще истории ПВО во время ВОВ выделена достаточно большая часть музея.
Количество документов, которые она содержит — огромно.
К счастью, нашу экскурсию вёл Кнутов Юрий Альбертович.
Он не просто сотрудник музея, он ветеран войск ПВО и просто очень знающий человек.
Те четыре часа, которые он рассказывал об истории ПВО прошли совершенно незаметно.
И это несмотря на то, что большую часть мы провели на ногах.

Кнутов Ю.А. рассказывает об обороне Ленинграда.

Счетверённый пулемёт «Максим», использовавшийся против низколетящих целей.

Истребитель МиГ-3 — первый советский истребитель нового типа (для предвоенной поры, конечно).

А вот так МиГ-3 собирали.

Эти забавные реснички показывали стрелку дальность до цели.

Как я понимаю, силуэт самолёта должен был совпасть с настоящей целью.

Весь пулемёт целиком.

Рассказ про развитие ПВО во время ВОВ продолжается.

Табличка с интересными фактами. Я и не думал, что во время ВОВ массово применялись такие средства. Причём по обе стороны конфликта.

С победой над фашистами развитие ПВО не прекратилось.
Начиналась «холодная» война.
Появились новые угрозы и требовались новые пути их отражения.

Основные угрозы 50-х годов для СССР.

Скорость самолётов растёт, растёт и их дальность полёта.
Но на страже мирного неба СССР появляются новые системы и вооружения.

Справа налево расположены пульты управления от: С-25, С-75, С-300 (кремовый).

Кстати, обратите внимание на то, что джойстик применялся в наших системах ПВО уже в начале 50-х годов.
Так что это очень не новое изобретение:)

Растёт уровень использования ракетного вооружения для поражения ЛА противника.
Появляются ракеты с самонаведением.
Кроме того, постепенно появляются укрытия для самолётов, способные выдержать авианалёт.

Ракеты с системами самонаведения справа, слева капонир для истребителя. На фоне — пульт управления С-125.

Умелый экскурсовод может объяснить многие вещи прямо на полу. Между прочим действительно было очень хорошо понятно, что и как взаимодействовало.

Средства воздушной агрессии империалистов. Время уже новое, а средства никуда не делись между прочим.

В 1978 году был перехвачен Боинг-707 .
В отличие от случая с корейским боингом в 80-х годах , пилот которого допустил ряд ошибок, наложившихся на несовершенство радаров СССР и роковую случайность, в этом случае самолёт уцелел.

Настоящие фотографии с места посадки самолёта-нарушителя и описание самого случая.

1 мая 1960 года был знаменательным днём для войск ПВО СССР.
В этот день был сбит самолёт-разведчик У-2, неуязвимый прежде для средств ПВО.

Куски от самолёта Пауэрса.

Чам ближе к сегодняшнему дню, тем более скудной становится экспозиция музея.
И это не удивительно.
Дело даже не столько в стоимости новых экспонатов, сколько в их секретности.
Однако ряд систем всё-таки представлен.

Например эти «Стрелы».

В музее рассказывается не только о героях середины 20-го века.
Вот к примеру герой СССР Соколов Сергей Александрович .
Когда в 1983 году, недалеко от Кабула, его самолёт был сбит, он катапультировался, но был окружен душманами.
Раненый в ноги он отбивался до последнего патрона.
Последнюю гранату он оставил для себя… и ещё нескольких «духов».
К счастью к этому моменту подоспели вертолёты.
Гранату обезвредели, а самого Соколова С.А. увезли в госпиталь.
Несмотря на тяжелые ранения и решение комиссии, в 1991 году он вернулся к полётам.

Фотография Соколова С.А. и его часы.

От рассказов про историю мы плавно перешли к средствам ПВО второй половины 20-го века.

Это специальная телекамера, способная показывать объекты на расстояниях в десятки километров.

Юрий Альбертович демонстрирует нам отдельные приёмы работы с пультом управления С-125.

А блогеры внимательно его слушают.

При входе в музей стоит нос от настоящего МиГ-23.
Говорят в тёплую погоду в нём можно посидеть и почувствовать себя пилотом этого самолёта.
Но сегодня было холодно и он был закрыт.

Собственно нос МиГ-23.

Интересное объявление. Но доходчиво.

Пока мы проникались историей развития ПВО внутри здания музея, снаружи прошел снег.

Орудия ПВО от начала и до середины 20-го века.

Антены комплексов ПВО 70-х годов и новее.

Ещё немного противовоздушных пушек.

Радар от С-75.

«Шилка», просто «Шилка»:)

Так как музей находится рядом с жилыми домами, нас не покидает чувство некоего сюрреализма.

Установка С-75 с помощью которой был сбит Пауэрс (там даже табличка есть об этом), ракета, конечно же, уже другая:)

Вот такой вот интересный музей я смог посетить.
Его экспозиция великолепна.
Если бы у него было бы немного больше площадей, можно было бы развернуть очень интересные инсталляции из жизни войск ПВО прошлого и настоящего.
К сожалению — это пока несбыточная мечта.

Первые управляемые зенитные ракеты (ЗУР) были созданы во время Второй мировой войны в Германии. Работы по зенитным ракетам активизировались, в 1943 году, после того как руководство рейха пришло к пониманию, что одни только истребители и зенитная артиллерия не способны эффективно противостоять разрушительным налётам бомбардировщиков союзников.

Одной из наиболее продвинутых разработок стала ЗУР Wasserfall (Водопад), во многом она представляла собой уменьшенную копию баллистической ракеты А-4 (Фау-2). В зенитной ракете в качестве топлива использовалась смесь бутилового эфира с анилином, а окислителем служила концентрированная азотная кислота. Другим отличием были небольшие трапециевидные крылья со стреловидностью по передней кромке 30 град.

Наведение ракеты на цель осуществлялось с помощью радиокоманд с применением двух радиолокационных станций (РЛС). При этом одна РЛС использовалась для слежения за целью, а в радиолуче другой РЛС двигалась ракета. Отметки от цели и ракеты выводились на один экран электронно-лучевой трубки, и оператор наземного пункта наведения ракеты с помощью специальной ручки управления, так называемого кнюппеля, стремился совместить обе отметки.

Зенитная ракета Wasserfall

В марте 1945 года прошли контрольные пуски ракеты, на которых Wasserfall достигла скорости 650 м/с, высоты 17 км и дальности 50 км. Wasserfall успешно прошла испытания и в случае налаживания серийного производства могла принять участие в отражении налетов союзной авиации. Однако подготовка к серийному производству ракеты и устранение «детских болезней» заняли слишком много времени - сказывалась техническая сложность принципиально новых систем управления, дефицит необходимых материалов и сырья и перегруженность германской промышленности другими заказами. Поэтому серийные ракеты «Вассерфаль» до окончания войны так и не появились.

Ещё одной немецкой ЗУР, доведённой до стадии готовности к серийному производству, стала зенитная управляемая ракета Hs-117 Schmetterling («Бабочка»). Эта ракета была создана фирмой «Хеншель» с использованием жидкостного реактивного двигателя (ЖРД), который работал на двухкомпонентном самовоспламеняющемся топливе. В качестве топлива использовался состав «Тонка-250» (50% ксилидина и 50% триэтиламина), окислителем служила азотная кислота, одновременно использовавшаяся для охлаждения самого двигателя.

Зенитная управляемая ракета Hs-117 Schmetterling

Для наведения ракеты на цель применили относительно простую радиокомандную систему наведения с оптическим наблюдением за ракетой. Для этой цели в кормовой части хвостового отсека был оборудован трассер, за которым через специальный прибор наблюдал оператор и с помощью ручки управления наводил ракету на цель.

Ракета с боевой частью массой около 40 кг могла поражать цели на высотах до 5 км и горизонтальной дальности до 12 км. При этом время полета ЗУР составляло около 4-х минут, что было вполне достаточно. Недостатком ракеты была возможность применения только в дневное время, в условиях хорошей видимости, что обуславливалось необходимостью визуального сопровождения ракеты оператором.

К счастью для пилотов бомбардировочной авиации союзников «Шметтерлинг», так же, как и «Вассерфаль», не удалось довести до массового серийного производства, хотя отдельные попытки боевого применения ЗУР немцами всё же зафиксированы.

Зенитная управляемая ракета R-1 Rheintochter

Кроме этих проектов зенитных ракет, достигших высокой степени готовности к серийному производству, в Германии велись работы по твердотопливной ЗУР R-1 Rheintochter («Дочь Рейна») и жидкостной Enzian («Горечавка»).

Зенитная управляемая ракета Enzian

После капитуляции Германии значительное количество готовых ракет, а также документации и техперсонала попали в США и в СССР. Несмотря на то, что немецким инженерам и конструкторам так и не удалось внедрить в серийное производство готовую к боевому применению управляемую зенитную ракету, многие технические и технологические решения, найденные немецкими учеными, были воплощены в послевоенных разработках в США, СССР и других странах.

Испытания трофейных немецких ЗУР в послевоенное время продемонстрировали, что они малоперспективны против современных боевых самолётов. Это было обусловлено тем, что за несколько лет прошедших с момента окончания Второй мировой, боевая авиация совершила гигантский рывок в плане увеличения скорости и высоты полёта.

В разных странах, в первую очередь в СССР и США, начались разработки перспективных зенитных систем, в первую очередь предназначенных для защиты промышленных и административных центров от дальних бомбардировщиков. Особую актуальность этим работам придавало то, что в то время бомбардировочная авиация была единственным средством доставки ядерного .

Вскоре у разработчиков новых зенитных ракет появилось понимание, что создание эффективного зенитного ракетного оружия возможно только в комплексе одновременно с разработкой новых и совершенствованием имеющихся средств разведки воздушного противника, запросчиков системы определения госпринадлежности воздушной цели, средств управления ракетой, средств транспортировки и заряжания ЗУР и т.д. Таким образом, речь шла уже о создании зенитно-ракетного комплекса (ЗРК).

Первым принятым на вооружение массовым ЗРК стал американский MIM-3 Nike Ajax. Производство серийных ракет комплекса началось с 1952 года. В 1953 году, первые батареи «Найк-Аякс» были приняты на вооружение и комплекс встал на боевое дежурство.

ЗРК MIM-3 Nike Ajax

ЗРК «Найк-Аякс» использовал радиокомандную систему наведения. Обнаружение целей производилось отдельной радиолокационной станцией, данные с которой использовались для наведения на цель радара слежения за целью. Запущенная ракета непрерывно отслеживалась лучом ещё одной РЛС.

Данные, поставляемые радарами, о положении в воздухе цели и ракеты обрабатывались счётно-решающим устройством, работающим на вакуумных лампах, и транслировались по радиоканалу на борт ракеты. Устройство высчитывало расчётную точку встречи ракеты и цели, и автоматически корректировало курс. Подрыв боевой части (БЧ) ракеты производилась радиосигналом с земли в расчётной точке траектории. Для успешной атаки, ракета обычно поднималась выше цели, и затем пикировала в расчетную точку перехвата.

ЗУР MIM-3 Nike Ajax - сверхзвуковая, двухступенчатая, с отделяющимся корпусом стартового тандемно расположенного твердотопливного двигателя (РДТТ) и маршевым ЖРД (горючее - керосин или анилин, окислитель - азотная кислота).

Уникальной особенностью зенитной ракеты «Найк-Аякс» было наличие трёх осколочно-фугасных боевых частей. Первая, массой 5,44 кг, размещалась в носовой секции, вторая - 81,2 кг - в средней, и третья - 55,3 кг - в хвостовой. Предполагалось, что это достаточно спорное техническое решение позволит увеличить вероятность поражения цели, за счёт более протяжённого облака осколков.

Эффективная дальность действия комплекса составляла около 48 километров. Ракета могла поразить цель на высоте до 21300 метров, двигаясь при этом со скоростью 2,3 М.

Изначально пусковые установки «Найк-Аякс» развёртывались на поверхности. Впоследствии, с ростом необходимости защиты комплексов от поражающих факторов ядерного взрыва, были разработаны подземные ракетные хранилища. Каждый заглубленный бункер хранил 12 ракет, подававшихся горизонтально через раскрывающуюся крышу гидравлическими приспособлениями. Поднятая на поверхность ракета на рельсовой тележке транспортировалась к горизонтально лежащей пусковой. После закрепления ракеты, пусковая устанавливалась под углом в 85 градусов.

Развёртывание комплекса «Найк-Аякс» производилось армией США с 1954 по 1958 год. К 1958 году, на территории Соединённых Штатов было развёрнуто около 200 батарей, в составе 40 «оборонительных районов». Комплексы развёртывались вблизи крупных городов, стратегических военных баз, промышленных центров для их защиты от воздушного нападения. Большая часть ЗРК «Найк-Аякс» была развёрнута на Восточном побережье США. Количество батарей в «оборонительном районе» варьировало в зависимости от ценности объекта: так, авиабазу Барксдейл прикрывали две батареи, в то время как район Чикаго был защищён 22 батареями «Найк-Аякс».

7 мая 1955 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР на вооружение был принят советский ЗРК С-25 (). Этот комплекс стал первым, принятым на вооружение в СССР, первым оперативно-стратегическим ЗРК в мире и первым многоканальным ЗРК с вертикально стартующими ракетами.

С-25 был чисто стационарным комплексом, для создания инфраструктуры развёртывания этого ЗРК требовалось выполнить большой объем строительных работ. ЗУР устанавливались вертикально на стартовый стол - металлическую раму с коническим пламерассекателем, который в свою очередь базировался на массивном бетонном основании. Радиолокационные станции секторного обзора и наведения ракет Б-200 также размещались стационарно.

Центральный радиолокатор наведения Б-200

В систему ПВО столицы входило 56 зенитных ракетных полков ближнего и дальнего эшелонов. Каждые 14 полков образовывали корпус со своим сектором ответственности. Четыре корпуса составили 1-ю армию ПВО особого назначения. Из-за чрезмерной дороговизны и сложности возведения капитальных сооружений ЗРК С-25 был развёрнут только вокруг Москвы.

Схема размещения ЗРК С-25 вокруг Москвы

Сравнивая первый американский ЗРК «Найк-Аякс» и советский С-25, можно отметить превосходство советского ЗРК по количеству одновременно обстреливаемых целей. Комплекс «Найк-Аякс» имел только одноканальное наведение, но был конструктивно значительно проще и дешевле и за счёт этого развёртывался в гораздо больших количествах.

По настоящему массовыми стали советские ЗРК семейства С-75 (). Его создание началось, когда стало ясно, что С-25 не может стать по-настоящему массовым. Советское военное руководство видело выход в создании высокоманевренного ЗРК, пусть уступающего по своим возможностям стационарной системе, но позволяющего в короткое время осуществлять перегруппировку и сосредоточение сил и средств ПВО на угрожаемых направлениях.

С учётом того, что в СССР не существовало тогда эффективных рецептур твёрдого топлива, было решено в качестве основного, использовать двигатель, работающий на жидком топливе и окислителе. Ракета создавалась на основе нормальной аэродинамической схемы, она имела две ступени - стартовую с твердотопливным двигателем и маршевую - с жидкостным. От самонаведения так же сознательно отказались, применив отработанную радиокомандную систему наведения на основе теоретического метода "половинного спрямления", позволяющего строить и выбирать наиболее оптимальные траектории полета ракеты.

В 1957 году на вооружение был принят первый упрощённый вариант СА-75 "Двина", работающий в 10-см частотном диапазоне. В дальнейшем упор был сделан на разработку и совершенствование более продвинутых вариантов С-75, работающих в 6-см частотном диапазоне, производство которых в СССР велось до начала 80-х годов.

Станция наведения ракет СНР-75

Первые боевые комплексы развернули на западной границе у Бреста. В 1960 году в составе войск ПВО имелось уже 80 полков С-75 различных модификаций - в полтора раза больше, чем входило в группировку С-25.

Комплексы С-75 определили целую эпоху в развитии отечественных войск ПВО страны. С их созданием ракетное оружие вышло за пределы Подмосковья, обеспечив прикрытие важнейших объектов и промышленных районов практически по всей территории СССР.

ЗРК С-75 различных модификаций широко поставлялись за рубеж и применялись во многих локальных конфликтах ().

В 1958 году на смену ЗРК MIM-3 Nike Ajax в США был принят на вооружение комплекс MIM-14" Nike-Hercules" (). Большим шагом вперёд относительно «Найк-Аякса» стала успешная разработка в течение короткого времени твердотопливной ЗУР с высокими по тем временам характеристиками.

ЗРК MIM-14 Nike-Hercules

В отличие от своего предшественника, "Найк-Геркулес" имеет увеличенную боевую дальность (130 вместо 48 км) и высоту (30 вместо 18 км), что достигнуто путем применения новой ЗУР и более мощных радиолокационных станций. Однако принципиальная схема построения и боевой работы комплекса осталась прежней как в ЗРК "Найк-Аякс". В отличие от стационарного советского ЗРК С-25 ПВО Москвы, новый американский ЗРК был одноканальным, что существенно ограничивало его возможности при отражении массированного налёта, вероятность которого, впрочем, учитывая относительную малочисленность в 60-е годы советской дальней авиации, была низкой.

Позже комплекс прошел модернизацию, что позволило его применять и для ПВО войсковых подразделений (за счет придания подвижности боевым средствам). А также для ПРО от тактических баллистических ракет имеющих скорости полета до 1000 м/с (в основном благодаря применению более мощных РЛС).

С 1958 года, ракеты MIM-14 Nike-Hercules развертывались в комплексах системы «Найк» на замену MIM-3 Nike Ajax. Всего в ПВО США к 1964 было развернуто 145 батарей ЗРК "Найк-Геркулес" (35 построено заново и 110 переоборудовано из батарей ЗРК "Найк-Аякс"), что позволило придать всем основным промышленным районам достаточно эффективное прикрытие от советских стратегических бомбардировщиков.

Карта позиций ЗРК "Найк" на территории США

Большая часть позиций американских ЗРК была развернута на северо-востоке США, на наиболее вероятном пути прорыва советских дальних бомбардировщиков. Все развернутые в США ракеты несли ядерные боевые части. Это было обусловлено стремлением придать ЗРК "Найк-Геркулес" противоракетные свойства, а также желанием повысить вероятность поражения цели в условиях постановки помех.

В США ЗРК "Найк-Геркулес" производились до 1965 года, они состояли на вооружении в 11 странах Европы и Азии. В Японии было организовано лицензионное производство.

Развертывание американских ЗРК MIM-3 Nike Ajax и MIM-14 Nike-Hercules осуществлялось в соответствии с концепцией объектовой ПВО. Подразумевалось что объекты противовоздушной обороны: города, военные базы, промышленность, должны прикрываться каждый своими батареями зенитных ракет, увязанными в общую систему управления. Такая же концепция построения ПВО была принята в СССР.

Представители ВВС настаивали на том, что "объектовая ПВО" в век атомного оружия не является надежной, и предлагали ЗРК сверхбольшой дальности, способный осуществлять "территориальную оборону" - недопущение самолетов противника даже близко к обороняемым объектам. Принимая во внимание значительные размеры США, такая задача воспринималась как крайне важная.

Экономическая оценка проекта предложенного ВВС показала, что он целесообразней, и выйдет примерно в 2,5 раза дешевле при той же вероятности поражения. При этом требовалось меньше персонала, и защищалась большая территория. Тем не менее, Конгресс, желая получить максимально мощную ПВО, одобрил оба варианта.

Лоббируемый представителями ВВС новый комплекс ПВО CIM-10 Bomark () представлял собой беспилотный перехватчик, интегрированный с существующими РЛС раннего обнаружения в составе НОРАД. Наведение ЗУР осуществлялось по командам системы SAGE (англ. Semi Automatic Ground Environment) - системы полуавтоматической координации действий перехватчиков путём программирования их автопилотов по радио находящимися на земле компьютерами. Которые и выводили перехватчики на приближающиеся вражеские бомбардировщики. Система SAGE, работавшая по данным радаров НОРАД, обеспечивала выведение перехватчика в район цели без участия пилота. Таким образом, ВВС требовалось разработать лишь ракету, интегрированную в уже существующую систему наведения перехватчиков. На конечном участке полёта при выходе в район цели включалась радиолокационная станция самонаведения.

По конструкции ЗУР «Бомарк» представляла собой самолёт-снаряд (крылатую ракету) нормальной аэродинамической схемы, с размещением рулевых поверхностей в хвостовой части. Запуск осуществлялся вертикально, при помощи стартового ускорителя, разгонявшего ракету до скорости 2М.

Летные характеристики "Бомарка" остаются уникальными до сих пор. Эффективный радиус действия модификации «А» составлял 320 километров на скорости 2,8 М. Модификация «B» могла разгоняться до 3,1 М, и имела радиус 780 километров.

Комплекс поступил на вооружение в 1957 году. Серийно ракеты производились компанией «Боинг» с 1957 по 1961 год. Всего изготовлено 269 ракет модификации «А» и 301 модификации «В». Большинство развёрнутых ракет оснащались ядерными боевыми частями.

Ракеты запускались из блочных железобетонных укрытий, расположенных на хорошо защищенных базах, каждая из которых была оснащена большим количеством установок. Существовало несколько типов пусковых ангаров для ЗУР "Бомарк": со сдвигаемой крышей, с раздвижными стенками и др.

Исходный план развёртывания системы, принятый в 1955 году, предусматривал развёртывание 52 ракетных баз со 160 ракетами на каждой. Это должно было полностью прикрыть территорию США от любого варианта воздушного нападения. К 1960 было развернуто всего 10 позиций - 8 в США и 2 в Канаде. Развёртывание пусковых установок в Канаде связано с желанием американских военных как можно дальше отодвинуть рубеж перехвата от своих границ. Это было особенно актуально в связи с применением на ЗУР «Бомарк» ядерных БЧ. Первая эскадрилья «Бомарк» была развёрнута в Канаде 31 декабря 1963 года. Ракеты оставались в арсенале канадских ВВС, хотя при этом считались собственностью США и несли боевое дежурство под наблюдением американских офицеров.

Схема размещения ЗРК «Бомарк» в США и Канаде

Однако прошло немногим более 10 лет, и ЗРК «Бомарк» начали снимать с вооружения. В первую очередь это было связано с тем, что вначале 70-х основную угрозу объектам на территории США стали представлять не бомбардировщики, а советские МБР развёрнутые к тому времени в значительном количестве. Против баллистических ракет «Бомарки» были абсолютно бесполезны. Кроме того в случае глобального конфликта весьма сомнительной была эффективность применения этого ЗРК и против бомбардировщиков.

В случае реальной ядерной атаки на США ЗРК «Бомарк» мог эффективно функционировать ровно до того момента пока была жива глобальная система наведения перехватчиков SAGE (что в случае начала полномасштабной ядерной войны представляется весьма сомнительным). Частичная или полная потеря работоспособности даже одного звена этой системы, состоящей из РЛС наведения, вычислительных центров, коммуникационных линий или станций передачи команд, неминуемо приводило к невозможности вывода зенитных ракет CIM-10 в район цели.

Продолжение следует…

По материалам:
http://www.army-technology.com
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/