Тема 9. Отделение на марше и при расположении на месте

Марш - организованное передвижение подразделения в колоннах по дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж в установленное время, в полном составе и в готовности к выполнению боевой задачи. Он является основным способом передвижения подразделений.

Марш может совершаться в предвидении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником.

Во всех случаях марш совершается скрытно, как правило, ночью или в условиях ограниченной видимости, а в боевой обстановке и в глубоком тылу своих войск - и днем.

Отделение совершает марш в колонне взвода или назначается в состав органов походного охранения.

Отделение всегда должно быть готово к маршу в условиях угрозы применения противником высокоточного оружия систем дистанционного минирования, воздействия его авиации, воздушных (аэромобильных) десантов и диверсионно-разведывательных групп, действия незаконных вооруженных формирований, радиационного, химического и биологического заражения, разрушений дорог и переправ. Это требует тщательной подготовки вооружения, военной техники и подготовки личного состава к маршу.

Отделение совершает марш обычно на БМП в колонне взвода с дистанциями между машинами 25-50 м. При движении на открытой местности в условиях угрозы применения противником высокоточного и зажигательного оружия, налете авиации дистанции между боевыми машинами увеличиваются и могут составлять 100-150 м. Мотострелковое отделение при необходимости может передвигаться десантом на танках, в пешем порядке или на лыжах. Маршевые возможности подразделения - это способность его к передвижению из одного района в другой в установленные сроки с сохранением боеспособности. Показателями маршевых возможностей являются средняя скорость движения колонн подразделений и величина суточного перехода.

Средняя скорость движения на марше определяется отношением протяженности маршрута (расстояния суточного перехода) к общему времени движения, исключая время на привалы.

Величина суточного перехода - расстояние, которое подразделения преодолевают за сутки при совершении марша.

Средняя скорость движения на марше может быть: на боевых машинах пехоты - 20-25 км/час, в пешем порядке - 4-5 км/час, на лыжах - 5-7 км/час. На лесисто-болотистой местности и в других неблагоприятных условиях средняя скорость движения колонн может уменьшаться до 15-20 км/час.

Во всех случаях марш должен совершаться с максимально возможной в данных условиях скоростью.

Привалы, дневной (ночной) отдых назначаются для проверки состояния вооружения и военной техники, их технического обслуживания и устранения неисправностей, приема пищи и отдыха личного состава. Привалы назначаются через 3-4 часа движения продолжительностью до 1 часа, а во второй половине суточного перехода - один привал продолжительностью до 2 часов. В конце каждого суточного перехода назначается дневной (ночной) отдых.

Командир отделения, получив задачу на марш в составе взвода, проверяет знание личным составом полученной задачи, сигнал оповещения, управления, взаимодействия, порядок действия по ним, назначает наблюдателя за сигналами, подаваемыми командиром взвода.

При подготовке к маршу командир отделения обязан проверить исправность вооружения и военной техники, приборов ночного видения, средств защиты и пожаротушения, средств связи и светомаскировки, заправку горючим, наличие и правильность укладки боеприпасов, средств специальной обработки, шанцевого инструмента, возимого комплекта разминирования и средств повышения проходимости. О готовности к маршу в установленное время он докладывает командиру роты (взвода).

Командир отделения на марше обязан строго соблюдать установленный порядок движения и маскировки, не допускать задержек на переправах, дамбах, межозерных (межболотных) дефиле, населенных пунктах, вести непрерывное круговое наблюдение за наземным, воздушным противником и сигналами командира взвода, своевременно оповещать личный состав о противнике, а также о радиоактивном, химическом и биологическом заражении.

Для защиты от высокоточного оружия противника максимально используются поля радиолокационной невидимости, образуемые складками местности и местными предметами, а также придорожная растительность. На открытых участках маршрута не допускается скучивание и остановка машин; скорость движения и дистанции между машинами увеличиваются.

При вынужденной остановке машина отводится на правую обочину или в сторону от дороги, где устраняется неисправность. После того, как неисправность устранена, машина присоединяется к проходящей колонне; свое место во взводе она занимает на привале. Остановившаяся неисправная машина объезжается только слева. Обгон машин в движении запрещается. Поворот башни на боевой машине пехоты в сторону проезжей части категорически запрещается.

Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения или светомаскировочных устройств, а при движении по участкам местности, просматриваемой противником, и в светлую ночь - с полностью выключенным светом, с использованием пассивных приборов полного - видения, работающих в пассивном режиме.

По сигналу оповещения о воздушном противнике отделение продолжает движение, увеличив скорость и дистанции между машинами.

Огневые средства, выделенные для ведения огня по низколетящим самолетам, вертолетам и другим воздушным целям, изготавливаются для открытия огня; люки боевых машин пехоты, кроме люков, из которых будет вестись огонь, закрываются. Личный состав переводит противогазы в положение "наготове". Нападение воздушного противника отражается огнем по команде командира взвода или самостоятельно.

При нападении противника из засады экипажи боевых машин открывают огонь, устанавливают дымовую завесу, обеспечивая выход из зоны поражения вооружения, военной техники, спешивания личного состава и отражения нападения. Командир отделения немедленно докладывает командиру взвода о месте устройства засады и о ситуации в целом. Личный состав спешивается, занимает огневые позиции вокруг машины и открывает плотный огонь по обнаруженным целям противника и более вероятным местам их расположения; смелыми, решительными действиями отражает нападение, при возможности переходит в атаку. Если на помощь подходят другие подразделения, то подразделение подвергшееся нападению, должно не дать противнику отойти.

По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом и биологическом заражении отделение продолжает движение. В боевых машинах пехоты перед преодолением зон заражения люки, двери, бойницы и жалюзи закрываются, включаются установленные на них система коллективной защиты. Личный состав, следующий в пешем порядке и на от крытых машинах, надевает средства индивидуальной защиты.

Зоны с высокими уровнями радиации, районы разрушений, пожаров и затоплений на маршруте движения отделение, как правило, обходит. При невозможности обхода зоны заражения преодолеваются с максимальной скоростью с обязательным использованием системы коллективной защиты машин и средств индивидуальной защиты.

Частичная специальная обработка проводится после выхода из зоны радиоактивного заражения по указанию командира взвода, а при попадании отравляющих веществ на кожные покровы и стрелковое оружие - немедленно.

Полная специальная обработка проводится, как правило, в районе специальной обработки перед районами дневного (ночного) отдыха или перед входом в назначенный район.

В случае применения противником зажигательного оружия, а также при вынужденном преодолении района пожаров люки, двери, бойницы и жалюзи боевых машин пехоты закрываются. После выхода из района/ пожаров командир отделения организует тушение очагов огня на машине, спасение личного состава и оказание пострадавшим первой медицинской помощи, после чего отделение продолжает движение.

Раненые и больные после оказания им первой медицинской помощи на месте доставляются в медицинский пункт.

На привалах машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 м одна от другой или на дистанциях, установленных командиром.

Боевые машины пехоты размещаются, по возможности, под кронами деревьев, в радиолокационной тени местных предметов, используя складки местности. После остановки при наличии времени маскируются штатными маскировочными покрытиями и подручными средствами. Высадка из машин осуществляется только по команде (сигналу) своих командиров.

Для отдыха личный состав располагается справа от дороги. В машинах остаются наблюдатели и дежурные пулеметчики (наводчики орудий), и дежурные на радиостанциях. Огневые средства, назначенные; для отражения нападения воздушного противника, находятся в готовности к ведению огня.

Экипажи машин проводят контрольный осмотр вооружения и военной техники, выполняют техническое обслуживание и совместно с назначенным в помощь личным составом устраняют выявленные неисправности.

Место и задачи подразделений при расположении на месте.

Оборудование места расположения отделения

Отделение, при расположении на месте, как правило, действует в составе взвода. Мотострелковое отделение может назначаться в сторожевое охранение батальона.

Боевые машины пехоты располагаются в указанных командиром взвода местах под кронами деревьев, в оврагах, в лощинах, в радиолокационной тени от местных предметов на удалении 25-50 м друг от друга, а на открытой местности в условиях угрозы применения противником высоко-точного оружия - 100-150 м и маскируются штатными маскировочными покрытиями и местными материалами. Площадь размещения взвода может быть 500-1000 кв.м. При выборе места расположения обычно учитывается маршрут предстоящего выдвижения. Машины располагаются вдоль дороги "елочкой"; в сторону предстоящего движения.

Личный состав размещается вблизи своих машин. Для него отрываются щели, а при наличии времени устраиваются перекрытые щели или блиндажи (в условиях отсутствия соприкосновения с противником устанавливаются палатки). Для боевых машин пехоты оборудуются окопы и укрытия.

Места размещения личного состава и расположения боевой техники тщательно маскируются. Вблизи боевых машин пехоты оборудуются ложные объекты (устанавливаются тепловые ловушки).

Отдых и обогрев личного состава организуется в составе подразделений в палатках (блиндажах), в укрытиях из солдатских плащ-палаток, а также используются спальные мешки и одеяла. В условиях суровой зимы или длительной непогоды взвод может размещаться в населенном пункте (отапливаемых палатках, блиндажах). В этом случае отделению для размещения отводится по возможности один дом или строение (палатка, блиндаж). Отопление помещений производится с соблюдением мер маскировки..

Командир отделения, получив задачу на расположение, проверяет знание личным составом порядка отражения возможного нападения наземного и воздушного противника, сигналов оповещения, управления и взаимодействия и порядка действий по ним и лично руководит оборудованием места для размещения личного состава, окопа или укрытия для боевой машины пехоты маскировкой и техническим обслуживанием вооружения и боевой машины.

При техническом обслуживании, в первую очередь, дозаправляются горючим и пополняются боеприпасами техника и вооружение, затем производится номерное техническое обслуживание, проверка вооружения, механизмов и приборов, их выверка и регулирование, смазка и устранение выявленных неисправностей.

Сторожевое охранение организуется с целью не допустить проникновения разведки противника к охраняемым подразделениям, своевременно обнаружить наземного противника, предупредить о нем охраняемые войска и в случае нападения противника упорно оборонять занимаемую позицию.

Отделение может действовать в качестве сторожевого поста от батальона, при его расположении на месте, от роты, действующей в сторожевой заставе или взвода.

В ночное время и в других условиях ограниченной видимости организуется подслушивание и ведется наблюдение с использованием приборов ночного видения. Для осмотра местности между позициями отделений и на открытые фланги высылаются парные патрульные, а на скрытые подступы, в том числе и днем, для своевременного обнаружения противника выставляются секреты и устанавливаются сигнальные мины (приборы).

Патрульные, выделенные от сторожевого охранения, двигаются по указанному маршруту и тщательно осматривают местность. Одиночных солдат противника они захватывают в плен или уничтожают. При обнаружении группы противника старший патрульный немедленно докладывает об этом командиру взвода и организует наблюдение за ее действиями.

Секрет скрытно занимает и оборудует указанное место и ведет непрерывное наблюдение за противником и местностью. Старший секрета устанавливает порядок наблюдения, поддерживает постоянную боевую готовность секрета и связь с выставившим его командиром. Секрет несет службу бессменно в течение дня или ночи, скрытно, ничем себя не обнаруживая. Он никого не задерживает и не опрашивает. О появлении одиночных солдат (гражданских лиц) и групп противника старший секрета докладывает выставившему секрет командиру. При нападении противника на секрет он открывает огонь и отходит, продолжая вести наблюдение. По окончании времени несения службы или по команде (сигналу) выставившего секрет командира личный состав возвращается на сторожевую заставу.

С получением данных о противнике наблюдение усиливается, сторожевая застава изготавливается к бою. Командир взвода о появлении противника докладывает командиру, выславшему заставу, и извещает соседние сторожевые заставы.

Мелкие группы противника, пытающиеся проникнуть к охраняемым подразделениям, захватывают в плен или уничтожают. При подходе превосходящих сил противника сторожевое охранение вступает в бой и удерживает занимаемую позицию до подхода к рубежу сторожевой заставы главных сил (охраняемых подразделений) или до получения приказа на отход.

Командир отделения, получив задачу, уясняет ее, занимает позицию, выставляет одного - двух наблюдателей, определяет основные и запасные огневые позиции боевой машины пехоты, огневых средств, места для стрельбы стрелков, отдает боевой приказ, организует систему огня, инженерное оборудование и маскировку позиции, определяет порядок несения службы.

Страница 2

Практический расчет марша производится следующим образом: измеряется общая протяженность маршрута, измеренное расстояние при расчете марша по карте масштабов: 1:50000 увеличивается на 5% (по карте 1:100 000 - на 10%, 1:200 000 - на 15%). Затем маршрут делится на отрезки по 5-10 км с учетом коэффициента поправки на неровность рельефа, и производится расчет марша по времени.

Во всех случаях марш должен совершаться с максимально возможной в данных условиях скоростью движения.

Средняя скорость, с которой подразделения совершают марш, во многом определяют величину их суточного перехода.

Суточный переход в современных условиях будет иметь различную величину. Он зависит от средней скорости движения и физических возможностей водительского состава.

При средней скорости движения продолжительностью 10-12 часов величина суточного перехода в средних дорожных условиях может составлять для смешанных колонн до 300 км, для автомобильных до 400 км, в пешем порядке - 30-50 км.

Пример: Величина суточного перехода равна 300 км, время отводимое на марш 12 часов, а на привалы - 4 часа. Vср - ?

Средняя скорость Vср движения = 300 км: (12 - 4) = 37 км/ч.

Батальон совершает марш одной колонной.

При совершении марша дистанции между подразделениями и машинами в колонне батальона (роты) зависят от скорости движения, условий видимости и могут быть 25 - 50 м. На крутых спусках и подъемах, при движении по пыльным дорогам и гололед, а также при движении с повышенной скоростью дистанции между машинами увеличиваются, а при движении ночью уменьшаются.

При движении на открытой местности в условиях угрозы применения противником РУК дистанции, прежде всего между БМП, БТР, танками, увеличиваются и могут быть 100 -150 м.

При организации марша для своевременного его начала и регулирования скорости движения подразделениям указываются:

· маршрут движения

· исходный пункт

· пункты регулирования и время их прохождения,

а для проверки состояния машин и орудий, их технического обслуживания, приема пищи и отдыха л/с, места и время привалов, дневного (ночного) отдыха.

Исходным пунктом и пунктом регулирования могут служить местные предметы(отдельные строения, хутора, опушки леса и т.п.), имеющиеся на карте и легко опознаваемые на местности.

Исходным пунктом и пунктами регулирования не назначают мосты, переправы, дефиле, теснины, привалы, населенные пункты, т.е. места, которые подразделения должны проходить на максимально возможной скорости.

Исходный пункт - начальная точка маршрута, которая обычно назначается на некотором удалении отрайона расположения (сосредоточения) в сторону предстоящего движения. От него измеряется длина маршрута и отсчитывается время марша.

Как правило, исходный пункт назначается на удалении от передней границы района расположения (сосредоточения) примерно равном длине колонны подразделения. Это удаление для батальона в среднем составляет 3-5 км.

Таким образом каждое подразделение, еще до начала марша самостоятельно формирует колонну и выдвигается к исходному пункту с таким расчетом, чтобы пройти его головой колонны в точно назначенное время, Вытягивание колонн обычно происходит со скоростью, составляющей 0,5 - 0,75 средней маршевой скорости. Пункты регулирования служат для контроля за организованным совершением марша и своевременностью прибытия в назначенный район.

Началом совершения марша является время прохождения исходного пункта головой колонны батальона.

Подразделения двигаются только по правой стороне дороги, соблюдая установленные скорости движения, дистанции между машинами и меры безопасности, не обгоняя без разришения своего командира впереди идущие машины или колонны. В случае отставания от своей колонны дальнейшее движение совершать в хвосте колонны других подразделений и занимать место в составе своих подразделений только на привалах и в районах дневного (ночного) отдыха. Теснины, тоннели и мосты колонна проходит безостановочно с максимально возможной скоростью.

Управление колонной осуществляется установленными сигналами. Радиосвязь работает только на прием и для передачи сигналов оповещения.

При совершении марша ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения или светомаскировочных устройств, а на участках, где просматривается местность противником и в светлую ночь, движение осуществляется с полностью выключенными приборами наружного освещения.

Отражение ударов воздушного противника на марше осуществляется силами штатных и приданных батальону зенитных средств, а также огнем выделенных для этого мотострелковых (танковых) подразделений.

При нападении воздушного противника колонна продолжает движение, зенитные средства и выделенные подразделения отражают его огнем сходу или с коротких остановок. Личный состав переводит противогазы в положение “Наготове”.

По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом и биологическом заражении батальон продолжает движение. В БМП, БТР, танках перед преодолением зон заражения люки, двери, жалюзи закрываются, включается система защиты от ОМП. Личный состав при следовании в пешем порядке и на открытых машинах надевает средства индивидуальной защиты.

Зоны с высоким уровнем радиации, районы разрушений, пожаров и затоплений на маршрутах движения, как правило, обходятся. При невозможности обхода зоны заражения преодолеваются с максимальной скоростью с использованием средств индивидуальной защиты и системы защиты от ОМП, имеющихся на машинах.

В случае применения противником зажигательного оружия, а также при вынужденном преодолении района пожаров люки, бойницы и жалюзи танков, БМП, БТР закрываются. Командир батальона быстро выводит колонну из района пожара вперед или в наветренную сторону, останавливает ее, организует тушение очагов огня на вооружении и технике, спасение личного состава и оказание пострадавшим первой медицинской помощи, после чего колонна продолжает движение.

Минные поля, установленные системами дистанционного минирования противника, обходятся, а при невозможности их обхода преодолеваются по проходам, проделанным приданными инженерными подразделениями или с использованием возимых комплектов разминирования.

Диверсионно-разведывательные группы в ходе совершения марша уничтожаются походным охранением или специально выделенными для этой цели подразделениями.

Привалы назначаются через 3-4 часа движения продолжительностью до одного часа, а во второй половине суточного перехода - продолжительностью до 2-х часов. Для пеших колонн привалы назначаются продолжительностью 10 минут через каждые 50 минут движения. Места привалов выбирают перед рубежом регулирования в целях подтягивания колонн.

При остановках на привалы построение колонны не нарушается. Машины и тягачи с орудиями останавливаются на правой обочине дороги на установленных дистанциях, но не ближе 10 метров одна от другой, и маскируются штатными маскировочными покрытиями и местными материалами.

Личный состав высаживается из машин и распологается для отдыха справа от дороги.

В машинах остаются радиотелефонисты командирских машин, дежурные пулеметчики, наводчики орудий и наблюдатели. Дежурное зенитное подразделение занимает указанную огневую позицию, а дежурные стрелки-зенитчики располагаются вблизи своих машин в готовности к уничтожению воздушных целей.

На привалах походное охранение занимает выгодную позицию и находится в постоянной готовности к отражению внезапного нападения противника и обеспечению развертывания батальона.

Дневной (ночной) отдых войскам предоставляется, когда совершается марш в несколько переходов. В таких случаях подразделения ночью продолжают движение, а днем отдыхают, или, если позволяет обстановка, днем передвигаются, а ночью отдыхают. Район дневного (ночного) отдыха назначается в конце каждого суточного перехода.

Для привалов продолжительностью до 2 часов и дневного (ночного) отдыха выбираются районы с условиями, благоприятными для защиты от ОМП и маскировки войск, а также с достаточным количеством источников воды.

Примечание. При коэффициенте 1,1 шаг (раствор) циркуля-измерителя вместо

1 см берется равным 9 мм (1,2-8 мм).

Исходный пункт - это условная точка(рубеж), устанавливаемая старшим командиром по ясно видимым на местности и по карте ориентирам, с прохождением которой головой колонны подразделения приступают к выполнению поставленной задачи на марше (отсчитывается начало марша). Исход- ный пункт назначается для подразделений (частей), совершающих марш по одному маршруту, а рубеж – по двум и более. Он назначается на удалении 5-10 км от района сосредоточения, что позволяет вытянуть колонну подразделения, набрать установленную скорость движения и дистанцию между подразделениями (машинами), и проходится безостановочно и в точно назначенное время.

Пункт (рубеж) регулирования – это условная точка (рубеж) на маршруте (маршрутах движения), позволяющая регулировать скорость движения и организованно совершать марш. Он определяется старшим командиром по ясно видимым на местности и на карте предметам (ориентирам). Не рекомендуется его назначать по мостам, водным преградам, населенным пунктам, железным дорогам и т.д. Кроме того в районе пункта (рубежа) регулирования должно быть достаточно защитных и маскирующих свойств местности, позволяющих скрыть от противника расположение и передвижение войск. Пункты регулирования назначаются обычно через 3-4 ч движения.

Для отдыха личного состава, приема пищи, проверки технического состояния вооружения и военной техники, их технического обслуживания и устранение неисправностей (ремонта), дозаправки горючим в ходе марша назначаются привалы. Привал– это место или район местности определенных размеров вдоль маршрута движения, назначаемый подразделениям и частям для временного прекращения движения войск (остановки походных колонн). Они назначаются, как правило, через 3-4 ч движения продолжительностью до 1 ч и один привал - до 2 ч во второй половине суточного перехода.

Для пеших колонн привалы назначаются продолжительностью 10 мин через каждые 50 мин движения, а во второй половине суточного перехода - продолжительностью до 2 ч для приема пищи и отдыха личного состава.

Марши могут совершаться на различное расстояние, в том числе и на большое (больше суточного перехода). При совершении марша на большое расстояние , кроме того, назначается дневной (ночной) отдых в конце каждого суточного перехода, а после 3–5 переходов–суточный отдых.

Район дневного (ночного) отдыха– это участок местности определенных размеров вблизи маршрута (маршрутов) движения для дневного(ночного) отдыха личного состава, приема пищи, технического обслуживания вооружения и военной техники, заправки (дозаправки) машин горючим и другими материальными средствами. В районе дневного (ночного) или суточного отдыха подразделения сходят с дороги (маршрута), располагаются в назначенных местах (районах), используя защитные свойства местности и не допуская скученности. Для техники оборудуются укрытия, а для личного состава отрываются щели. Укрытия тщательно маскируются. Организуется наблюдение, непосредственное и сторожевое охранение.

Необходимо учитывать, что непосредственно с маршем тесно связан и походный порядок , который представляет собой построение подразделения со средствами усиления для передвижения в колонне. Он должен обеспечивать высокую скорость движения, быстрое развертывание в предбоевой и боевой порядок, наименьшую уязвимость от ударов всеми видами оружия противника, эффективное управление подразделениями. Для этого колонны формируются обычно из однотипных машин, имеющих одинаковые скорости движения.

Походный порядок батальона (роты), совершающего марш в предвидении встречи с противником , строится в зависимости от полученной задачи, условий обстановки, наличия маршрутов, замысла предстоящих действий, создаваемого боевого порядка. Походный порядок для марша вне угрозы столкновения с противником строится с учетом удобства движения, достижения высокой скорости, наименьшего напряжения сил личного состава и сохранения боевой техники, а также защиты от оружия массового поражения, высокоточного оружия и маскировки, от технических средств разведки противника.Походный порядок батальона, совершающего марш в составе главных сил полка, включает колонны главных сил, подразделений технического обеспечения и тыла.

Походный порядок батальона (роты), назначенного в передовой отряд или авангард (походную заставу) , строится с учетом быстрого развертывания подразделений в боевой порядок и вступления их в бой и включает: батальона-походное охранение, колонну главных сил, подразделений технического обеспечения и тыла; роты-походное охранение и колонну главных сил.

Походное охранение своими активными действиями должно обеспечить беспрепятственное движение главных сил, исключить внезапное нападение противника и обеспечить им выгодные условия для вступления в бой, а также не допустить проникновения наземной разведки противника к охраняемой колонне. На него возлагается также задача ведения разведки.

Для охранения колонны батальона, следующего в передовом отряде или авангарде, в направлении движения на удаление 5-10 км высылается головная походная застава в составе усиленной роты (взвода), на фланги и в тыл при необходимости- дозорные отделения (танки). Головная походная застава силой до роты высылает головной дозор в составе взвода на удаление 3-5 км, головная походная застава силой до взвода (головной дозор) -дозорное отделение (танк) на удаление, обеспечивающее наблюдение за ним и поддержку его огнем.

Колонна главных сил батальона (роты) в зависимости от условий обстановки может иметь различное построение. Танковое подразделение, приданное мотострелковому батальону (роте), следует обычно в голове колонны, а мотострелковое подразделение, приданное танковому батальону (роте), распределяется между танковыми ротами (взводами) и следует в их походных порядках за танками или назначается в походное охранение; штатная и приданная артиллерия в зависимости от условий обстановки может совершать марш в голове колонны главных сил батальона, за командно-наблюдательным пунктом или следовать за боевыми подразделениями батальона; приданное роте артиллерийское подразделение, как правило,-за боевыми подразделениями. Гранатометный взвод следует обычно за головной ротой главных сил батальона, а противотанковое отделение роты-в голове колонны роты. Противотанковое подразделение батальона следует за головной походной заставой или за головной ротой главных сил батальона. Большая часть зенитных средств зенитного подразделения, совершающего марш в колонне батальона, следует ближе к голове колонны главных сил, а часть из них- с головной походной заставой.

Подразделения технического обеспечения и тыла, как правило, следуют за колонной главных сил батальона. В зависимости от условий обстановки и местности они могут совершать марш по отдельному маршруту движения. По решению старшего начальника они могут включаться в состав колонны подразделений технического обеспечения и тыла бригады (полка) и присоединяться к батальону на привалах (в районах отдыха). Медицинский взвод (пункт) батальона обычно следует с подразделениями технического обеспечения и тыла, а в предвидении вступления в бой-за подразделениями, предназначенными для действий в первом эшелоне.

В батальоне организуется замыкание колонны, в состав которого выделяются эвакуационные и ремонтные средства, силы и средства медицинской службы, машины с горючим и военно-техническим имуществом, колонны охранения, главных сил, технического обеспечения и тыла.

Батальон (рота, взвод) совершает марш одной колонной с дистанцией между подразделениями (машинами) 25-50м. Такое расстояние обеспечивает безопасность движения, позволяет избежать столкновения машин при экстренном торможении. При движении по открытой местности в условиях угрозы применения противником разведывательно-ударных систем, систем дистанционного минирования, пыльным дорогам и в других условиях ограниченной видимости (менее 300 м), по дорогам, имеющим крутые подъемы, спуски и повороты, и в гололед при движении на повышенной скорости дистанции между машинами могут быть 100-150 м.

Подготовка марша батальона (роты). Она включает: его организацию

(принятие решения, расчет марша, постановку боевых задач, организацию огня, взаимодействия, всестороннего обеспечения, управления); подготовку командования, штаба батальона и подразделений к маршу;практическую работу в подразделениях (контроль исполнения поставленных задач и оказание помощи) и другие мероприятия.

Принимая решение на марш, командир батальона (роты) при уяснении задачи должен понять: цель марша, задачу батальона (роты) и место в походном построении бригады (полка, батальона); протяженность маршрута, пункты, районы, указанные старшим начальником, и время их прохождения, рубежи вероятной встречи с противником и порядок действий на них; средства усиления и подразделения, совершающие марш в колонне батальона (роты); время на подготовку к маршу; наличие барьерных рубежей и их характер; мероприятия по подготовке к маршу, определенные старшим начальником.

В ходе оценки обстановки командир батальона (роты) дополнительно изучает возможности противника по ведению разведки, воздействию на подразделения в ходе марша; возможные районы действий диверсионно-разведывательных групп, десантов противника и возможный характер их действий; определяет маршевые возможности штатных и приданных подразделений; изучает по карте маршрут движения, его протяженность и проходимость на различных участках; условия совершения марша, рубежи и время вероятной встречи с противником и к каким действиям быть готовым, места и время привалов, а также места, время и порядок дозаправки техники, приема пищи личным составом и пополнения запасов материальных средств, расходуемых в ходе марша; оценивает характер местности, условия защиты и маскировки в районах привалов, отдыха и сосредоточения; порядок наблюдения и поддержания связи в ходе марша.

В решении на марш командир батальона (роты) определяет: замысел марша, задачи элементам походного порядка (подразделениям), основы взаимодействия, всестороннего обеспечения и управления.

В замысле на марш определяются: скорость движения по участкам мар-

шрута и дистанции между машинами; построение походного порядка; состав, задачи и удаление походного охранения; порядок отражения ударов воздушного противника и поражения наземного противника в ходе марша; порядок действий подразделений батальона (роты) при нападении противника из засады; время начала и окончания марша.

При организации марша в предвидении вступления в бой командир батальона (роты), кроме того, указывает рубежи и время возможной встречи с противником, замысел на встречный бой и боевые задачи подразделениям.

Для противодействия нападению противника из засад командир батальона (роты) должен предусмотреть построение походного порядка с учетом отражения внезапного нападении противника и определить: задачи подразделениям, совершающим марш в походном охранении и составе главных сил; порядок осмотра мест возможного устройства засад и их прохождения; порядок оборудования техники дополнительной защитой и обеспечения подразделений средствами постановки аэрозольных завес.

При совершении марша в составе главных сил бригады (полка) расчет марша производится старшим начальником. На основании решения на марш штаб батальона (командир роты) разбивает маршрут на участки, определяет дистанции между машинами, скорости движения и рассчитывает время движения по каждому из них. При совершении марша в составе других элементов походного порядка или самостоятельно, кроме того, производится расчет прохождения разведывательными органами и элементами походного порядка исходного пункта и пунктов регулирования.

При постановке боевых задач командир батальона (роты) указывает:

головной походной заставе (головному дозору, дозорным отделениям, танкам)-состав, задачу, время прохождения исходного пункта, пунктов регулирования и порядок действий на привалах, в районах отдыха и при встрече с противником;

мотострелковым и танковым ротам (взводам)-средства усиления, задачу, место в походной колонне, порядок открытия и ведения огня по воздушным целям, а при совершении марша в предвидении вступления в бой с противником-порядок действий и поражения противника огнем;

подразделениям (подразделению) артиллерии и другим огневым средствам-задачи на марш, при вступлении в бой с противником и отражении его нападении из засад, место в походной колонне и в боевом порядке;

другим подразделениям батальона и подразделениям усиления- место в походной колонне и задачи, к выполнению которых быть готовыми.

При комбинированном передвижении задачи ставятся одним приказом. В первую очередь задачи ставятся подразделениям, которым требуется больше времени на подготовку и начинающим марш раньше других.

Огонь на марше организуется в целях уничтожения диверсионно-разведывательных групп, засад противника, поддержки боя органов походного охранения и разведки батальона (роты). При его организации командир батальона определяет: порядок применения вооружения и военной техники подразделений, развертывания и открытия огня штатной и приданной артиллерии с марша, вызова и наведения авиации; сигналы управления огнем, целеуказания и взаимодействия. Развертывание штатной и приданной артиллерии должно проводиться до вступления подразделений в бой, при преодолении барьерных рубежей может проводиться заблаговременно. Артиллерия может оставаться на огневых позициях до преодоления батальоном барьерного рубежа.

Взаимодействие в батальоне (роте) организуется на предстоящий суточный переход. При организации взаимодействия командир батальона (роты) уточняет и согласовывает порядок: совершения марша; действий подразделений при налете авиации противника, встрече с противником и его нападении из засад; действий подразделений при применении противником ядерного, химического, биологического, зажигательного и высокоточного оружия, а также в случае потери ими боеспособности; действий подразделений при преодолении зон заражения, районов разрушений, пожаров, затоплений, дистанционно установленных минных полей; преодоления барьерных рубежей; действий при изменении маршрута движения (при получении новой задачи); действий подразделений по окончании марша и при переходе к другим действиям.

При организации управления командир батальона (роты) определяет: организацию и порядок использования связи, перемещения командно-наблюдательного пункта в ходе марша и при встрече с противником; свое место и заместителей; порядок восстановления управления.

В указаниях по всестороннему обеспечению командир батальона (роты), кроме обычных вопросов, определяет: порядок преодоления заграждений, в том числе установленных дистанционным способом, и разрушений на маршруте; объем и порядок инженерного оборудования занимаемых районов; мероприятия по радиационной, химической и биологической защите, защите от зажигательного и высокоточного оружия; порядок пользования приборами ночного видения (освещения) и маскировки; порядок организации питания личного состава, заправки машин, пополнения ракет, боеприпасов и других материальных средств, ремонта и эвакуации вышедших из строя вооружения и военной техники в ходе марша и эвакуации раненых и больных, а также определяет требования безопасности и поддержания дисциплины марша.

При подготовке к маршу в батальоне (роте) разрабатываются: расчет времени на подготовку к маршу; решение на марш на рабочей карте командира подразделения; боевой приказ; указания (распоряжения) по всестороннему обеспечению; донесения о боевом и численном составе, в батальоне, кроме того,- заявки на обеспечение подразделений материальными средствами, донесения о дозах радиоактивного облучения личного состава.

В ходе проведения контроля готовности к маршу особое внимание обращается на подразделения, предназначенные для действия в органах походного охранения и разведки, понимание подчиненными командирами полученных ими задач и соответствию их решений этим задачам, готовность вооружения и военной техники, выполнение указаний по всестороннему обеспечению.

При совершении марша в условиях вероятных действий противника из за-

сад с подразделениями проводятся тренировки по отражению внезапного нападения на колонну подразделения и оказанию помощи подразделению, попавшему в засаду.

Подготовка марша взвода (отделения, танка) включает: организацию марша; подготовку взвода (личного состава отделения (экипажа), вооружения и военной техники) к маршу; практическую работу командира взвода в подчиненных подразделениях и другие мероприятия.

Организация марша командиром взвода на действие в колонне роты начинается с получением задачи и осуществляется в исходном районе по карте в следующем порядке. Он уясняет ее; производит расчет времени; оценивает обстановку и вырабатывает замысел на марш; завершает принятие решения (определяет задачи отделениям (танкам) и приданным подразделениям; основные вопросы взаимодействия, всестороннего обеспечения и управления); докладывает и утверждает решение у командира роты; отдает боевой приказ; организует взаимодействие, всестороннее обеспечение и управление; завершает подготовку взвода, проверяет его готовность к маршу и в установленное время докладывает об этом командиру роты.

Уясняя задачу командир взвода должен изучить: цель марша и его протяженность; задачу роты, ее место в походном порядке батальона и замысел командира роты на марш (построение колонны роты, установленные дистанции между машинами, скорости движения по участкам маршрута); место взвода в походном порядке батальона (роты), задачу взвода, время готовности к маршу.

При оценке обстановки командир взвода изучает по карте маршрут движения, его протяженность, проходимость по участкам маршрута и определяет: к каким действиям быть готовым; возможные действия воздушного и наземного противника на маршруте движения, особенно на барьерных рубежах; возможности приданных подразделений по совершению марша, условия взаимодействия с соседями; порядок подготовки взвода (отделения, танка) к маршу; порядок дозаправки машин, приема пищи личным составом, пополнения запасов материальных средств, расходуемых в ходе марша; порядок наблюдения и поддержания связи в ходе марша, а также намечает состав дежурных огневых средств и наблюдателей, учитывает влияние погодных условий на совершение марша. Вырабатывая замысел , командир взвода должен определить: построение колонны, порядок ведения огня по воздушным целям и отражения нападения противника из засады, а при совершении марша в предвидении вступления в бой с противником - и порядок действий при встрече с ним.

Боевой приказ на марш командир взвода отдает всему личному составу взвода и приданных подразделений. При постановке боевых задач отделениям (танкам) указывается: место в колонне взвода; скорость движения и дистанции между машинами; порядок открытия и ведения огня по воздушным целям; задачи и порядок действий при встрече с противником и его нападении из засады.

Организуя взаимодействию командир взвода уточняет и согласовывает: порядок совершения марша по участкам маршрута; преодоления зон заражения, разрушений и дистанционно установленных минных полей; действий при нападении противника из засады и оказания помощи подразделениям, попавшим в засаду; действий при налете авиации противника, при применении им оружия массового поражения, высокоточного и зажигательного оружия, а при совершении марша в предвидении вступления в бой - и дей­ствий отделений (танков) между собой и с соседями; действий по прибытии в район сосредоточения (на указанный рубеж).

При организации управления командир взвода определяет последовательность использования средств связи, сигналы оповещения, управления и взаимодействия и порядок действий по ним.

При организации боевого обеспечения командир взвода определяет: порядок организации и ведения разведки в ходе марша и на привалах; маскировки машин на стоянках и остановках; инженерного оборудования района расположения взвода на привалах, в районах отдыха и с прибытием в назначенный район; ведения радиационной и химической разведки и доклада о ее результатах.

Организуя выполнение мероприятий по техническому и тыловому обеспечению командир взвода указывает: объем и порядок проведения технического обслуживания, ремонта вооружения и военной техники при подготовке и в ходе марша; порядок пополнения до установленных норм и создание запасов боеприпасов, горючего, специальных жидкостей, продовольствия, воды, медицинского имущества, других материальных средств и их пополнения в ходе марша; порядок получения пищи (продуктов) и организации питания, а также оказания помощи раненым и больным.

Командир отделения (танка), получив задачу на марш в составе взвода, проверяет знание личным составом полученной задачи, сигналов оповещения, управления и взаимо­действия, порядка действий по ним и назначает наблюдателя, доводит радиоданные и определяет порядок работы на средствах связи, определяет личному составу секторы наблюдения, кому и в каком секторе вести наблюдение в ходе движения, указывает порядок действий в движении и на привалах, при нападении противника, преодолении зон (районов) заражения, разрушения, затопления, ставит задачу подчиненным по личной подготовке, подготовке вооружения и военной техники к маршу, руководит выполнением отданных распоряжений. При наличии времени он по карте командира взвода изучает маршрут (протяженность и условия движения по участкам маршрута, наличие населенных пунктов, труднопроходимых мест, мостов и их грузоподъемность и др.) и составляет схему маршрута с разбивкой его по участкам и указанием километража, скорости движения, населенных пунктов, ориентиров в местах изменения направления движения, мест остановок и привалов, труднопроходимых участков.

При подготовке к маршу командир взвода (отделения, танка) обязан проверить исправность, вооружения и военной техники, приборов ночного видения, средств защиты и пожаротушения, средств связи и светомаскировки, заправку горючим, наличие и правильность укладки боеприпасов, средств специальной обработки, шанцевого инструмента, возимого комплекта разминирования и средств повышения проходимости. О готовности к маршу в установленное время он докладывает командиру роты (взвода).

Совершение марша. При начале марша командир батальона (роты) осу-

ществляет контроль выхода разведки и походного охранения. Рота (взвод), назначенная в головную походную заставу (головную походную заставу, головной или разведывательный дозор), в установленное время проходит исходный пункт и двигается по маршруту батальона с установленной командиром батальона скоростью. Командир роты сверяет по карте маршрут движения.

Вытягивание колонны батальона (роты) со средствами усиления и поддержки осуществляется в соответствии с расчетом марша по мере выдвижения подразделений из занимаемых ими районов. Выход на маршрут движения осуществляется в сформированном походном порядке. Заблаговременное построение колонны в занимаемом районе и ее остановки при выдвижении к исходному рубежу не допускаются. Исходный пункт и пункты регулирования подразделения батальона проходят головами колонн в определенное для них время, безостановочно с установленными скоростями движения.

Командир батальона (роты, взвода) во время совершения марша управляет взводом, находясь в БМП (БТР), танке установленными сигналами и командами и следует, как правило, в голове колонны подразделения. На марше командир взвода (отделения, танка) обязан строго соблюдать установленный порядок движения и маскировки, не допускать задержек на переправах, перева­лах, в теснинах, тоннелях и населенных пунк­тах, вести непрерывное круговое наблюдение за наземным, воздушным противником и сигналами командира роты (взвода), своевременно оповещать личный состав о противнике, а также о радиоактивном, химическом и биологическом зара­жении.

В зависимости от обстановки, решаемых задач и дорожных условий подразделения, могут совершать марш «по–походному» или «по–боевому». Во время марша машины двигаются только по правой стороне дороги, соблюдая установленные дистанции, скорость движения и требования безопасности. При вынужденной остановке командир боевой машины отводит ее на правую обочину или в сторону дороги, где устраняется неисправность. Поворот башни на БМП (БТР), танке в сторону проезжей части категорически запрещается. Остановившаяся неисправная машина объезжается только слева. После устранения неисправности машина присоединяется к проходящей колонне; свое место во взводе она занимает только на привале. Обгон колонн в движении запрещается.

Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения или светомаскировочных устройств, а при движении по участкам местности, просматриваемым противником, и в светлую ночь–с приборами ночного видения, работающим в пассивном режиме, выключенным наружным освещением.

При нападении противника из засады экипажи боевых машин открывают огонь, устанавливают аэрозольную завесу, обеспечивая выход сопровождаемых машин из зоны поражения, спешивание личного состава и отражение нападения. Командир подразделения немедленно докладывает старшему начальнику о месте нападения. При невозможности вывода машин из зоны поражения личный состав спешивается, занимает огневые позиции под их прикрытием, открывает плотный огонь по обнаруженным целям противника и наиболее вероятным местам их расположения, смелыми, решительными действиями отражает нападение, при возможности переходит в атаку. Если на помощь подходят другие подразделения, то подразделение, подвергшееся нападению, не должно позволить противнику выйти из боя и совершить отход.

Минное поле, установленное средствами дистанционного минирования, взвод обозначает и обходит или преодолевает в составе колонны роты за головной машиной по проделанному проходу. Мины, оказавшиеся перед машинами взвода, уничтожаются различными способами.

При оповещении о радиоактивном, химическом и биологическом заражении батальон (рота, взвод, отделение, танк) продолжает движение. В боевых машинах перед преодолением зон заражения люки, двери, бойницы и жалюзи закрываются, включаются системы коллективной защиты. Личный состав при следовании в пешем порядке и на открытых машинах, надевает средства индивидуальной защиты. Зоны радиоактивного, химического и биологического заражения в ходе марша в зависимости от обстановки обходятся или преодолеваются на максимальной скорости по направлениям с наименьшими уровнями радиации (плотностями заражения) с использованием средств индивидуальной защиты и систем коллективной защиты. Частичная специальная обработка проводится по указанию командира роты (взвода), после выхода из зоны радиоактивного заражения, а при попадании отравляющих веществ на кожные покровы и стрелковое оружие - немедленно. Полная специальная обработка проводится по приказу старшего начальника в районе специальной обработки.

При применении противником зажигательного оружия, а также при вынужденном преодолении района пожаров люки, бойницы и жалюзи БМП (БТР), танков закрываются. Колонна выводится из района пожара вперед или в наветренную сторону, останавливается, организуются тушение огня на вооружении и военной технике, спасание личного состава и оказание ему первой помощи, после чего движение продолжается. Раненые и больные после оказания им первой помощи на месте доставляются в медицинский взвод (пункт) батальона, при невозможности - следуют со своим подразделением.

Отражение ударов воздушного противника на марше осуществляется огнем зенитного подразделения, совершающего марш в составе колонны батальона (роты), в движении или с коротких остановок и огнем общевойсковых подразделений.

По сигналу оповещения о воздушном противнике назначенные общевойсковые подразделения изготавливаются к открытию огня по воздушным целям, люки БМП (БТР) и танков (кроме люков, из которых будет вестись огонь) закрываются. Личный состав переводит противогазы в положение «наготове».

На привалах машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 м одна от другой. Такое расстояние позволяет занять свое место отставшей машине или встать топливозаправщику и заправить с помощью шлангов одновременно две машины. Боевые машины (автомобили) ставятся под кроны деревьев, в радиолокационной тени местных предметов, а на открытой местности маскируются штатными маскировочными покрытиями и местными материалами. Высадка из боевых машин, осуществляется только по команде своих командиров на правую сторону дороги. В машинах остаются наблюдатели и дежурные пулеметчики (наводчики орудий), а в командирских машинах и дежурные на радиосредствах. Экипажи машин, механики-водители (водители) совместно с назначенными в помощь личным составом проводят техническое обслуживание вооружения и военной техники, устраняют неисправности.

Рота (взвод), назначенная в боковую походную заставу, двигается по определенному ей маршруту на уровне головы охраняемой колонны. Тыльная походная застава следует за охраняемой колонной. Их удаление от охраняемой колонны может быть до 5 км. Боковая и тыльная походные заставы уничтожают мелкие группы противника, оказавшиеся на флангах охраняемой колонны и в тылу, и затем продолжают выполнять задачу. При угрозе нападения превосходящих сил противника они занимают выгодный рубеж и не допускают нападения на охраняемую колонну.

Неподвижная боковая застава выходит на указанный ей рубеж, полностью или частью сил развертывается в боевой порядок, организует оборону и находится на нем до указанного времени или команды (сигнала) выславшего ее командира, в дальнейшем действует в соответствии с его указаниями. При встрече с противником вступает в бой, обеспечивает прохождение охраняемой колонны, после чего выходит из боя, отрывается от противника и продолжает движение по маршруту.

2. ПЕРЕВОЗКА ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ

Основы и организация перевозок. Перевозка батальона железнодорожным (водным) транспортом осуществляется одним-двумя воинскими эшелонами, воздушным транспортом - несколькими воинскими командами, седельными автотягачами с грузовыми полуприцепами (трайлерами)- одной колонной.

Для погрузки (посадки) на платформы (в вагоны), на суда, в самолеты (вертолеты) и выгрузки (высадки) из них батальону указывается станция (порт, пристань, аэродром, площадка) погрузки (посадки) и выгрузки (высадки). До погрузки (посадки) батальон (рота) находится в районе ожидания, а после выгрузки (высадки) выходит в район сбора. Время пребывания в районе ожидания используется для подготовки к погрузке (посадке) и последующим действиям.

Работа командира батальона по подготовке к перевозке осуществляется, как и в обычных условиях, но с учетом особенностей. Так, в ходе принятия решения на перевозку железнодорожным (водным) транспортом командир батальона (начальник воинского эшелона) дополнительно: отдает распоряжения на подготовку к перевозке; совместно с военным комендантом на путях сообщения уточняет план погрузки воинского эшелона и расчеты на перевозку личного состава, вооружения и военной техники, имущества подразделений по вагонам, платформам (судам или судовым помещениям); устанавливает очередность погрузки (посадки) подразделений, время ее начала и окончания; определяет порядок выдвижения подразделений к местам погрузки (посадки); проводит рекогносцировку района ожидания, станции (порта, пристани) погрузки (посадки), маршрутов выдвижения к ним и ставит задачи подразделениям.

В ходе принятия решения на перевозку воздушным транспортом командир батальона (роты) дополнительно: отдает распоряжения на подготовку к перевозке; совместно с командиром части (подразделения) военно-транспортной (армейской) авиации или командиром отряда (группы) гражданской авиации и военным комендантом аэропорта уточняет порядок погрузки (посадки), места стоянок и бортовые номера самолетов (вертолетов), план погрузки (посадки), расчет на перевозку личного состава, вооружения и военной техники, ракет, боеприпасов, горючего и других материальных средств подразделений по самолетам (вертолетам), списки личного состава воинских команд на каждый самолет (вертолет); определяет очередность, время начала и окончания погрузки (посадки) и выхода подразделений; проводит рекогносцировку района ожидания, аэродрома (площадок), маршрутов выхода подразделений к ним и к местам стоянки самолетов (вертолетов) и ставит задачи подразделениям.

В приказе на перевозку командир батальона указывает:

в первом пункте-выводы из оценки обстановки (прогноз ее развития при подготовке, в ходе и после выполнения задачи);

во втором пункте-задачу батальона, номер (номера) воинского эшелона (команды, команд), наименование судна (судов), бортовые номера самолетов (вертолетов), станцию (порт, пристань, аэродром, площадки) погрузки (посадки), район ожидания и маршруты выхода к ним; время начала и окончания погрузки;

в третьем пункте-замысел на перевозку-распределение подразделений, личного состава, вооружения и военной техники по воинским эшелонам (командам), вагонам, платформам (судам, судовым помещениям, самолетам, вертолетам); очередность и порядок погрузки подразделений; организацию противовоздушной обороны (дежурные подразделения и огневые средства, порядок дежурства, наблюдения, открытия и ведения огня по воздушным целям), количество, состав суточного наряда и погрузочно-выгрузочных команд;

в четвертом пункте после слова «приказываю» -задачи подразделениям: места (количество вагонов, платформ, номера самолетов, вертолетов, кают, палуб, трюмов и других помещений, номера воинских команд) для размещения личного состава, вооружения и военной техники; очередность и порядок погрузки (посадки), место в походной колонне батальона (эшелоне) при выдвижении из района ожидания к местам погрузки (посадки) и порядок действий после выгрузки; зенитному подразделению, следующему в составе воинского эшелона, кроме того, задачи по прикрытию эшелона в пути следования и при выгрузке, а подразделениям, от которых выделяются погрузочно-выгрузочные команды и суточный наряд, - состав команд (наряда), их задачи и время готовности;

в пятом пункте - основы взаимодействия (в приказе командира роты - организация взаимодействия);

в шестом пункте - основы всестороннего обеспечения (в боевом приказе командира роты - организация всестороннего обеспечения);

в седьмом пункте - основы управления (в боевом приказе командира роты - организация управления), в том числе должностных лиц эшелона, место их нахождения в эшелоне (на судне) или номер самолета (вертолета), в котором они следуют, сигналы оповещения, управления и взаимодействия;

в восьмом пункте - время готовности к выдвижению из района ожидания и к погрузке.

Командир роты в четвертом пункте приказа обычно указывает: места размещения личного состава, вооружения и военной техники взводов на подвижном составе (судне, самолете, вертолете); очередность и порядок их погрузки (посадки); места взводов в колонне роты при выдвижении из района ожидания к месту погрузки и в район сбора после выгрузки; состав погрузочно-выгрузочных команд, кто старший, их задачи, время и порядок выполнения ими задач; состав суточного наряда и порядок его подготовки; меры безопасности при погрузке (посадке), в пути следования и при выгрузке (высадке). Кроме того, в восьмом пункте приказа он вместо должностных лиц эшелона указывает старших по вагонам и свое место в поезде (на судне) или номер самолета (вертолета), в котором он следует.

После отдачи приказа наперевозку командир батальона (начальник воинского эшелона) дает указания о порядке подготовки подвижного состава для погрузки эшелона; способах размещения и крепления вооружения и военной техники на подвижном составе (судне); об организации охраны в эшелоне или на судне (уточняет состав суточного наряда, время и порядок его смены, места постов, обязанности часовых и порядок связи с ними); о порядке действий по сигналам оповещения и управления; доводит требования безопасности при погрузке (выгрузке) и в ходе перевозки, а также дает указания по взаимодействию с органами военных сообщений и организации всестороннего обеспечения, по защите от зажигательного оружия и противопожарной защите (аварийно-спасательных работ).

Взаимодействие организуется командиром батальона (роты) на всю глубину перевозки, при этом уточняются и согласовываются: порядок выдвижения подразделений из занимаемых районов и занятие ими в установленные сроки района ожидания погрузки (посадки); порядок выдвижения на станции (порты, пристани, пункты, аэродромы, площадки) погрузки (посадки) и ее проведения; порядок отражения ударов воздушного противника и действий подразделений при применении противником ядерного, химического, биологического, высокоточного оружия в ходе погрузки (посадки), перевозки и выгрузки (высадки); порядок действий подразделений в случае прекращения перевозки, при переходе к движению своим ходом, при возобновлении перевозки; порядок проведения высадки (выгрузки); выдвижение батальона (роты) в районе сосредоточения после выгрузки (высадки); подготовку к последующим действиям.

Управление в воинском эшелоне (на судне) осуществляется с использованием проводных (стационарных) средств связи, личным общением, при помощи связных, а также световыми и звуковыми сигналами.

Командир батальона со штабом (начальник воинского эшелона) в пути следования размещается при перевозке железнодорожным транспортом, как правило, в середине эшелона, имея проводную связь с начальником караула, наблюдательными постами, а также с машинистом тепловоза (электровоза), а при перевозке водным транспортом-в одной из кают или в отдельном судовом помещении. При перевозке воздушным транспортом командир батальона (роты) и штаб следуют в составе воинских команд.

Штаб батальона, как правило, на рабочей карте командира батальона (начальника штаба батальона) производит расчеты на перевозку и согласовывает их с представителями соответствующего вида транспорта.

В расчетах на перевозку железнодорожным транспортом указываются: номер воинского эшелона, количество вагонов (платформ) в эшелоне и их построение; распределение подразделений по вагонам с расчетами на перевозку личного состава, вооружения и военной техники, имущества подразделений по вагонам, платформам, время начала и окончания погрузки.

В расчетах на перевозку водным транспортом указываются: номер воинского эшелона, порты, пункты посадки (погрузки); выделенные десантно-транспортные средства с указанием бортовых номеров десантных кораблей, названий транспортных судов для каждого подразделения и порядок их подхода к берегу с расчетами на перевозку личного состава, вооружения и военной техники, имущества подразделений по судам или судовым помещениям.

В расчетах на перевозку воздушным транспортом указываются: перевозимое подразделение, количество личного состава, масса и габариты грузов; количество и типы привлекаемых к перевозке самолетов (вертолетов); расчет на перевозку личного состава, вооружения, военной техники, ракет, боеприпасов, горючего и других материальных средств подразделений по самолетам (вертолетам); списки личного состава воинских команд на каждый самолет (вертолет); время начала и окончания погрузки (посадки).

Для сокращения времени на организацию перевозки командир батальона должен постоянно иметь готовые варианты расчетов на перевозку батальона различными видами транспорта. Начальник штаба батальона должен иметь заранее разработанные формализованные документы на перевозку различными видами транспорта (варианты расчетов, планов и заявок), исходя из возможных боевых задач подразделений, их боевого и численного состава, технических условий крепления вооружения и военной техники на транспортных средствах. Расчет составляется без нарушения организационной целостности подразделений и обеспечения их готовности к ведению боя после выгрузки (высадки).

При формировании воинского поезда крытые вагоны, занятые людьми и действующими кухнями, ставят в среднюю часть поезда, а платформы и полувагоны с боевой техникой-в головную и хвостовую части. Вагоны с опасными грузами отделяют специальным прикрытием от локомотива, хвоста поезда, людских вагонов, а при необходимости друг от друга. Платформы с зенитными средствами ставятся в головной и хвостовой частях поезда, для удобства ведения огня их отделяют от тепловоза (электровоза), крытых вагонов или полувагонов одной или несколькими платформами с грузом небольших габаритов по высоте.

До начала выдвижения на погрузку (посадку) командир батальона (роты) проверяет знание личным составом требований безопасности, правил погрузки (посадки), размещения и крепления в вагонах и на платформах (на судах, в самолетах, вертолетах) вооружения и техники, правил их выгрузки и поведения личного состава во время перевозки, готовность вооружения и военной техники, ракет, боеприпасов, горючего и других материальных средств к погрузке, а также построение колонны батальона в соответствии с планом погрузки.

Перед погрузкой командир батальона (начальник воинского эшелона) с должностными лицами эшелона прибывают на станцию (в порт, на пристань, аэродром, площадку) погрузки (посадки), где проверяют наличие подвижного состава, организуют прием вагонов (судовых помещений), съемного воинского оборудования и подготовку подвижного состава к погрузке эшелона, вносят при необходимости изменения в план погрузки (посадки) и в расчет на перевозку и дают команду на выдвижение подразделений к месту погрузки (посадки).

Выдвижение из района ожидания осуществляется в порядке и в сроки, установленные командиром бригады (полка). Погрузка вооружения и военной техники, посадка личного состава производятся строго в указанное время, скрытно, с соблюдением требований безопасности и предотвращения поломок вооружения и военной техники.

В первую очередь грузятся вооружение, военная техника, запасы ракет, боеприпасов, горючего и других материальных средств. При этом вооружение и военная техника размещаются с учетом очередности их выгрузки, а зенитные средства-с учетом возможности ведения огня по воздушным целям. Плавающая техника и зенитные средства, выделенные для прикрытия района погрузки, а также тягачи, предназначенные для обеспечения быстрой погрузки (выгрузки) гусеничной техники, грузятся на платформы (суда) в последнюю очередь.

Посадка личного состава в вагоны (на суда), в самолеты (вертолеты) проводится по окончании погрузки вооружения, военной техники и имущества обычно непосредственно перед отправкой воинского эшелона (команды) или выхода судна в море, ноне позднее чем за 10 мин до отправления. Погрузка вооружения, техники, грузов и посадка личного состава в самолеты (вертолеты) начинаются по указанию командира авиационной части (подразделения).

Вооружение, военная техника и другие материальные средства, погруженные на подвижной состав (на суда, в самолеты, вертолеты), надежно закрепляются, а машины, кроме того, ставятся на тормоз и низшую передачу. Поворотные устройства башен боевых машин застопориваются, а стопоры пломбируются. Ответственность за погрузку, размещение и крепление вооружения и военной техники, а также за посадку личного состава возлагается на начальника воинского эшелона, а при перевозке воздушным транспортом - на командиров экипажей самолетов (вертолетов).

Зенитные и другие огневые средства, выделенные для прикрытия воинского эшелона (судна) в пути следования, занимают указанные начальником воинского эшелона места на платформах в голове и хвосте поезда (на верхних палубах судов). Для отражения внезапных налетов воздушного противника назначаются дежурные зенитные и другие огневые средства, которые должны находиться в постоянной готовности к ведению огня.

Батальон, перевозимый железнодорожным (водным) транспортом, обеспечивается на весь путь следования, кроме войсковых запасов, путевым и выгрузочным запасами продовольствия. Для своевременного оказания медицинской помощи во время перевозки в воинском эшелоне (на судне) развертывается медицинский пункт батальона. Эвакуация раненых и больных из воинского эшелона (с судна) осуществляется в ближайшие медицинские подразделения.

Для тушения пожаров в пути следования назначается дежурное подразделение, которое обеспечивается необходимыми средствами пожаротушения и находится в постоянной готовности к действиям. При перевозке водным транспортом дежурное подразделение усиливает штатную судовую аварийно-спасательную команду и действует по указанию капитана судна.

Для наблюдения за воздушным противником и прилегающей местностью (акваторией) в воинском эшелоне (на судне) выставляются наблюдательные посты (посты воздушного наблюдения, наблюдатели) и посты радиационного, химического и биологического наблюдения. В пути следования данные о воздушной, радиационной, химической и биологической обстановке начальник воинского эшелона получает также от военных комендантов железнодорожных (водных) участков, станций (портов) и аэропортов. Оповещение о воздушном противнике, радиоактивном, химическом и биологическом заражении осуществляется сигналами, применяемыми на транспорте и установленными начальником воинского эшелона (судна).

По сигналу оповещения о воздушном противнике воинский эшелон (судно) продолжает движение. Двери, окна (иллюминаторы) и люки вагонов (судовых помещений) закрываются, средства индивидуальной защиты переводятся в положение «наготове». Зенитные и другие огневые средства, выделенные для отражения нападения воздушного противника, открывают огонь по команде начальника воинского эшелона (капитана судна), а при внезапном нападении - самостоятельно с немедленным докладом начальнику воинского эшелона (капитану судна).

По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом, биологическом заражении личный состав использует средства индивидуальной защиты. Зоны радиоактивного заражения местности и районы акватории, зараженные радиоактивными веществами при перевозке железнодорожным и водным транспортом, личный состав преодолевает в средствах индивидуальной защиты.

В пути следования в зависимости от сложившейся обстановки батальон (рота) должен быть всегда готов к выгрузке (высадке) в неподготовленном месте, следованию маршем к месту назначения в обход (с преодолением) зон заражения, районов разрушений, пожаров и затоплений и к вступлению в бой.

С прибытием в конечный пункт перевозки батальон (рота) быстро выгружается (высаживается) и с выполнением мероприятий всестороннего обеспечения выходит в район сбора в готовности к выходу в район сосредоточения или к выполнению боевой задачи.

Что надо знать?

1. Определение марша и его цель.
2. Что понимается под маршевыми возможностями их показатели.
3. Рубежи (пункты) и районы, назначаемые войскам на марше, их удаление и назначение.
4. Порядок и содержание работы командира батальона (роты, взвода, отделения, танка) с получением задачи на марш.
5. Что понимается под перевозкой подразделений.
6. Особенности работы командира батальона по орагнизации перевозки.
7. Содержание расчета на перевозку железнодорожным транспортом.

Глава седьмая

Для выполнения задач артиллерийские подразделения и части развертываются в боевой порядок. Основными элементами боевого порядка подразделений артиллерии являются огневые позиции и наблюдательные пункты. Например, боевой порядок батареи состоит из орудий (минометов, боевых машин), расположенных на огневой позиции, и наблюдательных пунктов.

Боевой порядок артиллерии

Для выполнения задач артиллерийские подразделения и части развертываются в боевой порядок. Основными элементами боевого порядка подразделений артиллерии являются огневые позиции и наблюдательные пункты. Например, боевой порядок батареи состоит из орудий (минометов, боевых машин), расположенных на огневой позиции, и наблюдательных пунктов.

Наблюдательные пункту по своему назначению могут быть основные, вспомогательные (передовой и боковой) и запасные. Участок местности, на котором находятся наблюдательные пункты, называется районом наблюдательных пунктов.

Огневой позицией называется участок местности, занятый или подготовленный к занятию орудиями, минометами, боевыми машинами для ведения огня.

По своему назначению огневые позиции могут быть основные, временные и запасные. С целью введения противника в заблуждение могут быть оборудованы ложные наблюдательные пункты и огневые позиции.

В зависимости от степени укрытия от наземного наблюдения противника огневые позиции могут быть закрытые, полузакрытые и открытые. Открытая огневая позиция предназначается для стрельбы прямой наводкой; йа такой позиции материальная часть не укрыта от наземного наблюдения противника или, будучи замаскирована, становится наблюдаемой при открытии огня. На полузакрытой огневой позиции материальная часть укрыта от наземного наблюдения противника, но при ведении огня обнаруживает себя блеском выстрелов, дымом и пылью. Закрытая огневая позиция укрывает от наземного наблюдения противника материальную часть, а также скрывает дым, пыль и блеск выстрелов при ведении огня.

Орудия и минометы на закрытой огневой позиции обычно устанавливают в порядке их номеров справа налево с учетом удобства расположения и маскировки. Интервалы между орудиями (минометами, боевыми машинами) 15-20 м, для орудий большой и особой мощности 60-150 м.

Средства тяги располагаются сзади огневой позиции, справа или слева от нее на удалении, обеспечивающем связь с орудиями и быструю подачу их к орудиям. Передки орудий и колесные хода минометов располагаются укрыто на огневых позициях.

Для наблюдения за подступами к огневой позиций, ведения радиационной и химической разведки, а также для своевременного оповещения о появлении пехоты, танков и самолетов противника выставляется наблюдательный пост.

Огневые позиции и наблюдательные пункты оборудуются в инженерном отношении и тщательно маскируются. На огневых позициях производится расчистка секторов обстрела, устраиваются окопы для орудий, укрытия для личного состава и погребки для боеприпасов.

Боевой порядок подразделений оптической разведки включает наблюдательные пункты, пункты обработки и места расположения автотранспорта. С наблюдательных пунктов ведется наблюдение за полем боя и производится засечка ориентиров, реперов и целей. На пункте обработки определяются координаты точек, засеченных с наблюдательных пунктов.

Боевой порядок подразделений звуковой разведки состоит из звуковых постов, центрального пункта, одного-двух постов предупреждения и метеорологического поста. Звуковые посты располагаются на удалении 1,5-4 км от переднего края своих войск, на расстоянии 1 - 1,5 км один от другого. Пост предупреждения располагается впереди звуковых постов. На центральном пункте находится регистрирующий прибор, пункт обработки и узел связи. Метеопост производит свои работы поблизости от центрального пункта.

Передвижение артиллерии

Артиллерийские подразделения при совершении марша могут двигаться самостоятельно или в составе колонн общевойсковых подразделений и частей. Дивизион при совершении марша самостоятельно двигается в походном строю колонной. В голове колонны - подразделения управления дивизиона, далее -батареи и машины подразделений обслуживания.

Дистанции между машинами (поездами)-25-50 м, между батареями- 100 м. На крутых подъемах, а также при движении по пыльному грунту, во время снегопада, гололедицы дистанции между машинами (поездами) увеличиваются, а при движении ночью сокращаются.

Подразделения на смешанной тяге с разной маршевой скоростью (гусеничные тракторы, автомобили) в походном строю расчленяются по глубине на две или три колонны. Первую колонну составляют подразделения управления, следующие на автомобилях, вторую колонну - огневые взводы батарей, следующие на тракторной тяге. Машины подразделений обслуживания могут следовать во второй колонне или составлять третью колонну.

В предвидении столкновения с противником первая колонна двигается скачками, не отрываясь от второй на удаление, устанавливаемое командиром подразделения в соответствии с обстановкой.

Задачи артиллерии и способы их выполнения

Благодаря большой дальности стрельбы и мощности огня артиллерия может выполнять весьма разнообразные огневые задачи, например подавлять или уничтожать живую силу, огневые средства, артиллерию, танки, самоходно-артиллерийские установки и другие виды боевой техники противника; разрушать различные оборонительные сооружения; воспрещать противнику производить маневр, вести оборонительные работы или восстанавливать разрушенные объекты.

Подавление имеет целью привести противника в такое состояние, при котором он временно теряет боеспособность или лишается возможности, производить маневр. Для того чтобы подавить противника, необходимо достигнуть определенной степени его поражения, т. е. вывести из строя определенную часть его живой силы и техники. Это поражение может быть весьма различным. Как показал опыт войны, для подавления живой силы и огневых средств противника необходимо нанести им в короткий срок потери, составляющие 25-35%.

Уничтожение противника заключается в нанесении ему такого поражения, при котором он полностью теряет свою боеспособность. При выполнении такой задачи снарядов требуется израсходовать значительно больше, чем при подавлении противника.

Для нанесения определенной степени поражения противнику, а также для морального его потрясения необходима соответствующая плотность подавления и плотность огня артиллерии.

Под плотностью подавления принято понимать общее количество снарядов, расходуемых на 1 га площади, на которой расположен противник. Плотностью огня артиллерии называется количество снарядов, приходящихся на 1 га площади цели или на 100 м ее фронта в 1 минуту. Чем выше плотность артиллерийского огня, тем эффективнее его действие. Можно сослаться на боевые действия реактивной артиллерии во время Великой Отечественной войны. Эта артиллерия, ведя огонь залпами, обеспечивала в короткий срок высокую степень поражения и морального потрясения противника.

В результате обобщения боевого опыта и проведенных исследований выработаны определенные способы выполнения различных задач артиллерии. Рассмотрим некоторые из этих способов.

Подавление мелких групп пехоты (отделения, взвода), уничтожение отдельных окопов с огневыми средствами, танков, бронетранспортеров и разрушение оборонительных сооружений обычно производится огнем по отдельным целям с закрытых огневых позиций и прямой наводкой.

При стрельбе прямой наводкой орудие наводится непосредственно в цель, благодаря чему увеличивается точность стрельбы и сокращается расход снарядов и времени на выполнение задачи. Практикой установлено, что при разрушении оборонительных сооружений огнем прямой наводкой в условиях ограниченной видимости для получения I-2 попаданий требуется израсходовать в среднем20 снарядов. При уничтожении движущегося танка наиболее выгодной является стрельба на дальности прямого выстрела, т. е. такая стрельба, при которой траектория на всем своем протяжении не поднимается выше цели. Дальность прямого выстрела не у всех орудий одинакова. Например, при стрельбе по танкам из гаубиц она равна 600-700 м, а при стрельбе из пушек - 900-1000 м и более.

Танки, находящиеся в окопах, и оборонительные сооружения, у которых напольная стенка возвышается над поверхностью земли незначительно (менее чем на 1,5 м), уничтожаются {разрушаются} стрельбой с закрытых огневых позиций. Для разрушения цели обычно требуется прямое попадание. Вследствие этого стрельбу ведут методическим огнем с темпом, позволяющим наблюдать каждый разрыв или контрольные серии. Для разрушения таких целей, как танк в окопе, блиндаж или бронеколпак, требуется 1--3 прямых попадания. Однако вследствие рассеивания при стрельбе общий расход снарядов и мин, а следовательно, и времени на выполнение задачи в зависимости от дальности стрельбы, размера цели и состояния орудия (миномета), привлекаемого к разрушению, может быть весьма значительным. Например, для разрушения блиндажа при стрельбе из 122-мм гаубицы на дальности 2 км требуется 40 снарядов, а при стрельбе на дальности 5 км - 120 снарядов.

В условиях, когда не представляется возможным наблюдать каждый разрыв или контрольные серии разрывов, огонь на поражение цели ведут на трех установках прицела и на одной установке угломера. При таком способе разрушения цели расход снарядов значительно увеличивается. Например, при стрельбе из 122-мм гаубицы на дальности 2 км и при полной подготовке исходных данных для разрушения блиндажа требуется более 150 снарядов.

Кроме огня по отдельным целям, могут быть применены следующие виды огня: сосредоточенный огонь (СО), последовательное сосредоточение огня (ПСО) и заградительный огонь.

При сосредоточении огня несколько батарей или дивизионов одновременно ведут огонь по одной цели или по группе целей, находящихся на ограниченной площади (участке).

Плотность подавления противника сосредоточенным огнем в основном зависит от характера целей, калибра орудий, дальности стрельбы, размера обстреливаемых участков и способа подготовки исходных данных. Наиболее сильно на расход снарядов влияет характер подавляемых целей. Например, для надежного подавления наблюдаемой открыто расположенной живой силы может быть достаточным 20 122-мм снарядов на 1 га. Если же живая сила укрыта, то для надежного ее подавления может потребоваться 100-200 снарядов на 1 га.

Для подавления живой силы, огневых средств и боевой техники противника в ходе артиллерийской поддержки наступления танков и пехоты может применяться последовательное сосредоточение огня. При последовательном сосредоточении огня артиллерия последовательно переносит огонь с одних участков на другие. Участки для подавления противника в этом случае намечаются перед фронтом и на флангах наступающих танков и пехоты.

С целью нанесения поражения атакующим танкам и пехоте противника может быть применен заградительный огонь, который заключается в создании огневой завесы на намеченных рубежах. Заградительный огонь может быть подвижным (ПЗО) и неподвижным (ИЗО). Подвижный заградительный огонь применяется для отражения наступления танков и пехоты противника с целью нанести им поражение до подхода к переднему краю своих войск. В полосе танкоопасного направления может быть несколько рубежей подвижного заградительного огня. Удаление ближайшего рубежа от переднего края своих войск - 300-400 м. Неподвижный заградительный огонь применяется для отражения атак и контратак пехоты и танков противника на намеченном рубеже. Удаление ближайшего рубежа (участка) неподвижного заградительного огня от своей пехоты, находящейся в укрытиях, должно быть не меньше 200 м для нарезных орудий и 300 м для минометов; в случае открытого расположения пехоты - в пределах 200-400 м (в зависимости от калибра, системы орудий и установки взрывателя). При ведении огня реактивной артиллерией это удаление должно быть не менее 600 м.

Право вызова заградительного огня перед фронтом своего подразделения предоставляется всем командирам от командира батальона (дивизиона) и выше -при вызове подвижного заградительного огня и от командира роты (батареи) и выше - при вызове неподвижного заградительного огня.

При выполнении задач артиллерия в зависимости от обстановки применяет не только различные виды огня, но и различные порядки ведения огня, а именно:

- одиночный огонь орудия (миномета);

- методический огонь - огонь с указанием количества снарядов на орудие или мин на миномет и темпа огня (промежутка времени между двумя очередными выстрелами);

- огонь отдельными очередями батареи (взвода) - каждое орудие (миномет) батареи или взвода выпускает один снаряд при темпе огня одна секунда выстрел;

- беглый огонь - огонь, ведущийся с максимальной скоростью, но без нарушения установленного для данной системы режима огня и не в ущерб точности наводки, с указанием и без указания количества снарядов на орудие или мин наминомет;

Огонь залпами - огонь, при котором выстрелы производятся одновременно всеми орудиями или минометами батареи или взвода.

Задачи артиллерии ставятся в соответствии с ее огневыми возможностями. Огневые возможности выражают объем задач, которые могут быть выполнены определенным составом артиллерии в соответствующей конкретной обстановке.

Основные факторы, определяющие огневые возможности артиллерии: характер поставленной задачи и применяемые виды огня; калибр и количество орудий (минометов), привлекаемых к выполнению поставленной задачи; режим огня орудий и минометов; количество отпущенных боеприпасов; условия, в которых выполняется поставленная задача (время, дальность стрельбы, способ подготовки исходных установок для стрельбы, условия наблюдения за результатами стрельбы и т. п.).

Под режимом огня понимают количество выстрелов, которое можно произвести из данного орудия или миномета за определенный промежуток времени. Режим огня обусловливается возможностью использования материальной части орудия без существенного ущерба для него и возможностями орудийного расчета при ведении огня.

Посмотрим, как производится расчет огневых возможностей артиллерийского подразделения для ведения им сосредоточенного огня. Предположим, что 12-орудийный дивизион 122-мм гаубиц привлекается к подавлению укрытой живой силы противника. Плотность подавления-150 снарядов на 1 га (определена с учетом характера цели, дальности стрельбы и способа подготовки исходных данных). Время на выполнение задачи - 30 минут. По техническому режиму одна гаубица за 30 минут (в данной конкретной обстановке) может произвести 75 выстрелов. Требуется определить размер площади участка сосредоточенного огня, который можно назначить дивизиону для подавления, т. е. определить огневые возможности дивизиона. Рассуждаем так: дивизион за 30 минут может произвести 900 выстрелов (75 X 12); следовательно, площадь участка, который может подавить дивизион с указанной выше плотностью, составит 6 га (900: 150).

Огневые возможности артиллерийских подразделений при ведении заградительного огня могут быть определены, исходя из протяженности участка, назначаемого одному орудию или миномету. Протяженность участка неподвижного заградительного огня определяется из расчета 40-50 м на орудие или миномет. Ширина участка подвижного заградительного огня для артиллерийского подразделения определяется из расчета 25 м на нарезное орудие. Минометные подразделения самостоятельных участков подвижного заградительного огня не получают, а ведут огонь внакладку по участкам пушечных и гаубичных подразделений; ширина участка для таких подразделений определяется в соответствии с нормами неподвижного заградительного огня.

Управление артиллерийскими подразделениями

Управление артиллерийскими подразделениями состоит из подготовки подразделений к выполнению поставленных задач, организации их боевых действий, постоянного руководства артиллерийскими подразделениями и материального обеспечения их в ходе боя.

Командиры стрелковых (танковых) и артиллерийских подразделений управляют подчиненными им артиллерийскими подразделениями путем постановки тактических (боевых) и огневых задач, а также путем подачи команд.

При постановке тактических задач артиллерийскому подразделению обычно указывают условные наименования местных предметов и ориентиры; данные о противнике; боевую задачу пехоты и танков; задачу артиллерийского подразделения и основное направление стрельбы; огневые позиции и наблюдательные пункты; время готовности к открытию огня; расход, боеприпасов. Основное направление стрельбы, как правило, указывает старший артиллерийский командир дирекционным углом с округлением до 1-00. При подготовке к стрельбе орудия и приборы, находящиеся на наблюдательном пункте, ориентируют в заданном основном направлении. В последующем основное направление используется при целеуказании и подаче команд для доворота орудий в направлении цели.

Орудиям, выполняющим задачу огнем прямой наводкой, назначаются основной и дополнительный секторы обстрела. Границы сектора обстрела устанавливаются по местным предметам или обозначаются специально выставленными ориентирами. В пределах указанного сектора обстрела орудие всегда должно быть готово к открытию огня.

Одним из важнейших мероприятий по управлению артиллерийскими подразделениями является управление огнем артиллерии, которое включает: подготовку огня или предварительную подготовку стрельбы, определение средств и способов выполнения поставленной огневой задачи, постановку огневых задач артиллерийским подразделениям и контроль за их выполнением.

При определении средств и способов выполнения огневой задачи устанавливается количество привлекаемых подразделений, расход боеприпасов и метод решения огневой задачи (вид и порядок ведения огня, продолжительность ведения огня по цели и т. п.). Порядок постановки огневых задач в зависимости от избранных средств и способов может быть весьма различным. Например, для подавления цели артиллерийскому подразделению необходимо указать: характер цели и ее номер, координаты центра цели, фронт и глубину цели в метрах, расход снарядов и продолжительность ведения огня, время открытия огня (готовность).

Управление огнем обычно производится с наблюдательных пунктов, на которых, кроме командира артиллерийского подразделения, могут находиться командиры подразделений управления, разведчики-наблюдатели, вычислители и связисты.

Для удобства управления огнем назначаются подручные подразделения. Например, командир дивизиона может назначить одну из подчиненных ему батарей подручной. В этом случае наблюдательный пункт командира подручной батареи должен находиться рядом с наблюдательным пунктом командира дивизиона на удалении, допускающем передачу целеуказания и команд командира дивизиона голосом.

Весьма существенным мероприятием по управлению артиллерийскими подразделениями является организация и осуществление взаимодействия артиллерии с пехотой и танками. При этом огонь и перемещение артиллерийских подразделений должны быть согласованы по цели, времени и месту с огнем и маневром пехоты и танков, а также должна быть обеспечена постоянная взаимная помощь их в бою.

Взаимодействие артиллерии с пехотой и танками организуется командирами стрелковых (танковых) подразделений и осуществляется командирами артиллерийских подразделений.

Артиллерийские командиры прежде всего должны быть привлечены к участию в работе по организации взаимодействия командирами стрелковых и танковых подразделений, которые указывают командирам артиллерийских подразделений задачи пехоты и танков и порядок их действий, а также устанавливают единую систему ориентирования, способы целеуказания, сигналы для вызова, переноса и прекращения огня и для обозначения достигнутых пехотой и танками рубежей. Наиболее распространенными способами целеуказания являются: наведением прибора в цель, от ориентира (местного предмета), в прямоугольных координатах, разрывами снарядов, а также ракетами или трассирующими пулями (снарядами). С целью обеспечения устойчивого взаимодействия целесообразно командирам артиллерийских и стрелковых подразделений размещаться на наблюдательных пунктах совместно.

Осуществляя взаимодействие в ходе боя, артиллерийские командиры должны обеспечить своевременное воздействие огнем артиллерии на наиболее важные в данный момент цели, не ожидая требований командиров стрелковых и танковых подразделений. Для того чтобы постоянно знать обстановку и положение своей пехоты и танков, командиры стрелковых (танковых) и артиллерийских подразделений непрерывно ведут разведку и обмениваются полученными сведениями. Наличие бесперебойной связи является одним из важнейших условий, обеспечивающих непрерывное взаимодействие артиллерии с пехотой и танками.

Порядок работы дающего целеуказание

Примечания: I. Принимающий, приняв целеуказание, докладывает: «Цель вижу», если он отыскал цель на местности; «Цели не вижу», если цель ему не видна, но он уяснил ее местоположение; «Цель не понял», если он не уяснил местоположения цели.

2. Если дальности наблюдения дающего и принимающего целеуказание значительно отличаются одна от другой, умножают величину угла между целью и ориентиром на коэффициент удаления (отношение дальностей наблюдения с пунктов дающего и принимающего целеуказание). Коэффициент удаления рассчитывают по формуле

Ку = Дд/Дп

где Дд-дальность до ориентира от дающего целеуказание;

Дп-дальность до ориентира от принимающего целеуказание.

СТРЕЛЬБА АРТИЛЛЕРИИ

Предварительная подготовка стрельбы

Успешное выполнение огневых задач артиллерией во многом зависит от предварительной подготовки стрельбы. Основными мероприятиями по предварительной подготовке стрельбы артиллерии являются: разведка целей и изучение местности в расположении противника; подготовка приборов, орудий и боеприпасов; уяснение или выбор ориентиров; определение местоположения целей, огневых позиций и наблюдательных пунктов своей артиллерии, ориентирование орудий и приборов в основном направлении; определение баллистических и метеорологических условий стрельбы; определение и уточнение исходных данных для стрельбы.

Артиллерийская разведка ведется с наземных наблюдательных пунктов офицерами и личным составом подразделений управления артиллерийских частей, огнем артиллерии, специальными подразделениями артиллерийской разведки, летчиками-наблюдателя ми корректировочно-разведывательной авиации и артиллерийскими разведывательными группами.

При подготовке орудий и приборов проверяется исправность материальной части, производится выверка и регулировка различных механизмов. На огневой позиции перед стрельбой производится проверка прицельных приспособлений. Боеприпасы подвозятся на огневые позиции, где их протирают от смазки и пыли и сортируют по партиям и весовым знакам. Для подготовки боеприпасов к стрельбе на огневой позиции отводится особое место, не ближе 50 м от орудийных окопов.

Определение местоположения целей, огневых позиций и наблюдательных пунктов, а также ориентирование орудий и" приборов в основном направлении является главной задачей топографической подготовки в артиллерии. Топографическая подготовка в зависимости от обстановки и методов ее выполнения может проводиться на полной топографической (геодезической) основе или по карте (аэроснимку). Наиболее точной является подготовка на полной топографической основе, однако на ее производство требуется значительно больше времени и средств.

При учете баллистических условий стрельбы определяется отклонение начальной скорости, связанное с износом стволов орудий, особенностями пороха в различных партиях зарядов, а также с отклонением веса снаряда от табличного и особенностями самих снарядов (тип взрывателя, наличие или отсутствие окраски корпусов снарядов и т. п.). Определение отклонения начальной скорости орудий, связанного с износом стволов, обычно производится измерением длины зарядной каморы. Если не имеется данных о качестве зарядов, приходится производить отстрел или сострел снарядов разных партий.

Метеорологические условия стрельбы определяются по данным метеорологических бюллетеней, которые составляются подразделениями артиллерийской метеорологической службы. При отсутствии бюллетеней метеорологические условия учитываются приближенно или по результатам предыдущих стрельб.

Подготовка исходных данных для стрельбы включает: определение топографических данных (дальности от орудия до цели, угла места цели и направления на цель); выбор вида траектории, снаряда, установки взрывателя и веера (интервалы между разрывами снарядов соседних орудий); выбор заряда; введение поправок на отклонение баллистических и метеорологических условий стрельбы от табличных; определение исходных установок основного орудия - прицела, взрывателя, уровня, доворота от основного направления (буссоли стрельбы, угломера, угла переноса огня от репера или пристрелянной цели).

В зависимости от условий обстановки и порядка производства расчетов подготовка исходных данных может быть полной, сокращенной и глазомерной.

При полной подготовке координаты основного орудия определяются привязкой на топографической основе или при помощи приборов к надежно опознанным на местности контурным точкам карты (аэроснимка) масштаба не мельче 1:50 000. Орудия и приборы наиболее точно ориентируются в основном направлении. Вводятся все необходимые поправки на баллистические и метеорологические условия стрельбы.

Координаты целей определяются при помощи дальномера, по аэроснимку, засечкой с пунктов сопряженного наблюдения и другими средствами артиллерийской разведки.

Благодаря высокой точности расчетов полная подготовка сама по себе является одним из способов определения установок для стрельбы на поражение. Кроме того, она обеспечивает внезапность открытия огня.

При сокращенной подготовке топографические данные определяют по карте (аэроснимку, планшету). Точки огневой позиции, наблюдательного пункта и цели могут быть нанесены на карту приемами глазомерной съемки. Поправки на баллистические и метеорологические условия стрельбы берут с графика рассчитанных поправок или приближенно.

Глазомерную подготовку исходных данных применяют в условиях, когда не представляется возможным использовать карту или дальномер для определения положения цели, а также при отсутствии достаточных сведений о положении огневой позиции. Поправки на баллистические и метеорологические условия стрельбы не учитываются или учитываются приближенно. Глазомерную подготовку выполняют расчетным или графическим способом.

Рассмотрим порядок подготовки исходных данных графическим способом (рис. 22) в условиях, когда стрельба ведется при малом и среднем смещении с

закрытой огневой позиции (поправка на смещение менее 5-00).

а) Работа на местности:

Ориентировать перископическую артиллерийскую буссоль (стереотрубу) в

основном направлении стрельбы;

Измерить угол между основным направлением и направлением на огневую позицию;

Определить величину базы (расстояние от командира до огневой позиции

в метрах);

- измерить угол между основным направлением и направлением на цель к

определить дальность командир - цель.

б) Работа на листе бумаги:

Нанести точку наблюдательного пункта (К) и от нее прочертить прямую,

которая будет являться линией основного направления (КН);

При точке К построить угол НКО (угол между основным направлением и

направлением на огневую позицию);

- от точки К отложить в направлении на огневую позицию в произвольно

взятом масштабе величину базы (Б);

При точке К. построить угол НКЦ (угол между основным направлением и направлением на цель);

Отложить на линии наблюдения (на линии командир - цель) в принятом масштабе дальность от наблюдательного пункта до цели (Дк};

Соединить точку О с точкой Ц и, измерив отрезок ОЦ, определить дальность орудие - цель (Дб);

Из точки О прочертить линию основного направления (ОН);

Измерить угол доворота орудия от основного направления на цель - угол НОЦ;

Определить коэффициент удаления (Ку) по формуле

Ку = Дк/Дб

если Ку меньше 0,3, то его рассчитывают с точностью до 0,05;

Определить поправку на смещение (ПС), измерив для этого угол ОЦК",

Шу = ПС/0,01Дб

Шу определяется с точностью до 0-01.

В боевой обстановке стреляющий может оказаться в условиях, исключающих возможность подготовки исходных данных указанными способами. В то же время потребуется немедленное открытие огня. В подобных случаях подготовка исходных данных для стрельбы производится приближенно, а именно: определяют на глаз дальность от огневой позиции до цели и назначают прицел с таким расчетом, чтобы обезопасить свои войска от поражения; направление командуют по буссоли цели, определенной с наблюдательного пункта без учета поправки на смещение ил;и с приближенным ее учетом. Коэффициент удаления и шаг угломера определяют также приближенно и в дальнейшем уточняют стрельбой,

Пристрелка

Ни один из перечисленных способов подготовки исходных данных не исключает случайных ошибок при определении дальности и направления стрельбы. В связи с этим на установках, полученных в результате подготовки исходных данных, средняя траектория далеко не всегда будет проходить через цель. Для того чтобы совместить среднюю траекторию с целью, производится пристрелка.

Пристрелка заключается в отыскании стрельбой установок, пригодных для стрельбы на поражение цели, путем определения отклонения разрывов и ввода по этим отклонениям поправок в установки прицельных приспособлений. В зависимости от обстановки и условий наблюдения пристреливают либо непосредственно цель, либо репер для последующего переноса от него огня на цель.

Применяются два вида пристрелки: пристрелка по наблюдению знаков разрывов и пристрелка по измеренным отклонениям.

При пристрелке по наблюдению знаков разрывов определяют только угловое отклонение (рис. 23) и знак разрыва, т. е. перелет или недолет (рис. 24), не измеряя величины линейных отклонений.

Такой вид пристрелки можно применять только по наблюдаемым целям. Организация пристрелки по наблюдению знаков разрывов проста. Она производится с одного наблюдательного пункта с помощью бинокля или других углоизмерительиых приборов. Поэтому пристрелка по наблюдению знаков разрывов может быть применена в любых случаях боевой обстановки.

При пристрелке по измеренным отклонениям определяют величины отклонений разрывов от цели в дальности (рис. 25) и в боковом направлении и на основании этого вводят поправки в установки прицельных приспособлений. Для пристрелки по "измеренным отклонениям требуется меньше снарядов, чем для пристрелки по наблюдению знаков разрывав; это особенно важно при стрельбе снарядами крупных калибров. Однако такой вид пристрелки требует специальной предварительной подготовки и применения различных технических средств, например звукометрической станции, дальномера, стереотруб, расположенных на двух наблюдательных пунктах, и т. д.

Оба вида пристрелки в зависимости от обстановки могут производиться различными способами.

Рассмотрим примерный порядок пристрелки по наблюдению знаков разрывов путем захвата цели в вилку при малом и среднем смещении.

В начале пристрелки выводят разрывы на линию наблюдения (линия командир - цель). Для этого измеряют отклонение разрыва от цели, умножают его на коэффициент удаления (Ку) и командуют доворот в сторону цели: пример: Ку = 0,6; отклонение первого разрыва от цели вправо на 0-20 (П20); Для того чтобы вывести снаряд на линию наблюдения, необходимо довернуть орудие влево на 0-12 (20-0,6 = 12).

Получив наблюдение по дальности (плюс, т. е. перелет, или минус, т. е. недолет), изменяют установку прицела скачками в несколько делений в сторону цели до тех пор, пока не получат знак, противоположный тому, который был получен первым. Получение в процессе стрельбы недолета и перелета и есть захват цели в вилку. Установки прицела, при которых получены перелет и недолет, принято называть пределами вилки. Разницу установок прицела, при которых получена вилка, или расстояние в метрах между ее пределами называют шириной вилки.

Ширина первой вилки в зависимости от способа подготовки исходных данных берется равной одной - четырем узким вилкам. Узкую вилку принимают равной двум делениям прицела (100 м), а при Вд (вероятном отклонении по дальности), равном 40 м и более, - четырем делениям прицела (200 м).

Захватив цель в первую (широкую) вилку, путем последовательного ее половинения отыскивают узкую вилку.

При выводе разрывов на линию наблюдения и отыскании вилки (кроме узкой) ведут огонь одиночными выстрелами одного орудия. Делая скачок прицелом для отыскания узкой вилки, при стрельбе батареей (взводом) назначают батарейную (взводную) очередь, а при стрельбе орудием - два снаряда.

Пристрелка считается законченной, если получена узкая

вилка (хотя бы по одному знаку на каждом пределе) или

накрывающая группа, т. е. когда на одной установке

прицела будут получены перелет и недолет (+ - или - +).

К стрельбе на поражение переходят:

а) по получении узкой вилки - на ее средине (пример; на прицеле 80 получен плюс, на прицеле 78 - минус; переход на поражение - на прицеле 79);

б) при получении накрывающей группы - на том же прицеле, если соотношение знаков в накрывающей группе меньше чем 3:1 (пример: на прицеле 80 получены один плюс и два минуса; соотношение знаков 2: 1, т. е. меньше чем 3: 1, следовательно, к стрельбе на поражение следует переходить на этом же прицеле);

в) при другом соотношении знаков в накрывающей группе, переходя на поражение, изменяют дальность в сторону меньшего числа знаков на 1-2 Вд (пример: на прицеле 80 получены четыре плюса и один минус, т. е. соотношение знаков 4:1; в этом случае при переходе к стрельбе на поражение дальность стрельбы необходимо уменьшить на 1 Вд}.

Если во время пристрелки получено попадание в цель, для поражения которой требуется несколько попаданий, считают попадание за плюс и минус и в дальнейшем продолжают стрельбу на этом же прицеле до выполнения задачи или до получения соотношения знаков больше чем 3: 1. При получении соотношения знаков больше чем 3: 1 поступают, как указано выше.

В условиях, когда пристрелка производится при наличии смещения, т. е. когда направление орудие - цель проходит справа или слева от стреляющего, при изменении дальности стрельбы разрывы уходят с линии наблюдения. В связи с этим в ходе пристрелки при изменении прицела вводят поправку направления с тем, чтобы удержать разрыв на линии наблюдения. Эта поправка называется шагом угломера (Шу). Допорот на шаг угломера производят в сторону огневой позиции (от себя) при увеличении дальности стрельбы и в

сторону наблюдательного пункта (на себя) при ее уменьшении (рис. 26).

Пример. Шу для узкой вилки (100 м) равен 0-05; батарея - справа.

На прицеле 80 получен недолет (-). Увеличиваем дальность на 4 деления прицела (2 узкие вилки). Для удержания разрыва на линии наблюдения производим доворот орудия вправо (в сторону батареи) на 0-10 - на шаг угломера, соответствующий изменению прицела на две узкие вилки (5-2 = 10) (рис. 27).

Пример пристрелки с закрытой огневой позиции способом захвата цели в вилку (рис. 27)

Ку = 0,5; Шу для узкой вилки (100 м) равен 0-08; батарея-слева сзади

Перенос огня

В бою артиллерийским подразделениям нередко приходится вести огань с одной и той же огневой позиции по нескольким целям, расположенным на разных дальностях и в различных направлениях, причем эти цели могут быть ненаблюдаемыми.

Для того чтобы сократить время на определение установок для стрельбы и обеспечить внезапность поражения противника, в артиллерии широко применяются переносы огня. При переносах огня используются исходные установки, полученные при стрельбе по прежним целям или по специально избранным в районе целей точкам - реперам.

Репер может быть действительным и фиктивным. Действительным репером может быть пристрелянная цель или любой хорошо наблюдаемый местный предмет, координаты которого известны. Фиктивным репером служит центр группы разрывов, координаты которого определяются по засечкам с пунктов сопряженного наблюдения или другими способами.

Кроме глазомерного, применяется несколько способов переноса огня на топографической основе.

С целью достижения внезапности огня установки для стрельбы на поражение могут определяться на основе использования данных пристрелочного орудия. Сущность такого способа заключается в следующем. Из состава артиллерии на каждый калибр орудий, выполняющих задачи с закрытых огневых позиций, выделяется одно орудие, которое производит ирис грелку реперов. В результате пристрелки определяется суммарная поправка на метеорологические условия данного момента. Данные, полученные от пристрелочных орудий (минометов), используются для подготовки стрельбы других батарей,

Стрельба прямой наводкой

При стрельбе прямой наводкой проводятся те же мероприятия по ее подготовке, что и пр;и стрельбе с закрытых огневых позиций. Кроме того, составляется карточка огня орудия, на которую наносят секторы обстрела и ориентиры с указанием дальности до них в делениях прицела.

При поражении неподвижных наблюдаемых целей орудие для первого выстрела наводят в намеченную точку на цели. Стрельбу ведут примерно так же, как пристрелку по наблюдению знаков разрывов способом захвата цели в вилку. Однако, поскольку наблюдение за разрывами ведется непосредственно от орудия (не более чем в 15 м от него), коэффициент удаления и шаг угломера при стрельбе не применяются.

При стрельбе по движущимся бронированным целям вводят боковое упреждение путем выноса точки прицеливания в сторону движения цели. Величина упреждения зависит от направления и скорости движения цеди, а также от дальности стрельбы.

Выбор точки прицеливания по направлению в момент выстрела при скорости движения цели до 20 км/час

Примечание. При облическом или фланговом движении цели со скоростью больше 20 км/час величину упреждения для всех дальностей увеличивают на полфигуры.

Получив боковое отклонение, изменяют точку прицеливания на величину полученного отклонения в сторону, противоположную полученному отклонению. При стрельбе с панорамным прицелом пр-и отклонении больше одной фигуры точку прицеливания не меняют, а вводят поправку в угломер.

Дальность стрельбы корректируют путем изменения точки прицеливания по высоте (в фигурах цели с точностью до полфигуры) или путем изменения установки прицела.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство Образования Республики Беларусь

Учреждение образования

«Белорусский Государственный Университет Транспорта»

Военно-транспортный факультет

Кафедра «Специальной подготовки»

КОНТОЛЬНАЯ РАБОТА № 2

по дисциплине

Тактико-специальная подготовка

на тему

«Расчет марша подразделений транспортных войск и расположение на месте»

Гомель 2012 г.

1. Уяснение задачи

2. Оценка обстановки

3. Расчет марша

3.1 Походный порядок

Литература

1. Уяснение задачи

1.1 Общая оперативно-тактическая обстановка

Противник, на севере под видом учений, начинает отмобилизование. В наших войсках объявлена повышенная степень боевой готовности. На территории республики были обнаружены несколько складов с оружием. Имеется информация о готовящихся провокациях с помощью подготовленных за рубежом диверсионных групп и негативно настроенных элементов на территории республики.

К 600 часам 20 марта 1 ОЖДБр сосредоточилась в районе населенного пункта Уманцево (2056). ОЖДБ занимают районы: 3 ЖДБ КНП Краснодонск (2056).

1 ОЖДБр была поставлена задача к исходу 21 марта с марша выдвинуться в район сосредоточения у населенного пункта Владов (5632) и осуществлять техническое прикрытие железнодорожного участка: Владов (5632) - Пинюг (6468).

1.2 Частная оперативно-тактическая обстановка

оперативный колонна маршрут радиационный заражение

3 ЖДБ к исходу 21 марта прибыть в назначенный район у населенного пункта Глебский (5236). К исходу 24 марта оборудовать район расположения. Далее осуществлять техническое прикрытие железнодорожного участка Владов (5632) - Пинюг (6468).

2. Оценка обстановки

При нахождении на марше, расположении на месте, а также при проведении восстановительных работ подразделения 3 железнодорожного батальона могут быть атакованы разведывательно-диверсионными группами.

Маршрут движения колонн: «Уманцево» (2056) - «Бийск» (2844) -

«Иваново» (3036) - «Юрьино» (4836) - «Владов» (5632).

На всем протяжении маршрута движение осуществляем по грунтовым (проселочным) или полевым дорогам.

На протяжении 52 километров дорога достаточно равнинная, что обеспечивает относительно высокую скорость движения колонн, дороги в основном проходят через незаселенную местность, без пресечения с реками и линиями железных дорог, что обеспечивает скрытность перемещения.

На момент начала совершения марша отсутствует радиационное, химическое и биологическое заражение местности.

3. Расчет марша

Исходя из рациональных размеров колонн походный порядок части состоит из двух колонн: автомобильной, машин и транспортных средств с ограниченной скоростью хода и тихоходных машин.

В автомобильной колонне следуют подразделения, у которых личный состав, техническое вооружение и имущество перевозится на автомобилях. В колонне машин с ограниченной скоростью хода следуют подразделения, на вооружении которых состоит техника двигающаяся ночью со скоростью 10-15 км/ч, а днем 15-20 км/ч. Колонна тихоходных машин формируется в случае недостатка большегрузных прицепов (трейлеров). В них следуют подразделения у которых имеются гусеничные экскаваторы, краны, скреперы и т.д.

Для обеспечения марша в состав колонн с пониженной скоростью хода тихоходных машин назначают определенное количество автомобилей и другие необходимые машины.

Для расчета марша требуется знать длины участков пути и скорости колонн на этих участках. Время на марш отдельно взятой колонны исчисляется от момента прохождения исходного рубежа головной колонны до сосредоточения ее в назначенном районе, включая время необходимое для больших привалов, дневного (ночного) отдыха. Для расчета этого времени используется формула:

Tк.= (L/Vср.)+tб.п.+tотд.+tр.

Где Tк. - продолжительность перехода колонны (ч.);

L - длина участков (км.);

Vср. - средняя скорость движения на каждом участке маршрута (км/ч);

tб.п. - продолжительность больших привалов (ч);

tотд. - продолжительность отдыха (ч);

tр. - продолжительность занятия колонной нового района сосредоточения (ч), tр. = 0,5 ч.

Время необходимое для марша части рассчитывается по формуле:

T = Tк.i.+ tвых.;

Где Tк.i. - продолжительность перехода наиболее тихоходной колонны части (ч.);

tвых. - разница во времени между выходом на маршрут первой и выходом на маршрут наиболее тихоходной колонны (ч).

Расчет мест отдыха колонны ведут с учетом времени, необходимого для прибытия в назначенный для этого район.

Глубину колонны, которая зависит от количества машин и дистанции между ними, вычисляют по формуле:

Lк. = (m-1) L0

Где Lк.- глубина колонны;

m - число машин в колонне;

L0 - дистанция между машинами (50 м.).

Т.к. длина между машинами 50 метров, то длина между машинами отдельно не учитывается.

3.1 Походный порядок

Головная походная застава:

- Автомобиль для перевозки личного состава - 1шт.

Отряд обеспечения движения:

- Бульдозер (ДЗ-27) - 1 шт.,

- Автокран (8Т-210) - 1 шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-131) - 3 шт.,

Первая походная колонна:

- Автомобиль (КраЗ-255Б) - 1 шт.,

Большой прицеп - 1 шт.,

Экскаватор (Э-4121) - 1шт.,

Большой прицеп - 1 шт.,

Экскаватор (ЭО-4321) - 1шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-131) - 5 шт.,

Большой прицеп - 5шт.,

Бульдозер (ДЗ-27) - 5шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-131) - 1 шт.,

Копер (КДМ-1) - 1шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-130) - 1 шт.,

Копер (КМД-2М) - 1 шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-130) - 1 шт.,

Пилорама (ПРВ) - 1 шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-130) - 3 шт.,

Силовая электростанция (50 кВт) - 9 шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-130) - 1 шт.,

Компрессор (ДК-5М) - 1 шт.,

- Автосамосвал (МАЗ-5208) - 1 шт.,

Сборно-разборный кран (СРК-50) - 2 шт.,

- Автосамосвал (МАЗ-505) - 1 шт.,

Портативный копер кран(ПКК 2*1250) - 1 шт.,

- Автокран (8Т-210) - 2 шт.,

- Автомобиль (МАЗ-505) - 6 шт.

Вторая походная колонна:

- Автомобиль (ЗиЛ-130) - 1 шт.,

Силовая электростанция (50 кВт) - 1 шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-131) - 2 шт.,

Силовая электростанция (30 кВт) - 2 шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-131) - 4 шт.,

Силовая электростанция (10 кВт) - 4 шт.,

- Автогрейдер (ДЗ-144) - 2 шт.,

- Автокран (К-162) - 2 шт.,

- Автомобиль (МАЗ-5208) - 1 шт.,

Плавающий самоходный копер (ПСК-500) - 1 шт.,

- Автомобиль (ЗиЛ-130) - 4 шт.,

Прицепы-роспуски - 4 шт.,

Материалы для ремонта техники(ПРМА) - 1шт.,

Материалы для ремонта техники(ММА) - 1шт.,

- Автомобиль (КРАЗ-256) - 5 шт.,

Универсальный сваебойный агрегат(УСА) - 1 шт.,

АРЗ-1 в соответствии с видами работ - 1шт.,

- Автомобиль (МАЗ-509) - 2 шт.,

3.2 Расчет марша первой колонны

Т.к. дорога относительно равнинная протяженностью 52 км., то средняя скорость движения колонны принимаем 40 км/ч, больших и малых привалов нет. Колонна следует в район сосредоточения, прибывая туда в 23:00. Из исходного рубежа колона выходит в 21:30. Пункт регулирования №1(н.п. Питерка(3040)) на 20-м км. колонна проходит в 22:00, пункт регулирования №2(н.п. Валуево (4436)) на 40-м км. в 22:40. Таким образом первой колонне на марш отводится 1 час 30 минут.

Глубина первой колоны

Lк = (40-1) 50 = 1950 м.

Командир бригады предоставил автомобильной колонне три часа на разгрузку и обслуживание машин в районе сосредоточения, после чего большегрузные автомобили с большегрузными прицепами отправляются в обратный путь для встречи со второй колонной - колонной тихоходных машин.

3.3 Расчет марша второй колонны

Колонна тихоходных машин, двигающаяся со скоростью 10 км/ч выходит на маршрут в 21:00. К этому времени были завершены работы по сбору имущества части, разобраны погрузочные эстакады и т.д. На 30-м км, пройдя пункт регулирования №1 в 23:00, колона совершает малый привал в 00:00 продолжительностью tотд. = 30 мин. В 00:30 колонна отправляется в путь, проходит пункт регулирования №2 в 1:30 и в 2:50 прибывает в район сосредоточения.

Глубина второй колонны равна

Lк = (22-1) 50 = 1050 м.

4. Принятие решения (боевой приказ)

Приказ

Командира 1 ОЖДБр

№7777

КНП Краснодонск 10 апреля 2009г.

Карта 1:200 000 издание 1976 г.

О совершении марша 1 ОЖДБ

3 ЖДБ совершает марш из н.п. Уманцево (2056).

Батальону поставлена задача совершить марш из района расположения н.п. Уманцево (2056) в н.п. Владов (5632) и сосредоточится в новом месте расположения к исходу 21 марта. К исходу 24 марта оборудовать район расположения и осуществлять техническое прикрытие железнодорожного участка Владов (5632) - Пинюг (6468).

Во исполнение поставленных задач

ПРИКАЗЫВАЮ

1. 3 ЖДБ совершить марш по маршруту н.п. «Уманцево» (2056) - «Бийск» (2844) - «Иваново» (3036) - «Юрьино» (4836) - «Владов» (5632).

2. Походный порядок назначить:

2.1. Первую колонну сформировать из 24 единиц транспортных средств способных передвигаться и перевозить технику со скоростью 40 км/ч. Начальником колонны назначаю командира 1 роты.

2.2. Вторую колонну сформировать из 22единиц транспортных средств с ограниченной скоростью хода. Начальником колонны назначаю командира 2 роты.

3. Время прохождения рубежей и прибытия к месту расположения:

3.1. Первой колонне исходный рубеж н.п. Краснодонск(2056) пройти в 21:00, рубеж регулирования №1(н.п. Питерка(3040)) на 20-м км. пересечь в 22:00, пункт регулирования №2(н.п. Валуево (4436)) на 40-м км. - в 22:40. В район расположения н.п. Глебский (5236) прибыть в 23:00.

3.2. Второй колонне исходный рубеж н.п. Краснодонск(2056) пройти в 21:00, рубеж регулирования №1 пересечь в 23:00, совершить малый привал в 00:00 продолжительностью 30 минут, рубеж регулирования №2 пересечь в 01:30.

В район расположения н.п. Глебский (5236) прибыть в 02:50.

4. Начальнику штаба организовать ГПЗ и ООД силами 5 роты; заместителю по технической части выделить 13 единиц техники для ГПЗ и ООД.

5. Заместителю по технической части выделить в техническое замыкание комплект ПРМА.

6. Заместителю по тылу организовать питание личного состава, своевременную заправку техники ГСМ и обеспечить запасными частями. Начальнику штаба организовать всестороннее боевое обеспечение марша.

7. Начальникам колонн организовать походное охранение и следить за графиком движения.

8. Прибывшим с марша подразделениям расположиться в определенных им местах в районе н.п. Глебский (5236).

9. Организовать сторожевое охранение, оборудовать укрытия для техники и личного состава согласно плана и маскировки.

10. Командир 4 роты выделить 20 человек для оборудования КНП батальона.

11. Командиру 2 роты организовать разведку за химической, бактериологической и радиационной обстановкой.

12. Установить сигналы оповещения.

13. Время готовности к маршу 21:00. На марше я буду находиться во главе первой колонны, при расположении на месте - на КНП батальона.

14. Мой заместитель - заместитель командира батальона по МПО.

15. Контроль за выполнением приказа возложить на начальника штаба батальона.

16. Приказ довести до лиц их касающихся.

Командир 1 ОЖДБр

Майор Романьков

Литература

1. Расчет марша частей железнодорожных войск: пособие по курсу “Тактико-специальная подготовка” - Гомель, БелГУТ, 2003-47с.

2. Боевой устав сухопутных войск. Часть II. Министерство обороны СССР. Москва, 1983 г.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Понятие и сущность способа передвижения войск на штатных, боевых и транспортных машинах подразделений и частей – путем совершения марша. Изучение особенностей марша в горах и в пустыне. Рассмотрение операции по выходу советских войск из Афганистана.

презентация , добавлен 12.05.2014


Действий инженерно-разведывательного дозора при ведении инженерной разведки путей движения войск и местности. Подготовка и действия инженерно-разведывательного дозора при ведении инженерной разведки путей движения войск и при осложнении обстановки.

курсовая работа , добавлен 05.08.2008


Анализ рабочего и специального оборудования ИМР-2 и ИМР-2М. Требование к инженерным машинам. Условия применения машин в ходе подготовки к наступлению, прокладывания путей движения войск в условиях массовых завалов, разрушений и на зараженной местности.

дипломная работа , добавлен 18.02.2013


Характеристика здания аммиачно-холодильной установки. Расчет зоны заражения при аварии на объекте. Определение времени подхода зараженного воздуха к жилому сектору. Выбор осаждающего вещества, применяемого в подразделениях Хойникского гарнизона.

дипломная работа , добавлен 23.09.2013


Определение радиоактивного излучения, единицы измерения. Средства и способы защиты. Ионизирующее излучение. Радиоактивное заражение приземного слоя атмосферы, воздушного пространства, местности. Масштабы и степень заражения местности.

реферат , добавлен 02.12.2006


Расчёт активного, баллистического (эллиптического) и конечного (атмосферного) участков траектории. Программа движения ракеты на участке. Коэффициенты перегрузок, действующих на баллистическую ракету в полёте. Упрощенная блок схема решения задачи.

курсовая работа , добавлен 14.11.2012


Радиоактивное заражение местности, его общая характеристика и оценка опасности для сельскохозяйственных угодий. Организационная структура и основные задачи гражданской обороны объекта. Характеристика зон и подзон радиоактивного заражения местности.

курсовая работа , добавлен 29.04.2014


Анализ существующих оперативно-тактических ракет. Выбор ракеты-аналога. Описание элементов конструктивно-компоновочной схемы. Выбор формы заряда и топлива, материалов отсеков корпуса. Расчет оптимального облика твердотопливной баллистической ракеты.

курсовая работа , добавлен 07.03.2012


Особенности организации и совершения марша мотострелковым взводом, назначенного в головной дозор, в горных районах