В последние годы руководство Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) придерживается курса на расширение ассортимента продукции собственного ВПК. Изменение военно-промышленной политики страны обусловлено прежде всего нестабильностью внешнеполитической ситуации в регионе, в условиях которой развитие производственной базы военной промышленности существенно повышает уровень самообеспеченности вооруженных сил по отдельным видам ВВТ и снижает степень их зависимости от зарубежных поставок.

В качестве основы военных отраслей рассматриваются совместные с ведущими мировыми производителями предприятия по выпуску ВВТ. Кроме того, в формировании военной промышленности существенную роль играют созданные и строящиеся при участии иностранных компаний крупные сервисные центры, в которых сосредоточены мощности по обслуживанию, ремонту н модернизации импортной военной техники и вооружения.

Создание национальной военно-промышленной базы ОАЭ происходит при непосредственном участии и поддержке государства, которое активно и целенаправленно принимает в этом направлении меры экономического и административного характера. Так, по инициативе правительства в 1992 году было создано Бюро офсетных программ для поиска, установления связей местных компаний с иностранными партнерами и создания совместных предприятий различного профиля как на территории ОАЭ, так и за рубежом.

В 2002 году была образована государственная инвестиционная компания "Мубадала дивелопмент", наделенная широкими полномочиями и располагающая значительными финансовыми ресурсами. Ее деятельность направлена на полное или частичное приобретение активов перспективных местных и иностранных фирм, создание совместных предприятий с зарубежными компаниями, занятыми в производстве высокотехнологичной продукции как гражданского, так и военного назначения.

Наибольшее внимание руководство ОАЭ уделяет формированию производственной базы авиационной промышленности как наиболее перспективной и потенциально емкой отрасли с учетом географического положения страны, потребностей региона, имеющейся инфраструктуры и благоприятного инвестиционного климата. При этом поставлена цель превратить государство в крупного производителя авиационной техники (AT) гражданского и военного назначения мирового уровня. Для ее реализации активно привлекаются ведущие в этой отрасли мировые производители.

Одним из примеров сотрудничества инвестиционной компании "Мубадала дивелопмент" с крупнейшими зарубежными фирмами стало создание в 2009 году центра по ремонту и техническому обслуживанию авиационной техники (Advanced Military Maintenance, Repair and Overhaul Centre - AMMROC). Центр представляет собой совместное предприятие, образованное эмиратской компанией "Абу-Даби эркрафт текнолоджи" (бывшая "Галф эркрафт мейнтенэнс компани") совместно с американскими "Локхид-Мартин" и "Сикорский аэрослейс сёрвисиз".

Здесь выполняются ремонтные работы и осуществляется техническое обслуживание самолетов, вертолетов и отдельных компонентов AT. состоящих на вооружении ВВС ОАЭ и других стран региона. Совместно с американскими компаниями "Снкорский аэроспейс сёрвисиз" и "Локхид-Мартин" на базе ремонтных мощностей центра проводится ремонт вертолетов "Апач" (АН-64), многоцелевых вертолетов типа Белл и "Пума", многоцелевых истребителей F-16, военно-транспортных самолетов С-130 и CN-235. Кроме этого, совместно с французской компанией "Снекма" ведутся работы по ремонту жаростойких труб двигателей М53-Р2 для истребителей "Мираж-2000".

Госкомпания "Мубадала дивелопмент" в рамках развития национальной авиационной промышленности планирует создать совместное предприятие с итальянской компанией "Алениа аэрмакки", входящей в состав итальянского концерна "Финмекканика", по сборке учебно-тренировочных самолетов (УТС) М-346 на территории эмиратов. В случае подписания официального контракта намечается поставить 48 УТС для ВВС ОАЭ, часть из которых будет собрана на национальной территории.

В процессе создания производственной и ремонтной базы авиационной промышленности ОАЭ активную политику проводит также руководство эмирата Дубай. Так, на его территории создано несколько крупных предприятий при содействии ведущих зарубежных производителей AT.

"Абу-Даби аутономус системз инвестментс" входит в состав созданного в 2007 году государственного инвестиционного холдинга "Тавазун", который, в свою очередь, является инвестиционным подразделением государственного Бюро офсетных программ. В настоящее время компания располагает мощностями для производства двух типов винтокрылых БЛА: "Апид-55" - при содействии шведской "КибАэро" И "Аль Сабр" (S-J00 "Камкоптер") и австрийской "Шибель".

Разработкой и созданием БЛА и авиатехники собственного производства занимаются центр исследований и технологий БЛА, расположенный на территории авиабазы "Аль Да фра" в 30 км юго-западнее г. Абу-Даби, и центр исследований и развития аэрокосмических технологий.

Эмиратская компания "Байнуна груп", образованная в 2005 году для диверсификации экономики и привлечения зарубежных партнеров, создала в целях развития авиационной промышленности несколько совместных предприятий с ведущими французскими фирмами "Снекма", "Дассо авиасьон" и "Талес".
"СНЕКБАТ энджин текнолоджи" - совместное предприятие эмнратской компании "Байнуна груп" и французской "Снекма-САФРАН груп" создано для сотрудничества в области двигателестроения.

Компания "ДАСБАТ авиэйши" - совместное предприятие эмиратской компании "Байнуна груп" и французской "Дассо авиасьон"-проводит ремонт истребителей "Мираж-2000-$"

"Талбат эдвансд текнолоджи"-совместное предприятие эмиратской компании "Байнуна авиэйшн текнолоджи" и французской "Талес" - выполняет работы по ремонту, обслуживанию и модернизации радиоэлектронного оборудования многоцелевого истребителя "Мираж-2000-9" и бортового радиоэлектронного оборудования боевых самолетов ВВС.

Основу производственной и ремонтной базы бронетанковой промышленности ОАЭ составляют следующие компании: "Эдвансд индастриз ов Арабия"; "Нимр аутомотив"; "Аль Джабср лэнд системз"; "Аль Бади груп": "Эдвансд модулар виклз"; "Саус текнолоджи"; "Аль Таиф".

"Эдвансд индастриз ов Арабия", созданная в 2009 году в промышленной зоне "Муссафа" г. Абу-Даби, является совместным предприятием эмиратских холдинга "Тавазун" и компании "Бин Джабр груп". Его производственные мощности позволяют выпускать многоцелевые бронеавтомобили "Нимр" с колесной формулой 4х4 и их модификации: "Нимр-2", "Нимрат" и "Нимрад". Основным заказчиком машин "Нимр" выступают вооруженные силы ОАЭ. Интерес к указанной бронетехнике проявляют и другие страны региона. Так, в феврале 2009 года компания "Бин Джабр груп" подписала контракт с Ливией на поставку 120 бронеавтомобилей "Нимр" различных модификаций на сумму 34 млн евро.

Нимр

Компания "Аль Джабер лэнд системз", расположенная в промышленной зоне "Муссафа". совместно с фирмой ИВЕМА (ЮАР) наладила выпуск БТР на базе южноафриканского бронеавтомобиля "Джила" (4х4).

Фирма "Аль Бади груп" (г. Абу-Даби) совместно с бельгийской "Сабье интернасьональ" производит легкие БТР "Игуана" (FV4-270) с колесной формулой 4 х 4. В соответствии с контрактом, заключенным в 2005 году, завод компании выпускает бронетехнику для национальных вооруженных сил и стран Ближневосточного региона. В конструкцию БТР заложен потенциал для его модернизации, что позволяет использовать машину в различных вариантах (противотанковом. дозорно-разведывательном, транспортном, санитарно-эвакуационном, специализированном). В настоящее время кроме FV4-270 разработаны два варианта: амфибийный (FV4-270A) и противоминной защиты (FV4-290 MPV). Компания выпускает также танковые транспортеры "Волот" (8х8) и эвакуационные тягачи на колесном шасси собственной разработки.

Кроме того, согласно контракту "Сабье интериасьональ" занимается модернизацией основных боевых танков OF-40 Мк 2 итальянской компании "ОТО Мелара". состоящих на вооружении ВС ОАЭ. Все работы, включая замену двигателя и ходовой части, проводятся на производственной линии "Саус тскнолоджи" - совместном предприятии компаний "Аль Бади груп" и "Сабье интернасьональ".

Компания "Эдвансд модул ар виклз" совместно с французской "Рено траке дефенс" на сборочном заводе в промышленной зоне "Муссафа" наладила серийный выпуск колесного модульного многоцелевого автомобиля "Аль Даби" (4х4). Машина характеризуется высокой степенью противоминной защиты, хорошей проходимостью, достаточно большой грузоподъемностью, высокой экономичностью и отвечает критериям использования в Ближневосточном регионе. Конструкция автомобиля позволяет при минимальных доработках адаптировать его для выполнения различных боевых задач, что существенно расширяет сферу функционального применения данного средства. Экспортный небронированный вариант "Аль Даби" носит название "Шерпа". Предусматривается разработка также бронированного варианта "Орикс". Основным рынком сбыта этой машины должны стать страны Ближнего Востока.

На мощностях предприятия налажено также лицензионное производство и проводится модернизация артиллерийско-стрелкового и зенитного ракетного вооружения на базе бронетанковой техники: самоходных артиллерийских гаубиц "Арчер" по шведской лицензии, 155-мм самоходных гаубиц GCT и самоходных пушек ALT-1 ТА по французской. ЗРК 2К12 "Квадрат" и 2K12 "Куб" по российской лицензии.

Наряду с формированием производственных, ремонтных и сервисных мощностей авиационной промышленности ОАЭ планирует создать на своей территории крупные региональные центры по обслуживанию различной бронетехники. В частности, с этой целью в 2006 году по инициативе госкомпании " Мубалал а ливелопмент" была образована фирма "Аль-Таиф", основной задачей которой является формирование крупного регионального центра обслуживания, ремонта и модернизации колесных и гусеничных бронемашин сухопутных войск.

Основой судостроительной промышленности ОАЭ является компания "Абу-Даби шипбилдинг" (Abu Dhabi Shipbuilding - ADSB). созданная в 1995 году. Базовые производственные мощности ADSB и судоверфь расположены в промышленной зоне "Муссафа". Ее технические возможности позволяют проводить широкий комплекс работ по ремонту и модернизации отдельных видов кораблей и судов. Производственные мощности нредставдены двумя слипами (85 х 20 м) грузоподъемностью 500 и 2 000 т. Имеется четыре достроечных причала, пять сухих доков, два основных сборочных (100 х 27,5 м) и два ремонтных (52 х 23 м) эллинга. Основным потребителем продукции компании являются ВМС ОАЭ. Структурно она подразделяется на предприятия по производству, модернизации и ремонту.

Подразделение "Абу-Даби шипбилдинг" - "Нэйвал шип констракшн" - специализируется на строительстве кораблей.

Основным проектом, осуществляемым ям в настоящее время, является постройка шести корветов УРО типа "Байнуна" при техническом содействии специалистов французской катании "Конструксьон меканик де Норманди" (Construction Mecaniques de Normandie - CMN). Головной корабль в серии был построен на французской судоверфи CMN в г. Шербур в июне 2009 года. Остальные пять корветов строятся на верфи компании ADSB.

Кроме того, ОАЭ намерены освоить производственный цикл строительства быстроходных патрульных кораблей. В этих целях в феврале 2009 го^а с турецкой судостроительной фирмой "Ионка Онук" был заключен контракт, предусматривающий совместное выполнение заказа на постройку для береговой охраны национальных ВМС 34 быстроходных катеров обшей стоимостью 100 млн евро. При этом 17 из них будут построены в Турции, а остальные - в ОАЭ на судоверфи ADSB.

В начале марта 2009 гола ВС ОАЭ заключили контракт с национальной судостроительной компанией "Абу-Даби шипбилдинг" на постройку 12 быстроходных боевых катеров типа "Ганната" (шведский проект FSV - Fast Supply Vessel), обшей стоимостью 267 млн долларов США. У них будут увеличенный корпус и более мощные двигатели MTU 12V 2000 М93. Планируется каждый корабль оснастить пусковыми установками управляемых ракет "Марте" (Marte Mk 2/N) класса "поверхность - поверхность". Компания "СввдШип марин", выбранная основным субподрядчиком ADSB, будет отвечать за внесение изменений в проект и постройку первых трех новых катеров в Швеции. Остальные намечается построить на территории ОАЭ с участием фирмы ADSB. "Абу-Даби системз интегрэйшн", являющаяся совместным предприятием "Абу-Даби шипбиллинг" и итальянской компании "СЕЛЕКС системи интеграти", займется разработкой проекта и интеграцией боевых систем, а также проведет сертификацию катеров и передаст их ВМС. Необходимые для оснащения системы вооружения будут закуплены правительством ОАЭ в рамках отдельных контрактов. Это первое предприятие подобного рода в регионе Персидского залива.

Компания "СЕЛЕКС системз интеграти" является одним из мировых лидеров в сфере разработок боевых электронных систем для ВМС, ВВС и сухопутных войск. Наряду с продукцией военного назначения она производит системы управления воздушным движением, которые уже поставлены в более чем) 00 стран мира, включая ОАЭ.

Подразделение компании ADSB - "Нэйвал шип рефитс энд апгрейде" - специализируется на модернизации ракетных и быстроходных патрульных катеров для ВМС ОАЭ.

Другое ее подразделение - "Нэйвал шип репеирс" - занимается ремонтом и техническим обслуживанием боевых кораблей и катеров, состоящих на вооружении ВМС и береговой охраны ОАЭ.

Еще одним предприятием, специализирующимся на техническом обслуживании, ремонте и модернизации кораблей и катеров ВМС и береговой охраны ОАЭ, стала созданная в 2009 году компанией "Абу-Даби шмпбялдннг" и британской корпорацией "БАэ системз" совместная фирма "Галф логистик энд нэйвал еэпот".

кроме того, в последнее время в ОАЭ отмечается активизация научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в сфере противодействия пиратству. В частности, в 2009 году змиратской компанией "Аль Маракеб боат маньюфэкчеринг" по лицензии американской фирмы "5Джи марина системз" (5G Marina Systems) был выпущен опытный образец дистанционно управляемого патрульного катера, позиционируемого как современное и эффективное средство борьбы с пиратами. Корпус базовой модели беспилотного надводного судна выполнен из пластика по технологии "стелт". Данный катер, оснащенный высокочувствительными оптическими камерами наблюдения, может управляться оператором на прямой видимости с расстояния не более 2 км либо действовать автономно по заранее заложенной в бортовой компьютер программе, контроль которой осуществляется через спутник системы GPS.

Производством водолазного снаряжения и скоростных моторных лодок для морской полиции и береговой охраны ВМС ОАЭ занимается компания "Эмирейтс марин текнолоджиз", которая была создана в 2000 году. При техническом содействии стран Запада также налажено производство подводных средств передвижения для командования сил специальных операций ВС эмиратов. Ее производственные мощности расположены в г. Абу-Даби.

Разработкой и производством стрелкового оружия в ОАЭ занимается компания "Каракал интернэтнлж созданная в 2007 году в промышленной зоне "Тавазун" г. Абу-Даби. На сегодняшний день на ее производственных мощностях при содействии германских специалистов налажен выпуск нескольких типов стрелкового оружия: 9-мм полуавтоматического пистолета "Каракал F" и его модификации. 9-мм полуавтоматического карабина "Каракал СС10" и 7,62-мм снайперской винтовки "Каракал CSR". Эта компания является одним из крупнейших производителей вооружения данного типа в регионе Персидского залива. Пистолеты "Каракал" экспортируются в Бахрейн, Иорданию, Оман и Саудовскую Аравию. Компания приобрела десять иностранных патентов, по которым намерена начать выпуск других видов вооружений как для ОАЭ, так и на экспорт:

Производством стрелкового оружия занимается также "Тавазун элванед дефенс системз" (бывшая частная российская компания "Царь-пушка"), расположенная в промышленной зоне "Тавазун". На предприятии налажен выпуск снайперских винтовок KS-11 под патроны различного калибра.

В рамках развития военно-промышленного комплекса руководство ОАЭ также принимает активные меры, направленные на создание инфраструктуры для разработки и производства боеприпасов. Основная цель данной деятельности-удовлетворение потребностей национальных ВС, снижение зависимости от иностранных производителей и выход государства на региональный рынок вооружений в качестве полноценного игрока.

Боеприпасная промышленность ОАЭ представлена двумя крупными компаниями, которые производят боеприпасы в промышленных масштабах: "Буркан мьюнишнз системз" и "Каракал лайт амьюнишн".

"Буркан мьюнишнз системз" - совместное предприятие, созданное в 2007 году эмиратскими компаниями "Тавазун" и "Аль Джабер трейдинг эстэбяищмент", а также германской "Рейнметалл мьюнишнз системз", - расположена в промышленной зоне "Тавазун". Поставщиком технологий и необходимого оборудования выступает фирма "Рейнметалл мьюнишнз системз", доля которой в совместном проекте составляет 49 % Предприятие оснащено самым современным и высокотехнологичным оборудованием. На его производственных мощностях налажен выпуск различных видов боеприпасов стандартов НАТО, включая авиабомбы, артиллерийские снаряды и патроны разного калибра для всех видов ВС ОАЭ. В рамках соглашения с французской компанией "Некстср системз" планируется передача технологий с целью производства в эмиратах 120-мм боеприпасов для танков "Леклерк".

Для проведения полного цикла испытаний создаваемой продукции и разрабатываемых технических решений у компании имеется свой полигон, где можно осуществлять тестирование снарядов калибра до 40 мм, ручных фанат и гранат для полет вольно го гранатомета, других видов ее продукции. Возможности полигона позволяют оценивать баллистические характеристики боеприпасов и их устойчивость к внешнему воздействию.

Для проверки поступающих в компанию комплектующих, взрывчатых веществ и материалов, а также для исследований собранной продукции у предприятия имеется специальная лаборатория. Кроме того, на ее оборудовании проводятся НИОКР по созданию новых материалов и ВВ. При заводе созлано экологически чистое предприятие для термического уничтожении списанных боеприпасов и взрывчатых веществ.

Компания "Каракал лайт амьюнишн" с 2011 года является дочерним предприятием инвестиционного холдинга "Тавазун" и располагается в одноименной промышленной зоне. Здесь выпускаются различные вилы боеприпасов для стрелкового оружия, включая снаряды калибров 5.56. 7.62. 9 и 12.7 мм.

Разработкой высокотехнологичных боеприпасов занимается также "С4 эдвансд солющнз" - дочернее предприятие инвестиционной компании эмирата Абу-Даби "Змирейтс эдвансд инвестменте" (ЕА1 Emirates Advanced Investment). В мае 2008 года EAI и американская корпорация "Рей-теон" подписали соглашение о совместных разработках, передаче технологий и производстве 70-мм управляемых ракет с лазерным наведением "Тэлон" (Talon LGR - Laser Guided Rocket). Непосредственное участие в НИОКР со стороны змиратского инвестора принимала компания "С4 эдвансд солюшнз".

В ходе международной аэрокосмической выставки "Дубай-201 1" в ноябре 2011 года EAI объявила о планах на поставку около 10 тыс. УР "Тэлон" ВС ОАЭ. В зависимости от исхода переговоров "Эмирсйтс эдвансд инвестменте" с "Рсйтеон" эти ракеты будут производиться в стране полностью или собираться из американских компонентов. Специалисты американской фирмы заявляют, что данная разработка стала успешным примером новой эффективной бизнес-модели компании. На рынке вооружений УР "Тэлон" конкурирует с ракетами DAGR (Direct Attack Guided Rocket) производства компании "Локхид-Маргнн" и УР APKWS U (Advanced Precision kill Weapon System II) группы "БАэ системз" и "Нортроп-Грумман". От своих конкурентов ракета "Тэлон" отличается низкой ценой и тем, что может устанавливаться на любую стандартную ПУ калибра 70 мм.

Помимо "С4 эдвансд солюшш" в цепях развития радиоэлектронной промышленности в ОАЭ в 2007 году была создана компания "Аль Ях сатэллит комуникейшнз компани". Она принадлежит инвестиционной фирме "Мубадала дивелонмент" и специализируется на производстве систем закрытой спутниковой связи.

На производственных мощностях "С4 эдвансд солюшнз" совместно с французской "Талес" налажено производство радиоэлектронного оборудования, включая системы связи И ночного видения.

Таким образом, а последние десять лет е военном секторе экономики ОАЭ при техническом и финансовом участии ведущих зарубежных компаний идет активный процесс создания отдельных видов высокотехнологичного производства, которые могут существенна ускорить формирование многоотраслевой военно-промышленной базы. Важными факторами, способствующими развитию военной промышленности страны, является благоприятная экономическая ситуация, обусловленная высокими мировыми ценами на основной экспортный продукт ОАЭ - нефть, а также всесторонняя и целенаправленная государственная поддержка.

При этом главными препятствиями на пути создания развитой военной промышленности, разработки и выпуска собственных образцов боевой и вспомогательной техники остаются: слабая общая промышленная база страны; недостаточный уровень развития науки и образования (особенно технического)* нехватка кадров, имеющих достаточно знаний в сфере высоких технологий, отсутствие достаточного опыта организации военных НИОКР.

В обозримой перспективе ОАЭ, очевидно, не смогут в полной мере решить проблему всестороннего обеспечения своих вооруженных сил за счет национальной военной промышленности. Это, в свою очередь, обуславливает дальнейшее сохранение зависимости страны от импортных поставок ВВТ, и особенно высокотехнологичных образцов вооружения.

Зарубежное военное обозрение №2013 №5 С.32-38

Вооруженные силы стран мира

Объединенные Арабские Эмираты обладают второй по своему боевому потенциалу армией среди 6 монархий Персидского залива (после Саудовской Аравии). Именно ВС ОАЭ летом 2015 г. стали главной ударной силой "аравийской коалиции", воюющей в Йемене против повстанцев-хуситов. В связи с этой войной ОАЭ стала второй (после Кувейта) аравийской монархией, перешедшей от наемной к призывной системе комплектования ВС.

Благодаря огромным доходам от экспорта нефти страна имеет возможность приобретать новейшее вооружение в значительных количествах. Почти вся техника приобретается в странах Запада, но отдельные типы – в России, Украине, Китае, ЮАР.

Поскольку ОАЭ является объединением 7 ранее независимых эмиратов, некоторые воинские части остаются в подчинении властей эмиратов, в первую очередь двух крупнейших – Дубая и Абу-Даби.

Сухопутные войска имеют в своем составе 12 бригад - 1 королевской гвардии, 2 бронетанковые (3-я, 5-я), 5 механизированных (в т.ч. 2 подчиняются эмиру Дубая), 2 пехотные, 1 артиллерийская, 1 армейской авиации (10-я).

В распоряжении эмирата Дубай имеется 6 ПУ советских ОТР Р-17 и до 20 ракет к ним.

Танковый парк ОАЭ включает 387 новейших французских «Леклерк», 36 итальянских OF-40Mk2 (больше ни у одной страны мира нет на вооружении этого танка), 76 легких английских «Скорпион». На хранении находятся 28 старых французских АМХ-30.

На вооружении имеется 95 БРМ (49 французских AML-90 и 24 VBL, 24 немецких TPz-1 «Фукс»; от 20 до 65 английских «Феррет» и 42 «Саладин» находятся на хранении), 669 БМП (18 французских АМХ-10Р, 651 российская БМП-3), более 3 тыс. бронеавтомобилей и БТР (24 украинских БТР-3У, 120 бразильских ЕЕ-11, 136 турецких ACV-300 и 14 "Кобра", 284 французских «Панар» М3, 11 AMX-VCI, 72 VCR, 20 VAB, 20 английских «Сарацин» и 10 "Саксон", 40 финских AMV, 70 южноафриканских RG-31 и 47 "Рева", 703 американских бронеавтомобиля М-АТV "Ошкош", 1262 МаххPro и 465 "Кайман", до 1636 собственных "Нимр" и не менее 100 "Кугар"). Из этого количества 5 "Ошкошей" захвачены йеменскими хуситами в ходе боев в 2015-16 гг.

Артиллерия включает 183 САУ (78 южноафриканских колесных G-6, 87 американских M-109A3, 18 французских Mk F3 (155 мм)), 71 буксируемое орудие (51 английское L-118 (105 мм), 20 китайских Type-59-I (130 мм)), до 300 минометов (20 «Брандт», 114 L16 (81 мм), 21 «Брандт», 137 самоходных сингапурских SRAMS на шасси БТР RG-31 (120 мм)), 155 РСЗО (18 бельгийских LAU-97 (70 мм), по 48 итальянских «Фирос-25» и турецких Т-122 (122 мм), 32 американских HIMARS (227 мм), 6 российских «Смерч» и 3 турецких Т-300 (300 мм)).

Имеется более 300 ПТРК – 50 французских «Хот» (в т.ч. 20 самоходных) и 230 «Милан», 54 американских «Тоу».

Войсковая ПВО имеет 40 ПЗРК (20 старых английских «Блоупайп», 20 современных французских «Мистраль»), 42 французские ЗСУ M3VDAA (20 мм), 30 швейцарских зенитных орудий GCF-BM2 (35 мм).

Армейская авиация включает 29 американских боевых вертолетов AH-64D «Апач» и 19 многоцелевых вертолетов UH-60L.

ВВС обладают высоким боевым потенциалом, имея на вооружении 137 истребителей 4-го поколения - 78 американских F-16 (55 Е, 23 F; еще 2 F на хранении), до 58 французских «Мираж-2000» (до 6 EAD, до 2 DAD, до 50 модернизированных "Мираж-2000-9" (в т.ч. до 21 -9EAD, до 12 -9DAD)). Необходимо отметить, что состоящие на вооружении ВВС ОАЭ F-16E/F являются самой совершенной модификацией F-16, ее нет больше ни у одной страны мира, включая сами США. На хранении находятся от 11 до 29 старых французских истребителей-бомбардировщиков "Мираж-5".

Кроме того, к боевым самолетам можно отнести 27 противопартизанских штурмовиков американского производства (3 АТ-802, 24 S2R-T660 "Архангел") и 6-7 разведчиков «Мираж-2000RAD». Также имеется 40 китайских боевых БПЛА "Птеродактиль-2" ("Вин Лун-2").

В составе ВВС находится 2 канадских патрульных самолета DHC-8, 2 шведских самолета ДРЛО Сааб-340, 3 европейских заправщика А330.

Транспортные самолеты – 8 новейших американских С-17А, 5 С-130Н, 4 L-100-30, 7 Боинг-737, 4 Боинг-747, 2 Боинг-777, 2 Боинг-787, 10 «Цессна-208», 2 Бич-350, 5 Бич С90, 1 Бич-1900D, 2 английских Вае-146, 1 шведский "Сааб-340В", 13 канадских DHC-6, 2 итальянских Р-180, 7 испанских CN-235M-100.

Учебные самолеты – 12 итальянских МВ339NAT, 12 немецких Grob-115TA, 25 швейцарских РС-21 и 29 РС-7, до 30 английских «Хок» (до 3 Мк61, до 15 Мк63, до 12 Мк102).

Многоцелевые и транспортные вертолеты – 28 американских СН-47 (8 С, 20 F), 39 UH-60M, 44 Белл-407 (в т.ч. 1 в полиции), до 25 Белл-412 (в т.ч. до 21 в полиции), до 2 Белл-214, 5 европейских AW109K2 (в т.ч. 3 в полиции), 42 AW139 (в т.ч. 9 в полиции), до 4 французских AS-365N, 5 AS565, 14 AS550C3, до 2 AS350 (еще до 5 на хранении), 2-3 немецких ВК-117 (в авиации полиции).

Персидский залив, являющийся в настоящее время главным районом добычи и транспортировки нефти мирового масштаба, остаётся очагом постоянной напряжённости. Ведущим дестабилизирующим фактором военно-политической обстановки в регионе выступает перманентное (на протяжении последних 35 лет) противостояние и Ирана - основного военного союзника Вашингтона на Ближнем Востоке до 1979 года, диаметрально поменявшего вектор своей внешней политики после Исламской революции. Военно-политическое руководство (ВПР) Соединённых Штатов умело манипулирует на исторически сложившихся противоречиях между персидским шиитским Ираном и арабскими суннитскими монархиями: Катаром, Бахрейном, Кувейтом, ОАЭ, Оманом и, особенно, ваххабитской Саудовской Аравией. Поэтому геополитическая конкуренция на пространстве Персидского залива приобретает оттенок межэтнической и межрелигиозной напряжённости.

С большой долей вероятности можно предположить, что в случае военной агрессии против Ирана одну из ведущих ролей в ней будут играть вооружённые силы Саудовской Аравии, а также, скорее всего, не останутся в стороне и другие государства региона, входящие в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ).

Ещё одним серьёзным дестабилизирующим фактором является деятельность террористической организации «Исламское государство» (ИГ), контролирующей значительную часть Ирака - ещё одного арабского государства Персидского залива, не являющегося членом ССАГПЗ. По мнению зарубежных военных экспертов, в том числе из стран - участниц Совета, высока вероятность проникновения ИГ и на морской театр военных действий, что не исключает проведения террористических атак на нефтеналивные танкеры, следующие в Ормузский пролив, а также на прибрежные и расположенные на шельфе объекты нефтедобычи.

В связи с этим 14 ноября 2014 года на заседании ССАГПЗ в Эль-Кувейте (Кувейт) генеральный секретарь организации Абдель Латиф аз-Зайяни озвучил возможность создания объединённых военно-морских сил государств, входящих в Совет, - ВМС арабских монархий Персидского залива. Соответствующие рекомендации были даны Советом коллективной обороны регионального блока.

Военно-морские силы Саудовской Аравии

Созданные в 1960-х годах ВМС Саудовской Аравии, на начало 1970-х представляли собой крайне малочисленное формирование: около 200 человек личного состава, три торпедных катера постройки и несколько устаревших британских патрульных и десантных катеров, оставленных после ухода Великобритании из зоны Восточного Суэца. В 1971 году шахский захватил спорные острова Абу-Муса, Большой и Малый Томб. Реакция Саудовской Аравии была сдержанной, однако для Эр-Рияда стала очевидной необходимость наращивания военно-морской группировки в первую очередь в Персидском заливе с целью сдерживания геополитических амбиций Тегерана.

В январе 1972 года между США и Саудовской Аравией был подписан договор о намерениях оказания всесторонней помощи в модернизации национальных ВМС. В течение последующих двух лет совместная рабочая группа разработала программу развития Королевских военно-морских сил, которая предполагала строительство двух ВМБ - Джидда на Красном море и Эль-Джубейль в Персидском заливе, а также закупку 20 кораблей и катеров американской постройки, в том числе с ракетным вооружением. В 1974 года стороны приступили к реализации намеченного.

На 1991 год (на момент участия Саудовской Аравии в операции «Буря в пустыне» против режима Саддама Хусейна) Королевские ВМС насчитывали 9,5 тыс. военнослужащих, включая 1,5 тыс. морских пехотинцев. Они имели следующий корабельный состав: четыре фрегата, четыре корвета, девять ракетных катеров (РКА), а также четыре минных тральщика.

В настоящее время перед ВМС поставлены следующие задачи: охрана и оборона территориальных вод, морского шельфа и побережья, портов и объектов нефтяной инфраструктуры, защита собственных коммуникаций, поддержка действий сухопутных войск на приморских направлениях.

ВМС Саудовской Аравии организационно состоят из двух флотов (Восточного и Западного), морской пехоты, морской авиации, сведённой в четыре вертолётные эскадрильи, а также из войск береговой обороны. Штаб ВМС находится в Эр-Рияде. Подготовка специалистов для флота ведётся в академии и техническом колледже данного вида ВС, а также за рубежом.

В зону ответственности Западного флота (главная военно-морская база в г. Джидда, пункты базирования (ПБ) в Янбу и Джизан) входит Красное море. Основной ударной силой соединения являются четыре фрегата типа «Медина» французской постройки, принятые на вооружение в середине 1980-х годов: «Медина», «Хуфуф», «Абха» и «Таиф» (бортовые номера 702, 704, 706 и 708 соответственно). Длина ФР 115 м, ширина 12,5 м, полное водоизмещение 2 870 т. Вооружение: две четырёхконтейнерные пусковые установки противокорабельных ракет (ПУ ПКР) Мк 2 итало-французского производства (дальность стрельбы до 180 км), восьмиконтейнерную ПУ ЗРК , 100-мм артиллерийскую установку (АУ), две спаренные 40-мм АУ, четыре 533-мм торпедных аппарата (ТА). Имеется также многоцелевой вертолёт. С 1997 по 2000 год все четыре фрегата прошли модернизацию, в ходе которой они были оборудованы новой боевой информационно-управляющей системой ().

Персидский залив входит в зону ответственности Восточного флота (главная военно-морская база в Эль-Джубейль, ПБ в Даммам, Рас-Танура и ряде других мест). Кроме того, в ВМБ Эль-Джубейль дислоцируется морская авиация Королевских ВМС - более 30 вертолётов, в том числе 15 противолодочных AS-565 «Пантер» и шесть AS-332 «Супер Пума», вооружённых ПКР . В Восточном флоте насчитывается три боевых корабля - фрегаты типа «Эр-Рияд»: «Эр-Рияд», «Мекка» и «Эль-Дамман» (бортовые номера 812, 814 и 816 соответственно), вошедшие в его состав с 2002 по 2005 год.

Фрегаты типа «Эр-Рияд» (F3000S) спроектированы и построены французской компанией DCNS для военно-морских сил Саудовской Аравии в начале 2000-х годов с использованием технологий снижения радиолокационной заметности. Длина корабля 133 м, ширина 17 м, полное водоизмещение 4 500 т, максимальная скорость хода 24,5 уз и дальность плавания по запасам топлива 7 000 морских миль.

Основной задачей фрегата является борьба с воздушными целями противника, для чего на нем установлены две восьмиконтейнерные УВП ЗУР «Астер-15» средней дальности. Они могут поражать летательные аппараты в радиусе от 1,7 до 30 км и на высоте до 15 000 м.

Противокорабельное ракетное вооружение представлено двумя четырёхконтейнерными ПУ ПКР «Экзосет» (дальность стрельбы до 70 км). Кроме того, имеется 76-мм АУ «ОТО Мелара» (скорострельность 120 выстр./мин, дальность стрельбы до 20 км), а также две 20-мм АУ. Противолодочную оборону обеспечивают четыре 533-мм ТА. На корабле базируется многоцелевой вертолёт.

Наряду с фрегатами типа «Эр-Рияд», в состав Восточного флота входят четыре принятых на вооружение в начале 1980-х годов корвета типа «Бадр»: «Бадр», «Аль-Ярмук», «Хатем» и «Табук» (бортовые номера 612, 614, 616 и 618 соответственно). Длина корабля 75 м, ширина 9,6 м, водоизмещение 1 038 т и скорость хода 30 уз; вооружение: восемь ПУ ПКР , 76-мм АУ, шестиствольная 20-мм АУ , две 20-мм АУ , два 40-мм гранатомёта, а также два трёхтрубных 324-мм ТА.

Кроме перечисленных выше кораблей в составе ВМС Саудовской Аравии девять ракетных катеров типа «Аль-Сидик» (производства США), поставленных в 1980-1982 годах (водоизмещение 495 т, вооружение: четыре ПУ ПКР «Гарпун», 76-мм АУ, шестиствольная 20-мм АУ «Вулкан-Фаланкс», две 20-мм АУ «Эрликон», два 40-мм гранатомёта), восемь десантных и 52 патрульных катера (ПКА), семь минных тральщиков. Имеются также вспомогательные суда: транспорты и снабжения. Кроме того, в военно-морских силах страны есть две королевские яхты: «Принц Абдул-Азиз» и «Аль-Ямамах».

Морская пехота представлена полком двухбатальонного состава численностью 3 тыс. человек. На его вооружении находятся 140 плавающих бронетранспортёров BVR-600P. Войска береговой обороны включают четыре батареи мобильных противокорабельных комплексов «Отомат».

ВПР Саудовской Аравии уделяет особое внимание развитию ВМС как ведущего инструмента обеспечения национальной безопасности и продвижения своих интересов прежде всего в регионе Персидского залива. США, учитывая важное экономическое и геополитическое значение этой страны для Ближнего Востока, делают ставку на неё как главного военно-политического союзника в регионе. Они оказывают большую помощь в развитии военно-морских сил королевства, в частности на постоянной основе проводятся совместные учения в зоне Персидского залива, организуется подготовка национальных кадров в академии ВМС США. Кроме того, страна активно развивает военно-техническое сотрудничество с Францией, Италией и Великобританией. В национальных ВМС отмечается присутствие значительного числа иностранных военных специалистов, инструкторов и советников.

В августе 2014 года в ходе визита в Париж наследного принца Салмана бин Абдулазиза Аль-Сауда была подписана декларация о намерениях на строительство французской компанией DCNS шести многоцелевых фрегатов типа FREMM для Королевских ВМС. В настоящее время на стапелях компании заложены пять корпусов кораблей данного типа: три - для Франции, один - для Марокко, пятый, - наиболее вероятно, для Саудовской Аравии. Принятие на вооружение фрегатов типа FREMM значительно усилит корабельный состав национальных ВМС, большая часть кораблей и катеров которых находится в эксплуатации уже более 25 лет, а также повысит его боевой потенциал.

Военно-морские силы Объединённых Арабских Эмиратов

Национальный флаг ОАЭ. Используется в качестве флага ВМС

Корвет типа «Абу-Даби» является развитием проекта корветов УРО типа «Комманданте» - серии из четырёх кораблей, построенных для . Длина корабля 88 м, ширина 12 м, полное водоизмещение 1 650 т, максимальная скорость хода 25 уз. Вооружение: две четырёхконтейнерные ПУ ПКР «Экзосет», 76-мм АУ и две 30-мм АУ. На корабле базируется многоцелевой вертолёт.

Корвет типа «Байнуна» имеет меньшие размеры (длина 71 м, ширина 11 м, водоизмещение 930 т) по сравнению с «Абу-Даби», однако превосходит его по вооружению. Кроме аналогичных восьми ПУ ПКР «Экзосет» и 76-мм АУ на корабле установлены восемь ПУ ЗУР RIM-162C «Усовершенствованная Си Спарроу» средней дальности и одна 21-контейнерная ПУ Мк 49 мод. 3 ЗУР малой дальности, а также две 27-мм АУ MLG-27 компании «Рейнметал».

На корвете базируется многоцелевой вертолёт «Еврокоптер» AS-565.

В конструкции корабля применены технологии «стэлт», а сам он оборудован современными средствами связи, навигации, целеобнаружения и управления огнём, в том числе БИУС «Салекс системи интеграти».

В составе военно-морских сил ОАЭ шесть кораблей данного типа: «Байнуна», «Аль-Хесен», «Аль-Дафра», «Мезьяд», «Аль-Джахили», «Аль-Хи-ли» (бортовые номера Р171-176).

Кроме того, в ВМС Эмиратов имеются два малых корвета типа «Мурайджиб» (водоизмещение 630 т; вооружение: восемь ПУ ПКР «Экзосет», восьмиконтейнерная ПУ ЗРК «Кроталь», 76- и 30-мм АУ), поставленных в начале 1990-х годов; два патрульных корабля (ПК) проекта «Фаладж-2»; восемь ракетных катеров, имеющих по четыре ПУ ПКР «Экзосет»; шесть больших и 20 малых патрульных катеров; до 15 десантных катеров, а также ряд вспомогательных судов и катеров.

Патрульный корабль «Гантут» (проект «Фаладж-2») ВМС ОАЭ

Главная военно-морская база и штаб ВМС расположены в столице страны - г. Абу-Даби. Имеется ряд ПБ: Аджман, Далма, Мина Заед, Мина Рашид и другие. Авиация ВМС - семь вертолётов AS-565, имеющих на вооружении противокорабельные ракеты; несколько палубных вертолётов, размещённых на корветах, а также четыре патрульных самолета С-295М.

В 2015 году планируется завершить передачу ВМС двух ПК типа «Фаладж-2» (третий и четвёртый в серии), строящихся в ОАЭ по итальянскому проекту. Головной корабль серии был спущен на воду в январе 2012 года в Италии, второй - в конце того же года. Корвет водоизмещением 520 т построен с использованием технологий снижения радиолокационной заметности и предназначен для действий в прибрежной зоне. На вооружении состоят две восьмиконтейнерные ПУ ПКР «Экзосет», две трёхконтейнерные установки вертикального пуска ЗРК VL MICA, 76-мм АУ и две дистанционно управляемые 12,7-мм пулемётные установки.

Военно-политическое руководство ОАЭ считает развитие национальных ВМС одним из приоритетных направлений военного строительства. На строительство современных кораблей, обучение специалистов, боевую подготовку экипажей и штабов (кадры для этого вида ВС готовят военные учебные заведения Великобритании, Франции, Египта и Саудовской Аравии), регулярное проведение учений, в том числе совместных с ВМС государств ССАГПЗ, США и Великобритании, выделяются значительные финансовые средства.

Военно-морские силы Султаната Оман

Географическое положение государства на побережье Ормузского пролива - «ворот» из Персидского залива, через которые осуществляются поставки добываемой в регионе нефти на мировой рынок, требует наличия у Омана современного и боеспособного флота. Перед национальными ВМС стоят следующие задачи:

• контроль за судоходством, прежде всего через Ормузский пролив;
• охрана и оборона портов и побережья страны;
• охрана территориальных вод и рыболовства в 200-мильной экономической зоне;
• предотвращение нелегальной миграции, а также незаконного оборота наркотиков и оружия.

Наиболее современные боевые корабли ВМС Омана - два корвета типа «Хариф»: «Аль-Шамих» и «Аль-Рахмани» (бортовые номера Q40 и Q41). Они были включены в боевой состав флота в октябре 2012 года и марте 2014-го соответственно. Третий корвет этого типа - «Аль-Расих» (бортовой номер Q42) в настоящее время проходит ходовые испытания. Корабли были построены по заказу Омана в г. Портсмут () компанией «БАэ системз сюрфейз шипе». Длина корвета 99 м, ширина 14,6 м, осадка 4,1 м; полное водоизмещение 2 700 т; максимальная скорость 25 уз. Вооружение: две четырёхконтейнерные ПУ ПКР «Экзосет», две шестиконтейнерные ПУ ЗРК MICA-VL, одна 76-мм и две 30-мм АУ. В кормовой части корабля оборудована взлётно-посадочная площадка для вертолёта «Супер Линкс».

Кроме того, на вооружении ВМС Омана находятся два корвета типа «Кахир», вошедшие в состав флота в 1994 и 1995 годах: «Кахир Аль-Амвадж» и «Аль-Муаззар» (бортовые номера Q31 и Q32) водоизмещением 1 185 т. Они имеют аналогичное с типом «Хариф» вооружение, за исключением ЗРК «Кроталь» (боекомплект 16 ракет) вместо MICA-VL. В состав Королевских ВМС входят также: четыре РКА типа «Провинс» (бортовые номера В10, В11, В12 и В14) водоизмещением 390 т, оснащённые двумя четырёхконтейнерными ПУ ПКР «Экзосет»; учебное судно, используемое в качестве патрульного корабля (бортовой номер Q30); три больших ПКА типа «Аль-Бушра» (бортовые номера Zl, Z2, Z3); три ДКА; несколько вспомогательных судов.

Корвет «Кахир Аль-Амвадж» (типа «Кахир») ВМС Омана

Военно-морские силы Бахрейна

Численность военно-морских сил 1 200 человек; имеется три корабля и 12 катеров. Штаб ВМС находится в столице - г. Манама, там же располагается ГВМБ и штаб 5-го оперативного флота ВМС США. Пункты базирования -Ситра и Мина-Салман.

В составе ВМС Бахрейна есть фрегат УРО «Сабха» типа «Оливер X. Перри» (бортовой номер 90), переданный ВМС США в 1996 году. Это самый крупный из кораблей флотов государств - участников ССАГПЗ (длина 138 м). Он превосходит фрегаты типа «Эр-Рияд» ВМС Саудовской Аравии, однако уступает им по водоизмещению - 4 200 т против 4 500. Вооружение: четыре ПУ ПКР «Гарпун» и установка ЗУР Мк 13 (боекомплект 40 ракет RIM-66 SM-1MR класса «корабль - воздух» в двух расположенных под палубой барабанах), 76-мм АУ, шестиствольная 20-мм АУ «Вулкан-Фаланкс», два 324-мм трёхтрубных ТА и два многоцелевых вертолёта.

Два корвета - «Аль-Манама» и «Аль-Мухаррак» (бортовые номера 50 и 51) французской постройки, а также четыре ракетных катера типа TNC-45 германского производства имеют на вооружении ПКР «Экзосет».

В состав ВМС входят два вертолёта SA-365F «Доффин», которые могут базироваться на фрегате (есть ангар на два вертолёта среднего класса) либо на корветах (имеются вертолётные площадки).

Военно-морские силы Кувейта

Национальный флаг Кувейта. Используется в качестве флага ВМС

На национальных ВМС возлагаются следующие задачи: охрана территориальных вод и побережья, патрулирование линий морских коммуникаций и борьба с пиратством, защита национального судоходства. Последняя особенно актуальна, в связи с тем что страна имеет самый многочисленный в арабском мире торговый флот, большая часть которого приходится на нефтеналивные танкеры.

Корабельный состав представлен двумя упомянутыми выше ракетными катерами шведской постройки, оснащёнными ПКР «Экзосет», и восемью РКА типа «Ум-Альмарадим» («Комбатанте I») французской постройки, переданными в 1999-2000 годах. Катера данного типа имеют водоизмещение 250 т, длину 42 м, ширину 8 м; скорость хода 30 уз. Их вооружение: британские ПКР «Си Скьюа» - корабельный вариант авиационной ПКР с дальностью стрельбы до 25 км, 40-мм и 20-мм АУ, два 12,7-мм пулемёта. Кроме того, имеется четыре больших и более 60 малых патрульных катеров. Собственной авиации у ВМС Кувейта нет.

Военно-морские силы Катара

ВМС Катара имеют на вооружении катера различного типа, а также мобильные комплексы противокорабельных ракет в формированиях береговой обороны. Во флоте насчитывается четыре ракетных катера типа «Барзан» («Вита», английской постройки 1996-1998 годов), вооружённые ПКР «Экзосет» и ЗРК «Матра Садрал»; три РКА типа «Дамсан» («Комбатан III»), которые вошли в его состав в 1982-1983 годах и прошли модернизацию во второй половине 1990-х; шесть ПКА проекта 1 450 украинской постройки и шесть французских быстроходных катеров типа DV 15. Имеется также десантный катер типа LCT, способный перевозить до трёх танков и роту десантников. На вооружении береговой обороны находятся две подвижные батареи противокорабельных ракет «Экзосет», четырёхконтейнерные ПУ которых размещены на автомобилях повышенной проходимости.

Таким образом, монархии Персидского залива обладают военно-морскими силами, способными эффективно выполнять поставленные перед ними задачи и обеспечивать национальные интересы этих государств в регионе. ВМС Саудовской Аравии, ОАЭ и Омана - наиболее крупные и боеспособные из числа арабских стран Залива - продолжают повышать свой потенциал путём ввода в строй и размещения заказов на строительство современных кораблей с управляемым ракетным вооружением.

При этом можно предположить, что решение о создании объединённых ВМС Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива продиктовано необходимостью бороться с терроризмом на море, а также противодействовать возможной агрессии «Исламского государства» против объектов нефтяной инфраструктуры. За этим решением, вероятнее всего, навязанным извне, кроется намерение создать ещё один инструмент военного давления на Иран с целью ограничить его геополитические амбиции в свете провала переговоров Тегерана с «шестёркой» по проблеме национальной ядерной программы и намечающегося очередного витка напряжённости вокруг Исламской Республики.

ОАЭ - союз 7 княжеств (эмиратов) на востоке Аравийского полуострова. Крупнейший из этих эмиратов - Абу-Даби (~87% территории, 39% населения), далее следует Дубай (5% и 28% соответственно), далее Sharjah, Ras Al-Khaimah, Fujairah, Umm Al-Qaiwain и Ajman. Общая площадь 83,600 кв км (включая острова), население - 2,571,000 человек (2001г), при этом коренное население составляет всего 24%, а 76% - иностранцы, из которых 30% индийцы, 20% пакистанцы, 12% арабы из других стран, 10% - другие азиаты, 2% - англичане, 1% - другие европейцы. Располагает огромными запасами природного газа (212 триллионов кубических футов) и нефти (97.8 млрд барелей).

Военный бюджет, составлявший в середине 90-х гг 2 млрд долларов, вырос к концу 90-х гг до 3.2 млрд долларов. Реальные военные расходы ещё выше и составляют 3.8 млрд долларов в 1999г, 3.9 млрд долларов - в 2000г.
Большая часть вооружений ОАЭ западного производства, хотя в 90-е гг заключён ряд крупных контрактов и с Россией (БМП, РСЗО, ЗРК). Видно желание ОАЭ разнообразить поставщиков вооружений - так, практически одновременно (1998-2000г) были заключены 2 крупных контракта на поставку авиатехники одного класса из Франции ("Мираж-2000-9 ") и США (F-16C/D Блок 60). Характерно также создание поставщиками специальных модификаций военной техники и образцов вооружений по требованиям ОАЭ. По импорту вооружений в 90-е гг с ОАЭ может соперничать только Саудовская Аравия. Вот частичный перечень крупных контрактов:
1993г - контракт на 3.6-4.6 млрд долларов на поставку в 1994-2003гг 436 танков "Леклерк " и машин на его базе (388 танков, 2 учебных танка и 46 БРЭМ); для сравнения, в на 1993г ОАЭ имели всего 136 ОБТ - 100 AMX-30 и 36 OF-40;
1994г - контракт на 180 млн долларов на поставку 1,100 чешских грузовиков фирмы "Татра ";
1994г - контракт на 350 млн долларов на поставку 2 голландских фрегатов типа "Kortenaer " (поставлены в 1996-1998гг; для них закуплены 24 ЗУР RIM-7M "Си Спарроу ", а в октябре 2001г заказаны 12 ПКР RGM-84L "Гарпун Блок-2 ");
1998г - контракт с Францией на 5.5 млрд долларов на поставку 30 "Мираж-2000-9 " и модернизацию в этот стандарт 33 из имеющихся "Мираж-2000-5 " (подробности приведены ниже);
1999г - контракт на 150 млн долларов на поставку 4 морских патрульных самолётов CN-235-200MPA индонезийского производства;
2000г - контракт с США на 6.4 (7.9 по Jane s) млрд долларов на поставку 80 F-16C/D (подробности приведены ниже);
2000г - контракт с Россией на 734 млн долларов на поставку в 2003-2005гг 50 ЗРК 96К6 "Панцирь С-1 " и ~1,200 ЗУР для них.
Объединённые вооружённые силы ОАЭ созданы в 1976г. В 1978г из их состава вышли Dubai и Ras Al-Khaimah, но последний впоследствии вернулся назад. Дубаи до сих пор сохраняет значительную самостоятельность в военной области.
Численность вооружённых сил - 65,000 человек (64,500 по Jane s; 46,500 по JCSS), в т.ч. 30% - иностранцы. Министерство обороны находится в Дубаи, Генштаб - в Абу-Даби.
Сухопутные силы
Численность - 59,000 человек (в т.ч. 12,000-15,000 эмирата Дубаи; по JCSS 40,000, возможно без учёта Дубаи).
Включают 7-9 бригад (1 королевской гвардии, 1 бронетанковая (2 по IISS, 3 по JCSS), 2 механизированные пехотные (3 по IISS), 2 пехотные (по JCSS - нет), 1 артиллерийская). Кроме того, 2 пехотные (по JCSS - механизированные) бригады эмирата Дубаи.
В составе артиллерийской бригады в составе 3 полка, в каждом 24 САУ М109/L47 (3 батареи по 8). В составе 3 бронетанковых/механизированных бригад имеются дивизионы по 24 САУ G-6 в каждом. 105мм гаубицы входят в состав пехотных бригад.
Баллистические ракеты
6 ПУ SS-1C "Скад-B " (9К72, Р-17; собственность эмирата Дубай)
Танки
388 "Леклерк " (поставка завершится в 2003г)
95 AMX-30 (45 по IISS; 100 по JCSS, в т.ч. 36 на хранении)
36 OF-40 Мк2 "Лайон "
Лёгкие танки
76 "Скорпион " (80 по JCSS)
БМП, БРМ и БТР
600 БМП-3 (данные по закупке ОАЭ БМП-3 несколько противоречивы; цифра 600 - по IISS, причём он приводит следующие данные по заказам: 1992г - 80, 1993г - 95, 1994г - 118, 1995г - 122 (итого 415, поставлены к началу 2000г), 1996г - 125, 1997г - 69, 1998г - 82, т.е. всего 691; Jane s сообщает лишь о закупке 330 в 1993г)
15 AMX-10Р (20 по JCSS)
15 AMX-VCI (10 по JCSS)
90 AML-90 (49 по IISS; 105 по JCSS, включая AML-60)
136 FNSS ACV (в некоторых источниках именуется AAPC; поставлены в 1999-2000гг; заказ включает 75 машин артиллерийского наблюдения ACV-AAOV (по Jane s - "артиллерийской поддержки " ACV-350), 8 БРЭМ ACV-ARV и 53 инженерные машины ACV-ENG; БТР является вариантом турецкой БМП TIFV, а та, в свою очередь - модификация БМП AIFV (М765), созданной на базе БТР М113)
64 TPz-1 "Фукс " (заказаны в Германии в 2000г; машины химической, биологической и радиационной разведки)
50 VCR (80 по IISS)
20 VAB (по JCSS, плюс VBC-90)
100 EE-11 "Уруту " (по JCSS 30 ЕЕ-11 "Уруту " и 100 ЕЕ-9 "Каскавел ")
240 Panhard M3 (300 по JCSS)
100 "Фахд " (по JCSS)
20 АТ-105 "Саксон " (по JCSS)
0 "Сарацин " (20-30 на хранении)
0 "Саладин " (20-70 на хранении)
0 "Феррет " (20-60 на хранении)
САУ
155мм:
18 Mк F-3 (20 по JCSS)
78 G-6
85 M109A3 (поставлены Голландией в 1997-1999гг, модернизированы до уровня M109/L47)
Буксируемые орудия
130мм:
20 Тип-59-1 (М-46 производства КНР; 30 по JCSS)
105мм:
60-62 L-118 (81 по JCSS)
50 M102 (по JCSS; возможно, сняты с вооружения)
18 Модель-56 (по JCSS; горно-вьючная гаубица итальянского производства; возможно, сняты с вооружения)
РСЗО
300мм:
6 ВМ9А52 "Смерч "
122мм:
48 "Фирос-25 " (половина на хранении)
70мм:
18 LAU-97
Миномёты
120мм:
21 Brandt (12 по JCSS)
81мм:
20 Brandt
114 L16
Противотанковые средства и оружие поддержки
24-25 ПТРК "Тау " (ПТУР BGM-71B TOW)
50 ПТРК "Хот " (в т.ч. 20 самоходных)
230 ПТРК "Милан "
ПТРК "Виджилант " (по IISS)
120мм безоткатные орудия BAT L-4 (по JCSS)
12 106мм безоткатных орудия М-40 (по JCSS)
250 84мм противотанковых гранатомётов М-2 "Карл Густав "
40мм противопехотные гранатомёты М203
Вспомогательная техника
46 БРЭМ на базе танка "Леклерк "
2 учебных танка "Леклерк " DTT
3 БРЭМ OF-40 ARV (на базе танка OF-40)
53 инженерные машины и 8 БРЭМ на базе БТР AAPC (ACV; см. выше)
танковые минные тралы Mk3 (D)
механизированные миноукладчики Matenin
ВВС
Численность - 4,000 человек (4,500 по JCSS). В год лётчик боевых самолётов имеет около 110 часов налёта.
Включают истребительную, 3 истребительно-бомбардировочных и 1 учебную эскадрилью, 1 бригада ПВО (3 зенитно-ракетных дивизионa). Кроме того, авиакрыло в полиции.

Контракты по закупке "Мираж-2000-9 " и F-16C/D Блок 60.
18.11.98 ОАЭ подписали контракт на сумму 5.5 млрд долларов на поставку 30 новых "Мираж-2000-9 " с двигателями М53-Р2 и доработку в этот стандарт 33 из имеющихся "Мираж-2000-5 " (о намерениях впервые было официально объявлено 13.12.97). По данным Jane s, число новых самолётов может быть увеличено до 32, а модернизированных снижено до 30. Версия "Мираж-2000-9 " специально создана на базе "Мираж-2000-5 " по требованию ОАЭ, включает:
РЛС RDY-2 с режимами синтезирования апертура и доплеровского обострения луча;
расширенный набор вооружения "воздух-земля ", включая специально созданные для ОАЭ УР "Блек Шахин " и "Хаким ";
увеличенную дальность полёта;
инерциальная навигационная система Thales "Totem-3000 " на лазерных кольцевых гироскопах;
система РЭБ ICMS Mk.3 (включая системы сброса инфракрасных ловушек и дипольных отражателей Spirale и Eclaire);
система предупреждения о подлёте ракет противника DDM;
контейнеры с системой лазерной подсветки целей Shehab (экспортный вариант систем Damocles/PDLCT-S).
Стоимость самих самолётов (включая модернизацию) составляет 3.4 млрд долларов. Остальные 2.1 млрд долларов предназначены на закупку различных систем, запчастей и авиационного вооружения, включая:
1,750 PGM-1/2/3 Hakim (в некоторых источниках Al-Hakim) - семейство УР "воздух-земля " с дальностью до 50 км (по сути, планирующие УАБ с ракетными ускорителями); все типы УР имеют инерциальное наведение на среднем участке траектории, а на конечном участке модель PGM-1 имеет лазерное, PGM-2 - тепловизионное, PGM-3 - ТВ-наведение; каждая из моделей имеет версии А и В, различающиеся массой БЧ - 227 и 910 кг соответственно (т.е. 500 и 2000 фунтов соответственно, отсюда другое обозначение - PGM-500 и PGM-2000), общая масса версии А - 300 кг, В - 1,115 кг; английское производство, поставки с 1998г;
Black Shaheen - КР большой дальности (400 км), вариант КР Storm Shadow (SCALP; создана для ВВС Великобритании на базе французской КР APACHE-AI); совместное англо-французское производство;
~756 Mica EM/ER - УР "воздух-воздух " средней дальности с ИК (EM) или активным радиолокационным (ER) самонаведением;
05.03.00 ОАЭ заключили контракт на сумму 6.4 млрд (7.9 по Jane s) долларов на закупку 80 самолётов F-16C/D Блок 60 (40 F-16C и 40 F-16D; по Jane s число изменено на 55 F-16C и 25 F-16D) с двигателями F110-GE-132, запчастями и вооружением. О выборе самолёта было объявлено ещё 12.05.98, самолёт получил наименование Desert Falcon. Эта версия будет включать:
новейший радар ABR (Agile Beam Radar), специально создаваемый для этого самолёта фирмой "Нортроп-Грумман " (при финансировании ОАЭ); РЛС имеет активную фазированную антенную решётку (АФАР), используемую на сегодня только в РЛС AN/APG-77, созданную для самолёта F-22 фирмами "Нортроп-Грумман " и "Рейтеон ";
встроенную (вместо подвесных контейнеров, таких как "Лантирн " или "Лайтнинг ") тепловизионную систему переднего обзора IFTS (Internal FLIR Targeting System), аналогов которой другие версии F-16 не имеют; система состоит из 2 модулей - широкоугольный FLIR в верхней части фюзеляжа и узкоугольный - в нижней; в этих модулях используются FLIR третьего поколения, имеется и встроенный лазерный дальномер-целеуказатель;
системы связи и передачи данных французского производства фирмы Thomson-CSF (по-видимому, для совместимости с уже имеющимися системами);
способность борьбы с РЛС противника с помощью ракет AGM-88 HARM;
2 КТБ общим объёмом 1,893 литра, радиус действия достигает 1,200 км (в некоторых источниках фигурируют цифры в 1,500-1,700 км).
Стоимость вооружения в рамках контракта составляет около 2 млрд долларов:
491 AIM-120B AMRAAM (+ 12 учебных ракет);
267 AIM-9M "Сайдвиндер " (+ 80 учебных ракет);
163 AGM-88 HARM (+ 4 учебные ракеты);
1,163 AGM-65D/G "Маверик " (+ 20 учебных ракет);
52 AGM-84 "Гарпун ";
~3,500 обычных АБ (2,252 Мк82 и 1,231 Мк84);
250 бетонобойных бомб BLU-109;
УАБ с лазерным наведением Paveway II (650 GBU-10 и 462 GBU-12; по другому источнику, более 1,600 таких бомб);
20-мм снаряды для пушки "Вулкан ".

Авиационный парк
Боевые самолёты
0 F-16C/D Блок 60 (80 заказаны - 40 F-16C и 40 F-16D (или 55 и 25 соответственно), поставки в 2004-2007гг)
36 "Мираж-2000-5 " (22 многоцелевых EAD, 6 двухместных учебно-боевых DAD и 8 разведчиков RAD; 33 (или 30) будут модернизированы до уровня "Мираж-2000-9 ")
0 "Мираж-2000-9 " (30 (или 32) заказаны; контракт включает 11 DAD и 19 EAD/RAD (или 12 и 20 соответственно); поставки с 2004г)
0 "Мираж-5 " (18, в т.ч. 13 AD/DAD и 5 разведчиков RAD сняты с вооружения)
0 "Мираж-3 " (12 сняты с вооружения)
Учебно-боевые самолёты - лёгкие штурмовики
17-20 "Хок " Мк 63/63А/63С (по Jane s Мк 63А/63B/63С)
5 "Хок " Мк 61 (9 по Jane s, в т.ч. 3 на хранении)
17-18 "Хок " Мк 102 (26 по JCSS)
0 "Хок " Мк 200 (по IISS 18 заказаны, поставка с 2001г)
0 "Альфа Джет " (30 заказаны в 1999г)
8 MB-326 (2 MB-326KD, 6 MB-326LD)
3-5 MB-339A
Учебные самолёты
30 PC-7 (23 по JCSS)
12 GROB G-115TA
1 "Цесна-182 " (по JCSS, возможно снят с вооружения)
5 SF-260WD (по IISS и Jane s 1 SF-260W и 4 SF-260T или SF-260TP)
Транспортные самолёты
8 C-130H "Геркулес " и L-100-30 (6 по JCSS; по IISS 4 C-130H и 1 L-100-30; по Jane s 7 C-130H и 1 C-130H-30; часть используются как самолёты РЭБ)
4 C-212 (самолёты РЭБ)
7 CN-235M-100 (по JCSS 5 используются как морские патрульные)
4 CN-235-200MPA (морские патрульные)
0 С-295М (4 заказаны в марте 2001г; будут использоваться как морские патрульные)
0 DHC-4 (по JCSS 3 на хранении, возможно сняты с вооружения)
1 G-222 (по JCSS)
4 Ил-76 (взяты в аренду в России в 1998г)
2 "Кинг Эир-250 " (VIP; по IISS 2 "Кинг Эир-350 ")
1 "Мистер-Фалкон-20 "
1 BAe 125 (по JCSS)
3 Боинг-747 (по JCSS)
1 Боинг-737 (по JCSS)
2 Боинг-707 (по JCSS)
1 BN-2 "Исландер " (по Jane s 2 "Дефендер ")
Боевые вертолёты
20 АН-64А "Апачи " (c ПТУР "Хелфайер ")
10 SA-342K "Газель " (с ПТУР "Хот "; по JCSS 12, в т.ч. 2 на хранении)
7 SA-316 и SA-319 "Алуэт-3 " (с ПТУР AS-11/12)
Морские вертолёты
5 AS-332F "Супер Пума " (возможно, включая AS-532 или AS-535 "Кугар "; 3 вооружены ПКР AM-39 Exocet; несут противолодочные торпеды A244S и мины)
4 SA-316/319S "Алуэт-3 "
7 AS-565SB "Пантер " (несут ПКР AS-15TT; по IISS 6 лополнительных вертолётов этого типа в составе ВМС; по SIPRI Дубай также имеет 4 вертолёта этого типа)
Транспортные, многоцелевые и связные вертолёты
1-2 AS-350В "Экюрей " (в 1999г заказаны 14, для Дубаи)
2 AS-332 "Супер Пума " (VIP)
8 АВ-205/Белл-205
3 АВ-212 (по JCSS; по IISS - Белл-412)
4 АВ-214/Белл-214
1 Белл-407 (по IISS)
5 АВ-414 (по JCSS, в полиции; по Jane s для полиции заказаны АВ-412EP)
10 АВ-206/Белл-206L (по JCSS; по IISS и Jane s 9 Белл-206 и 5 Белл-206L)
10 SA-330 "Пума " (11 по JCSS, возможно IAR-330)
3 Bo-105 (поиска и спасения; по JCSS ~5, связные)
3 Агуста А-109К2 (поиска и спасения; в полиции)
БПЛА
TTL BTT-3 Banshee (мишени для тренировки расчётов средств ПВО)
20 MQM-107A
Nibbio (мини-БПЛА собственного производства)
SAT 800 Falco (заказаны; мишень собственного производства)
Авиационное вооружение:
Приведенные цифры относятся к числу закупленных или заказанных (часть из перечисленных ниже образцов поступят на вооружение по мере прибытия F-16 и "Мираж-2000-9 ")
УР "воздух-воздух "
491 AIM-120B AMRAAM - средней дальности, для F-16C/D
~756 Mica EM/ER - средней дальности, для "Мираж-2000-9 "
108 R-550 Magic - малой дальности, для "Мираж-2000 "
AIM-9L Sidewinder - малой дальности, для F-16C/D
267 AIM-9M1/M2 Sidewinder - малой дальности, для F-16C/D
JCSS пишет о закупке УР малой дальности AIM-132 ASRAAM, сообщение не подтверждено
УР "воздух-земля "
1,163 AGM-65D/G Maverick - общего назначения, для F-16C/D
AS-30L - общего назначения, для "Мираж-2000 "
Black Shaheen - КР, для "Мираж-2000-9 "
1,750 PGM-1/2/3 Hakim - общего назначения, для "Мираж-2000-9 "
AS-11/12 - ПТУР, для вертолётов "Алуэт-3 "
620 AGM-114A Hellfire и/или 636 AGM-114K Hellfire-2 - ПТУР, для "Апачи "
AM-39 Exocet - ПКР, для вертолётов "Супер Пума "
~56 AS-15TT - ПКР, для вертолётов "Пантер "
52 AGM-84 Harpoon - ПКР, для F-16C/D
163 AGM-88 HARM - противорадиолокационные, для F-16C/D
Авиационные бомбы и НАР
BAP-100 - бетонобойные бомбы для поражения ВПП аэродромов
более 2,252 Мк82 и 1,231 Мк84 - АБ общего назначения
250 BLU-109 - тяжёлые бетонобойные бомбы
650 GBU-10 Paveway II - УАБ с лазерным наведением
462 GBU-12 Paveway II - УАБ с лазерным наведением
Hydra-70 - НАР, для вертолёта "Апачи "
Базирование:
Abu Dhabi - Abu Dhabi (международный аэропорт), Al-Dhafra (Maqatra), Bateen (Al-Bateem)
Dubai - Dubai (международный аэропорт), Jabil (Jebel) Ali, Mindhat
Sharjah - Sharjah (международный аэропорт)
Fujairah - Fujairah (аэропорт)
Ras Al-Khaimah - Ras Al-Khaimah (аэропорт)
На авиабазах Abu Dhabi и Jabil (Jebel) Ali имеются защищённые ангары для боевых самолётов.

ПВО
ЗРК
5 батарей (30 ПУ) "Усовершенствованный Хок " (ЗУР MIM-23B; по JCSS ~7 батарей)
3 батареи (9 ПУ) "Кроталь "
3 батареи (12 ПУ) "Рапира " (по Jane s - нет)
0 96К6 "Панцирь С-1 " (50 комплексов и ~1,200 ЗУР заказаны 24.05.00, поставки в 2003-2005гг; каждый комплекс, включает одно самоходное шасси, на котором смонтированы системы управления (в т.ч. РЛС обнаружения и сопровождения целей), 2х30мм пушки 2А72 и 12 ЗУР 57Э6Е - вариант ЗУР 9М311 "Треугольник " (SA-19 Grizon), использующийся в комплексе "Тунгуска "; предположительно 26 будут на колёсном шасси, а 24 - на гусеничном)
0 "Тайгеркэт " (сняты с вооружения)
ПЗРК
120 "Мистраль " (100 в ПВО, 20 в СВ; 100 всего по JCSS, 20 всего по Jane s)
13 RBS-70
"Джавелин " (у Дубаи)
20 "Блоупайп " (20+ по IISS; возможно, сняты с вооружения)
"Стингер " (по JCSS; ЗУР FIM-92A)
9К32/9К32М "Стрела-2/2М " (SA-7 Grail; по JCSS; возможно, сняты с вооружения)
9К34 "Стрела-3 " (SA-14 Gremlin)
10 9К310 "Игла-1 " (SA-16 Gimlet)
Зенитная артиллерия
7 систем ПВО "Скайгард " - в каждой несколько зенитных орудия 2х35мм "Эрликон " GDF и РЛС "Скайгард " (по Jane s всего имеется 30 орудий)
42 (48 по Jane s) 2х20мм самоходных М-3VDA (на базе Panhard M3)
20 2х30мм самоходных GCF-BM2
20мм М55А2 (по Jane s; возможно, сняты с вооружения)
РЛС
3 AN/TPS-70
Watchman
ВМС
Численность - 2,400 человек (в т.ч. 200 офицеров); комплектуется добровольцами
Базирование (включая Береговую охрану):
Taweela - главная база, между Abu Dhabi и Dubai
Abu Dhabi - Dalma, Mina Zayed, Ajman
Dubai - Mina Rashid, Mina Jabil (Jebel или Jabal) Ali
Ras Al-Khaimah - Mina Saqr
Sharjah - Mina Khalid, Mina Khor Fakkan, Mina Sultan
Fujairah
Судоремонтные и судостроительные мощности:
верфь в Дубаи для обслуживания и ремонта гражданских судов и военных кораблей; имеется 2 сухих дока; имеется опыт постройки 11 патрульных катеров типа "Shark-33 "
судостроительная верфь в Mussafah
в Ajman строятся патрульные катера "Al-Shaali " (по английской лицензии и с помощью английских специалистов) и танкодесантных катера
фирма "Emirates Marine Technologies " изготовила для ВМС АОЭ не менее 10 подводных средства передвижения для морского спецназа (2-х местные, глубина погружения до 30м, скорость до 7 узлов, дальность хода 6-узловым ходом до 60 морских миль)
Корабельный состав
2 фрегата УРО типа "Abu Dhabi " (голландские "Kortenaer ") - 2х4 ПУ ПКР "Гарпун ", 1x8 ПУ ЗУР "Си Спарроу " (24 ЗУР), 2 вертолёта AS-565 "Пантер "
2 корвета УРО типа "Muray Jib " (немецкие Lurssen MGB 62) - 2х4 (2х2 по IISS) ПУ ПКР MM40 "Экзосет ", 1х8 ПУ ЗРК "Наваль Кроталь " (ЗУР "Кроталь "), 1 вертолёт SA-16 "Алуэт-3 "
6 ракетных катеров типа "Ban Yas " (немецкие Lurssen TNC-45) 4 ПУ ПКР MM40 "Экзосет "
2 ракетных катера типа "Mubarraz " (немецкие Lurssen TNC-38) - 2х2 ПУ ПКР MM40 "Экзосет ", 1х6 ПУ ЗРК "Садрал " (ЗУР "Мистраль ")
6 патрульных катеров типа "Ardhana " (английские Vosper-33)
20 вооружённых моторных лодок типа "Al-Shaali " ("Arctic 28 "; в т.ч. 12 собственной постройки)
3 малых десантных корабля типа "Al-Feyi " (Siong Huat LSL; используются как суда снабжения)
4 танкодесантных катера LCT (построены в Абу-Даби), ещё 3 десантных катера строятся там же с конца 2001г
3 других десантных катера (1 LCM и 2 LCU типа "Serana ")
4 вспомогательных судна (1 "Annad ", 2 буксира типа "Damen " и 1 водолазное судно D-1051; по JCSS 2 типа "Arun ")
Развитие ВМС
По Jane s ОАЭ ведут переговоры с ФРГ по покупке 2 подержанных ПЛ "Тип-206 ", которые должны послужить базой для подготовки кадров для создания собственного подводного флота
по JCSS возможна передача ОАЭ 2 фрегатов УРО типа "Oliver H. Perry " из избытков ВМС США; нет подтверждения из других источников
Jane s сообщает о начале работ над новыми многоцелевыми корветами УРО проекта "Fallah " (LEWA 2)
в 2001г во Франции заказаны 6 ракетных катера типа "Baynunah " - ПКР MM40 "Экзосет " или "Гарпун ", ЗРК RAM или Sigma; постройка катеров будет вестись в Абу-Даби с французской помощью
Береговая оборона
ПКРК MM40 "Экзосет " (по JCSS, неподтверждённые сообщения)
Береговая охрана и морская полиция
Численность - 1,200 человек (в т.ч. 110 офицеров); комплектуется добровольцами
Корабельный состав
2 патрульных катера типа "Protector "
16 патрульных катеров типа "Camcraft-65 "
5 патрульных катеров типа "Camcraft-77 "
6 патрульных катеров типа "Watercraft-45 "
35 патрульных катеров типа "Harbor " (в т.ч. 11 "Shark-33 ", построенные в Дубаи; остальные "Baracuda-30 " и FPB-22)
3 патрульных катера типа "Baglietto-59 "
6 патрульных катеров типа Baglietto GC-23
10 патрульных катеров типа "Dhafeer " ("Spear "; возможно, в полиции)
3 патрульных катера типа "Boghammar " (в полиции)
2 водолазных судна типа "Rotork "

Прочие военизированные формирования
Полиция - 6,000 человек (в т.ч. Дубаи имеет около 2,500 человек плюс 500 человек гражданского персонала; полиция Абу-Даби имеет 200 машин BMW-528 и 6 вертолётов, включая 3 А-109К2 и несколько АВ-412EP заказаны)
Национальная гвардия - около 4,000 (каждый эмират имеет свою собственную Национальную гвардию, имеющую на вооружении БТР, стрелковое оружие и миномёты)

Объединенные Арабские Эмираты, развивая национальную экономику, не забывают и о вопросах обороноспособности и национальной безопасности. Именно этим стремлением обусловлено наращивание боевой мощи. Кроме того, Эмираты выходят на лидирующие позиции импортеров современного высокотехнологичного вооружения.

Войска Объединенных Арабских Эмиратов – союзная армия независимых княжеств

Основу военной мощи Эмиратов составляют так называемые Союзные силы обороны, которые действуют как федеральные войсковые формирования. Вместе с тем, некоторые Эмираты, имеют в своем распоряжении собственные вооруженные силы. Штаб квартира федеральных войск расположена в столице Эмиратов - Абу-Даби. Основой национальной военной доктрины являются вопросы обеспечения безопасности страны и целостности территориальных границ.

Сегодня вооруженные силы и войска ОАЭ оснащены новейшими разработками и системами вооружений. Среди основных поставщиков современного вооружения, амуниции и боеприпасов, выступают Соединенные Штаты Америки, страны Европы и Россия.

Войска Эмиратов включают следующие военные формирования и структуры:

• Сухопутные войска – легкие и боевые танки, бронетехника, противовоздушные и артиллерийские установки;
• Военно-воздушные силы – учебные, транспортные и боевые военно-воздушные базы, военно-транспортные самолеты и штурмовые истребители, учебные и боевые вертолеты;
• Военно-морской флот – патрульные корабли, класса корвет, батальоны морской пехоты, бронетехника, быстроходные ракетные и патрульные катера, десантные корабли и минные тральщики.

Военная служба в ОАЭ – особенности и правовая база

Военная служба в ОАЭ носит обязательный характер для граждан страны. Воинский долг перед государством должны исполнить все без исключения мужчины в возрасте от 18 до 30 лет. При этом срок службы зависит от наличия у призывника образования. Так, лицо, не имеющее соответствующего диплома, должно отслужить два года, тогда как выпускники средних школ служат 9 месяцев.

При распределении воинских специальностей учитываются различные факторы, такие, как репутация призывника, состояние здоровья и т.д. Если на момент призыва человек был занят на государственной службе или в частном секторе ОАЭ, за ним сохраняется его рабочее место на срок службы. Это одинаково применимо и к окладам, пособиям, пенсиям и премиям призывников. Более того, для предпринимателей и квалифицированных специалистов работает система ежемесячного премирования.

Лица признанные непригодными для прохождения строевой службы по состоянию здоровья, освобождаются соответствующим медицинским актом. Также от обязательного призыва освобождаются лица, являющиеся единственным кормильцем для родителей и близких родственников. Возможно предоставление призывнику единовременной отсрочки. Отсрочка предусмотрена для студентов высших учебных заведений.